ข้อผิดพลาดหลักของผู้ขับขี่เมื่อขับรถผ่าน "การชนความเร็ว"

"การกระแทก" ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของถนนมานานแล้วในฐานะวิธีการต่อสู้กับผู้ที่ชอบขับรถไปรอบ ๆ สนามหญ้าหน้าโรงเรียนอนุบาลและโรงเรียนและเป็นเพียงวิธีการลดความเร็วของการจราจรในบางส่วนของ ถนน. อย่างไรก็ตามอุปสรรคเหล่านี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน และจริงจังมาก

กองหินเทียมบนทางเท้าเพิ่มความปวดหัวให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปที่บังคับสิ่งกีดขวางไม่ว่าจะด้วยการเดินหรือคลานตามตัวอักษร ทำให้เกิดข้อผิดพลาดมากมายที่เพิ่มอัตราการเกิดอุบัติเหตุ วิธีที่จะไม่ผ่านการชนความเร็วพอร์ทัล AvtoVzglyad ค้นพบ

เราไม่คำนึงว่าประสิทธิภาพของการกระแทกความเร็วเป็นด้านเดียว เห็นได้ชัดว่าใครก็ตามที่มากับพวกเขาบินในเฮลิคอปเตอร์ มิฉะนั้น เขาคงรู้แน่ชัดว่าเนื่องจากอุปสรรคบนท้องถนน ทำให้รถติดจำนวนมากมารวมกันในที่ที่พวกเขาไม่เคยไป เป็นผลให้ความระมัดระวังของผู้ขับขี่แย่ลง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "คนถือหางเสือเรือ" ผ่อนคลายโดยไม่จำเป็นต้องอยู่ในสภาวะที่มีความสนใจเพิ่มขึ้น และบ่อยครั้งที่คนขับไม่สนใจกฎจราจร

ในทางกลับกัน ผู้ขับขี่ที่ไม่ตั้งใจและไม่ทราบข้อมูลไม่เพียงแต่ไม่สังเกตเห็นสัญญาณที่นำหน้าสิ่งกีดขวางที่ประดิษฐ์ขึ้น แต่ยังทำข้อผิดพลาดจำนวนหนึ่งซึ่งก่อให้เกิดผลที่ตามมามากมาย

ความผิดพลาดครั้งแรกที่ผู้ขับขี่ทำเมื่อวิ่งเหนือการชนด้วยความเร็วนั้นไม่เป็นไปตามขีดจำกัดความเร็วและไม่รู้ว่าระบบกันสะเทือนของรถทำงานอย่างไรเมื่อเบรก บางคนชอบที่จะขับผ่านเนินลาดยาง บางคนคลาน เกือบจะหยุด และบางคนพยายามดึงล้อข้างหนึ่งไปไว้ข้างถนน

ในขณะเดียวกันเบาะแสเกี่ยวกับวิธีการส่ง "ตำรวจ" อย่างถูกต้องนั้นอยู่ในสัญญาณที่ จำกัด ความเร็วในการผ่านสิ่งกีดขวางเทียมซึ่งจำนวน 20 กม. / ชม. แสดงเป็นวงกลมสีแดง ในเวลาเดียวกันมันก็คุ้มค่าที่จะชะลอตัวลงล่วงหน้าเพื่อให้ก๊าซโดยไม่ต้องใช้แป้นเบรกเพื่อเอาชนะเนินแอสฟัลต์ด้วยความเร็วที่กำหนด หากคุณเบรกโดยตรงที่หน้าสิ่งกีดขวางหรือทางขวา ระบบกันสะเทือนที่ถูกบีบอัดไว้แล้วจะได้รับภาระมากขึ้นเนื่องจากการเลื่อนจุดศูนย์กลางมวลไปทางเพลาหน้า ด้วยโช้คอัพที่ถูกบีบอัดอย่างเต็มที่ คุณจะได้ยินเสียงที่ไม่พึงประสงค์

หากคุณผ่าน "ตำรวจ" ในขณะเดินทาง สิ่งนี้จะเต็มไปด้วยแขนช่วงล่างที่ผิดรูปและการสึกหรออย่างรวดเร็วของบล็อกเงียบ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์อาจสูญเสียการควบคุมและบินออกจากสนามแข่งพร้อมกับผลที่ตามมาทั้งหมด

ผู้ขับขี่หลายคนชอบที่จะขับชนความเร็วด้วยการขับล้อหนึ่งเข้าไปในสิ่งกีดขวาง และอีกล้อหนึ่งโดยการหมุนล้อไปทางขวาแล้วเลี้ยวซ้ายอีกครั้ง เหมือนกับเวลาขับงู เห็นได้ชัดว่าไม่มีใครอธิบายให้พวกเขาฟังว่านอกเหนือจากการโหลดที่มากเกินไปบนช่วงล่าง วิธีการบังคับสิ่งกีดขวางนี้คุกคามด้วยดิสก์ที่ขีดข่วนบนขอบถนน นอกจากนี้ เมื่อทำการซ้อมรบดังกล่าว ผู้ขับขี่อาจไม่ใส่ใจกับข้อเท็จจริงที่ว่านักปั่นจักรยานหรือ "การพลิกคว่ำ" คนอื่น ๆ กำลังขี่อยู่ริมถนน เมื่อเลี้ยวขวาอย่างรวดเร็ว เขาเสี่ยงไม่เพียงแต่จะสูญเสียกระจกมองข้างด้านนอก แต่ยังทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นได้รับบาดเจ็บสาหัสอีกด้วย

เคลื่อนตัวด้วยความเร็วอย่างถูกวิธี - โดยไม่ต้องกดเบรกโดยตรงขณะขับผ่านเนินทราย ทำให้ล้ออยู่ในแนวตรง ดังนั้นอย่างน้อยที่สุด คุณจะไม่ทำให้อายุของระบบกันสะเทือนของรถหรือระบบเบรกสั้นลง ไม่ต้องพูดถึงตลับลูกปืน โช้คอัพ และส่วนประกอบและส่วนประกอบอื่นๆ