P0002 วงจรควบคุมตัวควบคุมปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง อยู่นอกระยะ / ประสิทธิภาพ
Содержание
P0002 วงจรควบคุมตัวควบคุมปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง อยู่นอกระยะ / ประสิทธิภาพ
เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II
วงจรควบคุมตัวปรับปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่นอกระยะ / ประสิทธิภาพ
นี้หมายความว่าอย่างไร
รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งสัญญาณทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับรถยนต์ที่ติดตั้ง OBD-II ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda ฯลฯ จะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น
P0002 ไม่ใช่รหัสปัญหาทั่วไปและพบได้บ่อยในเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล (CRD) และ/หรือดีเซล และรถยนต์ที่ติดตั้งระบบฉีดน้ำมันเบนซินโดยตรง (GDI)
รหัสนี้หมายถึงระบบไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบเชื้อเพลิงในยานยนต์ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ มากมาย ถังเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง ตัวกรอง ท่อ หัวฉีด ฯลฯ หนึ่งในส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูงคือปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง หน้าที่ของมันคือเพิ่มแรงดันเชื้อเพลิงให้มีแรงดันสูงมากซึ่งจำเป็นในรางเชื้อเพลิงสำหรับหัวฉีด ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงเหล่านี้มีทั้งแรงดันต่ำและแรงดันสูง ตลอดจนตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่ควบคุมแรงดัน สำหรับรหัส P0002 นี้ หมายถึงการอ่านค่าทางไฟฟ้าที่อยู่นอกพารามิเตอร์ปกติ
รหัสนี้เชื่อมโยงกับ P0001, P0003 และ P0004
อาการ
อาการของรหัสปัญหา P0002 อาจรวมถึง:
- ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ (MIL) ไฟส่องสว่าง
- รถสตาร์ทไม่ติด
- โหมดเฉื่อยเปิดอยู่และ / หรือไม่มีไฟ
สาเหตุที่เป็นไปได้
สาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัสเครื่องยนต์นี้อาจรวมถึง:
- โซลินอยด์ควบคุมปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง (FVR) ชำรุด
- ปัญหาสายไฟ / สายรัด FVR (สายไฟสั้น การกัดกร่อน ฯลฯ)
แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้
ขั้นแรก ให้ตรวจสอบ Technical Service Bulletins (TSB) ที่มีชื่อเสียงสำหรับปี / ยี่ห้อ / รุ่นของคุณ หากมี TSB ที่รู้จักซึ่งแก้ปัญหานี้ได้ จะช่วยประหยัดเวลาและเงินของคุณไปพร้อมกับการวินิจฉัย
ถัดไป คุณจะต้องตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับวงจรและระบบควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยสายตา ให้ความสนใจกับเส้นลวดขาด การกัดกร่อน ฯลฯ อย่างชัดเจน ซ่อมแซมตามความจำเป็น
Fuel Volume Regulator (FVR) เป็นอุปกรณ์สองสายที่มีสายไฟทั้งสองเส้นกลับไปที่ PCM ห้ามใช้แรงดันไฟแบตเตอรี่โดยตรงกับสายไฟ มิฉะนั้น คุณอาจสร้างความเสียหายให้กับระบบได้
สำหรับคำแนะนำในการแก้ไขปัญหาโดยละเอียดสำหรับปี / ยี่ห้อ / รุ่น / เครื่องยนต์ของคุณ โปรดดูคู่มือบริการจากโรงงาน
การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง
- P0002 บน 2009 Hyundai Sonataฉันมี Hyundai Sonata ปี 2009 ฉันมีรหัส P0002 หลายอันพ่อค้าบอกว่าฉันไม่ได้ปิดฝาถังน้ำมันให้แน่น แต่ฉันปิดมันแน่นมาก ฉันพยายามล้างรหัสด้วยตัวเองหลายครั้ง แต่มันก็กลับมาอยู่ดี อะไรคืออุดมคติ? ขอบคุณ….
- แลนด์โรเวอร์ LR2 P0002My Land Rover LR2 แสดง P0002 เมื่อฉันใช้การสแกนกระเป๋า OBD2 นี่มันหมายความว่ายังไง ได้โปรด….
- DTC P0002 ทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงานหรือไม่? 2008 Ford SUVฉันมีปัญหากับ Ford SUV เนื่องจาก DTC P0002 และเครื่องยนต์ดับและไม่ยอมสตาร์ท ฉันหวังว่าเครื่องยนต์จะไม่เคาะ ...
- Renault Scenic 1,6 dci P0002 การตรวจสอบอันตรายของเครื่องยนต์ขัดข้อง เริ่มหยุด ตรวจสอบ escเรอโนล์ Scenic 1,6 dci เครื่องยนต์ขัดข้อง ตรวจสอบอันตราย เริ่มต้น หยุด ตรวจสอบ esc P0002…
- Mazda Bongo Brawny P2008 0002 รุ่นปีฉันมี Mazda Bongo Brawny ปี 2008 (เครื่องยนต์ดีเซล) เครื่องสตาร์ทไม่ติดและรหัสคือ Picking P0002 ฉันไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรต่อไป….
ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0002 หรือไม่?
หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0002 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้
บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์
หนึ่งความเห็น
โรซาริโอ
เรโนลต์ 1700 ดีเซล พร้อมคอมมอนเรล 0445010799 รถสตาร์ทเป็นประจำหากหยุดรถเมื่อใดให้เหยียบคันเร่งแล้วเครื่องยนต์ดับหาก
ฉันค่อยๆเร่งรอบเครื่องยนต์อย่างสม่ำเสมอ รหัส p0002 มาจากการวินิจฉัย ฉันตรวจสอบตัวควบคุมความดันบนขลุ่ย หัวฉีด ตัวกรองดีเซล และแรงดันต่ำ ทั้งหมดนั้นสมบูรณ์แบบ อะไรเป็นสาเหตุ?