คำอธิบายของรหัสความผิดปกติ P0161
รหัสข้อผิดพลาด OBD2

P0161 วงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ (เซ็นเซอร์ 2, แบงค์ 2)

26.05.2022 /

P0161 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

รหัสปัญหา P0161 บ่งชี้ถึงความผิดปกติในวงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์ 2, แบงค์ 2)

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0161?

รหัสปัญหา P0161 บ่งชี้ว่าโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) ตรวจพบปัญหาในวงจรทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนตัวที่สอง (แบงค์ 2) ซึ่งหมายความว่าองค์ประกอบความร้อนของเซ็นเซอร์นี้จะใช้เวลาในการทำความร้อนนานกว่าปกติ การปรากฏตัวของข้อผิดพลาดนี้อาจนำไปสู่การเพิ่มการปล่อยสารที่เป็นอันตรายในก๊าซไอเสียของรถยนต์

รหัสความผิดปกติ P0161

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุที่เป็นไปได้ของ DTC P0161:

  • เครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ: องค์ประกอบความร้อนของเซ็นเซอร์เองอาจเสียหายหรือล้มเหลว ส่งผลให้ความร้อนไม่เพียงพอหรือไม่มีเลย
  • สายไฟและขั้วต่อ: สายไฟหรือขั้วต่อที่เชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนกับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) อาจเสียหาย สึกกร่อน หรือแตกหัก ส่งผลให้ไม่สามารถส่งสัญญาณไฟฟ้าได้
  • ปัญหากับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM): ความผิดปกติในตัวโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ เช่น ความเสียหายหรือข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ สามารถนำไปสู่ ​​​​P0161
  • การเชื่อมต่อหรือกราวด์ไม่ดี: สายดินไม่เพียงพอหรือการเชื่อมต่อไม่ดีระหว่างเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนและตัวถังรถอาจทำให้เกิดปัญหาเรื่องความร้อนได้
  • ปัญหาเกี่ยวกับตัวเร่งปฏิกิริยา: ข้อผิดพลาดในแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ เช่น การอุดตันหรือเสียหาย อาจทำให้เกิด P0161 ได้
  • สภาพการทำงาน: อุณหภูมิหรือความชื้นโดยรอบที่สูงเกินไปอาจส่งผลต่อการทำงานของฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์

เพื่อระบุสาเหตุของข้อผิดพลาดได้อย่างแม่นยำ แนะนำให้ทำการวินิจฉัยโดยช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0161?

อาการของ DTC P0161 อาจมีดังต่อไปนี้:

  • ไฟ “ตรวจสอบเครื่องยนต์” สว่างขึ้น: นี่เป็นหนึ่งในสัญญาณที่พบบ่อยที่สุดของปัญหากับเซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือระบบการจัดการเครื่องยนต์อื่นๆ เมื่อ PCM ตรวจพบความผิดปกติในวงจรทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน อาจทำให้ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • การสูญเสียผลผลิต: ความร้อนที่ไม่เพียงพอของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจทำให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ ซึ่งอาจเกิดจากการสูญเสียกำลัง การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร หรือการเร่งความเร็วที่ลดลง
  • เพิ่มการปล่อยสารอันตราย: การทำงานที่ไม่ถูกต้องของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจส่งผลให้มีการปรับส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศที่ไม่เหมาะสม ซึ่งอาจส่งผลให้มีการปล่อยไอเสียเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้ผลการตรวจสอบไม่ดีหรือละเมิดมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม
  • ประหยัดน้ำมันสุดๆ: เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ทำงานผิดปกติอาจส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ไม่ดีเนื่องจากการควบคุมส่วนผสมเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสม
  • ไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียร: การจัดการส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้รอบเดินเบาที่หยาบหรือแม้กระทั่งรอบเดินเบาล้มเหลว

หากคุณพบอาการเหล่านี้และไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดขึ้น ขอแนะนำให้คุณนำไปให้ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อทำการวินิจฉัยและซ่อมแซม

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0161?

ในการวินิจฉัย DTC P0161 ซึ่งบ่งบอกถึงปัญหาในวงจรฮีตเตอร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์ Bank 2 คุณสามารถทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

  1. กำลังตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาด: ใช้เครื่องสแกน OBD-II เพื่ออ่านรหัสปัญหา P0161 และตรวจสอบว่าเก็บอยู่ในโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) หรือไม่
  2. การตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อด้วยสายตา: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อนของเซ็นเซอร์ออกซิเจนกับ PCM ตรวจสอบความเสียหาย การกัดกร่อน หรือสายไฟหัก
  3. ตรวจสอบเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน: ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบความต้านทานของเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน โดยปกติแล้ว ที่อุณหภูมิห้อง ความต้านทานควรอยู่ที่ประมาณ 6-10 โอห์ม หากความต้านทานสูงหรือต่ำเกินไป อาจบ่งบอกถึงปัญหากับตัวทำความร้อน
  4. การตรวจสอบสายดินและพลังงาน: ตรวจสอบว่าเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนได้รับพลังงานและกราวด์เพียงพอหรือไม่ พลังงาน/สายดินที่ขาดหายไปหรือไม่เพียงพออาจทำให้เครื่องทำความร้อนทำงานไม่ถูกต้อง
  5. ตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา: ตรวจสอบสภาพของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ เนื่องจากแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ที่ชำรุดสามารถทำให้เกิด P0161 ได้
  6. การตรวจสอบโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM): วินิจฉัย PCM เพื่อหาข้อผิดพลาดหรือการทำงานผิดปกติอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ออกซิเจน
  7. การทดสอบแบบเรียลไทม์: ทำการทดสอบเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบเรียลไทม์โดยใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องทำความร้อนตอบสนองต่อคำสั่ง PCM ได้อย่างถูกต้อง

หากคุณไม่แน่ใจในทักษะของคุณหรือไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็น วิธีที่ดีที่สุดคือติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัย DTC P0161 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:

  • การวินิจฉัยสาเหตุไม่ถูกต้อง: หนึ่งในข้อผิดพลาดหลักคือการระบุสาเหตุของข้อผิดพลาดอย่างไม่ถูกต้อง ตัวอย่างเช่น ถ้าคุณไม่คำนึงถึงสภาพของสายไฟหรือส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบจัดการเครื่องยนต์ คุณอาจพลาดสาเหตุของปัญหาได้
  • การเปลี่ยนส่วนประกอบไม่ถูกต้อง: ช่างยนต์บางคนอาจรีบเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนโดยไม่ต้องทำการวินิจฉัยทั้งหมด ซึ่งอาจส่งผลให้มีการเปลี่ยนส่วนประกอบการทำงาน ส่งผลให้เกิดต้นทุนที่ไม่จำเป็น
  • ละเลยปัญหาอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้น: รหัสปัญหา P0161 อาจเป็นผลมาจากหลายปัจจัย รวมถึงความผิดพลาดในการเดินสายไฟ ปัญหาการต่อสายดิน การทำงานที่ไม่เหมาะสมของชุดควบคุมเครื่องยนต์ และอื่นๆ การเพิกเฉยต่อปัญหาอื่นๆ เหล่านี้อาจส่งผลให้การซ่อมแซมไม่มีประสิทธิภาพและเกิดข้อผิดพลาดซ้ำอีก
  • การตีความข้อมูลสแกนเนอร์ไม่ถูกต้อง: บางครั้งการอ่านข้อมูลสแกนเนอร์อาจมีการตีความผิด ซึ่งอาจนำไปสู่การสรุปที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับสาเหตุของปัญหา
  • เซ็นเซอร์หรือเครื่องมือผิดพลาด: การใช้เซ็นเซอร์หรือเครื่องมือวินิจฉัยที่ผิดพลาดอาจทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ผิดพลาดได้

เพื่อวินิจฉัยรหัสข้อผิดพลาด P0161 ได้สำเร็จ ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือที่มีอยู่ทั้งหมดและวิเคราะห์ปัญหาทุกด้านอย่างรอบคอบก่อนดำเนินการซ่อมแซม หากคุณไม่แน่ใจในทักษะหรือประสบการณ์ของคุณ ควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0161?

รหัสปัญหา P0161 ไม่สำคัญในแง่ของความปลอดภัยในการขับขี่ แต่มีความสำคัญในแง่ของประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และด้านสิ่งแวดล้อม

ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ออกซิเจนในการอุ่นเครื่องอาจส่งผลให้ระบบการจัดการเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและปล่อยไอเสียเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ และการปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของรถยนต์

แม้ว่าข้อผิดพลาดนี้ไม่ใช่เหตุการณ์ฉุกเฉิน ขอแนะนำให้คุณดำเนินการแก้ไขโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเครื่องยนต์เพิ่มเติม และลดประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของรถ

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0161?

โดยทั่วไปรหัสปัญหา P0161 ต้องใช้ขั้นตอนต่อไปนี้ในการแก้ไข:

  1. ตรวจสอบและเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน: หากองค์ประกอบความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานไม่ถูกต้อง จะต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งอาจจำเป็นต้องถอดและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน
  2. การตรวจสอบและการเปลี่ยนสายไฟและขั้วต่อ: สายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อนของเซ็นเซอร์ออกซิเจนกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ควรได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบเพื่อดูความเสียหาย การกัดกร่อน หรือการแตกหัก หากจำเป็นควรเปลี่ยนใหม่
  3. การตรวจสอบและการเปลี่ยนโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM): หากไม่รวมสาเหตุอื่นของความผิดปกติ จำเป็นต้องวินิจฉัยชุดควบคุมเครื่องยนต์ หากพบปัญหากับ PCM อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
  4. ตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา: บางครั้งปัญหากับแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์อาจทำให้เกิดรหัส P0161 ได้ ตรวจสอบสภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาและเปลี่ยนใหม่หากชำรุดหรืออุดตัน
  5. การทดสอบระบบอย่างละเอียด: หลังจากงานซ่อมแซม คุณต้องทดสอบระบบอย่างละเอียดโดยใช้เครื่องสแกน OBD-II เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อผิดพลาด P0161 เกิดขึ้นอีกต่อไป และพารามิเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนทั้งหมดเป็นปกติ

ขึ้นอยู่กับสาเหตุของรหัส P0161 และคุณลักษณะของยานพาหนะเฉพาะของคุณ การซ่อมแซมอาจต้องใช้ขั้นตอนที่แตกต่างกัน หากคุณไม่มีประสบการณ์หรือทักษะในการทำงานเหล่านี้ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์มืออาชีพ

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0161 ใน 2 นาที [1 วิธี DIY / เพียง $19.91]

P0161 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

การตีความรหัสข้อผิดพลาด P0161 หลายประการสำหรับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ:

การถอดรหัสอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิตรถยนต์ หากคุณมียี่ห้อและรุ่นเฉพาะที่คุณต้องการทราบ เราสามารถให้ข้อมูลที่เจาะจงมากขึ้นได้

เพิ่มความคิดเห็น