ให้ความสนใจสนับสนุน!

พวงมาลัยพาวเวอร์เป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ใหม่ทุกรุ่นมาหลายปีแล้ว โดยไม่คำนึงถึงขนาดหรืออุปกรณ์ ยานพาหนะจำนวนมากขึ้นได้รับการติดตั้งด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ซึ่งจะค่อยๆ แทนที่ระบบไฮดรอลิกที่ใช้ก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม รถยนต์รุ่นหลังยังคงติดตั้งอยู่บนรถยนต์ขนาดใหญ่และหนักกว่า ดังนั้นจึงควรทำความคุ้นเคยกับการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์รวมถึงองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดคือปั๊มไฮดรอลิก

การถอดและการเติม

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกประกอบด้วยส่วนประกอบหลักหกส่วน ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือปั๊มไฮดรอลิก ส่วนที่เหลือของอุปกรณ์จะเสร็จสมบูรณ์โดยถังขยาย เฟืองบังคับเลี้ยว และสายสามเส้น: ทางเข้า กลับ และแรงดัน ก่อนการเปลี่ยนปั๊มไฮดรอลิกแต่ละครั้ง จะต้องถอดน้ำมันที่ใช้แล้วออกจากระบบ ความสนใจ! การดำเนินการนี้จะดำเนินการทันทีก่อนแยกชิ้นส่วนปั๊ม หากต้องการถ่ายน้ำมันเครื่องเก่า ให้ยกหน้ารถขึ้นเพื่อให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระ ขั้นตอนต่อไปคือการถอดสายพานไดรฟ์ของปั๊มและคลายเกลียวทางเข้าและท่อแรงดัน หลังจากหมุนพวงมาลัยเต็ม 12-15 รอบ น้ำมันที่ใช้แล้วทั้งหมดควรอยู่นอกพวงมาลัยเพาเวอร์

ระวังสิ่งสกปรก!

ตอนนี้ถึงเวลาสำหรับปั๊มไฮดรอลิกตัวใหม่ซึ่งต้องเติมน้ำมันใหม่ก่อนการติดตั้ง หลังถูกเทลงในรูซึ่งท่อทางเข้าจะถูกขันให้แน่นในขณะเดียวกันก็หมุนล้อขับเคลื่อนของปั๊ม อย่างไรก็ตาม ก่อนทำการติดตั้งที่ถูกต้อง จำเป็นต้องตรวจสอบความสะอาดของถังขยาย เงินฝากในนั้นจะต้องถูกลบออก ในกรณีที่มีการปนเปื้อนรุนแรงมาก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนถังใหม่ นอกจากนี้อย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง (หากติดตั้งระบบไฮดรอลิกไว้ด้วย) ตอนนี้ได้เวลาติดตั้งปั๊มนั่นคือเชื่อมต่อทางเข้าและท่อแรงดันเข้ากับมันและติดตั้งสายพานไดรฟ์ (ผู้เชี่ยวชาญเก่าไม่แนะนำให้ใช้) จากนั้นเติมน้ำมันสดลงในถังขยาย หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเดินเบา ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันในถังขยาย หากระดับของมันลดลงมากเกินไป ให้เพิ่มปริมาณที่เหมาะสม ขั้นตอนสุดท้ายคือการตรวจสอบระดับน้ำมันในถังขยายหลังจากปิดชุดจ่ายไฟ

มีเลือดออกครั้งสุดท้าย

เรากำลังเข้าใกล้จุดสิ้นสุดของการติดตั้งปั๊มไฮดรอลิกตัวใหม่ในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์อย่างช้าๆ งานสุดท้ายคือการระบายอากาศการติดตั้งทั้งหมด ทำอย่างไรจึงจะถูกต้อง? ก่อนอื่นให้สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันเดินเบา จากนั้นเราจะตรวจสอบการรั่วไหลที่น่าตกใจจากระบบและระดับน้ำมันในถังขยาย เมื่อทุกอย่างเรียบร้อย ให้เริ่มขยับพวงมาลัยจากซ้ายไปขวา - จนกระทั่งหยุด เราควรทำซ้ำการกระทำนี้กี่ครั้ง? ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำเช่นนี้ 10 ถึง 15 ครั้ง โดยต้องแน่ใจว่าล้อที่อยู่ในตำแหน่งสุดขั้วไม่อยู่นิ่งเกิน 5 วินาที ในเวลาเดียวกันควรตรวจสอบระดับน้ำมันในระบบทั้งหมดโดยเฉพาะในถังขยาย หลังจากหมุนพวงมาลัยตามที่อธิบายไว้ข้างต้นแล้ว จะต้องดับเครื่องยนต์ประมาณ 10 นาที หลังจากเวลานี้ คุณควรทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมดเพื่อหมุนพวงมาลัย การปั๊มทั้งระบบเสร็จสมบูรณ์ไม่ใช่จุดสิ้นสุดของขั้นตอนทั้งหมดในการเปลี่ยนปั๊มไฮดรอลิก ควรตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ในระหว่างการทดสอบขับ หลังจากนั้นควรตรวจสอบระดับน้ำมันในระบบไฮดรอลิก (ถังขยาย) อีกครั้ง และตรวจหารอยรั่วจากระบบ