การบำรุงรักษาและการเก็บรักษายางฤดูร้อน สิ่งที่ต้องจำ?

ยางฤดูร้อนและขอบล้อต้องได้รับการดูแลในระหว่างการถอดประกอบ เราแนะนำวิธีเตรียมพวกมันให้พร้อมสำหรับการจัดเก็บในฤดูหนาวที่ยาวนาน

สารประกอบยางฤดูร้อนมีความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำไม่เหมือนกับยางฤดูหนาว ยางฤดูร้อนจะแข็งตัวเร็วในอากาศเย็น หากไม่ได้รับการหล่อลื่นเป็นประจำและนอกจากนี้พวกเขามีอายุหลายปีแล้วในสภาพเช่นนี้อาจแตกได้ ดังนั้นช่วงเปลี่ยนอากาศหนาวของเดือนตุลาคมและพฤศจิกายนจึงถือเป็นเวลาที่ดีที่จะใส่ล้อฤดูร้อน (หรือแค่ยาง) ในโรงรถ

ทีละขั้นตอนการเปลี่ยน

แม้ว่าการเปลี่ยนล้ออาจดูเหมือนง่าย แต่มีสิ่งสำคัญสองสามข้อที่ควรคำนึงถึง – ก่อนจะยกรถ เราต้องดึงเบรกมือและเข้าเกียร์ นอกจากนี้ยังควรคลายสกรู เราทำสิ่งนี้ทีละล้อ ให้คำแนะนำแก่ Stanisław Plonka ช่างซ่อมรถยนต์จาก Rzeszów

บรรณาธิการแนะนำ:

กฎการเปลี่ยนแปลง สิ่งที่รอไดรเวอร์อยู่?

เครื่องบันทึกวิดีโอภายใต้แว่นขยายของเจ้าหน้าที่

กล้องจับความเร็วตำรวจทำงานอย่างไร

ควรยกรถขึ้นหลังจากคลายสกรูแล้วเท่านั้น ถ้าเป็นไปได้ การทำเช่นนี้กับแม่แรงไฮดรอลิกที่ใหญ่กว่าจะสะดวกที่สุด มีความเสถียรและสะดวกในการใช้งาน ต่างจากที่มักจะพกติดท้ายรถ ก่อนวางแม่แรงไว้ใต้ธรณีประตู คุณสามารถวางแถบยางบาง ๆ เช่น จากยางในของจักรยานเข้าที่แทนที่จับได้ ด้วยเหตุนี้ ที่จับโลหะจึงไม่ยึดติดกับโครงรถ ด้วยวิธีนี้ เราจึงหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดการกัดกร่อนของชิ้นส่วนที่เป็นแผ่น

ยกรถคลายเกลียวน็อตและเปลี่ยนล้อ ควรขันสกรูยางฤดูหนาวเล็กน้อยบนลิฟต์ยก หลังจากลงจากรถแล้ว คุณควรตรวจสอบว่าขันสกรูแน่นดีแล้ว หลังจากเปลี่ยนล้อทั้งสี่แล้ว คุณสามารถเริ่มบริการชุดฤดูร้อนได้ ก่อนดำเนินการทำความสะอาด เราแนะนำให้ไปที่วัลคาไนเซอร์เพื่อตรวจสอบความสมดุลของล้อ ด้วยเหตุนี้ล้อจะพร้อมใช้งานในฤดูใบไม้ผลิทันที

ล้างและหล่อลื่น

เนื่องจากยางไม่ชอบตัวทำละลาย น้ำมันเบนซิน และสารเคมีอื่นๆ ควรล้างยางรถยนต์ให้สะอาดด้วยน้ำอุ่นและแชมพูสำหรับรถจำนวนเล็กน้อย นอกจากนี้เรายังมีอ่างอาบน้ำริม เราทำความสะอาดซอกมุมและซอกมุมที่มีตะกอนเบรกสะสมอยู่อย่างระมัดระวังเป็นพิเศษ ถ้าคุณไม่ถอดตอนนี้หลังจากฤดูหนาวจะยากขึ้นมาก นอกจากนี้เรายังทำความสะอาดแผ่นดิสก์จากภายใน ซึ่งสิ่งสกปรกส่วนใหญ่สะสมในฤดูร้อนเนื่องจากการเข้าถึงยาก

ดูเพิ่มเติม: Ford Ka+ ในการทดสอบของเรา

ล้างล้อที่ล้างให้สะอาดด้วยน้ำสะอาดแล้วเช็ดให้แห้ง เป็นการดีที่จะถนอมยางรถยนต์ด้วยนมหรือโฟมที่ทำจากซิลิโคน การเตรียมดังกล่าวจะคืนความยืดหยุ่นและสีที่แสดงออกถึงยาง ขอบล้อสามารถติดเพิ่มเติมได้ด้วยครีมหรือนม แบบเดียวกับที่เราใช้ในการขัดตัวรถ คราบสกปรกฝังแน่น เช่น ทาร์ สามารถขจัดออกจากสารเคลือบเงาด้วยผ้าชุบน้ำมันเบนซินสกัด

อันหนึ่งอยู่เหนือกันหรืออยู่ติดกัน

ล้อที่เตรียมด้วยวิธีนี้สามารถเก็บไว้สำหรับเก็บในฤดูหนาวได้แล้ว – หากยางอยู่บนขอบล้อ ให้วางซ้อนทับกัน นอกจากนี้ยังสามารถแขวนไว้บนแท่นพิเศษได้อีกด้วย วางยางในแนวนอนโดยให้ยางอยู่ติดกัน คุณสามารถใส่กระดาษแข็งหรือแผ่นบาง ๆ ไว้ข้างใต้ได้ Andrzej Wilczyński เจ้าของโรงงานวัลคาไนเซชันในเซอร์ซูฟอธิบาย เพื่อไม่ให้เสียรูป เราจึงหมุนพวกมันรอบแกนหลายๆ ครั้งในช่วงฤดูหนาว

เพื่อรักษารูปร่างของดอกยาง คุณควรเอาก้อนกรวดเล็กๆ ออกด้วย เราใช้เครื่องมือที่แข็ง แต่บางและทู่ซึ่งจะไม่ทำลายยาง – ที่เก็บยางควรแห้งและเย็น ห่างจากน้ำมัน น้ำมัน สี ตัวทำละลาย และกรด ยังดีที่แสงแดดไม่ตกโดนล้อโดยตรง ยางที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีเช่นนี้จะใช้งานได้นาน” A. Wilczynski กล่าวเสริม

บริการยางที่ถูกที่สุดสามารถซื้อได้ในไฮเปอร์มาร์เก็ตหรือการประมูลออนไลน์ ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 50 PLN เป็นเรื่องที่ดีเมื่อการออกแบบมีล้อ เพราะด้วยเหตุนี้ ล้อจึงสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระทั่วทั้งโรงรถ