พวกเขาเปิดเผยคุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์ของ Lotus Evija

ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวทำให้ไฮเปอร์คาร์มี 2000 แรงม้า และ 1700 Nm

Richard Hill วิศวกรและผู้จัดการด้านอากาศพลศาสตร์คนปัจจุบันของ Lotus Cars ซึ่งอยู่กับ บริษัท มาตั้งแต่ปี 1986 ได้พูดคุยเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์ของไฮเปอร์คาร์ Evija ซึ่งเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้า 100% ใหม่จาก Hetel

“การเปรียบเทียบ Evija กับรถสปอร์ตทั่วไปก็เหมือนการเปรียบเทียบเครื่องบินรบกับว่าวเด็ก” Richard Hill อธิบายในคำนำ “รถยนต์ส่วนใหญ่ต้องเจาะรูในอากาศเพื่อข้ามมันด้วยความดุร้าย ในขณะที่ Evija มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเนื่องจากส่วนหน้าของมันมีรูพรุน เขา "หายใจ" อากาศ เครื่องหน้าทำหน้าที่เป็นปาก “

• 

• 

• 

ตัวแยกด้านหน้า Evija ประกอบด้วยสามส่วน ส่วนตรงกลางจะส่งอากาศบริสุทธิ์ไปยังแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังเบาะนั่งทั้งสองของรถในขณะที่อากาศที่ไหลผ่านช่องระบายอากาศด้านนอกขนาดเล็กสองช่องจะทำให้เพลาหน้าไฟฟ้าของ Evija เย็นลง ตัวแยกช่วยลดการไหลของอากาศใต้ท้องรถ (ลดแรงฉุดและการยกตัวถัง) และยังสร้างแรงกด

“สปอยเลอร์หลังแบบแอ็คทีฟติดตั้งในอากาศที่ปลอดโปร่งเหนือ Evija ทำให้เกิดแรงอัดที่ล้อหลังมากขึ้น” Richard Hill กล่าวต่อ "รถคันนี้ยังมีระบบ Formula 1 DRS ซึ่งประกอบด้วยจานแนวนอนที่ติดตั้งในตำแหน่งกลางด้านหลัง ซึ่งทำให้รถมีความเร็วมากขึ้นเมื่อใช้งาน"

คาร์บอนไฟเบอร์ Evija เดี่ยวยังมีส่วนล่างที่แกะสลักซึ่งนำอากาศไปยังดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังและทำให้เกิดแรงอัดสูงสุดเพื่อควบคุมพลัง Evija ยังอยู่ระหว่างการพัฒนาและ Richard Hill ชี้แจงว่าข้อมูลพลวัตของยานพาหนะสุดท้ายจะประกาศภายในสิ้นปีนี้ แต่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสี่ตัว Evija ควรมี 2000 แรงม้า และ 1700 Nm ซึ่งจะทำให้ความเร็ว 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาน้อยกว่า 3 วินาที

ไฮเปอร์คาร์สัญชาติอังกฤษซึ่งมีกำหนดจะเข้าสู่การผลิตที่โรงงาน Hettel ภายในสิ้นปีนี้จะประกอบขึ้นเป็น 130 คันซึ่งหนึ่งในนั้นมีราคา 1,7 ล้านปอนด์ (1 ยูโร)