Opel Zafira Tourer Concept - รถไฟสมัยใหม่
เมื่อรถซิตี้คาร์หรือแม้แต่รถครอสโอเวอร์ต้องการที่จะดูเหมือนรถตู้ สไตลิสต์ผู้น่าสงสารที่ทำงานบนรถตู้ได้รับแรงบันดาลใจจากที่ไหน? นักออกแบบของ Zafira ต้นแบบใหม่ตอบสนองตามรถไฟ แน่นอนว่าไม่ใช่จากรถจักรไอน้ำแบบดั้งเดิม แต่มาจากรถไฟซุปเปอร์เอ็กซ์เพรสทรงกลมที่มีการตกแต่งภายในอย่างมีสไตล์เหนือกว่าเครื่องบินไอพ่นธุรกิจ
หลังจากการเปิดตัว Astra รุ่นที่สี่ ก็ถึงเวลาลองกับ Zafira รุ่นต่อไป เพราะนี่คือรถตู้ขนาดกะทัดรัดซึ่งเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี Astra ตัวกล้องกะทัดรัดมีสไตล์และองค์ประกอบหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับ Astra เจนเนอเรชั่นที่สี่ ในขณะที่แอโรไดนามิกถูกจำลองตามรถไฟหัวกระสุน ลักษณะของส่วนหน้าของตัวรถส่วนใหญ่ถูกกำหนดโดยการผสมผสานที่ผิดปกติของไฟหน้าและฮาโลเจนที่ต่ำกว่าในช่องรูปบูมเมอแรงหรือรูปลูกศรของตัวรถและกันชน แบบฟอร์มนี้เป็นเครื่องหมายการค้าใหม่ของ Opel มันอยู่ในไฟหน้าของ Astra IV และ Insignia นอกจากนี้เรายังสามารถหาได้จากไฟหน้าและไฟท้ายของรถต้นแบบ Zafira อย่างไรก็ตาม สไตลิสต์ยังยอมรับว่าใช้หอยเชลล์ด้านข้างที่ยืมมาจาก Astra Sports Tourer
สำหรับการตกแต่งภายใน เป็นเรื่องยากที่จะตัดสินใจว่าจะคล้ายกับห้องโดยสารของเครื่องบินโดยสารสุดหรูหรือสตูดิโออพาร์ตเมนต์ที่ทันสมัย เบาะนั่งขนาดใหญ่หุ้มด้วยหนังคาราเมล เช่นเดียวกับส่วนบนของแผงหน้าปัดและเบาะที่ประตู ส่วนที่เหลือของการตกแต่งภายในทำด้วยสีโกโก้ การรวมกันนี้สร้างบรรยากาศที่อบอุ่นและเกือบจะเหมือนบ้าน
เบาะหลังเป็นแบบทำซ้ำ แต่ยังเป็นวิวัฒนาการของแนวคิด Flex7 ที่เปิดตัวใน Zafira รุ่นปัจจุบัน ใหม่คือรูปทรงของเบาะนั่งหุ้มหนัง เช่นเดียวกับการใช้เบาะนั่งแถวที่สองพับอัตโนมัติและกางออก เบาะนั่งแถวที่สามทั้งสองพับและพับให้เป็นพื้นเรียบในช่องเก็บสัมภาระ ที่นั่งแถวที่สองประกอบด้วยที่นั่งอิสระสามที่นั่ง ที่ตรงกลางแคบกว่า พวกเขาสามารถพับและเปลี่ยนเป็นที่วางแขนและในขณะเดียวกันก็ถอดและย้ายเบาะนั่งด้านนอกเข้าด้านในเล็กน้อย ผู้โดยสารด้านหลังสามารถนั่งได้เพียง XNUMX คน แต่มีพื้นที่มากกว่า
พนักพิงศีรษะที่ปรับได้ด้วยไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจมาก โครงสร้างสามส่วนสามารถหมุนได้รอบส่วนกลางและจัดวางในแนวตั้งหรือแนวนอน องค์ประกอบปลายสามารถโค้งงอเพื่อพันรอบศีรษะและเพิ่มความสบาย วิธีแก้ปัญหานี้ยืมมาจากที่นั่งของเครื่องบินโดยสารบางลำ การเพิ่มที่พักเท้าแบบพับได้ทำให้เรามีสภาพแวดล้อมการเดินทางที่สะดวกสบายและผ่อนคลายมาก พนักพิงศีรษะของที่นั่งคนขับยังคงอยู่ในตำแหน่งตั้งตรงขณะขับรถ อาจเป็นไปได้ว่านักออกแบบกลัวว่าคนขับจะหลับในสภาพที่สบายเกินไป พื้นผิวด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้ามีขายึดแท็บเล็ตแบบเคลื่อนย้ายได้ ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารใช้อินเทอร์เน็ตหรืออุปกรณ์มัลติมีเดียในรถได้ องค์ประกอบกลางของคอนโซลกลางคือหน้าจอสัมผัส ด้านบนมีช่องเก็บของที่ใส่แท็บเล็ตได้ และด้านล่างเป็นแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ นอกจากนี้ยังเป็นแผงสัมผัสพร้อมปุ่มควบคุมอุณหภูมิเพิ่มเติมอีกสองปุ่ม
ความแปลกใหม่คือไดรฟ์ที่ใช้ในต้นแบบ นี่คือการลดขนาดครั้งล่าสุดของ Opel ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1,4 เทอร์โบชาร์จที่ทำงานร่วมกับระบบ Start/Stop ในบรรดาระบบที่ทันสมัยที่ใช้ในรถคันนี้มีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ FlexRide เบาะนั่งขนาดใหญ่พร้อมพนักพิงศีรษะที่ปรับด้วยไฟฟ้าและระบบปรับเอนอัตโนมัตินั้นไม่น่าจะได้มาเป็นมาตรฐานในรถ แต่เครื่องยนต์หรือตัวถังรถและแผงหน้าปัดจะเป็นรุ่นผลิตของ Zafira ใหม่ในไม่ช้านี้
