P0138 วงจรเซนเซอร์ออกซิเจนอัตราสูง O2 (B1S2)
รหัสข้อผิดพลาด OBD2

P0138 วงจรเซนเซอร์ออกซิเจนอัตราสูง O2 (B1S2)

คำอธิบายทางเทคนิคของ OBD-2 - P0138

วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน O2 ไฟฟ้าแรงสูง (Bank1, Sensor2)

P0138 เป็นรหัส OBD-II ทั่วไปที่ระบุว่าเซ็นเซอร์ O2 สำหรับเซ็นเซอร์ 2 แบงค์ 1 ไม่มีเอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 1,2V นานกว่า 10 วินาที ซึ่งบ่งชี้ว่ากระแสไอเสียขาดออกซิเจน

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0138?

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้ง OBD-II แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น

เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (2) ซึ่งอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องฟอกไอเสียให้สัญญาณเอาต์พุตที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการกักเก็บออกซิเจนของเครื่องฟอกไอเสีย ฝั่ง 1 คือด้านข้างของเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบ #1

สัญญาณ Ho2S 2 ทำงานน้อยกว่าสัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้า รหัสนี้ตั้งค่าเมื่อแรงดันเซ็นเซอร์ HO2 เกิน 999 mV นานกว่า 2 นาที (เวลาขึ้นอยู่กับรุ่น อาจนานถึง 4 นาที)

อาการ

อาจไม่มีอาการที่เห็นได้ชัดเจนยกเว้นการส่องสว่างของ MIL แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูงที่เป็นไปได้อาจทำให้ระบบทำงานหนักเกินไป

  • เครื่องยนต์อาจทำงานแบบลีนระหว่างการทดสอบเซ็นเซอร์เพื่อแก้ไขปัญหา และอาจสั่นหรือทำงานผิดพลาด
  • ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างขึ้น
  • คุณอาจพบปัญหาเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับสาเหตุของความล้มเหลวในสภาวะที่หลากหลาย

สาเหตุของข้อผิดพลาด P0138

รหัส P0138 อาจหมายความว่ามีเหตุการณ์ต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งเหตุการณ์เกิดขึ้น:

  • เซ็นเซอร์ O2 ชำรุด
  • ไฟฟ้าลัดวงจรเป็นแรงดันแบตเตอรี่ในวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ O2
  • แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูง (ไม่น่าเป็นไปได้)
  • โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เห็นว่าแรงดันเซ็นเซอร์ O2 สำหรับเซ็นเซอร์ 2 แบงค์ 1 มีค่ามากกว่า 1,2 V เมื่อ ECM สั่งเชื้อเพลิงลีนเป้าหมายบนฝั่งนั้นของเครื่องยนต์
  • ECM ตรวจพบปัญหาเกี่ยวกับไฟฟ้าแรงสูงและให้ไฟ Check Engine สว่างขึ้น
  • ECM ใช้เซ็นเซอร์ O2 อื่นเพื่อลองและควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงด้วยค่าของมัน

แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้

นี่คือวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้:

  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ O2
  • ซ่อมแรงดันไฟช็อตถึงแบตเตอรี่ในวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ o2

ช่างจะวินิจฉัยรหัส P0138 ได้อย่างไร?

  • สแกนข้อมูลหยุดรหัสเฟรมและเอกสาร จากนั้นล้างรหัสเพื่อยืนยันความล้มเหลว
  • ตรวจสอบข้อมูลเซ็นเซอร์ O2 เพื่อดูว่าแรงดันไฟฟ้าสลับระหว่างต่ำและสูงในอัตราที่สูงเมื่อเทียบกับเซ็นเซอร์อื่นๆ หรือไม่
  • ตรวจสอบการเดินสายเซ็นเซอร์ O2 และการเชื่อมต่อสายรัดสำหรับการกัดกร่อนที่การเชื่อมต่อ
  • ตรวจสอบเซ็นเซอร์ O2 เพื่อหาความเสียหายทางกายภาพหรือการปนเปื้อนของของเหลว
  • ตรวจสอบการรั่วไหลของไอเสียหน้าเซ็นเซอร์
  • ปฏิบัติตามการทดสอบเฉพาะจุดของผู้ผลิตเพื่อการวินิจฉัยเพิ่มเติม

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0138

ปฏิบัติตามคำแนะนำง่ายๆ เหล่านี้เพื่อป้องกันการวินิจฉัยผิดพลาด:

  • สามารถใช้ Bank 2 O1 Sensor 1 เพื่อวินิจฉัย Bank 2 O2 Sensor 1 โดยเปรียบเทียบประสิทธิภาพของเซนเซอร์ทั้งสอง การทำงานควรเหมือนกัน ยกเว้นเซ็นเซอร์ 2 ควรมีค่าการอ่านค่า O2 ที่ต่ำกว่าเนื่องจากตัวเร่งปฏิกิริยาต้องเผาผลาญเชื้อเพลิงและออกซิเจนส่วนเกิน
  • ตรวจสอบเซ็นเซอร์ O2 เพื่อหาการปนเปื้อนของน้ำมันหรือสารหล่อเย็นจากการรั่วไหลของเครื่องยนต์
  • ตรวจสอบเครื่องฟอกไอเสียเพื่อหาความเสียหายหรือการอุดตัน ซึ่งอาจทำให้การอ่านเซ็นเซอร์ผิดพลาด

รหัส P0138 ร้ายแรงแค่ไหน?

  • แรงดันเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ O2 อาจเกิดจากการทำลายของแคตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ ซึ่งอาจทำให้เซ็นเซอร์ O2 สร้างแรงดันเอาต์พุตสูง
  • ECM อาจไม่ควบคุมอัตราส่วนเชื้อเพลิง/อากาศของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม ส่งผลให้เกิดการเปรอะเปื้อนของแคตาไลติกคอนเวอร์เตอร์และการสะสมของคาร์บอนมากเกินไปในเครื่องยนต์ที่มีหัวเทียนสกปรก

ซ่อมอะไรแก้รหัส P0138 ได้บ้าง?

ความคิดเห็นเพิ่มเติมที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับรหัส P0138

สภาวะไฟฟ้าแรงสูงจากเซ็นเซอร์ O2 บ่งชี้ว่าไอเสียขาดออกซิเจนหรือปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหรือเครื่องฟอกไอเสียภายในเสียหาย

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0138 ใน 3 นาที [2 วิธี DIY / เพียง $8.99]

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0138 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0138 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์

หนึ่งความเห็น

  • ซาบรี

    ในรถของฉัน p0138 ลัดวงจรไปที่แบตเตอรี่ที่เอาต์พุตของระบบ รหัสข้อผิดพลาดปรากฏขึ้น ฉันจะแก้ไขได้อย่างไร

เพิ่มความคิดเห็น