โอเปิ้ล แกรนด์แลนด์. มีค่าใช้จ่ายเท่าไรและเวอร์ชันพื้นฐานมีให้อะไรบ้าง?
“ลูกค้าชาวโปแลนด์สามารถสั่งซื้อ Opel Grandland ซึ่งเป็นรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของเราได้แล้ว” Adam Menczynski ผู้อำนวยการแบรนด์ของ Opel Poland กล่าว
แล้วในรุ่นพื้นฐานของ Business Edition ของ Grandland ใหม่ ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 124 PLN ผู้ใช้สามารถเพลิดเพลินกับการตกแต่งภายในพร้อมกับห้องนักบิน Pure Panel แบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ จอแสดงผลสำหรับคนขับในตัว และหน้าจอระบบมัลติมีเดียพร้อมวิทยุดิจิตอล บลูทูธ และการฉายภาพบนโทรศัพท์ . ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะได้รับผลกระทบอย่างมากจากเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นมาตรฐาน พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ (สำหรับรุ่นที่มีเกียร์ธรรมดา) และกระจกหน้ารถแบบอุ่น กระจกสี และความสามารถในการเชื่อมต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กับเต้าเสียบ 000V ในห้องโดยสาร . แถวที่สอง นอกจากนี้ Business Edition พื้นฐานยังมีความปลอดภัยในระดับสูงอยู่แล้วโดยนำเสนอคุณลักษณะมาตรฐาน เช่น การเตือนการชนด้านหน้าด้วยการเบรกฉุกเฉินและการตรวจจับคนเดินถนน ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ การรู้จำป้ายจราจร การตรวจจับความล้าของคนขับ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบจำกัดความเร็ว ความปลอดภัยในการใช้งานยังได้รับการปรับปรุงด้วยเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ กล้องมองหลัง และระบบตรวจสอบจุดบอด
เรายังดูแลการดำเนินการที่เหมาะสม Business Edition รุ่นพื้นฐานใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบแบบฉีดตรงขนาด 1,2 ลิตร ให้กำลัง 96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า (การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเกียร์ธรรมดา 6,2 สปีดตาม NEDC: 5,8-100 ลิตร/4,9 กม. ในเมือง, 4,5-100 ลิตร/5,4 กม. นอกเมือง, 5,0-100 ลิตร/124 กม. เมื่อใช้งานร่วมกัน, 114-XNUMX ก./กม. CO2; ดับเบิลยูแอลทีพี3: 7,1-5,9 ลิตร/100 กม. รวม, 161-133 ก./กม. CO2).
ลูกค้าที่ต้องการขับขี่แบบไร้มลพิษด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าสามารถเลือกปลั๊กอินไฮบริดอันทรงพลังได้สองแบบ Grandland Hybrid ใหม่ในเวอร์ชัน GS Line มีจำหน่ายในราคา 185 PLN อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Grandland Hybrid ใหม่เป็นไปตามข้อกำหนดของ WLTP (รวม): 700-1,8 ลิตร/1,3 กม., 100-41 g/km CO2; สพพ1: 1,9–1,5 l / 100 km, 43–34 g / km CO2).
แกรนด์แลนด์ ไฮบริด ด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1,6 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า มีกำลังรวม 165 กิโลวัตต์/224 แรงม้า และพัฒนาแรงบิดสูงสุด 360 Nm. ระบบส่งกำลังของ Grandland Hybrid ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินแบบไดเร็คอินเจคชัน 1,6 สูบ 133 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ให้กำลัง 180 กิโลวัตต์/XNUMX แรงม้า (รวมการใช้เชื้อเพลิง WLTP4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9–1,5 l / 100 km, 43–34 g / km CO2), มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 81,2 กิโลวัตต์/110 แรงม้า และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 13,2 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้าเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดที่ใช้ไฟฟ้า และรถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8,9 วินาที เฉพาะไฟฟ้า Grandland สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 135 กม. / ชม. ความเร็วสูงสุดของรถคือ 225 กม./ชม.
ลูกค้าที่สนใจระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะได้พบกับสิ่งที่พวกเขากำลังมองหาใน Opel Grandland ใหม่ แกรนด์แลนด์ ไฮบริด4 ในรุ่น 4×4 ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มเติมบนเพลาล้อหลัง (83 กิโลวัตต์/113 แรงม้า) มีกำลังรวมทั้งสิ้น 221 กิโลวัตต์/300 แรงม้า และพัฒนาแรงบิดสูงสุด 520 Nm (อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง WLTP: 1,7-1,2 l / 100 km, 39-28 g / km CO2; NEDC: 1,6–1,5 l / 100 km, 37–33 g / km CO2; ค่าถ่วงน้ำหนัก รอบรวม) มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าส่งกำลังไปยังล้อหน้าผ่านเกียร์อัตโนมัติควบคุมด้วยไฟฟ้าแปดสปีด เครื่องยนต์ตัวที่สองพร้อมเฟืองท้ายถูกรวมเข้ากับเพลาหลัง มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังช่วยให้ Grandland Hybrid4 ขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรเพื่อการยึดเกาะที่ดีที่สุด นอกจากนี้ มอเตอร์ไฟฟ้ามีแรงบิดสูงตั้งแต่เหยียบคันเร่งครั้งแรก และทำให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะพื้นผิวที่หลวม รุ่นใหม่ให้สมรรถนะเทียบเท่ารถสปอร์ต: 0-100 กม./ชม. ใน 6,1 วินาทีและความเร็วสูงสุด 235 กม./ชม.
ผู้ขับขี่ของ Grandland Hybrid4 สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้สี่โหมด ได้แก่ Electric, Hybrid, 65WD และ Sport ในโหมดไฮบริด SUV ขนาดกะทัดรัดจะปรับคุณลักษณะของไดรฟ์โดยอัตโนมัติเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ในเมือง คนขับสามารถเปลี่ยนเป็นโหมดไฟฟ้าได้ 55-XNUMX กิโลเมตร ในรอบ WLTP1 (69–67 กม. ตาม NEDC2) โดยไม่มีค่าผิดปกติ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้ารับประกันประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาพถนน ซึ่งไม่เพียงแต่ให้ความสุขในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังให้ความรู้สึกปลอดภัยอย่างสมบูรณ์อีกด้วย
รถมีระบบจับพลังงานจลน์ระหว่างการเบรกที่อาจจะกระจายไปตามความร้อน ผู้ใช้มีตัวเลือกการทำงานของระบบกู้คืนพลังงานสองโหมด ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และไฟฟ้าที่ผลิตได้จะถูกส่งกลับไปยังแบตเตอรี่ด้วยความจุ 13,2 kWh
บรรณาธิการแนะนำ: SDA ลำดับความสำคัญในการเปลี่ยนเลน
ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้อย่างอิสระตามความต้องการและความชอบของเขา เครื่องยนต์สันดาปซึ่งเติมเต็มช่วงระบบส่งกำลังของ Opel Grandland ยังมีประสิทธิภาพสูงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ดีเซลสี่สูบ 1,5 ลิตร 96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า พัฒนาแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตรที่ 1750 รอบต่อนาที และเกียร์อัตโนมัติ 4,6 สปีด (อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง NEDC: 4,3-100 ลิตร/4,2 กม. ในเมือง, 3,6-100 ลิตร/4,4 กม. นอกเมือง, 3,9-100 ลิตร/ รวม 115 กม., 103-XNUMX ก./กม. CO2; WLTP: 5,9-4,9 ลิตร/100 กม. รวม 154-128 ก./กม. CO2).
กำลังเท่ากัน (96 กิโลวัตต์ / 130 แรงม้า) และแรงบิด 230 นิวตันเมตรที่ 1750 รอบต่อนาที นำเสนอโดยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1,2 ลิตรแบบอะลูมิเนียมทั้งหมดที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง เครื่องยนต์สามารถใช้ได้กับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด (การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตาม NEDC2: 6,2-5,8 ลิตร/100 กม. ในเมือง, 4,9-4,5 ลิตร/100 กม. นอกเมือง, 5,4-5,0 ลิตร/100 กม. รวม 124-114 ก./กม. CO2; WLTP: 7,1-5,9 ลิตร/100 กม. รวม 161-133 ก./กม. CO2) หรือเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีด (การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงตาม NEDC2: 6,3-5,8 ลิตร/100 กม. ในเมือง, 5,0-4,4 ลิตร/100 กม. นอกเมือง, 5,5-4,9 ลิตร/100 กม. รวม 126-112 ก./กม. CO2; ดับเบิลยูแอลทีพี1 รวม 7,3-6,1 ลิตร/100 กม. CO . 166-137 ก./กม2).
สองหน้าจอพาโนรามาในหนึ่งโมดูล โอปล่าคลีนพาเนล. ห้องนักบินแบบดิจิทัลที่หันไปทางคนขับนี้ใช้งานง่ายและแทนที่ปุ่มจำนวนมากได้สำเร็จ ให้ข้อมูลที่สำคัญที่สุดโดยใช้เทคโนโลยีดิจิทัลล่าสุด เติมเต็มศูนย์ข้อมูลขนาดสูงสุด 12 นิ้วด้วยหน้าจอสัมผัสส่วนกลางที่ทำมุม (สูงสุด 10 นิ้ว) เพื่อให้ผู้ขับขี่มีสมาธิในการขับขี่โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน
SUV รุ่นเรือธงของ Opel สามารถติดตั้งไฟหน้าแบบ Adaptive Pixel ได้ IntelliLux LED®. ชิ้นเลนส์ LED 168 ชิ้น - 84 ชิ้นสำหรับไฟหน้าแต่ละดวง คล้ายกัน สัญญาณของเสียงปรบมือ – ช่วยให้ปรับลำแสงให้เข้ากับสภาพการจราจรและสภาพแวดล้อมได้อย่างราบรื่นโดยไม่ทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นตาพร่า
อีกหนึ่งเทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้ถนนทุกคนโดยเฉพาะในเวลากลางคืนและนอกเมืองคือ วิสัยทัศน์ตอนกลางคืน. จากภาพจากกล้องถ่ายภาพความร้อน ระบบจะจดจำคนและสัตว์จากระยะไกลสูงสุด 100 เมตรว่าเป็นวัตถุที่อุ่นกว่าสิ่งแวดล้อมและเตือนคนขับ
นอกจากนี้ ยังมีระบบ Highway Integration Assist ซึ่งทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติได้ นี่คือชุดผู้ช่วยต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์กล้องและเรดาร์ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้จะรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าตามความเร็วที่ตั้งโปรแกรมไว้ ในขณะที่ระบบช่วยเหลือแบบแอ็คทีฟจะวาง Grandland ไว้ตรงกลางเลน ต้องขอบคุณฟังก์ชัน "Stop & Go" ที่ทำให้ Grandland สามารถรีสตาร์ทโดยอัตโนมัติหลังจากหยุดโดยสมบูรณ์
การออกแบบภายนอกโดดเด่นด้วยเส้นสายที่ชัดเจนของแบรนด์ Opel Vizor ทอดยาวไปข้างหน้าโดยมีชื่อ Grandland และโลโก้สายฟ้าอยู่ตรงกลางประตูท้าย ไฮไลท์เพิ่มเติมคือ กันชนและแผงด้านข้าง - สีดำเงาหรือสีเดียวกับตัวรถ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น - รวมถึงแผ่นกันกระแทกสีเงินและสีดำมันวาว
เบาะนั่งคู่หน้าที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และปรับได้อย่างกว้างขวางพร้อมการรับรอง "Aktion Gesunder Rücken eV" ของเยอรมัน (Action for a Healthy Back) เป็นอุปกรณ์พิเศษในคลาส Grandland ในรุ่นที่มีเบาะหนัง พวกเขายังได้รับความร้อนและระบายอากาศ ความสะดวกสบายของผู้ใช้ยังได้รับการปรับปรุงด้วยระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ และประตูท้ายไฟฟ้า
ระบบมัลติมีเดียในเวอร์ชันบนสุดของ Multimedia Navi Pro ช่วยให้คุณผ่อนคลายบนท้องถนน ที่ชาร์จแบบไร้สายที่คอนโซลกลางช่วยให้คุณชาร์จสมาร์ทโฟนที่ใช้งานร่วมกันได้โดยไม่ต้องใช้สายให้ยุ่งยาก
ดูเพิ่มเติม: รุ่นไฮบริดของ Jeep Wrangler
