P0145 ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 3 (แบงค์ 1) ตอบสนองช้าต่อความสมบูรณ์/น้อย

P0145 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

รหัสปัญหา P0145 บ่งชี้ถึงการตอบสนองช้าของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 3 (แบงค์ 1) รวย/น้อย

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0145?

รหัสปัญหา P0145 เป็นรหัสปัญหาทั่วไปที่ระบุว่าโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ตรวจพบว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน 3 (แบงค์ 1) ไม่ลดลงต่ำกว่า 0,2 โวลต์เป็นเวลานานกว่า 7 วินาทีเมื่อดับน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดลดความเร็ว รถยนต์ . แสดงว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนตอบสนองช้าเกินไป

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการสำหรับรหัสปัญหา P0145:

• เซ็นเซอร์ออกซิเจนชำรุด: คุณภาพเซ็นเซอร์ต่ำหรือการสึกหรออาจทำให้แรงดันไฟฟ้าอ่านไม่ถูกต้อง
• ปัญหาการเดินสายไฟ: เปิด ลัดวงจร หรือสายไฟเสียหายอาจทำให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนส่งสัญญาณไม่ถูกต้อง
• ปัญหาเกี่ยวกับตัวเชื่อมต่อ: การเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องหรือการเกิดออกซิเดชันของตัวเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจทำให้หน้าสัมผัสไม่ดีและการอ่านแรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้อง
• ECM ทำงานผิดปกติ: ปัญหาเกี่ยวกับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้สัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจนตีความผิด
• ปัญหาระบบไอเสีย: การทำงานที่ไม่เหมาะสมของเครื่องฟอกไอเสียหรือส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบไอเสียอาจส่งผลให้การอ่านเซ็นเซอร์ออกซิเจนไม่ถูกต้อง

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0145?

อาการของ DTC P0145 อาจมีดังต่อไปนี้:

• สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลง: คุณอาจประสบปัญหาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เช่น การสูญเสียกำลัง การวิ่งที่หยาบ การสั่น หรือความเร็วรอบเดินเบาที่ผิดปกติ
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของระบบการจัดการเครื่องยนต์
• ข้อผิดพลาดที่ปรากฏบนแผงหน้าปัด: ข้อความเตือนหรือไฟ Check Engine อาจปรากฏบนแดชบอร์ดของคุณ
• ความไม่เสถียรของความเร็วรอบเดินเบา: อาจมีปัญหากับการใช้งาน เช่น ความไม่เสถียรหรือเสียงผิดปกติ
• การทำงานของเครื่องยนต์ไม่สม่ำเสมอ: เครื่องยนต์อาจทำงานหยาบหรือหยาบแม้ในขณะขับขี่ปกติ

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าอาการอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัญหาเฉพาะและสภาพการทำงานของรถยนต์

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0145?

ในการวินิจฉัย DTC P0145 แนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบข้อผิดพลาดโดยใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย: ใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยเพื่ออ่านรหัสปัญหาและตรวจสอบว่ามี P0145 อยู่หรือไม่
2. ตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน: ตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนว่าลัดวงจร เปิด หรือเสียหาย ตรวจสอบการเชื่อมต่อและหน้าสัมผัสว่ามีการกัดกร่อนหรือออกซิเดชั่นหรือไม่
3. ตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจน: ตรวจสอบสภาพของเซ็นเซอร์ออกซิเจนว่ามีการสึกหรอหรือชำรุดหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งเซ็นเซอร์อย่างถูกต้องและไม่มีการรั่วไหล
4. ตรวจสอบการทำงานของระบบจัดการเครื่องยนต์: ตรวจสอบการทำงานของระบบจัดการเครื่องยนต์ รวมถึงเซ็นเซอร์ วาล์ว และส่วนประกอบอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อการทำงานของเซ็นเซอร์ออกซิเจน
5. ตรวจสอบสภาพของระบบไอเสีย: ตรวจสอบระบบไอเสียเพื่อหารอยรั่ว ความเสียหาย หรือปัญหาอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ออกซิเจน
6. ตรวจสอบซอฟต์แวร์และการอัพเดต: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซอฟต์แวร์ ECM เป็นเวอร์ชันปัจจุบันและไม่จำเป็นต้องอัปเดต
7. ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนเซนเซอร์: หากจำเป็น ให้ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน
8. ข้อผิดพลาดในการรีเซ็ต: เมื่อปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว ให้รีเซ็ตรหัสปัญหาโดยใช้เครื่องมือสแกนวินิจฉัย

หากคุณไม่แน่ใจทักษะหรือประสบการณ์ของคุณ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัย DTC P0145 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:

• การตีความอาการที่ผิด: อาการบางอย่าง เช่น การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดีหรือเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ อาจถูกตีความผิดว่าเป็นสัญญาณของเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ไม่ดี
• การวินิจฉัยไม่เพียงพอ: ช่างเทคนิคบางคนอาจจำกัดตัวเองให้ตรวจสอบเฉพาะเซ็นเซอร์ออกซิเจนเท่านั้น โดยไม่คำนึงถึงสาเหตุที่เป็นไปได้อื่นๆ เช่น ปัญหาเกี่ยวกับวงจรไฟฟ้าหรือระบบจัดการเครื่องยนต์เอง
• การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ไม่ถูกต้อง: หากไม่ได้รับการวินิจฉัยหรือวินิจฉัยผิดพลาด อาจมีการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนโดยไม่จำเป็น ซึ่งอาจไม่ช่วยแก้ปัญหาได้
• การข้ามการตรวจสอบวงจรและการเชื่อมต่อไฟฟ้า: การไม่ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟและการเชื่อมต่อไฟฟ้าอาจส่งผลให้เกิดการวินิจฉัยผิดพลาดและการเปลี่ยนส่วนประกอบโดยไม่จำเป็น
• ละเลยสาเหตุที่เป็นไปได้อื่นๆ: ช่างซ่อมรถยนต์บางรายอาจมุ่งความสนใจไปที่เซ็นเซอร์ออกซิเจนเท่านั้น โดยไม่สนใจสาเหตุอื่นๆ ที่เป็นไปได้ เช่น ปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิงหรืออากาศเข้า

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านี้ ขอแนะนำให้ดำเนินการวินิจฉัยโดยคำนึงถึงสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมด และตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องทั้งหมดก่อนดำเนินการเปลี่ยนหรือซ่อมแซม

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0145?

รหัสปัญหา P0145 ซึ่งบ่งชี้ว่าเซ็นเซอร์ O3 1 (แบงค์ XNUMX) ตอบสนองช้าเกินไป มักจะไม่สำคัญต่อความปลอดภัยในการขับขี่ แต่อาจส่งผลให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่ดี และการปล่อยไอเสียเพิ่มขึ้น หากไม่ใส่ใจปัญหา อาจส่งผลให้รถเสื่อมสภาพและเพิ่มต้นทุนเชื้อเพลิงได้ ดังนั้น แม้ว่ารหัสนี้จะไม่เร่งด่วนในการซ่อมแซม แต่ขอแนะนำให้คุณติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0145?

หากต้องการแก้ไข DTC P0145 ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. ตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2): สิ่งแรกที่คุณต้องตรวจสอบคือตัวเซ็นเซอร์ออกซิเจนเอง ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบการเชื่อมต่อ สายไฟ และฟังก์ชันการทำงาน หากพบว่าเซ็นเซอร์ชำรุดจะต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่
2. ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟไม่เสียหายและมีการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสอย่างดี
3. การตรวจสอบโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM): ในบางกรณีปัญหาอาจเกิดจากปัญหากับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) นั่นเอง วินิจฉัย ECM เพื่อกำหนดสภาพของมัน
4. การตรวจสอบตัวกรองอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิง: การผสมอากาศและเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้เกิด P0145 ได้ ตรวจสอบตัวกรองอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีสิ่งสกปรกหรือสิ่งอุดตันหรือไม่
5. การตรวจสอบระบบไอเสีย: ตรวจสอบสภาพของระบบไอเสียว่ามีรอยรั่วหรือความเสียหายที่อาจส่งผลให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนอ่านไม่ถูกต้องหรือไม่
6. การล้างข้อมูลโค้ดและการทดสอบ: หลังจากซ่อมหรือเปลี่ยนเซนเซอร์ออกซิเจนแล้ว คุณต้องล้าง DTC ออกจาก ECM และทดสอบรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว

หากปัญหายังคงอยู่หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์มืออาชีพเพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซมโดยละเอียดเพิ่มเติม

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0145 ใน 3 นาที [2 วิธี DIY / เพียง $8.31]

P0145 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

ข้อมูลเกี่ยวกับรหัสปัญหา P0145 อาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ ด้านล่างนี้คือรายละเอียดของรหัส P0145 สำหรับบางยี่ห้อ:

1. โตโยต้า / เล็กซัส: เวลาตอบสนองไม่เพียงพอของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 3, แบงค์ 1 (แรงดันไฟฟ้าไม่ลดลงต่ำกว่า 0,2 V เป็นเวลานานกว่า 7 วินาทีระหว่างการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง)
2. ฮอนด้า / แอคิวรา: เวลาตอบสนองไม่เพียงพอของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 3, แบงค์ 1 (แรงดันไฟฟ้าไม่ลดลงต่ำกว่า 0,2 V เป็นเวลานานกว่า 7 วินาทีระหว่างการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง)
3. นิสสัน/อินฟินิตี้: เวลาตอบสนองไม่เพียงพอของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 3, แบงค์ 1 (แรงดันไฟฟ้าไม่ลดลงต่ำกว่า 0,2 V เป็นเวลานานกว่า 7 วินาทีระหว่างการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง)
4. ลุย: เวลาตอบสนองไม่เพียงพอของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 3, แบงค์ 1 (แรงดันไฟฟ้าไม่ลดลงต่ำกว่า 0,2 V เป็นเวลานานกว่า 7 วินาทีระหว่างการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง)
5. เชฟโรเลต/จีเอ็มซี: เวลาตอบสนองไม่เพียงพอของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 3, แบงค์ 1 (แรงดันไฟฟ้าไม่ลดลงต่ำกว่า 0,2 V เป็นเวลานานกว่า 7 วินาทีระหว่างการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง)

นี่เป็นข้อมูลทั่วไปเท่านั้น และสำหรับรถยนต์แต่ละยี่ห้อและรุ่น ขอแนะนำให้คุณศึกษาคู่มือทางเทคนิคที่เหมาะสมหรือปรึกษาช่างเครื่องสำหรับข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติม