รีวิวยางฤดูหนาว Yokohama Ice Guard IG55: คุณสมบัติของทางเลือกลักษณะ
ในการพัฒนา IG55 วิศวกรชาวญี่ปุ่นใช้เทคโนโลยีการออกแบบ 3D การคำนวณการจัดเรียงของรูที่ดีที่สุดนั้นได้รับการคำนวณเพื่อให้หมุดที่มีหน้าแปลนรูปดาวยึดเข้าที่อย่างแน่นหนา โซลูชันการออกแบบดังกล่าวช่วยลดเสียงรบกวนของดอกยาง ลดการเคลื่อนที่ของสตั๊ด และเพิ่ม "เอฟเฟกต์ขอบ" (การยึดเกาะบนน้ำแข็งได้ดีขึ้น)
มีความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับยาง Yokohama Ice Guard IG55: มีคนดุ บางคนยกย่อง แต่ผู้ขับขี่ต่างชื่นชมยางชนิดนี้เนื่องจากราคาถูก ไร้เสียงรบกวน และคุณภาพการยึดเกาะบนเส้นทางที่เต็มไปด้วยหิมะ
ภาพรวมคุณสมบัติ
ความแปลกใหม่ของผู้ผลิตยางรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นนี้ปรากฏบนตลาดยุโรปในปี 2014 รุ่น IG55 คำนึงถึงและแก้ไขข้อบกพร่องของรุ่นก่อน (IG35): หมุดหลุดและประสิทธิภาพปานกลาง
ยางฤดูหนาว Yokohama Ice Guard 55 ได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่บนถนนที่เป็นน้ำแข็ง - ได้รับการยืนยันโดยคำวิจารณ์ของเจ้าของและความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ มีหลายขนาดและเส้นผ่านศูนย์กลาง 13-20 นิ้ว
ยาง Yokohama Ice Guard IG55
เมื่อสร้างยางนี้ จะมีการเพิ่ม 2 ส่วนประกอบในส่วนผสมของยาง:
- กรดซิลิซิก
- น้ำมันส้ม
คุณสมบัติหลัก:
- ซี่โครงหลายทิศทางที่แข็งแรงช่วยให้จับล้อได้อย่างน่าเชื่อถือบนน้ำแข็ง หิมะ และพื้นผิวถนนที่เปียก
- บล็อคไหล่ขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มความสามารถในการมองเห็นบนหิมะ
- ท่อ 3D แบบหลายเหลี่ยมเพชรพลอยและร่องลบมุมกว้างจะขจัดความชื้นอย่างรวดเร็วและให้การทรงตัวบนรางน้ำแข็ง
- ส่วนผสมที่มีความหนาแน่นสูงช่วยปรับปรุงพฤติกรรมของยางบนทางเท้าที่แห้ง
ความสะดวกสบายและความปลอดภัยด้านเสียงระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูงบนท้องถนนเกิดจากการจัดรูดอกยางอย่างเหมาะสม
คุณลักษณะการผลิต
ในการพัฒนา IG55 วิศวกรชาวญี่ปุ่นใช้เทคโนโลยีการออกแบบ 3D การคำนวณการจัดเรียงของรูที่ดีที่สุดนั้นได้รับการคำนวณเพื่อให้หมุดที่มีหน้าแปลนรูปดาวยึดเข้าที่อย่างแน่นหนา โซลูชันการออกแบบดังกล่าวช่วยลดเสียงรบกวนของดอกยาง ลดการเคลื่อนที่ของสตั๊ด และเพิ่ม "เอฟเฟกต์ขอบ" (การยึดเกาะบนน้ำแข็งได้ดีขึ้น)
นอกจากนี้ ด้วยความช่วยเหลือของการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ จึงมีการพัฒนาการออกแบบดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์ - ลวดลายรูปตัววี ตรงกลางมีสายยาวกว้างซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบรูปลูกศรมากมาย บล็อกของขอบคัปปลิ้งถูกยึดเข้าด้วยกันโดยใช้สะพานที่แข็ง ด้วยโครงสร้างนี้ ยางจึงมีการทรงตัวในระดับสูง ความต้านทานการหมุนต่ำ และความคล่องแคล่วที่ดีเยี่ยม
ข้อดีและข้อเสียของยาง
ข้อดีหลักเกี่ยวข้องกับลักษณะของแบบจำลอง:
- ความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมบนพื้นผิวหิมะเนื่องจากบล็อกพิเศษในบริเวณไหล่
- อัตราเร่งที่ดีบนเนินวิ่งเข้า (ดีกว่ายางเสียดทาน);
- การยึดเกาะที่มั่นคงของหน้าสัมผัสถนนที่เป็นน้ำแข็งเนื่องจากการจัดเรียงของเดือยแหลมพร้อมหน้าแปลน
- ประหยัดเชื้อเพลิงเนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์การหมุนต่ำ
- การควบคุมที่ยอดเยี่ยมและการลื่นไถลน้อยที่สุดเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วเนื่องจากมีร่องขนาดใหญ่และซี่โครงตรงกลางที่กว้าง
- การสึกหรอน้อยที่สุดเมื่อเทียบกับเวลโคร (เพียงพอสำหรับ 3-4 ฤดูกาล)
การ์ดน้ำแข็งโยโกฮาม่า IG55
- สายด้านข้างที่อ่อนแอ
- ระยะเบรกที่ยาวนานบนน้ำแข็ง
- การลื่นไถลบนโจ๊กหิมะ
- ดังก้องบนทางเท้าหลังจากผ่านไปสองสามฤดูกาล
บทวิจารณ์บางส่วนเกี่ยวกับยางฤดูหนาว Yokohama Ice Guard IG55 พูดถึงความสบายของเสียงเมื่อใช้ยางนี้ ในขณะที่บางส่วน ผู้ขับขี่อ้างว่ายางมีเสียงดังในแง่ของเสียงรบกวน เช่นเดียวกับ "สตั๊ด" ทั้งหมด
รีวิวเจ้าของรถเกี่ยวกับยาง
หากคุณดูสิ่งที่ผู้ขับขี่เขียนเกี่ยวกับ "เดือย" นี้จะง่ายต่อการสับสนในความคิดเห็นที่ขัดแย้งกัน แม้ว่าความคิดเห็นของเจ้าของยาง Yokohama Ice Guard IG55 ที่มีความคิดเห็นในเชิงบวกมักจะพบบ่อยกว่า:
รีวิว Yokohama Ice Guard IG55
ความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับ Yokohama Ice Guard IG55
ผู้ขับขี่ทราบว่ายางยึดเกาะถนนที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็ง ผ่านโจ๊กหิมะ และค่อนข้างเงียบ การสูญเสียเดือยมีน้อยไส้เลื่อนไม่ปรากฏขึ้นระหว่างการผ่าตัด
