ตรวจสภาพรถก่อนเข้าหน้าหนาว ทำด้วยตัวคุณเอง!

ก่อนฤดูหนาวควรให้ความสำคัญกับแบตเตอรี่และระบบจุดระเบิดมากที่สุด แต่คุณต้องตรวจสอบโหนดอื่นๆ ในรถด้วย มิฉะนั้น การพยายามตีถนนในเช้าที่อากาศหนาวอาจจบลงด้วยการเรียกแท็กซี่หรือรถบรรทุกพ่วง

Stanislav Plonka ช่างผู้มีประสบการณ์กล่าวว่า “หากคนขับดูแลช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดในรถของเขา เมื่อหิมะตกและน้ำค้างแข็งรุนแรง จะให้รางวัลแก่เขาด้วยการขี่โดยปราศจากปัญหา”

แบตเตอรี่ – ชาร์จแบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษาอีกด้วย

ในสภาพอากาศหนาวเย็น องค์ประกอบที่โหลดมากที่สุดอย่างหนึ่งคือแบตเตอรี่ เพื่อให้แบตเตอรี่ใช้งานได้ตลอดฤดูหนาว จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ก่อนเริ่มฤดูกาล ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์วัดด้วยแอโรมิเตอร์ แรงดันไฟนิ่งจะถูกตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ และใช้เครื่องทดสอบพิเศษเพื่อตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ ซึ่งใช้กระแสไฟขนาดใหญ่ในช่วงเวลาสั้นๆ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 5-6 ปี

ไม่ว่าแบตเตอรี่จะเป็นประเภทใด (แข็งแรงหรือไม่ต้องบำรุงรักษา) ขอแนะนำให้ชาร์จก่อนฤดูหนาว แทนที่จะชาร์จอย่างรวดเร็วด้วยค่ากระแสสูงสุด ช่างแนะนำให้ใช้การชาร์จระยะยาวโดยการตั้งค่าพารามิเตอร์เครื่องชาร์จขั้นต่ำ

– แบตเตอรี่ใหม่ ไม่ต้องบำรุงรักษา ไม่ต้องเติม แต่ในผู้สูงอายุมีความจำเป็น ต้องเติมน้ำกลั่นในปริมาณที่เพียงพอเพื่อให้ครอบคลุมแผ่นตะกั่วในเซลล์ Plonka อธิบาย

ให้ทำความสะอาดที่หนีบและขั้วด้วยกระดาษทรายละเอียดแล้วเช็ดตัวเรือนด้วยผ้านุ่มๆ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการลัดวงจร แคลมป์สามารถหล่อลื่นเพิ่มเติมด้วยสารกันบูดพิเศษ บรรจุภัณฑ์ของยาดังกล่าวมีราคาประมาณ 15-20 zł

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและสายพานไดรฟ์ - ตรวจสอบความตึงของแปรงและสายพาน

แบตเตอรี่จะไม่ทำงานอย่างถูกต้องหากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของรถซึ่งมีหน้าที่ในการชาร์จได้รับความเสียหาย ยังต้องตรวจสอบองค์ประกอบนี้โดยเฉพาะแปรง ในฤดูหนาว สายพานขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเก่าอาจทำให้เกิดปัญหาได้ ช่างตรวจสอบความตึงและตรวจสอบความเสียหายที่มองเห็นได้ หากรถไม่เล่นมากเกินไปและไม่ส่งเสียงดังเอี๊ยดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณก็ไม่ต้องกังวล

อ่านต่อไป:

- ยางฤดูหนาว ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการซื้อและการเปลี่ยน

– รูปทรงเรขาคณิตของระบบกันสะเทือนของรถ กฎระเบียบคืออะไรและมีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

ดูเพิ่มเติม: Skoda Octavia ในการทดสอบของเรา

สายไฟแรงสูงและหัวเทียน - ระวังสิ่งเหล่านี้

ส่วนประกอบที่สำคัญรองลงมาคือ สายไฟแรงสูงและหัวเทียน ยิ่งรถมีอายุมากเท่าไร ก็ยิ่งมีโอกาสถูกเจาะมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งตรวจจับได้ง่ายที่สุดโดยการยกฝากระโปรงหน้าขึ้นในเวลากลางคืนขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน หากมีประกายไฟบนสายเคเบิล แสดงว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน สามารถตรวจสอบสภาพของสายเคเบิลได้ด้วยเครื่องทดสอบที่วัดความต้านทานไฟฟ้า ความเสี่ยงของปัญหาจะลดลงในรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีการจ่ายกระแสไฟจากโดมจุดระเบิดไปยังหัวเทียนโดยตรง

น้ำหล่อเย็น - การตรวจสอบและการเปลี่ยน

ยังต้องตรวจสอบระดับและสภาพของสารหล่อเย็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเคยเติมน้ำเข้าไปก่อนหน้านี้ ซึ่งอาจทำให้เย็นตัวเร็วขึ้นและเสี่ยงต่อความเสียหายร้ายแรงและราคาแพงต่อหม้อน้ำและหัวเครื่องยนต์ ในเวิร์กช็อป จุดเยือกแข็งของสารหล่อเย็นจะถูกตรวจสอบด้วยไกลโคมิเตอร์ ไม่ควรสูงกว่าลบ 35 องศาเซลเซียส การตรวจสอบและเปลี่ยนของเหลวจะมีราคาไม่เกิน PLN 60 ค่าใช้จ่ายในการยกเครื่องหัวและเปลี่ยนหม้อน้ำสามารถเปลี่ยนเป็นค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรงกว่ามาก ก่อนที่จะเริ่มมีน้ำค้างแข็ง คุณควรจำไว้ว่าให้เปลี่ยนน้ำยาล้างกระจกหน้ารถด้วยน้ำยาสำหรับฤดูหนาว ของเหลวฤดูร้อน - ถ้ามันค้าง - สามารถระเบิดถังได้