ลัมโบร์กินี เซียน รุ่นลิมิเต็ด เกือบจะเป็นผู้สืบทอดต่อจาก Aventador
Содержание
เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อ แต่ Lamborghini Aventador รุ่นเรือธงได้นำเสนอมานานกว่า 8 ปีแล้ว เวลาสำหรับการเปลี่ยนแปลง Lamborghini Sián เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าถึงสิ่งที่ผู้ผลิตรถสปอร์ตมีอยู่ในร้าน
ผลงานล่าสุดของ Lamborghini เป็นรถยนต์รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นที่มีพื้นฐานมาจาก Aventador ผู้ผลิตเองกล่าวว่ารุ่น Sián มีวิธีแก้ปัญหามากมายที่เราจะได้เห็นในรุ่นต่อ ๆ ไป และการตัดสินใจเหล่านี้ไม่ใช่การปฏิวัติเล็กๆ น้อยๆ
Lamborghini Sian - ลูกผสม Lambo? ไม่ใช่อะไร!
ไม่จำเป็นต้องโน้มน้าวใจใครถึงประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังไฮบริดในโลกของรถสปอร์ต Ferraris, Porsches, McLarens, Hondas... คุณสามารถซื้อขายได้นาน - พวกเขาทั้งหมดเคยเชื่อในพลังของไฮบริดและชนะมัน เมื่อพิจารณาถึงแนวโน้มของการใช้พลังงานไฟฟ้าในอุตสาหกรรมยานยนต์และข้อเท็จจริงที่ว่า Lambo นั้นเป็นรถ Audi โดยพื้นฐานแล้ว การตัดสินใจใช้โซลูชันพลังงานไฟฟ้าจึงไม่น่าแปลกใจ
โชคดีที่ Lambo คือ Lambo และเครื่องยนต์ V12 ที่ดุดันไม่แพ้กัน เครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งให้กำลังได้ 785 แรงม้า จะถูกรวมเข้ากับหน่วยไฟฟ้า 34 แรงม้า Lamborghiniเคยผลิต. ข้อมูลจำเพาะนี้ช่วยให้คุณเร่งความเร็วจาก 100 ถึง 2.8 กม./ชม. ใน 350 วินาที และความเร็วสูงสุด XNUMX กม./ชม.
อย่างไรก็ตาม คำถามที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับพลังของมอเตอร์ไฟฟ้า - อะไรจะน้อยขนาดนั้น? และสิ่งที่น่าสนใจเริ่มต้นที่นี่ ใช่ 34 แรงม้า กำลังไฟฟ้าไม่มากแต่ทางผู้ผลิตได้เน้นเรื่องอื่นที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้า แทนที่จะเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน รุ่น Sián แสดงถึงนวัตกรรมในด้านตัวเก็บประจุยิ่งยวด พลังงานที่เกิดจากอุปกรณ์ดังกล่าวมีมากกว่าการจัดเก็บในแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักเท่ากันถึงสามเท่า ระบบไฟฟ้าทั้งหมดที่มีซุปเปอร์คาปาซิเตอร์มีน้ำหนัก 34 กก. ให้กำลังไฟฟ้าหนาแน่น 1 กก./แรงม้า การไหลของพลังงานแบบสมมาตรช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เหมือนกันทั้งในรอบการชาร์จและการคายประจุ ผู้ผลิตกล่าวว่านี่เป็นโซลูชันไฮบริดที่เบาที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุด
Lamborghini Sián: การออกแบบที่บ้าคลั่งกลับมาแล้ว เขาจะอยู่กับเรานานไหม?
Lamborghini นับตั้งแต่นั้นมาโฟล์คสวาเกนไม่ได้เป็นเจ้าของมันจึงได้ผลิตรถยนต์ที่มีการโต้เถียงและบ้าคลั่งซึ่งดูเหมือนความฝันของเด็กอายุ 10 ขวบ ด้วยกระแสเงินสดจากเยอรมนี รูปลักษณ์ของพวกเขาเปลี่ยนไป ทำให้คาดเดาได้และถูกต้องมากขึ้น แน่นอนว่านี่ไม่ใช่การบอกว่าเครื่องเหล่านี้ไม่ใช่เครื่องที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ แต่ให้มองดูพวกมัน เคานต์และอเวนทาดอร์ – มีความแตกต่างในด้านความคิดในการออกแบบ
รุ่น Xian ให้ความหวังการกลับมาของภาพลักษณ์ที่บ้าคลั่ง Lamborghini. รถดูเหมือนขายให้นั่งบนชั้นวางของเล่นของ Hot Wheels และนี่คือสิ่งที่ควรมีลักษณะเช่นนี้ เข็มขัดด้านหลังทั้งหมดอ้างอิงถึงรุ่น Countach อย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรูปทรงของไฟท้าย มีอะไรเกิดขึ้นมากมาย แลมโบโกรธจัดและไม่ย่อท้อ ตัวรถนั้นคล้ายกับที่เราทราบจากรุ่นที่นำเสนอในปัจจุบัน ในบางแง่มุมก็คล้ายกับ Gallardo ข้างหน้าเป็นสิ่งที่ดีจมูกต่ำมีลักษณะเฉพาะหน้ากากผ่านเข้าไปในเส้นของกระจกหน้ารถได้อย่างราบรื่น ไฟหน้าและการแกะสลักที่ล้อมรอบเป็นผลงานชิ้นเอก การออกแบบแนวตั้งช่วยเพิ่มไดนามิก ทำให้เข้ากับรูปร่างของร่างกายได้อย่างลงตัว Aventador นั้นดี แต่ก็เป็นอีกคลาสหนึ่ง
Lamborghini Sián - แสดงความแข็งแกร่ง
คำถามเดียวก็คือว่าผู้สืบทอดรุ่นเรือธงซึ่งน่าจะออกสู่ท้องถนนในอีกสองปีข้างหน้าจะอ้างถึงรถรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นอย่าง C อย่างกล้าหาญหรือไม่ รถคันนี้มีการวางแผนสำหรับ 63 หน่วยและเป็นชนิดของ การสาธิตความแข็งแกร่งของผู้ผลิต ผู้สืบทอดต่อจาก Aventador จะได้รับประโยชน์จากโครงการนี้อย่างแน่นอน จะมีไฮบริดอยู่บนเครื่องบินอย่างแน่นอน แต่การออกแบบจะโดดเด่นขนาดนี้หรือไม่? ฉันสงสัยอย่างจริงใจ น่าเสียดายเพราะคนรุ่นใหม่ดูน่าเบื่อและไม่หยาบคาย
"เซียน" แปลว่า "สายฟ้า"
ฉันชอบชื่อเกวียนมาตลอด Lamborghini. แต่ละคนมีประวัติของตัวเองสะท้อนถึงลักษณะของแบบจำลอง เช่นเดียวกับผลิตผลใหม่ล่าสุดของชาวอิตาเลียน - Lamborghini Sian. ในภาษาถิ่นโบโลเนส คำนี้หมายถึง "แฟลช" "ฟ้าผ่า" และเป็นการอ้างอิงถึงข้อเท็จจริงที่ว่านี่คือการออกแบบครั้งแรกที่มีโซลูชันที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
- Siánเป็นผลงานชิ้นเอกของความเป็นไปได้ โมเดลนี้เป็นก้าวแรกสู่การผลิตกระแสไฟฟ้า Lamborghini และปรับปรุงเครื่องยนต์ V12 รุ่นต่อไปของเรา เรื่องนี้ถูกกล่าวโดย Stefano Domenicali ประธานและ CEO ของ Lamborghini
Lamborghini Sián ที่งานแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 2019
รุ่นใหม่ Lamborghini Sianซึ่งพบผู้ซื้อทั้งหมด 63 รายแล้ว จะไปปรากฏตัวที่งานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ และทำให้บูธของแลมโบร์กินีเป็นลูกค้าประจำ ขณะนี้รถกำลังได้รับการอนุมัติ ดังนั้นจึงยังไม่ทราบรายละเอียดเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซคาร์บอน และในขณะที่มีโซลูชันไฮบริดอยู่บนรถ ฉันจะไม่นับผลลัพธ์ที่น่าทึ่งใดๆ จาก Porsche 918 โดยตรง
