P0186 สัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง “B” อยู่นอกช่วง
Содержание
P0186 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II
รหัสปัญหา P0186 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง "B"
รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0186?
รหัสปัญหา P0186 บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งมักจะหมายความว่าสัญญาณที่มาจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่นอกช่วงค่าที่ยอมรับได้ สาเหตุนี้อาจเกิดจากสาเหตุต่างๆ เช่น ตัวเซ็นเซอร์ผิดพลาด ปัญหาการเดินสายไฟ หรือแรงดันไฟฟ้าในวงจรเซ็นเซอร์ไม่ถูกต้อง
สาเหตุที่เป็นไปได้
สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการสำหรับรหัสปัญหา P0186:
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ: เซ็นเซอร์อาจเสียหายหรือล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอตามปกติหรือปัญหาอื่นๆ
- การเดินสายไฟหรือการเชื่อมต่อ: สายไฟ การเชื่อมต่อ หรือขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหาย ขาด หรือมีการเชื่อมต่อไม่ดี
- ปัญหาวงจรไฟฟ้า: แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่ถูกต้องเนื่องจากปัญหากับวงจรไฟฟ้า
- ปัญหาโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM): ECM ที่ผิดปกติอาจทำให้เกิดรหัสข้อผิดพลาดนี้ปรากฏขึ้น
- เซ็นเซอร์น้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ: เซ็นเซอร์น้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติหรือทำงานผิดปกติอาจทำให้เกิดรหัสข้อผิดพลาดนี้ได้
เพื่อระบุสาเหตุได้อย่างแม่นยำ จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยรถยนต์อย่างละเอียด
รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0186?
อาการของรหัสปัญหา P0186 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถยนต์และระบบของรถโดยเฉพาะ แต่ต่อไปนี้เป็นอาการที่เป็นไปได้บางส่วน:
- ตรวจสอบตัวบ่งชี้เครื่องยนต์: การปรากฏของไฟ Check Engine บนแผงหน้าปัดของคุณอาจเป็นสัญญาณแรกของปัญหา
- สมรรถนะของเครื่องยนต์ไม่เสถียร: ยานพาหนะอาจประสบกับความไม่เสถียรของเครื่องยนต์ รวมถึงการสั่น เสียงดังรัว หรือการสูญเสียกำลัง
- ประหยัดน้ำมันสุดๆ: หากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์อาจลดลง
- ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์: ในบางกรณี รถอาจสตาร์ทติดได้ยาก
- การสูญเสียพลังงาน: ยานพาหนะอาจสูญเสียกำลังเมื่อเร่งความเร็วหรือไต่ระดับ
- ประสิทธิภาพต่ำ: โดยทั่วไป ยานพาหนะอาจทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพน้อยลงเนื่องจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
อาการเหล่านี้อาจปรากฏเป็นรายบุคคลหรือร่วมกันก็ได้ สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในสมรรถนะของรถและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา
วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0186?
ในการวินิจฉัย DTC P0186 ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:
- ตรวจสอบไฟเช็คเครื่องยนต์: หากไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดของคุณสว่างขึ้น ให้เชื่อมต่อรถยนต์เข้ากับเครื่องมือสแกนวินิจฉัยเพื่ออ่านรหัสข้อผิดพลาด จดรหัสข้อผิดพลาดเพื่อช่วยชี้แจงปัญหา
- ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง “B” อย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟทั้งหมดอยู่ในสภาพสมบูรณ์และไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้ ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อมีความปลอดภัย
- ตรวจสอบความต้านทานของเซ็นเซอร์: ใช้มัลติมิเตอร์วัดความต้านทานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง “B” โดยถอดขั้วต่อออก เปรียบเทียบค่าผลลัพธ์กับค่าที่แนะนำของผู้ผลิต หากความต้านทานสูงหรือต่ำเกินไป อาจบ่งชี้ว่าเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ
- ตรวจสอบวงจรไฟฟ้าและกราวด์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟและวงจรกราวด์ของเซ็นเซอร์ทำงานอย่างถูกต้อง ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในวงจรไฟฟ้า และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง “B”: หากปัญหายังคงอยู่หลังจากตรวจสอบสายไฟและแหล่งจ่ายไฟแล้ว เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง “B” อาจผิดปกติและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์และส่วนประกอบอื่นๆ: บางครั้งปัญหาอาจเกิดจากเซ็นเซอร์หรือส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ ตรวจสอบสภาพและการทำงานของเซ็นเซอร์และส่วนประกอบอื่นๆ
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
เมื่อวินิจฉัย DTC P0186 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
- การวัดความต้านทานไม่ถูกต้อง: การวัดความต้านทานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง "B" ไม่ถูกต้องเนื่องจากการใช้มัลติมิเตอร์อย่างไม่เหมาะสมหรือปัญหาในตัวเซ็นเซอร์อาจทำให้เกิดข้อสรุปที่ไม่ถูกต้อง
- ปัญหาสายไฟ: ข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟ เช่น การขาด การลัดวงจร หรือหน้าสัมผัสที่สึกกร่อน อาจทำให้การอ่านสัญญาณจากเซ็นเซอร์ผิดพลาดได้
- ส่วนประกอบอื่นๆ มีข้อบกพร่อง: ปัญหากับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบฉีดเชื้อเพลิง เช่น เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์หรือเซ็นเซอร์ออกซิเจน อาจทำให้เกิดการวินิจฉัยผิดพลาดและความสับสนในการระบุสาเหตุได้
- การตีความข้อมูลอย่างไม่ถูกต้อง: การตีความข้อมูลที่ได้รับในระหว่างกระบวนการวินิจฉัยอย่างไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การระบุปัญหาที่ไม่ถูกต้องและการเลือกขั้นตอนการซ่อมแซมถัดไปที่ไม่ถูกต้อง
- ความเชี่ยวชาญไม่เพียงพอ: ความรู้และประสบการณ์ไม่เพียงพอในด้านการวินิจฉัยและการซ่อมแซมยานพาหนะอาจนำไปสู่การกระทำที่ไม่ถูกต้องและการเลือกวิธีการซ่อมแซมที่ไม่ถูกต้อง
รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0186?
รหัสปัญหา P0186 อาจร้ายแรงได้ เนื่องจากการอ่านอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์และระบบอื่นๆ ของยานพาหนะทำงานผิดปกติได้ ตัวอย่างเช่น หากเครื่องยนต์ทำงานตามข้อมูลอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง อาจส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่ดี รอบเดินเบาไม่ดี สูญเสียกำลัง หรือการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี
นอกจากนี้ปัญหาเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงยังส่งผลต่อการปล่อยมลพิษซึ่งอาจนำไปสู่การไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและทำให้การตรวจสอบล้มเหลว
ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้รหัส P0186 อย่างจริงจังและทำการวินิจฉัยและซ่อมแซมโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติมกับรถของคุณ
การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0186?
การแก้ไขปัญหารหัสปัญหา P0186 อาจต้องใช้หลายขั้นตอน ขึ้นอยู่กับสาเหตุเฉพาะของปัญหา ด้านล่างนี้เป็นขั้นตอนที่เป็นไปได้ในการแก้ไขปัญหานี้:
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง “B”: ขั้นแรกให้ตรวจสอบเซ็นเซอร์ว่าเสียหาย สึกกร่อน หรือทำงานผิดปกติหรือไม่ หากพบว่าเซ็นเซอร์ชำรุดจะต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่
- ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อระหว่างเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง “B” และ ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) ว่ามีการกัดกร่อน การแตกหัก หรือการชำรุดหรือไม่ หากจำเป็น ให้คืนค่าหรือเปลี่ยนสายไฟ
- การตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังถูกต้อง ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำอาจส่งผลให้การอ่านเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
- เช็ค ECU: หากขั้นตอนข้างต้นทั้งหมดไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ คุณอาจต้องตรวจสอบและอาจเปลี่ยน ECU เนื่องจากข้อผิดพลาดอาจเกี่ยวข้องกับมัน
- การวินิจฉัยระดับมืออาชีพ: ในกรณีที่มีปัญหาหรือขาดประสบการณ์ในการวินิจฉัยและซ่อมแซมระบบไฟฟ้าของยานยนต์ ขอแนะนำให้ติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือร้านซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อรับการวินิจฉัยและซ่อมแซมอย่างมืออาชีพ
หลังจากทำตามขั้นตอนที่จำเป็นเสร็จแล้ว ขอแนะนำให้คุณทดสอบระบบและดูว่ารหัสปัญหา P0186 ปรากฏขึ้นอีกครั้งหรือไม่
P0186 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์
รหัสปัญหา P0186 หมายถึงเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง "B" รหัสนี้สามารถถอดรหัสแตกต่างกันไปในรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ ด้านล่างนี้เป็นการถอดรหัสที่เป็นไปได้สำหรับแบรนด์ต่างๆ:
- ลุย: อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ “B” – อินพุตสูง
- เชฟโรเลต: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง 2 - อินพุตสูง
- โตโยต้า: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง “B” – อินพุตต่ำ
- ฮอนด้า: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง 2 - อินพุตสูง
- โฟล์คสวาเกน: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง 2 - อยู่นอกช่วง
- BMW: อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ “B” – สัญญาณสูงกว่าที่คาดไว้
นี่เป็นเพียงคำจำกัดความทั่วไป และผู้ผลิตแต่ละรายอาจใช้รหัสและคำอธิบายของตนเองสำหรับข้อผิดพลาดเหล่านี้ หากต้องการทราบความหมายที่แท้จริงของรหัส P0186 สำหรับยี่ห้อรถยนต์แต่ละยี่ห้อ ขอแนะนำให้อ่านคู่มือการซ่อมหรือข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต
