รีวิวยางมิชลินสำหรับฤดูร้อน - ข้อดีและข้อเสีย ตัวเลือก 10 อันดับแรก
Содержание
- ยาง MICHELIN Latitude Sport ฤดูร้อน
- ยางมิชลิน Primacy 4 ฤดูร้อน
- ยาง MICHELIN Energy XM2+ ฤดูร้อน
- ยาง MICHELIN Pilot Sport 4 SUV ฤดูร้อน
- ยาง MICHELIN Agilis ฤดูร้อน
- ยาง MICHELIN Pilot Super Sport ฤดูร้อน
- ยางรถยนต์ MICHELIN CrossClimate+ summer
- ยาง MICHELIN CrossClimate SUV ฤดูร้อน
- ยางรถยนต์ MICHELIN Pilot Sport A/S 3 ฤดูร้อน
- ยาง MICHELIN Pilot Sport A/S Plus ฤดูร้อน
ยางเหมาะสำหรับรถมินิแวนและรถยนต์ในตัวถัง "สากล" ซึ่งเจ้าของมักจะใช้ความจุของช่องเก็บสัมภาระ "เพื่อเงินทั้งหมด" นอกจากนี้ ความคิดเห็นเกี่ยวกับยางฤดูร้อนของมิชลินของแบรนด์นี้ยังระบุถึงความแข็งแกร่งของแก้มยาง ซึ่งทนทานต่อที่จอดรถคับคั่ง และบรรทุกเกินพิกัดบ่อยครั้งในระหว่างการดำเนินการเชิงพาณิชย์
หน้าร้อนเป็นช่วงเวลาแห่งการดูสภาพยางรถยนต์อย่างใกล้ชิด หากดอกยางสึกหรือร้าว เราขอแนะนำให้คุณอ่านบทวิจารณ์ยางฤดูร้อนของ Michelin: ข้อมูลนี้จะช่วยคุณตัดสินใจซื้อ
ยาง MICHELIN Latitude Sport ฤดูร้อน
ยางต่ำเหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเร็วสูง รูปแบบดอกยางช่วยให้คุณรักษาเสถียรภาพของทิศทางและให้การยึดเกาะพื้นผิว ยางมิชลินเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางที่ไม่ค่อยได้ออกจากถนนลาดยาง
คุณสมบัติ | |
ดัชนีความเร็ว | Y (300 กม. / ชม.) |
น้ำหนักต่อล้อ kg | 1090 |
Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
เหยียบ | อสมมาตร ไม่มีทิศทาง |
การซึมผ่านของไพรเมอร์ | ธรรมดา บนหญ้าเปียกและดินเหนียว รถสามารถ "ปลูก" บนที่ราบเรียบได้ |
Размеры | 245/70R16 – 315/25R23 |
ความทนทาน | ด้วยสไตล์การขับขี่ที่ดุดันอาจไม่เพียงพอต่อฤดูกาล |
ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 14.5 ต่อยาง นอกเหนือจากราคาแล้ว ข้อเสียรวมถึงพฤติกรรมปานกลางของยางบนพื้นและกรวด - ในกรณีหลัง รถไถลลื่นไถลได้ง่ายและเกิดข้อผิดพลาดในการบังคับเลี้ยว ด้วยการขับขี่แบบแอ็คทีฟ มันเสื่อมสภาพต่อหน้าต่อตาเรา (ประหยัดระบบกันสะเทือนและดิสก์) จากคุณสมบัติเชิงบวกรีวิวยางมิชลินสำหรับฤดูร้อนของรุ่นนี้เน้นความนุ่มนวลและความดื้อรั้น นอกจากนี้ยังไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน
ยางมิชลิน Primacy 4 ฤดูร้อน
ยางยี่ห้ออื่นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการ “ยึดเกาะ” ในสนามแข่ง ลวดลายดอกยางที่เด่นชัดทำให้ยางไม่เหมาะสำหรับการใช้งานนอกถนนลาดยาง แต่สำหรับยางแอสฟัลต์ มี "ขอเกี่ยว" ที่ดีและมีเสถียรภาพในทิศทุกทิศทางอย่างมั่นใจในทุกสภาวะ การมีอยู่ของเทคโนโลยี Runflat ช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลกับผลที่ตามมาของการเจาะโดยไม่ได้ตั้งใจ - โมเดลนี้จะอยู่รอดได้หลายกิโลเมตรก่อนที่จะใส่ยางโดยไม่มีผลกระทบใดๆ
คุณสมบัติ | |
ดัชนีความเร็ว | Y (300 กม. / ชม.) |
น้ำหนักต่อล้อ kg | 925 |
Runflat ("แรงดันศูนย์") | + |
เหยียบ | อสมมาตร ไม่มีทิศทาง |
การซึมผ่านของไพรเมอร์ | ปานกลาง - ยากที่จะ "นั่ง" บนพื้นราบ แต่เนินเขาที่ปกคลุมไปด้วยหญ้าเปียกจะกลายเป็นอุปสรรคที่ผ่านไม่ได้ |
Размеры | 165/65R15 – 175/55R20 |
ความทนทาน | เพียงพอสำหรับสองหรือสามฤดูกาล |
ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 5.7 พันต่อยาง ในบรรดาข้อบกพร่องผู้ซื้อในการทบทวนเน้นย้ำ Runflat: ผู้ผลิตประกาศเทคโนโลยี แต่ด้านข้างของยางอ่อนแอตรงไปตรงมาซึ่งเป็นสาเหตุที่ไม่จำเป็นต้องทดลองขับด้วยล้อที่เจาะ นอกจากนี้ยังควรหลีกเลี่ยงการจอดรถใกล้กับขอบทาง
ยาง MICHELIN Energy XM2+ ฤดูร้อน
ยางทนทาน เงียบ และทนต่อการสึกหรอ ราวกับว่าสร้างขึ้นสำหรับถนนยางมะตอยของรัสเซียโดยเฉพาะ บทวิจารณ์ทั้งหมดเกี่ยวกับยางฤดูร้อนของ Michelin Energy XM2 กล่าวถึงการผสมผสานระหว่างราคาและประสิทธิภาพในระดับปานกลาง
คุณสมบัติ | |
ดัชนีความเร็ว | วี (240 กม. / ชม.) |
น้ำหนักต่อล้อ kg | 750 |
Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
เหยียบ | อสมมาตร ไม่มีทิศทาง |
การซึมผ่านของไพรเมอร์ | ความเลว |
Размеры | 155/70R13 – 215/50R17 |
ความทนทาน | ด้วยการขับขี่ที่สงบ - สูงสุด 4 ปี |
ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 4.9 ต่อล้อ ในบรรดาข้อบกพร่อง เราสามารถแยกแยะแนวโน้มที่จะพลิกตัวได้แคบ ซึ่งเป็นผลมาจากแก้มยางที่นิ่มเกินไป รวมถึงน้ำหนักของยางแต่ละเส้นที่มาก - แต่ละเส้น 9.3 กก. (น้ำหนักขึ้นอยู่กับขนาด) ดังนั้นยางฤดูร้อนของ Michelin Energy XM2 ซึ่งบทวิจารณ์ที่เรากำลังพิจารณาอยู่จะไม่เหมาะกับผู้ให้การสนับสนุนการขับขี่แบบประหยัด เนื่องจากมวลสาร การเร่งความเร็วแบบไดนามิกจึงยากขึ้นสำหรับรถยนต์และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
และความคิดเห็นเกี่ยวกับยางฤดูร้อนของ Michelin Energy XM2 ระบุว่าผู้ขับขี่รถยนต์ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ชนบทหรือไปตกปลาเป็นครั้งคราวไม่จำเป็นต้องซื้อยาง หลังจากฝนตกเพียงครั้งเดียว คุณสามารถอยู่บนถนนลูกรังที่มีโคลนได้เป็นเวลานาน เนื่องจากล้อไม่ได้ออกแบบสำหรับสภาวะดังกล่าวเลย
ยาง MICHELIN Pilot Sport 4 SUV ฤดูร้อน
ยางสำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่และ SUV ผู้ซื้อชื่นชอบการยึดเกาะถนน ระยะเบรกสั้น ๆ บนทางเท้าที่แห้งและเปียก ระดับเสียง ความนุ่มนวลของพื้นถนนและความทนทาน ประกอบกับมี runflat การปรากฏตัวของหลังนั้นเน้นแยกต่างหากโดยรีวิวยางฤดูร้อนของ Michelin Pilot Sport 4
คุณสมบัติ | |
ดัชนีความเร็ว | Y (300 กม. / ชม.) |
น้ำหนักต่อล้อ kg | 1150 |
Runflat ("แรงดันศูนย์") | + |
เหยียบ | อสมมาตร ไม่มีทิศทาง |
การซึมผ่านของไพรเมอร์ | ความเลว |
Размеры | 225/65R17 – 295/35R23 |
ความทนทาน | เพียงพอสำหรับ 30-35 แต่ด้วยการขับขี่ที่กระฉับกระเฉงในรถขับเคลื่อนสี่ล้อชุดอาจไม่รอดฤดูกาล |
ราคาของหนึ่งล้อคือ 15.7 รูเบิล ในบรรดาข้อบกพร่อง ควรเน้นที่ดัชนี SUV ที่บริษัทใส่ไว้ในชื่อรุ่น เส้นผ่านศูนย์กลางของยางเหมาะสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ แต่เป็นทางหลวงล้วนๆ และไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ออกจากถนนลาดยางเป็นบางครั้งบางคราว และนั่นเป็นเหตุผลที่คำแนะนำของผู้ผลิต "สำหรับ SUV" ทำให้เกิดคำถามมากมาย
นอกจากนี้ ความคิดเห็นของเจ้าของยางมิชลินสำหรับฤดูร้อนของรุ่นนี้ยังระบุถึงความไวต่อร่องยาง (เป็นผลมาจากโปรไฟล์ที่กว้าง)
ยาง MICHELIN Agilis ฤดูร้อน
ยางที่มีรูปแบบดอกยางอเนกประสงค์ที่เด่นชัด แม้ว่าจะมีอคติไปทางถนน ไม่เหมาะสำหรับการแข่งความเร็วสูง แต่ผู้ซื้อชอบความทนทาน การสึกหรอช้า ความสามารถในการ "กลืน" หลุมบนถนนรัสเซีย ไม่มีการร้องเรียนและเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน นอกจากนี้ ผู้ซื้อยังทราบถึงความต้านทานของยางต่อผลกระทบของการร่อนน้ำ
ยางเหมาะสำหรับรถมินิแวนและรถยนต์ในตัวถัง "สากล" ซึ่งเจ้าของมักจะใช้ความจุของช่องเก็บสัมภาระ "เพื่อเงินทั้งหมด" นอกจากนี้ ความคิดเห็นเกี่ยวกับยางฤดูร้อนของมิชลินของแบรนด์นี้ยังระบุถึงความแข็งแกร่งของแก้มยาง ซึ่งทนทานต่อที่จอดรถคับคั่ง และบรรทุกเกินพิกัดบ่อยครั้งในระหว่างการดำเนินการเชิงพาณิชย์
คุณสมบัติ | |
ดัชนีความเร็ว | ที (190 กม. / ชม.) |
น้ำหนักต่อล้อ kg | 1320 |
Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
เหยียบ | สมมาตรไม่มีทิศทาง |
การซึมผ่านของไพรเมอร์ | ดีแต่ไม่คลั่งไคล้ |
Размеры | 165/80R13 – 235/65R17 |
ความทนทาน | ด้วยรูปแบบการขับขี่ที่เพียงพอและไม่มีการโอเวอร์โหลดที่สำคัญ ยางสามารถเอาชนะบาร์ได้ภายใน 7-8 ปี แต่เมื่ออายุเท่านี้ยางก็จะแข็งเกินไป |
ราคาอยู่ที่ 12-12.3 พันต่อล้อ ในบรรดาข้อบกพร่องที่นอกเหนือไปจากราคา เราสามารถแยกแยะแนวโน้มของยางบางชนิด (ขึ้นอยู่กับ "ความสด" ณ เวลาที่ซื้อและประเทศต้นทาง) ที่จะลอกสายไฟออกหลังจากสามถึงสี่ปีตั้งแต่เริ่มต้น ของการใช้งาน สำหรับประเภทดังกล่าว ยางมิชลินสำหรับฤดูร้อนรุ่นนี้ดีที่สุด การร้องเรียนที่ร้ายแรงเพียงอย่างเดียวคือต้นทุน ซึ่งไม่อนุญาตให้จัดประเภทยางเป็น "งบประมาณ" อย่างเป็นทางการ
ยาง MICHELIN Pilot Super Sport ฤดูร้อน
ตัวเลือกสำหรับผู้ที่รักความเร็วแต่เต็มใจที่จะมอบความสะดวกสบายในการขับขี่ในนามของความทนทานที่ดีกว่า ยางมีความแข็งกว่ารุ่นอื่นๆ จากผู้ผลิตเล็กน้อย ซึ่งออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่รวดเร็ว แต่ในทางกลับกัน ผู้ซื้อก็จะได้รับความทนทาน ความน่าเชื่อถือ "ขอเกี่ยว" ที่สมบูรณ์แบบ ความเสถียรของทิศทาง และความมั่นใจในทุกสถานการณ์การขับขี่
คุณสมบัติ | |
ดัชนีความเร็ว | Y (300 กม. / ชม.) |
น้ำหนักต่อล้อ kg | 1060 |
Runflat ("แรงดันศูนย์") | + |
เหยียบ | อสมมาตร ไม่มีทิศทาง |
การซึมผ่านของไพรเมอร์ | ความเลว |
Размеры | 205/45R17 – 315/25ZR23 |
ความทนทาน | แม้จะขับแบบแอคทีฟ ยางก็ “เดิน” ได้ 50-65 |
ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 18-19 ต่อชิ้น นอกจากนี้ ความคิดเห็นของยางมิชลินสำหรับฤดูร้อนประเภทนี้ยังเน้นย้ำถึงความไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่งยวดของความล่าช้าในการเปลี่ยนยางตามฤดูกาล ผู้ซื้อเตือนว่าที่อุณหภูมิภายนอกอาคาร +2 ° C และต่ำกว่า ยางจะ "เป็นสีแทน" ในทันที ซึ่งทำให้การเดินทางไม่ปลอดภัยอีกต่อไป ข้อเสียเล็กน้อยอีกประการหนึ่งคือการถ่ายโอน "คุณสมบัติ" มากมายของถนนไปยังพวงมาลัย - เพราะยางไม่นิ่มมาก
ยางรถยนต์ MICHELIN CrossClimate+ summer
และอีกครั้ง ยางสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับรถเร็วโดยที่ยังคงความสามารถในการควบคุมและเสถียรภาพของทิศทางในทุกช่วงความเร็ว บทวิจารณ์เกี่ยวกับยางมิชลินตามปกตินั้นไม่น่าแปลกใจนัก ฤดูร้อนไม่ใช่องค์ประกอบหนึ่งของยางเหล่านี้ ความจริงก็คือพวกเขาสามารถถือได้ตลอดทุกสภาพอากาศและเหมาะสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีในภาคใต้ ผู้ซื้อทราบว่ายางทำงานได้ดีจนถึง -5 ° C
คุณสมบัติ | |
ดัชนีความเร็ว | Y (300 กม. / ชม.) |
น้ำหนักต่อล้อ kg | 875 |
Runflat ("แรงดันศูนย์") | + |
เหยียบ | สมมาตรทิศทาง |
การซึมผ่านของไพรเมอร์ | ดี |
Размеры | 165/55R14 – 255/40R18 |
ความทนทาน | แม้จะมีสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน ยางที่ให้เกียรติก็สามารถใช้งานได้ถึงสี่ถึงห้าฤดูกาล |
ราคาอยู่ที่ 7.7-8 ต่อยาง ข้อเสีย ได้แก่ สายไฟด้านข้างที่อ่อนเกินไป ซึ่งอาจทำให้ล้อรถหาย ชนกับหลุมลึกด้วยความเร็ว และแนวโน้มที่จะหันเหบนถนนลูกรัง คุณลักษณะนี้ทำให้เกิดคำถามมากมายเกี่ยวกับการมีอยู่จริงของรันแฟลต การนั่งดิสก์ครึ่งแผ่นเป็นเวลานานจะ "เสร็จสิ้น"
ยาง MICHELIN CrossClimate SUV ฤดูร้อน
ยางสำหรับรถครอสโอเวอร์และ SUV ที่มีลักษณะคล้ายกับ CrossClimate + ผู้ซื้อทราบถึงความนุ่มนวลของข้อต่อ ความสบายของเสียงในห้องโดยสาร ยางสามารถใช้เป็นยางสำหรับทุกฤดูกาล ช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจบนสนามแข่งในทุกสภาพอากาศ
คุณสมบัติ | |
ดัชนีความเร็ว | Y (300 กม. / ชม.) |
น้ำหนักต่อล้อ kg | 1120 |
Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
เหยียบ | สมมาตรทิศทาง |
การซึมผ่านของไพรเมอร์ | ดี |
Размеры | 215/65R16 – 275/45R20 |
ความทนทาน | เพียงพอสำหรับสามหรือสี่ฤดูกาลด้วยการรับประกัน |
ราคาอยู่ที่ 11-12 ต่อล้อ ข้อเสีย นอกเหนือจากราคาแล้ว ผู้ซื้อยังรู้สึกถึง "ความหนืด" บางอย่างบนแอสฟัลต์ร้อน - ยางในสภาพดังกล่าวเริ่มทำให้วิถีโคจรแย่ลงและเป็นการดีกว่าที่จะไม่เข้าโค้งด้วยความเร็วสูง นอกจากนี้ยังมีคำถามเกี่ยวกับดัชนี SUV และสถานะ "ออฟโรด" ของยาง - มันยังสามารถ "ย่อย" สภาพการออฟโรดแบบแห้งเล็กน้อยได้ แต่ในโคลนที่เป็นโคลน รถที่มีน้ำหนักมากย่อมมีปัญหาตามมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ตะขอด้านเด่นชัด
ยางรถยนต์ MICHELIN Pilot Sport A/S 3 ฤดูร้อน
ทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ชื่นชอบทางหลวง "prokhvaty" ยางช่วยให้คุณรักษาเสถียรภาพของทิศทางรถที่ความเร็ว 140 กม./ชม. ขึ้นไป ทำให้เปลี่ยนเลนได้อย่างปลอดภัย ยางซัมเมอร์นี้จากมิชลิน (รีวิวยืนยัน) เงียบ นุ่ม แข็งแรง ทนทานทีเดียว ลูกค้ายังชอบการต้านทานการลอยน้ำด้วย
คุณสมบัติ | |
ดัชนีความเร็ว | Y (300 กม. / ชม.) |
น้ำหนักต่อล้อ kg | 925 |
Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
เหยียบ | อสมมาตร ไม่มีทิศทาง |
การซึมผ่านของไพรเมอร์ | ปานกลาง |
Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
ความทนทาน | ด้วยรูปแบบการขับขี่ที่ดุดันปานกลางถึง XNUMX ฤดูกาล |
ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 15-15.5 พัน นอกจากราคาแล้ว ข้อเสียคือ การวางแนวถนนเท่านั้น นอกแอสฟัลต์ ไม่ควรขี่บนยางนี้ มิฉะนั้น คนขับที่ดีที่สุดไม่น่าจะสามารถขับกลับได้
ยาง MICHELIN Pilot Sport A/S Plus ฤดูร้อน
"สัมพัทธ์" ของยางที่อธิบายข้างต้นโดยมีลักษณะเกือบเหมือนกัน แต่มีรูปแบบดอกยางที่เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ความเร็วและการยึดเกาะที่ดีขึ้นทำให้ยางแนะนำอย่างเป็นทางการโดย PORSCHE ผู้ซื้อชอบเสียงแบบสบาย ๆ (ยางไม่ทราบวิธีการทำเสียงเลย) เสถียรภาพของทิศทางในอุดมคติ ความนุ่มนวลในการผ่านทุกพื้นผิวกระแทก ข้อดีอีกประการหนึ่งคือมีความทนทานต่อการเกิดไฮโดรเพลนสูง
คุณสมบัติ | |
ดัชนีความเร็ว | Y (300 กม. / ชม.) |
น้ำหนักต่อล้อ kg | 825 |
Runflat ("แรงดันศูนย์") | - |
เหยียบ | สมมาตรทิศทาง |
การซึมผ่านของไพรเมอร์ | ปานกลาง |
Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
ความทนทาน | มากถึงสองฤดูกาลในการขับขี่ |
ต้นทุนสินค้า - 22 ขึ้นไป และนี่คือข้อเสียเปรียบหลักของยางพารา ยางซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนๆ ที่ช่วยให้คุณเคลื่อนตัวออกจากแอสฟัลต์ได้เป็นครั้งคราว หากเราไม่รวมค่าใช้จ่าย โมเดลสามารถอยู่ในอันดับแรกในการจัดอันดับของเรา