เราให้บริการกรองน้ำมันเชื้อเพลิง Qashqai

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Qashqai เป็นส่วนหนึ่งที่รับผิดชอบด้านประสิทธิภาพของปั๊ม หัวฉีด และเครื่องยนต์ของรถยนต์ ประสิทธิภาพของการเผาไหม้และด้วยเหตุนี้พลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในจึงขึ้นอยู่กับความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงที่เข้ามา บทความถัดไปจะพูดถึงตำแหน่งของตัวกรองเชื้อเพลิงใน Nissan Qashqai วิธีเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ระหว่างการบำรุงรักษา โดยจะเน้นที่โรงไฟฟ้าน้ำมันเบนซิน

 

กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Qashqai สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน

 

เครื่องยนต์สันดาปภายในเบนซินของครอสโอเวอร์ Qashqai ติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองเชื้อเพลิงที่รวมอยู่ในโมดูลเดียว - ปั๊มน้ำมันเบนซิน มันตั้งอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง รุ่นแรก Qashqai (J10) ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1,6 HR16DE และ 2,0 MR20DE เครื่องยนต์เบนซินรุ่นที่สอง: 1.2 H5FT และ 2.0 MR20DD ผู้ผลิตไม่ได้สร้างความแตกต่างพื้นฐาน: ตัวกรองเชื้อเพลิง Nissan Qashqai จะเหมือนกันสำหรับรถยนต์ของทั้งสองรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ระบุ

ปั๊มเชื้อเพลิง Qashqai มีตัวกรองเชื้อเพลิงแบบหยาบและละเอียดในตัว โมดูลสามารถถอดประกอบได้ แต่ไม่สามารถแยกชิ้นส่วนอะไหล่แท้แยกกันได้ Nissan จัดหาปั๊มเชื้อเพลิงพร้อมตัวกรองเป็นชุดสมบูรณ์ หมายเลขชิ้นส่วน 17040JD00A เนื่องจากโรงงานอนุญาตให้ถอดประกอบโมดูล เจ้าของรถจึงชอบเปลี่ยนตัวกรองเป็นแอนะล็อก องค์ประกอบตัวกรองสำหรับการทำให้น้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ที่เสนอโดย Nipparts บริษัท ดัตช์นั้นได้รับการตรวจสอบแล้ว ในแคตตาล็อก ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ภายใต้หมายเลข N1331054

 

ขนาดของวัสดุสิ้นเปลือง ลักษณะทางเทคนิค บ่งชี้เอกลักษณ์เกือบสมบูรณ์กับต้นฉบับ ข้อดีของส่วนแอนะล็อกอยู่ที่อัตราส่วนราคาและคุณภาพ

กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Qashqai สำหรับดีเซล

เครื่องยนต์ดีเซล Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R ตัวกรองเชื้อเพลิง Qashqai สำหรับโรงไฟฟ้าดีเซลมีการออกแบบแตกต่างจากส่วนเดียวกันของเครื่องยนต์เบนซิน ป้ายภายนอก: กล่องโลหะทรงกระบอกที่มีท่ออยู่ด้านบน องค์ประกอบตัวกรองอยู่ภายในตัวเครื่อง ชิ้นส่วนไม่ได้อยู่ในถังน้ำมัน แต่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้ารถครอสโอเวอร์ทางด้านซ้าย

 

ในความเป็นจริง ตัวกรองในรูปแบบของกริดไม่ได้ติดตั้งบนดีเซล Qashqai กริดสามารถพบได้ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ตั้งอยู่ด้านหน้าปั๊มและออกแบบมาเพื่อจัดการกับเศษขยะขนาดใหญ่ในน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อประกอบชิ้นส่วนจะติดตั้งตัวกรองดั้งเดิมในรถยนต์ซึ่งมีหมายเลขแค็ตตาล็อก 16400JD50A ในบรรดาแอนะล็อกตัวกรองของ บริษัท เยอรมัน Knecht / Mahle ได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี แค็ตตาล็อกหมายเลข KL 440/18 แบบเก่า ตอนนี้ของใหม่อยู่ภายใต้หมายเลข KL 440/41

คำถามที่ว่าจะแทนที่ด้วยอะไหล่ที่มีราคาแพงกว่า แต่เดิมหรือใช้แอนะล็อกเจ้าของครอสโอเวอร์ Qashqai แต่ละคนตัดสินใจอย่างอิสระ ผู้ผลิตแนะนำให้ติดตั้งเฉพาะอะไหล่แท้เท่านั้น

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Qashqai

ถอดขั้วแบตเตอรี่และถอดฟิวส์

ตามข้อบังคับการบำรุงรักษาจะต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan Qashqai หลังจาก 45 กม. MOT ที่สามถูกกำหนดไว้สำหรับการดำเนินการนี้ ในสภาพการทำงานที่รุนแรง ผู้ผลิตแนะนำให้ลดเวลาลงครึ่งหนึ่ง ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (โดยคำนึงถึงคุณภาพของน้ำมันเบนซินที่สถานีบริการของเรา) หลังจากเครื่องหมาย 22,5 พันกม.

ก่อนดำเนินการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง จำเป็นต้องใช้ไขควง (แบบแบนและแบบฟิลลิปส์) เศษผ้า และเครื่องเป่าผมในอาคาร รัด (สลัก) ของโล่ที่อยู่ด้านหลังปั๊มนั้นถูกขันให้แน่นด้วยไขควงปากแฉกหรือไขควงปากแบน ก็เพียงพอที่จะหมุนสลักเล็กน้อยเพื่อที่ว่าเมื่อถอดออกแล้วจะเลื่อนผ่านรูที่ขอบ คุณจะต้องใช้ไขควงปากแบนในการเปิดสลักโดยการงัดแผ่นกรองออก สามารถใช้ผ้าทำความสะอาดพื้นผิวของปั๊มเชื้อเพลิงก่อนถอดออก

ใต้เบาะนั่งเราพบฟัก ล้าง ถอดสายไฟ ถอดสายยาง

 

คลายความกดดัน

ก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องลดแรงดันในระบบเชื้อเพลิงของ Qashqai มิฉะนั้น เชื้อเพลิงอาจสัมผัสกับผิวหนังหรือดวงตาที่ไม่มีการป้องกัน ขั้นตอนมีดังนี้:

• เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งเป็นกลาง ยึดเครื่องด้วยเบรกจอดรถ
• ถอดโซฟาสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ถอดฝาครอบปั๊มเชื้อเพลิงและถอดชิปด้วยสายไฟ
• สตาร์ทเครื่องยนต์และรอการพัฒนาน้ำมันเบนซินที่เหลืออยู่อย่างเต็มที่ รถจะหยุด
• หมุนกุญแจกลับแล้วหมุนสตาร์ทเตอร์สองสามวินาที

อีกวิธีหนึ่งคือการถอดฟิวส์สีน้ำเงิน F17 ที่อยู่ในบล็อกการติดตั้งด้านหลังใต้กระโปรงหน้ารถ (นั่นคือ Qashqai ในตัว J10) ขั้นแรกให้ถอดขั้ว "ลบ" ออกจากแบตเตอรี่ หลังจากถอดฟิวส์แล้ว เทอร์มินัลจะกลับเข้าที่ เครื่องยนต์สตาร์ทและทำงานจนกว่าน้ำมันจะหมด ทันทีที่เครื่องยนต์ดับ รถจะดับ ฟิวส์จะกลับเข้าที่

เราคลายเกลียววงแหวน ถอดท่อส่ง ถอดสายเคเบิล

การสกัด

ส่วนหนึ่งของขั้นตอนการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ก่อนถอดชิปด้วยสายไฟออกจากปั๊ม) ได้อธิบายไว้ข้างต้น อัลกอริทึมสำหรับการดำเนินการที่เหลือมีดังนี้:

หากส่วนบนของปั๊มเชื้อเพลิงสกปรก จะต้องทำความสะอาด เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ผ้าขี้ริ้วจึงเหมาะสม เป็นการดีกว่าที่จะถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในรูปแบบบริสุทธิ์ มันถูกยึดด้วยที่หนีบสองอันและยากที่จะคลานขึ้นไปที่แคลมป์ด้านล่าง ไขควงปากแบนหรือคีมขนาดเล็กมีประโยชน์ที่นี่ ซึ่งสะดวกต่อการขันสลักให้แน่นเล็กน้อย

มีเครื่องหมายโรงงานอยู่ที่ฝาด้านบน ซึ่งเมื่อขันให้แน่นแล้ว ควรอยู่ในตำแหน่งระหว่างเครื่องหมาย "ต่ำสุด" และ "สูงสุด" บางครั้งสามารถคลายเกลียวได้ด้วยตนเอง หากฝาปิดไม่ให้ยืม เจ้าของ Qashqai ก็หันไปใช้วิธีชั่วคราว

ระเบิดที่ปล่อยออกมาจะถูกลบออกอย่างระมัดระวังจากที่นั่งในถัง วงแหวนซีลถอดออกได้เพื่อความสะดวก ในระหว่างการนำออก คุณจะสามารถเข้าถึงตัวเชื่อมต่อที่ต้องตัดการเชื่อมต่อ ต้องถอดปั๊มเชื้อเพลิงทำมุมเล็กน้อยเพื่อไม่ให้ลูกลอยเสียหาย (เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ด้วยแท่งโลหะโค้ง) นอกจากนี้ เมื่อถอดออก คอนเนคเตอร์อีกตัวที่มีท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง (อยู่ที่ด้านล่าง) จะถูกถอดออก

เราถอดแยกชิ้นส่วนปั๊ม

ถอดสายไฟ ถอดรีเทนเนอร์พลาสติก

ต้องถอดปั๊มเชื้อเพลิงที่บ่มแล้ว มีสลักสามตัวที่ด้านล่างของกระจก สามารถถอดออกได้ด้วยไขควงปากแบน ส่วนบนยกขึ้นและถอดตาข่ายกรองออก การล้างองค์ประกอบที่ระบุของโมดูลในน้ำสบู่เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล

เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกลบออกโดยการกดตัวยึดพลาสติกที่เกี่ยวข้องแล้วเลื่อนไปทางขวา จากด้านบนจำเป็นต้องถอดสายไฟสองแผ่นออก นอกจากนี้ ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถูกถอดออกเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำความสะอาดกระจกในครั้งต่อๆ ไป

หากต้องการแยกส่วนต่างๆ ของปั๊มเชื้อเพลิง จำเป็นต้องถอดสปริงออก

การควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะถอดตัวกรองเก่าออกโดยไม่ให้ความร้อนกับท่อ เครื่องเป่าผมในอาคารจะสร้างอุณหภูมิที่ต้องการ ทำให้ท่ออ่อนตัวและถอดออกได้ มีการติดตั้งตัวกรองใหม่ (เช่น Nipparts) แทนที่ตัวกรองเก่าในลำดับที่กลับกัน

พวกเขากลับไปที่สถานที่ของพวกเขา: ล้างตาข่ายและแก้ว, สปริง, ท่อ, เซ็นเซอร์ระดับและตัวควบคุมความดัน ส่วนบนและส่วนล่างของปั๊มเชื้อเพลิงเชื่อมต่อกันแผ่นอิเล็กโทรดจะกลับเข้าที่

การประกอบและการเปิดตัว

ถอดแคลมป์ ล้างกรองหยาบ

โมดูลที่ประกอบพร้อมตัวกรองเชื้อเพลิงใหม่จะถูกลดระดับลงในถังโดยมีท่อส่งและขั้วต่อติดอยู่ หลังการติดตั้ง ขันฝาแคลมป์แล้ว เครื่องหมายต้องอยู่ในช่วงที่ระบุระหว่าง "ต่ำสุด" และ "สูงสุด" ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและชิปพร้อมสายไฟเชื่อมต่อกับปั๊มเชื้อเพลิง

ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อเติมตัวกรอง หากดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดอย่างถูกต้อง น้ำมันจะถูกสูบ เครื่องยนต์จะสตาร์ท จะไม่มี Check Engine บนแดชบอร์ดที่ระบุว่ามีข้อผิดพลาด

Qashqai ก่อนอัพเดทด้านบน 2010 facelift ที่ด้านล่าง

ในขั้นตอนสุดท้ายของการเปลี่ยน จะมีการติดตั้งตัวป้องกัน สลักจะหมุนเพื่อความพอดี โซฟาวางสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นขั้นตอนที่รับผิดชอบและเป็นข้อบังคับ สำหรับครอสโอเวอร์ Qashqai ต้องทำที่ MOT ที่สาม (45 กม.) แต่เมื่อใช้น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำควรลดช่วงเวลาให้สั้นลง ความเสถียรของเครื่องยนต์และอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิง