เครื่องยนต์พังหลังจากยกเครื่อง - คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์รู้ดีว่าหลังจากซื้อรถใหม่จำเป็นต้องดำเนินการเครื่องยนต์ร้อนจัดเป็นระยะเวลาหนึ่ง นั่นคือในช่วงสองสามพันกิโลเมตรแรก ให้ยึดตามโหมดการขับขี่ที่เหมาะสม อย่ากดแก๊สหรือเบรกอย่างแรง และอย่าปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาและขับด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน บนเว็บไซต์ของเรา Vodi.su คุณจะพบข้อมูลที่ครบถ้วนเกี่ยวกับวิธีการเจาะเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด

อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป เครื่องยนต์แทบทุกชนิดจำเป็นต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ อาการที่ “หัวใจ” ของรถคุณจำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัยและซ่อมแซมมีดังนี้:

• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องค่อยๆเพิ่มขึ้น
• ควันสีดำหรือสีเทาที่มีลักษณะเฉพาะออกมาจากท่อไอเสีย
• การบีบอัดในกระบอกสูบลดลง
• สูญเสียการยึดเกาะถนนที่ความเร็วต่ำหรือสูง เครื่องยนต์จะหยุดทำงานเมื่อเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งไปอีกเกียร์หนึ่ง

มีหลายวิธีในการกำจัดปัญหาเหล่านี้: การเปลี่ยนปะเก็นบล็อกกระบอกสูบ การใช้สารเติมแต่งน้ำมันเครื่องต่างๆ เช่น XADO

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงมาตรการชั่วคราวที่ช่วยแก้ไขสถานการณ์ได้ชั่วขณะหนึ่ง การยกเครื่องครั้งใหญ่เป็นทางออกที่ดีที่สุด

แนวคิดของ "หลัก" หมายถึงการวินิจฉัยเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์และการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอและล้มเหลวทั้งหมด

นี่คือขั้นตอนที่มักจะประกอบด้วย:

• การรื้อเครื่องยนต์ - จะถูกลบออกจากรถโดยใช้ลิฟต์พิเศษซึ่งก่อนหน้านี้ได้ยกเลิกการเชื่อมต่อระบบและส่วนประกอบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ - คลัตช์กระปุกเกียร์ระบบระบายความร้อน
• การล้าง - เพื่อประเมินระดับความเสียหายและข้อบกพร่องที่แท้จริง จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวภายในทั้งหมดจากชั้นป้องกันของน้ำมัน เถ้าและเขม่าอย่างสมบูรณ์ เฉพาะเครื่องยนต์ที่สะอาดเท่านั้นที่สามารถทำการวัดทั้งหมดได้อย่างถูกต้อง
• การแก้ไขปัญหา - ผู้ดูแลประเมินการสึกหรอของเครื่องยนต์ ดูสิ่งที่จำเป็นต้องเปลี่ยน ทำรายการชิ้นส่วนและการทำงานที่จำเป็น (การเจียร การเปลี่ยนแหวน การคว้าน การติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงใหม่และตลับลูกปืนก้านสูบ เป็นต้น)
• การซ่อมแซมตัวเอง

เป็นที่ชัดเจนว่าทั้งหมดนี้เป็นงานที่มีราคาแพงมากและต้องใช้ความพยายามอย่างมาก ซึ่งมีเพียงผู้เชี่ยวชาญที่ดีเท่านั้นที่สามารถทำได้ ค่าใช้จ่ายในการทำงานเพิ่มขึ้นหลายครั้งเมื่อพูดถึงรถยนต์ต่างประเทศ นั่นคือเหตุผลที่เราไม่แนะนำให้คุณซื้อรถยนต์ต่างประเทศที่มีระยะทางมากกว่า 500 กิโลเมตร จะดีกว่าที่จะซื้อ Lada Kalina หรือ Priora ในประเทศแล้ว - การซ่อมแซมจะถูกกว่ามาก

ขั้นตอนการทำงานของเครื่องยนต์หลังยกเครื่อง

หลังจากที่ผู้เชี่ยวชาญทำการซ่อมเสร็จ ให้วางเครื่องยนต์กลับเข้าที่ เปลี่ยนตัวกรองทั้งหมด เชื่อมต่อทุกอย่างและสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง รถก็พร้อมใช้งานอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ตอนนี้คุณกำลังเผชิญกับเครื่องยนต์ใหม่ที่ใช้งานได้จริง ดังนั้นคุณต้องใช้งานสักพักเพื่อให้ลูกสูบ แหวน และตลับลูกปืนธรรมดาทั้งหมดคุ้นเคยกัน

รันอินหลังยกเครื่องเป็นอย่างไร?

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับประเภทของงานที่ทำ

การรันอินเองแสดงถึงชุดของเหตุการณ์บางอย่าง:

• การใช้โหมดอ่อนโยนในการขับขี่
• ล้างเครื่องยนต์หลายครั้งโดยการเติมและถ่ายน้ำมันเครื่อง (ไม่แนะนำให้ใช้ฟลัชหรือสารเติมแต่งใด ๆ )
• การเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรอง

ดังนั้นหากงานซ่อมส่งผลต่อกลไกการจ่ายแก๊ส ให้เปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวเอง โซ่ วาล์ว ก็เพียงพอแล้วที่จะเดินเครื่องใน 500-1000 กิโลเมตรแรก

อย่างไรก็ตาม หากเปลี่ยนซับในโดยสมบูรณ์ ลูกสูบพร้อมแหวนลูกสูบ คลัตช์ได้รับการปรับปรุง เพลาข้อเหวี่ยงหลักและตลับลูกปืนก้านสูบใหม่ถูกติดตั้งบนเพลาข้อเหวี่ยงและอื่น ๆ คุณต้องปฏิบัติตามโหมดอ่อนโยน สูงสุด 3000 กิโลเมตร. โหมดอ่อนโยนหมายถึงไม่มีการสตาร์ทและเบรกกะทันหัน ไม่แนะนำให้เร่งความเร็วเกิน 50 กม. / ชม. ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงไม่ควรเกิน 2500 ไม่มีการกระตุกและการโอเวอร์โหลดที่คมชัด

บางคนอาจถามว่า - ทำไมทั้งหมดนี้จึงจำเป็นถ้างานทำโดยผู้เชี่ยวชาญของพวกเขา?

เราตอบ:

• ประการแรก; แหวนลูกสูบควรเข้าที่ในร่องลูกสูบ - ด้วยการสตาร์ทที่แหลมคม วงแหวนสามารถแตกหักได้ง่ายและเครื่องยนต์จะติดขัด
• ประการที่สอง ในระหว่างกระบวนการขัด เศษโลหะจะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งสามารถกำจัดได้โดยการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเท่านั้น
• ประการที่สาม หากคุณดูที่พื้นผิวของลูกสูบภายใต้กล้องจุลทรรศน์ แม้กระทั่งหลังจากการเจียรอย่างทั่วถึงที่สุด คุณจะเห็นตุ่มแหลมจำนวนมากที่ควรระดับออกระหว่างการบุกเข้า

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตปัจจัยอื่น - แม้หลังจากการบำรุงรักษาระบอบการทำลายอย่างสมบูรณ์ในช่วง 2-3 พันกิโลเมตรแรกการบดชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างสมบูรณ์จะเกิดขึ้นที่ไหนสักแห่งหลังจาก 5-10 พันกิโลเมตร จากนั้นจึงจะต้องใช้เครื่องยนต์เพื่อแสดงความสามารถทั้งหมด

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

ดังนั้น ก่อนที่คุณจะสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่ ให้ลองตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่ - จะต้องชาร์จให้เต็ม เพราะการสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรกเป็นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด เพลาข้อเหวี่ยงจะหมุนค่อนข้างแน่นและกำลังแบตเตอรี่ทั้งหมดจะ ที่จำเป็น.

จุดสำคัญที่สองคือการติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่และเติมน้ำมันเครื่องคุณภาพสูง เป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ไส้กรองเปียกในน้ำมันก่อนการติดตั้ง เนื่องจากอาจเกิดการล็อกของอากาศและมอเตอร์จะประสบปัญหาการขาดแคลนน้ำมันในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้ปล่อยเครื่องยนต์เดินเบาจนกว่าแรงดันน้ำมันเครื่องจะกลับสู่ปกติ ซึ่งจะใช้เวลาไม่เกิน 3-4 วินาที หากแรงดันน้ำมันเครื่องอยู่ในระดับต่ำ จะต้องดับเครื่องยนต์ทันที เนื่องจากมีปัญหาเกี่ยวกับการจ่ายน้ำมัน เช่น ล็อคอากาศ ปั๊มไม่สูบ เป็นต้น หากดับเครื่องยนต์ไม่ทันเวลา เป็นไปได้ว่าจะต้องยกเครื่องใหม่ทั้งหมด

หากทุกอย่างเรียบร้อยดีกับแรงดันแล้วปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องตามอุณหภูมิที่ต้องการ เมื่อน้ำมันร้อนขึ้นก็จะกลายเป็นของเหลวมากขึ้นและแรงดันจะลดลงเป็นค่าบางอย่าง - ประมาณ 0,4-0,8 กก. / ซม. XNUMX

ปัญหาอีกประการหนึ่งที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการบุกรุกหลังจากการยกเครื่องคือการรั่วไหลของของเหลวทางเทคนิค ปัญหานี้จะต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วนไม่เช่นนั้นระดับของสารป้องกันการแข็งตัวหรือน้ำมันอาจลดลงซึ่งเต็มไปด้วยความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์

คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้หลายครั้งด้วยวิธีนี้ ปล่อยให้อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ หมุนรอบเดินเบาเล็กน้อยแล้วปิดเครื่อง หากในขณะเดียวกันไม่ได้ยินเสียงและการเคาะจากภายนอก คุณสามารถออกจากโรงรถได้

ยึดติดกับความเร็ว - 2-3 พันแรกอย่าขับเร็วเกิน 50 กม. / ชม. หลังจาก 3 พันคุณสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 80-90 กม. / ชม.

ที่ไหนสักแห่งที่เครื่องหมายห้าพันคุณสามารถระบายน้ำมันเครื่อง - คุณจะเห็นว่ามีอนุภาคแปลกปลอมอยู่ในนั้นกี่ตัว ใช้เฉพาะน้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิตเท่านั้น นอกจากนี้ยังควรพิจารณาด้วยว่าหากรูปทรงของกระบอกสูบเปลี่ยนไป - เบื่อจะมีการติดตั้งลูกสูบซ่อมแซมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า - น้ำมันที่มีความหนืดสูงขึ้นจะต้องใช้เพื่อรักษาระดับการบีบอัดที่ต้องการ

หลังจากผ่านไป 5-10 พันกิโลเมตรคุณสามารถโหลดเครื่องยนต์ได้เต็มที่

ในวิดีโอนี้ ผู้เชี่ยวชาญจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับการทำงานที่เหมาะสมและการบุกรุกของเครื่องยนต์

วิธีการทำลายเครื่องยนต์อย่างเหมาะสมหลังการซ่อมแซม

กำลังโหลด ...