การบังคับจักรยานไฟฟ้า: สิ่งที่คุณต้องรู้ – Velobecane – จักรยานไฟฟ้า
การปลดล็อก e-bike: หมายความว่าอย่างไร
ก่อนอื่นต้องสังเกตว่า ไฟฟ้า bycicle ไม่เหมือนจักรยานทั่วไป มีความแตกต่างอย่างมากระหว่างทั้งสอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการออกแบบและพลัง
Le ไฟฟ้า bycicle เป็นเครื่องจักร "ทางเทคนิค" ที่มีเครื่องยนต์และอุปกรณ์เสริม มันถูกออกแบบมาสำหรับความเร็วสูงสุด 25 กม. / ชม. และไม่มาก ขีดจำกัดกำลังนี้ไม่ได้กำหนดโดยมอเตอร์ แต่กำหนดโดยหน้าแปลน โดยทั่วไปเรียกว่า "หน้าแปลนของผู้ผลิต" ซึ่งติดตั้งอยู่ในหัวใจของมอเตอร์ หากคุณถอดสายบังเหียนออก แสดงว่าจักรยานไม่มีแรงยึดเหนี่ยว
ควบคุมจักรยานไฟฟ้า จึงหมายถึงการถอดลิมิตเตอร์ออกเพื่อเปลี่ยนขีดจำกัดความเร็วเป็น 25 กม./ชม. Unharness นอกจากนี้ยังเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์เพื่อให้จักรยานยนต์ได้ประโยชน์จากกำลังมหาศาล ด้วยวิธีนี้ นักปั่นจักรยานจะสามารถขี่ได้เร็วขึ้นและเพลิดเพลินไปกับจักรยานของเขาด้วยกำลังที่เกินจากเดิม
ดูเพิ่มเติม: ในขณะที่ ไฟฟ้า bycicle ?
ทำไมต้องสร้างจักรยานไฟฟ้า?
ก่อนจะตอบคำถามนี้ คุณต้องถามตัวเองก่อนว่า “ทำไมต้องซื้อ ไฟฟ้า bycicle ? “. คำตอบมีมากมายและแตกต่างกันไปตามความต้องการของแต่ละคน ถ้าบางคนเห็น ไฟฟ้า bycicle เพื่อลดมลพิษ คนอื่นมองว่าเป็นทางเลือกที่ดีกว่ารถยนต์และระบบขนส่งสาธารณะ
ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลอะไรก็ตาม ความเร็วปกติยังคงเท่าเดิม: 25 กม./ชม.
พลังนี้ไม่เพียงพอสำหรับใครบางคน นี้ไม่อนุญาตให้คุณไปได้เร็วขึ้นและมาถึงที่นัดหมายตรงเวลา นี่คือเหตุผลที่พวกเขาชอบ แก้ ของพวกเขา ไฟฟ้า bycicle.
ควบคุมจักรยานไฟฟ้า จำเป็นถ้าคุณต้องการเพิ่มความเร็วและพลัง อันที่จริง หากจักรยานยนต์มีมอเตอร์และแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่า ความเร็วที่วิ่งหนีอาจสูงถึง 50 กม. / ชม. ซึ่งเพียงพอที่จะไปถึงจุดหมายได้เร็วกว่าในไม่กี่นาที
ดูเพิ่มเติม: ทำไมต้องเลือก ไฟฟ้า bycicle ทำการส่งมอบของคุณ?
การยกเลิกการเชื่อมโยง e-bike: มันทำงานอย่างไร
สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าการคลายออก ไฟฟ้า bycicle ไม่ได้หมายถึงการทำลายของเครื่องยนต์ อันที่จริงมันเป็นการซ่อมอุปกรณ์เสริมเพื่อให้เอ็นจิ้นนี้ทำงานได้ตามปกติ
เนื่องจากหน้าแปลนทำหน้าที่เป็นสิ่งกีดขวางที่จำกัดกำลังของมอเตอร์ จึงเพียงพอที่จะถอดออกเพื่อคืนแรงเดิม
ในการทำเช่นนี้ เจ้าของจักรยานสามารถเลือกวิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี:
ที่ระดับตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
กระบวนการคลายเกลียวครั้งแรกจะดำเนินการที่ระดับตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ประกอบด้วย "หลอก" อุปกรณ์นี้โดยให้ข้อมูลเท็จ กำลังของเครื่องยนต์จะเปลี่ยนไปเมื่อตัวควบคุมไม่ได้รับข้อมูลที่ถูกต้องอีกต่อไป ดังนั้นวิธีนี้จะทำให้เครื่องยนต์ว่างและอนุญาต ไฟฟ้า bycicle ขับเกิน 25 กม. / ชม.
โปรดทราบว่าความเร็วที่บันทึกโดยคอนโทรลเลอร์จะไม่ถูกต้องอีกต่อไป แต่จะยังคงอยู่ที่เกณฑ์เป้าหมาย
หน้าแปลน
วิธีที่สองเกี่ยวข้องกับการกำจัดหน้าแปลนโดยสมบูรณ์ ซึ่งหมายความว่าความเร็วช่วยเหลือจะลดลงและเครื่องยนต์สามารถส่งมอบกำลังสูงสุดได้เต็มที่ ความเร็วที่ลงทะเบียนจะเกิน 25 กม. / ชม. และสามารถเข้าถึง 75 กม. / ชม.
เลือกตัวกระจายที่ถูกต้องสำหรับประเภทของมอเตอร์จักรยาน
ทั้งสองวิธีข้างต้นมีประสิทธิภาพ แต่คุณต้องเลือกวิธีที่เหมาะสมกับประเภทเครื่องยนต์ของคุณ ไฟฟ้า bycicle.
ดังนั้น ขอแนะนำให้คุณรู้จักเครื่องยนต์ของคุณก่อนดำเนินการคลายเกลียว โปรดทราบว่าจักรยานที่มีมอเตอร์ข้อเหวี่ยงและมอเตอร์กลางจะเบากว่า แก้... ตัวอย่าง ได้แก่ เครื่องยนต์ Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang และ Brose
นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ฮับที่จับคู่ยากมาก แก้แม้จะเป็นไปไม่ได้ แก้... ตัวอย่างเช่น เรามี Go Swiss Drive, มอเตอร์ Xion และมอเตอร์จักรยานของเรา
ดูเพิ่มเติม: คู่มือการซื้อสำหรับการเลือก ไฟฟ้า bycicle มันเหมาะกับคุณ
จะปลดล็อค e-bike ได้อย่างไร?
ด้วยทางเลือกมากมายในตลาด จึงเป็นเรื่องง่ายสำหรับคนจำนวนมากที่จะ ปล่อยจักรยานไฟฟ้า. อย่างไรก็ตาม การแฮ็กเป็นการดำเนินการที่ละเอียดอ่อนซึ่งต้องใช้ความรู้และประสบการณ์
วิธีการปลดล็อกที่นำเสนอนั้นง่ายมากในแวบแรก แต่ในทางปฏิบัติอาจเป็นเรื่องยากและซับซ้อน ผู้ที่มีพรสวรรค์ด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์น้อยกว่าอาจไม่ปลดล็อกหรือสร้างความเสียหายให้กับจักรยานอย่างสมบูรณ์
เมื่อคุณเข้าใจถึงความจำเป็นทางเทคนิคแล้ว คุณต้องแน่ใจว่าจักรยานของคุณกระตุกได้ จากนั้นเลือกวิธีการคลายแคลมป์ที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์
โดยทั่วไป การปลดล็อกสามารถทำได้โดยใช้ชุดปรับแต่งหรือไม่มีชุดอุปกรณ์ (วิธี DIY):
การใช้ชุดต่อขยาย
นักปั่นจักรยานเสือภูเขาหลายคนชอบใช้ชุดอุปกรณ์พิเศษเพื่อช่วยในการคลายแคลมป์ อุปกรณ์นี้ซับซ้อนและใช้งานได้จริงมากกว่า โดยทั่วไป มีให้ในสองรุ่นที่แตกต่างกัน: ชุดอุปกรณ์ยึดจักรยานและชุดอุปกรณ์ที่ต้องถอดระบบเสริมทั้งหมด
การเลือกชุดอุปกรณ์จะขึ้นอยู่กับยี่ห้อของจักรยาน
ตัวอย่างเช่น สำหรับ Giant e-bikes พวกเขามีทางเลือกระหว่างชุดควบคุมการขี่และ Ride Control Evo สำหรับเครื่องยนต์ Kalkhoff เครื่องยนต์มีความต้องการสูงและต้องใช้ชุดอุปกรณ์พิเศษที่ไม่มีการควบคุม
แต่ไม่คำนึงถึงรุ่นที่เลือก หลักการของชุดขยายยังคงเหมือนเดิม: "ล่อ" ตัวควบคุมเพื่อให้เชื่อว่าจักรยานเคลื่อนที่ด้วยความเร็วปกติ นั่นคือที่ความเร็ว 25 กม. / ชม.
คลายจักรยานโดยไม่ต้องใช้ชุด
ควบคุมจักรยานไฟฟ้า สามารถผลิตได้โดยไม่ต้องใช้ชุดขยาย ดังนั้นคุณจึงเลือกวิธีการ DIY
หากต้องการปลดล็อกในโหมด DIY ได้สำเร็จ คุณต้องโฟกัสที่เซ็นเซอร์ความเร็ว บทบาทนี้คือการถ่ายโอนข้อมูลไปยังตัวควบคุม อย่างไรก็ตาม ตัวควบคุมนี้เป็นองค์ประกอบหลักที่ควบคุมกำลังของเครื่องยนต์
หากต้องการปลดปล่อยแรงนี้และทำให้จักรยานเคลื่อนที่ได้เร็วกว่า 25 กม. / ชม. คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนวิธีที่เซ็นเซอร์สื่อสารพฤติกรรมของจักรยานไปยังตัวควบคุม ในการดำเนินการนี้ คุณสามารถย้ายส่วนประกอบเซ็นเซอร์หรือถอดสายเซ็นเซอร์ออก
วิธีที่ถูกต้องในการปลดล็อค e-bike คืออะไร?
วิธีการทั้งหมดนี้เป็นไปได้ แต่สำหรับมือใหม่ ยอมรับว่านำทางยาก
เพื่อช่วยคุณ คุณสามารถเลือกชุดอุปกรณ์ที่ไม่ต้องแยกชิ้นส่วนเคส อุปกรณ์เหล่านี้พอดีกับมอเตอร์จักรยานส่วนใหญ่และใช้งานง่ายมาก
ในทางกลับกัน ชุดอุปกรณ์อื่นๆ ก็น่าสนใจเช่นกัน ทำให้ต้องถอดฝาครอบป้องกันเครื่องยนต์ออก นักปั่นจักรยานเสือภูเขาหลายคนหันมาใช้อุปกรณ์นี้เนื่องจากใช้งานง่ายมากและใช้เวลาประมาณ XNUMX นาทีในการประกอบ
ในแง่ของประสิทธิภาพอย่างใดอย่างหนึ่งให้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจ กำลังที่ได้รับแตกต่างกันไปในแต่ละเครื่องยนต์ สามารถเข้าถึง 75 กม./ชม. สำหรับมอเตอร์ Yamaha, 50 กม./ชม. สำหรับมอเตอร์ Bosch และ BionX และ 45 กม./ชม. สำหรับ Shimano, Panasonic, Brose, Canti….
การควบคุมจักรยานไฟฟ้า: กฎหมายพูดว่าอย่างไร?
เจ้าของบางคน ไฟฟ้า bycicle รีบ แก้ อุปกรณ์ของพวกเขา พวกเขาไม่ทราบว่าการปฏิบัตินี้ผิดกฎหมายอย่างสมบูรณ์
ตัวอย่างเช่น ในฝรั่งเศส นักปั่นจักรยานเสือภูเขาที่ปลดล็อกจักรยานของเขาเอง จะต้องระวางโทษจำคุกไม่เกินหนึ่งปี โดยปรับ 30.000 ยูโร เขาเสี่ยงที่จะยึดจักรยานยนต์และสูญเสียประกันในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
ในขณะเดียวกัน ผู้สร้างชุดเจลเบรกกำลังตกอยู่ในอันตรายที่จะถูกจำคุกเป็นเวลาสองปี
กฎหมายผ่านในปี 2019 ยืนยันว่าการปลดล็อค ไฟฟ้า bycicle ถือเป็นความผิดและการปฏิบัติที่มีความเสี่ยงสูง จักรยานที่เรียกว่า "ป่า" เหล่านี้ไม่ได้ให้ความปลอดภัยอีกต่อไปเมื่อเดินทางด้วยความเร็วมากกว่า 25 กม. / ชม. (ความเร็วปกติสำหรับ VAE ทุกประเภท) ใครก็ตามที่ขี่จักรยานจะถือเป็นนักปั่นจักรยานที่ผิดกฎหมายเพราะเขาขับรถที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานปัจจุบัน
ดูเพิ่มเติม: การรับประกัน ไฟฟ้า bycicle | สิ่งที่คุณต้องรู้
การปลดล็อก e-bike: ความเสี่ยงคืออะไร?
ควบคุมจักรยานไฟฟ้า ก่อให้เกิดความเสี่ยงและอันตรายมากมายทั้งต่อเครื่องและเจ้าของ
อายุเครื่องยนต์และแบตเตอรี่
เมื่อคลายออกแล้ว อายุการใช้งานของเครื่องยนต์และแบตเตอรี่จะลดลงในทางปฏิบัติ จักรยานที่เดินทางด้วยความเร็วสูงกว่า 25 กม. / ชม. ต้องใช้กำลังสูงสุดของสององค์ประกอบนี้ แต่เมื่อถามถึงความแรงที่มากขึ้นก็มักจะเหนื่อยเร็ว พวกเขาไม่ได้ถูกตั้งโปรแกรมให้ทำเช่นนี้
การเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วหลังการถอดแยกชิ้นส่วน
นอกจากมอเตอร์และแบตเตอรี่แล้ว ส่วนประกอบส่วนใหญ่ ไฟฟ้า bycicle สามารถเสียหายได้อย่างรวดเร็วหลังจากปล่อย ตัวอย่างเช่น โซ่ไม่แข็งแรงพอที่จะทนต่อกำลังที่สูงกว่า 25 กม./ชม. ได้อีกต่อไป
ตามคำกล่าวของผู้ที่คุ้นเคยกับจักรยานยนต์ที่ไม่มีการควบคุม โซ่จักรยานอาจพังได้ภายในระยะทางเพียง 500 กม.
ถ้านึกถึง แก้ ของคุณ ไฟฟ้า bycicleให้พิจารณาเปลี่ยนโซ่ของคุณด้วยชุดคาร์บอนใหม่ที่แข็งแรงและทนทานกว่า
รับประกันจักรยานไฟฟ้า
จักรยาน Rampant ไม่รับประกันอีกต่อไป! ซึ่งหมายความว่าเครื่องของคุณไม่อยู่ในการรับประกันของผู้ผลิตอีกต่อไป
การดัดแปลงใดๆ ของจักรยานยนต์และการเปลี่ยนแปลงสภาพเดิมจะทำให้การรับประกันที่ได้รับ ณ เวลาที่ซื้อเป็นโมฆะ
หากไม่มีหลักประกันก็จะไม่มีการประกันอีกต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการจับกุมโดยเจ้าหน้าที่หรืออุบัติเหตุบนท้องถนน
ดูเพิ่มเติม: ขับขี่อย่างปลอดภัยด้วย .ของคุณ ไฟฟ้า bycicle : ตามข้อดี
การถอนการอนุมัติ
เช่นเดียวกับการรับประกัน การรับรองมาตรฐานจะถูกยกเลิกเมื่อจักรยานยนต์ไม่มีการควบคุม
Homologation คืออะไร?
Un ไฟฟ้า bycicle การขี่ด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. ถือเป็นจักรยานยนต์ที่ผ่านการรับรองว่าสามารถขี่บนถนนสาธารณะทุกแห่งได้
เมื่อจักรยานยนต์คันนี้ผ่านการดัดแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับของเครื่องยนต์และความช่วยเหลือ มันจะกลายเป็นอุปกรณ์ที่ผิดกฎหมาย ดังนั้นจึงไม่ได้รับการอนุมัติ ผลที่ตามมา: ยกเลิก homologation และห้ามการจราจรบนถนนสาธารณะ
จากที่นี่ จักรยานไร้การควบคุมสามารถเดินทางได้เฉพาะบนถนนส่วนตัวหรือเส้นทางจักรยานที่จัดวางในพื้นที่รั้วรอบขอบชิดโดยไม่ได้รับการอนุมัติ
ความพร้อมใช้งาน ไฟฟ้า bycicle ดื้อรั้นในที่สาธารณะต้องได้รับการประกันตัวดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ที่เจ้าหน้าที่จะตรวจไม่พบจักรยานยนต์คันนี้ เนื่องจากไม่มีข้อบ่งชี้ชัดเจนว่ามีการอาละวาด
เฉพาะกล้องจับความเร็วและอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นเท่านั้นที่สามารถตรวจจับสิ่งนี้ได้ แล้วการลงโทษก็จะตก
ความยากลำบากในการขายต่ออย่างมาก
จักรยานที่ไร้การควบคุมมักประสบปัญหาการขายต่อ ตัวอย่างเช่น หากคุณต้องการส่งคืน Wild bike เพื่อขายที่ร้านค้าผู้เชี่ยวชาญ ร้านหลังนี้จะไม่รับมันอย่างแน่นอน
เธอเพียงแค่ต้องตรวจสอบเมนบอร์ดเพื่อดูการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับจักรยานยนต์ การดำเนินการต่างๆ เช่น การปลดล็อกจะถูกตรวจพบ และร้านค้าจะถูกบังคับให้ละทิ้งจักรยาน
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากสำหรับเจ้าของจักรยานที่จะขายจักรยานของตนต่อเนื่องจากไม่มีเว็บไซต์หรือร้านค้าใดที่จะอนุญาตให้มีการส่งคืนจักรยานที่ผิดกฎหมาย
