Opel KARL (2015-2016) – ฟิวส์และกล่องรีเลย์
Содержание
สิ่งนี้ใช้กับรถยนต์ที่ผลิตในปีต่างๆ:
2015, 2016
ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับ) มีฟิวส์มาให้ 25 ในกล่องฟิวส์บนแผงหน้าปัด
วาโนมอเตอร์
กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ด้านหน้าซ้ายของห้องเครื่องถอดฝาครอบ ยกขึ้นแล้วถอดออก
จำนวน | описание |
---|---|
1 | การปิดประตูด้านหลัง |
2 | - |
3 | เครื่องกำจัดหมอกด้านหลัง |
4 | ที่อุ่นกระจกมองหลังด้านนอก |
5 | ลุค |
6 | โมดูลควบคุมการส่งผ่านแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง |
7 | เซ็นเซอร์มวลอากาศ |
8 | ปั๊มความร้อนเพิ่มเติม |
9 | วาล์วเบรกป้องกันล้อล็อก |
10 | การควบคุมความตึงแบบปรับได้ |
11 | กล้องหลัง |
12 | - |
13 | - |
14 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ โมดูลควบคุมกระปุกเกียร์ |
15 | โมดูลควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง แอนติพาสต้า |
16 | มอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง |
17 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
18 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 2 |
19 | หัวฉีด, จุดระเบิด |
20 | เครื่องปรับอากาศ |
21 | เซ็นเซอร์ชาร์จแบตเตอรี่อัจฉริยะ |
22 | ล็อคพวงมาลัยไฟฟ้า |
23 | พัดลมระบายความร้อนต่ำ |
24 | - |
25 | สวิตช์กระจกมองหลังด้านนอก |
26 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ โมดูลเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ |
27 | โซลินอยด์วาล์วล้างภาชนะ |
28 | สวิตช์เหยียบเบรก |
29 | การตรวจจับผู้โดยสารเพิ่มเติม |
30 | มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้า |
31 | คอร์โน |
32 | ไฟตัดหมอกหน้า |
33 | ไฟสูงด้านซ้าย |
34 | ไฟสูงขวา |
35 | - |
36 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
37 | ไฟเลี้ยวด้านซ้าย |
38 | มอเตอร์ปั๊มล้างกระจกหน้ารถ |
39 | ไฟเลี้ยวขวา |
40 | - |
41 | - |
42 | แอนติพาสต้า2 |
43 | ชุดควบคุมไฟฟ้าพร้อมบัสภายใน |
44 | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ |
45 | แอนติพาสต้า1 |
46 | ปั๊มเบรกป้องกันล้อล็อก |
47 | พัดลมระบายความร้อน (ความเร็วสูง) |
48 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
49 | ชุดควบคุมไฟฟ้าพร้อมบัสในแผงควบคุม แหล่งจ่ายไฟแร็ป |
แถบเครื่องมือ
บนรถพวงมาลัยซ้าย กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ด้านหลังช่องเก็บของบนแผงหน้าปัด
เปิดห้องเพาะเลี้ยง กดสลัก พับห้องเพาะเลี้ยงแล้วถอดออก
จำนวน | описание |
---|---|
1 | ออนสตาร์ |
2 | โมดูล HVAC |
3 | แผงควบคุม |
4 | โมดูลควบคุมการส่งผ่านแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง |
5 | วิทยุ |
6 | โมดูลควบคุมตัวถัง 1 (CVT Stop & Start) |
7 | คำเตือนจุดบอดด้านข้าง; ระบบช่วยจอดด้านหลัง. |
8 | การเชื่อมต่อข้อมูล |
9 | ล็อคพวงมาลัยไฟฟ้า |
10 | เซ็นเซอร์และโมดูลวินิจฉัย |
11 | ตัวแปลง DC/DC |
12 | - |
13 | ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ |
14 | โมดูลพลังงานเชิงเส้น |
15 | รายการแบบพาสซีฟและการเริ่มต้นแบบพาสซีฟ |
16 | สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แบบแยกส่วน (หยุดและสตาร์ทโดยไม่มี CVT) |
17 | ป้องกันการชนด้านหน้า |
18 | แผงควบคุม |
19 | จอแสดงคำเตือน LED แบบสะท้อนแสง |
20 | สวิตช์ปรับระดับไฟหน้า |
21 | กระจกหน้ารถ |
22 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
23 | - |
24 | โมดูลเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ |
25 | ซ็อกเก็ตเพิ่มเติม |
26 | ลุค |
27 | - |
28 | โมดูลควบคุมตัวถัง 8 |
29 | โมดูลควบคุมตัวถัง 7 |
30 | โมดูลควบคุมตัวถัง 6 |
31 | โมดูลควบคุมตัวถัง 5 |
32 | โมดูลควบคุมตัวถัง 4 |
33 | โมดูลควบคุมตัวถัง 3 |
34 | โมดูลควบคุมตัวถัง 2 (ไม่มี CVT Stop & Start) |
35 | โมดูลควบคุมตัวถัง 1 (ไม่มี CVT Stop & Start) |
36 | สวิตช์จุดระเบิดพร้อมตรรกะแยก (หยุดและสตาร์ท CVT) |
37 | พวงมาลัยควบคุมไฟส่องสว่าง |
38 | - |
39 | โลจิสติกส์ / ตัวแปลง DC/DC |
40 | กระจกไฟฟ้า ไดร์เวอร์เอ็กซ์เพรส |
41 | มอเตอร์พัดลม |
42 | เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น |
43 | โมดูล HVAC |
44 | พวงมาลัยอุ่น |
45 | โมดูลควบคุมตัวถัง 2 (CVT Stop & Start) |
อ่าน Opel Meriva A (2002-2010) - กล่องฟิวส์และรีเลย์