ไขลานท่อไอเสียรถยนต์ - เคล็ดลับและความแตกต่างในทางปฏิบัติ
Содержание
หากท่อไอเสียไหม้และยังไม่มีเวลาถอดและพัน คุณสามารถซ่อมแซมความเสียหายของระบบไอเสียชั่วคราวโดยใช้วัสดุยาแนวทนความร้อน ทนความร้อนได้สูงถึง 700-1000 องศา ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบและผู้ผลิต
แม้ขณะขับไปรอบเมือง อุณหภูมิของท่อไอเสียของรถก็สูงถึง 300 องศา เพื่อป้องกันระบบไอเสียจากการไหม้เนื่องจากความร้อนและเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ผ้าพันคอถูกหุ้มด้วยวัสดุฉนวนความร้อน
ทำไมคุณต้องไขท่อไอเสีย
การพันเทปด้วยความร้อนเป็นขั้นตอนที่นิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการปรับแต่งรถ ซึ่งช่วยให้คุณ:
- ลดปริมาณไอเสียซึ่งปรากฏขึ้นเนื่องจากการติดตั้งองค์ประกอบเพิ่มเติม เช่น เรโซเนเตอร์หรือ "แมงมุม"
- ทำให้เครื่องยนต์ของรถเย็นลงโดยการเพิ่มอุณหภูมิที่ท่อไอเสียของรถ ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์
- เปลี่ยนเสียงที่ดังของท่อไอเสียที่ปรับแล้วให้เป็นเสียงที่ทุ้มและเบสมากขึ้น
- ปกป้องท่อไอเสียจากการกัดกร่อนและความชื้น
- เพิ่มพลังของเครื่องประมาณ 5% ความเย็นที่เฉียบคมของก๊าซที่เกิดจากอุณหภูมิของท่อไอเสียของรถเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานนั้นต่ำกว่าภายในตัวสะสมมาก ทำให้ออกได้ยาก ทำให้เครื่องยนต์ต้องใช้ทรัพยากรบางส่วนในการผลักดัน ไอเสีย เทปกันความร้อนจะไม่ยอมให้ก๊าซไอเสียเย็นตัวลงอย่างรวดเร็วและหดตัว ทำให้การเคลื่อนที่ช้าลง และด้วยเหตุนี้จึงประหยัดพลังงานที่เกิดจากเครื่องยนต์
เทปพันท่อเก็บเสียง
ส่วนใหญ่แล้ว พัดลมปรับแต่งเสียงจะใช้เทปความร้อนเพื่อเพิ่มพลังโดยเฉพาะ ผลกระทบเชิงบวกที่เหลือจากการพันขดลวดเป็นเพียงโบนัสที่ดี
ท่อไอเสียจะร้อนแค่ไหน
ความร้อนภายในท่อร่วมไอเสียที่ภาระเครื่องยนต์สูงสุดสามารถเข้าถึง 700-800 องศา เมื่อคุณเข้าใกล้ทางออกจากระบบ แก๊สจะเย็นลง และท่อไอเสียของรถจะร้อนสูงสุด 350 องศา
เครื่องช่วยห่อ
เนื่องจากท่อไอเสียรถยนต์มีอุณหภูมิความร้อนสูง ท่อไอเสียจึงมักไหม้ คุณสามารถซ่อมแซมชิ้นส่วนโดยไม่ต้องเชื่อมหรือเพิ่มฉนวนกันความร้อนโดยใช้วิธีการม้วนต่างๆ:
- ผ้าพันแผลสำหรับท่อไอเสียรถยนต์จะช่วยปิดรูที่ไหม้ในท่อไอเสียโดยไม่ต้องใช้การเชื่อม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ชิ้นส่วนจะถูกลบออกจากเครื่อง ล้างไขมัน และพื้นที่ที่เสียหายถูกพันด้วยผ้าพันแผลทางการแพทย์ธรรมดา ชุบอย่างดีด้วยกาวธุรการ (ซิลิเกต)
- เทปพันแผลที่อุณหภูมิสูงสำหรับท่อไอเสียรถยนต์เป็นแถบยืดหยุ่นของไฟเบอร์กลาสหรืออลูมิเนียมกว้าง 5 ซม. และยาวประมาณ 1 เมตร ซึ่งใช้ฐานกาว (ส่วนใหญ่มักเป็นอีพอกซีเรซินหรือโซเดียมซิลิเกต) การใช้เทปแทนการซ่อมในร้านซ่อมรถยนต์ ด้วยความช่วยเหลือของมัน คุณสามารถซ่อมแซมหลุมและรอยแตกที่ไหม้เกรียม เสริมความแข็งแกร่งให้กับชิ้นส่วนที่เสียหายจากการกัดกร่อน หรือเพียงแค่พันท่อไอเสียเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
- เทปกาวทนความร้อนสำหรับท่อไอเสียรถยนต์ทำจากอลูมิเนียมฟอยล์หรือ Kapton (การพัฒนาพิเศษโดย DuPont)
- ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับฉนวนกันความร้อนของระบบไอเสียคือเทปกันความร้อน
หลังจากการชุบแข็ง สารเคลือบหลุมร่องฟันเซรามิกจะ "แข็งตัว" และอาจแตกได้เนื่องจากการสั่นสะเทือนของระบบไอเสีย สำหรับการซ่อม ควรใช้วัสดุที่ยืดหยุ่นกว่าซึ่งทำจากซิลิโคน
คุณสมบัติและลักษณะ
เทปกันความร้อนสำหรับรถยนต์เป็นแถบผ้าที่ทนต่ออุณหภูมิสูง (สามารถให้ความร้อนได้สูงถึง 800-1100 องศาโดยไม่เสียหาย) ความต้านทานความร้อนและความแข็งแรงของวัสดุนั้นมาจากการผสมผสานเส้นใยซิลิกาหรือการเติมลาวาที่บดเป็นผง
ประเภทของเทปกันความร้อน
ผลิตเทปตามความกว้างต่างๆ ขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการม้วนคุณภาพสูงคือ 5 ซม. ม้วนเดียวยาว 10 ม. ก็เพียงพอแล้วที่จะปิดท่อไอเสียของเครื่องจักรส่วนใหญ่ วัสดุอาจเป็นสีดำ สีเงิน หรือสีทอง - สีไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานและเลือกตามฟังก์ชันการตกแต่ง
ข้อดี
หากปฏิบัติตามเทคโนโลยีม้วน เทปความร้อนจะ "วาง" ได้ดีกว่าและยึดติดกับพื้นผิวของท่อได้แน่นหนากว่าเทปพันแผลหรือเทปทนความร้อน นอกจากนี้ เมื่อใช้งาน อุณหภูมิของท่อไอเสียรถยนต์จะมีเสถียรภาพมากขึ้น
ข้อ จำกัด
การใช้เทปความร้อนมีข้อเสีย:
- เนื่องจากท่อไอเสียของรถยนต์มีอุณหภูมิประมาณ 300 องศา และเทปยังคงรักษาความร้อนส่วนเกิน ระบบไอเสียจึงสามารถเผาไหม้ได้อย่างรวดเร็ว
- หากพันเทปหลวม ของเหลวจะสะสมระหว่างขดลวดกับพื้นผิวของท่อ เร่งการเกิดสนิม
- เนื่องจากอุณหภูมิของท่อไอเสียของรถหลังจากการหุ้มจะสูงขึ้น รวมถึงการสัมผัสกับสิ่งสกปรกบนถนนหรือเกลือ เทปจะสูญเสียสีและรูปลักษณ์ดั้งเดิมไปอย่างรวดเร็ว
วิธีไขท่อไอเสียด้วยตัวเอง
ผู้เชี่ยวชาญที่สถานีบริการจะดำเนินการห่อท่อไอเสียของรถ แต่คุณจะต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมากสำหรับขั้นตอนง่ายๆ นี้ ผู้ขับขี่ประหยัดหรือผู้ที่ชื่นชอบการปรับแต่งที่ต้องการปรับปรุงรถด้วยมือของตัวเองสามารถใช้เทปทนความร้อนได้ด้วยตัวเอง สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:
- ซื้อวัสดุที่มีคุณภาพ (เทปจีนไม่มีชื่อราคาถูกมักทำโดยไม่ใช้เทคโนโลยีและอาจมีแร่ใยหิน)
- ถอดท่อไอเสียออกจากรถ ทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและการกัดกร่อน ขจัดคราบมัน
- เพื่อป้องกันระบบไอเสีย คุณสามารถทาสีชิ้นส่วนด้วยสีทนความร้อนที่ทนต่อการกัดกร่อนก่อนม้วน
- ในการทำให้เทปกันความร้อนเข้ากันได้ดีขึ้น คุณต้องทำให้เทปนิ่มลงด้วยน้ำธรรมดา วางไว้ในภาชนะที่มีของเหลวสักสองสามชั่วโมงแล้วบีบให้ละเอียด ขอแนะนำให้ห่อในขณะที่เทปยังเปียกอยู่ - หลังจากการอบแห้งแล้ว จะได้รูปร่างที่ต้องการอย่างแม่นยำ
- เมื่อไขลานแต่ละชั้นที่ตามมาควรทับซ้อนกันด้านล่างประมาณครึ่งหนึ่ง
- เทปถูกยึดด้วยที่หนีบเหล็กธรรมดา จนกว่างานทั้งหมดจะเสร็จ ไม่ควรบิดจนสุด - คุณอาจต้องปรับการม้วน
- เมื่อถึงจุดสิ้นสุดของท่อแล้ว คุณควรซ่อนส่วนปลายของเทปไว้ใต้ชั้นอื่นๆ เพื่อไม่ให้ยื่นออกมา
การเชื่อมต่อครั้งแรกอาจทำงานได้ไม่ดีนัก ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเริ่มต้นการยึดจากแคลมป์ตัวที่สอง โดยยึดส่วนที่สุดขั้วไว้ชั่วคราวด้วยเทป เมื่อคุณคุ้นเคยกับการยึดแคลมป์ให้แน่นแล้ว และหากไม่จำเป็นต้องแก้ไขการม้วนของโหนดแรก คุณสามารถแกะเทปออกและยึดแคลมป์อันแรกให้ถูกต้อง
วิธีพันผ้าพันคอ
เทปกันความร้อนควรพันรอบท่อไอเสียให้แน่น แต่ส่วนที่งอหรือจุดต่อของเรโซเนเตอร์กับท่อล่างนั้นพันอย่างเดียวได้ยาก วิธีนี้ทำได้ดีที่สุดกับผู้ช่วยที่จะจับผ้าในที่ "ยาก" ในขณะที่คุณยืดและติดเทป
หากคุณต้องทำงานโดยไม่มีผู้ช่วย คุณสามารถแก้ไขผ้าพันแผลบนรอยพับชั่วคราวด้วยเทปธรรมดา ซึ่งจะต้องแกะออกหลังจากสิ้นสุดการม้วน
เทปพันสายไฟเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ ดังนั้น ก่อนที่จะขันที่หนีบให้แน่นในท้ายที่สุด คุณต้อง "ลองสวม" ชิ้นส่วนให้เข้าที่เพื่อให้แน่ใจว่าเข้าที่พอดี
โปรดทราบว่าการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในการออกแบบรถยนต์ที่ผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมไว้ คุณต้องดำเนินการด้วยความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง ก่อนเริ่มงาน ให้คิดอย่างรอบคอบเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของโซลูชันนี้
หลังจากคดเคี้ยว คุณจะมั่นใจได้ว่าอุณหภูมิของท่อไอเสียของรถในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานจะอยู่ในระดับที่คงที่ โดยไม่ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์และไม่ขัดขวางการปล่อยก๊าซไอเสีย
