P0187 ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง "B"

Содержание

P0187 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II
รหัสปัญหา P0187 หมายถึงอะไร
สาเหตุที่เป็นไปได้
รหัสปัญหา P0187 มีอาการอย่างไร?
จะวินิจฉัยรหัสปัญหา P0187 ได้อย่างไร?
- ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
รหัสปัญหา P0187 ร้ายแรงแค่ไหน?
การซ่อมแซมใดบ้างที่จะแก้ไขรหัส P0187 ได้
P0187 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

P0187 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

รหัสปัญหา P0187 แสดงว่าวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง “B” ต่ำ

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0187?

เมื่อ PCM ของรถยนต์ตรวจพบว่าแรงดันวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง "B" ต่ำเกินไปเมื่อเทียบกับค่าที่ตั้งไว้ของผู้ผลิต มันจะเก็บรหัสปัญหา P0187 ไว้ในหน่วยความจำ เมื่อข้อผิดพลาดนี้เกิดขึ้น ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดของรถจะสว่างขึ้น อย่างไรก็ตามเป็นที่น่าสังเกตว่าในรถยนต์บางคันตัวบ่งชี้นี้อาจไม่สว่างขึ้นทันที แต่หลังจากตรวจพบข้อผิดพลาดหลายครั้งเท่านั้น

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการสำหรับรหัสปัญหา P0187:

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ: ตัวเซ็นเซอร์เองอาจทำงานล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอหรือความเสียหาย ทำให้อ่านอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
สายไฟหรือขั้วต่อ: สายไฟที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงกับ PCM อาจเสียหาย ขาด หรือมีการเชื่อมต่อไม่ดี อาจมีปัญหากับขั้วต่อด้วย
ข้อผิดพลาด PCM: PCM ทำงานผิดปกติหรือทำงานผิดปกติอาจทำให้รหัสนี้ปรากฏขึ้นได้
ปัญหาระบบเชื้อเพลิง: ปัญหาเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงเอง เช่น การอุดตันหรือข้อบกพร่องในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง อาจทำให้เกิดรหัส P0187 ได้เช่นกัน
คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ: การใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำหรือการผสมเชื้อเพลิงกับสิ่งเจือปนอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง

สิ่งสำคัญคือต้องทำการวินิจฉัยโดยละเอียดเพื่อระบุและกำจัดสาเหตุของรหัส P0187 ได้อย่างแม่นยำ

รหัสปัญหา P0187 มีอาการอย่างไร?

อาการที่เป็นไปได้บางประการที่อาจมาพร้อมกับรหัสปัญหา P0187:

ตรวจสอบตัวบ่งชี้เครื่องยนต์: ลักษณะของรหัสนี้มักจะมาพร้อมกับไฟ Check Engine ที่เปิดอยู่บนแผงหน้าปัดของรถ
การอ่านอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง: อาจเป็นไปได้ว่าการอ่านอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงบนแผงหน้าปัดอาจไม่ถูกต้องหรือผิดปกติ
สมรรถนะของเครื่องยนต์ต่ำ: การอ่านอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจส่งผลให้รอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ สูญเสียกำลัง หรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ
ปัญหาการเริ่มต้น: หากมีปัญหาร้ายแรงกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงหรือระบบเชื้อเพลิงอาจทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก
การเสื่อมสภาพในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: การจัดการระบบเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมที่เกิดจาก P0187 อาจส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ตั้งแต่หนึ่งอาการขึ้นไป ขอแนะนำให้คุณติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ทันทีเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมปัญหา

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0187?

ในการวินิจฉัย DTC P0187 แนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

กำลังตรวจสอบการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบสภาพของการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อทั้งหมดเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา และไม่เสียหายหรือสึกกร่อน
การตรวจสอบเซ็นเซอร์ด้วยสายตา: ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีความเสียหายหรือรั่วซึมหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายึดแน่นหนาและไม่มีข้อบกพร่องที่มองเห็นได้
การใช้เครื่องสแกน: เชื่อมต่อเครื่องสแกนรถยนต์เข้ากับขั้วต่อการวินิจฉัยและอ่านรหัสข้อผิดพลาด ตรวจสอบว่ามีรหัสที่เกี่ยวข้องกับระบบเชื้อเพลิงอื่นๆ นอกเหนือจาก P0187 หรือไม่
การวัดแรงดันไฟฟ้า: ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง เปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้กับข้อกำหนดของผู้ผลิต
การทดสอบความต้านทาน: ตรวจสอบความต้านทานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง เปรียบเทียบค่าที่วัดได้กับข้อมูลทางเทคนิคที่ระบุในคู่มือการซ่อมรถของคุณ
การตรวจสอบระบบเชื้อเพลิง: ตรวจสอบสภาพของระบบเชื้อเพลิง รวมถึงปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรอง และท่อน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีรอยรั่วหรืออุดตันหรือไม่
การวินิจฉัย PCM: ในบางกรณี สาเหตุของปัญหาอาจเกิดจากปัญหากับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) เอง ตรวจสอบการทำงานโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัย DTC P0187 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:

การวัดแรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้อง: การวัดแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงหรือขั้วต่ออาจส่งผลให้การวินิจฉัยไม่ถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามัลติมิเตอร์ที่คุณใช้ถูกตั้งค่าเป็นช่วงการวัดที่ถูกต้อง
การเชื่อมต่อไฟฟ้าผิดพลาด: การเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องหรือการเชื่อมต่อไฟฟ้าเสียหายอาจทำให้เกิดผลการวินิจฉัยที่ผิดพลาด ตรวจสอบสภาพของสายไฟและขั้วต่อทั้งหมดอย่างระมัดระวัง
ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์เอง: หากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติหรือไม่ได้สอบเทียบ อาจนำไปสู่การวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้องได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ทำงานอย่างถูกต้อง
ปัญหาพีซีเอ็ม: หากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) ทำงานผิดปกติหรือมีข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ อาจทำให้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงวิเคราะห์ไม่ถูกต้อง ตรวจสอบสภาพของ PCM และการสื่อสารกับระบบยานพาหนะอื่น
แหล่งที่มาของข้อผิดพลาดในระบบอื่น: ปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงหรือระบบจุดระเบิดอาจทำให้รหัส P0187 ปรากฏขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องวิเคราะห์องค์ประกอบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของเครื่องยนต์อย่างรอบคอบ

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบแต่ละองค์ประกอบตามลำดับ และหากจำเป็น ให้ใช้เครื่องมือและอุปกรณ์เพิ่มเติม

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0187?

รหัสปัญหา P0187 ซึ่งระบุแรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง "B" ค่อนข้างร้ายแรง แรงดันไฟฟ้าต่ำอาจเป็นสัญญาณของปัญหากับระบบตรวจจับอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจนำไปสู่การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมไปยังเครื่องยนต์ และปัญหาการทำงานของเครื่องยนต์ต่างๆ

แม้ว่าเครื่องยนต์อาจทำงานต่อไปได้โดยมีข้อผิดพลาดนี้ แต่ประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพการทำงาน และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจได้รับผลกระทบ นอกจากนี้ข้อผิดพลาดดังกล่าวอาจเป็นการเตือนถึงปัญหาร้ายแรงในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายร้ายแรงหรือแม้กระทั่งเกิดอุบัติเหตุได้

ขอแนะนำให้วินิจฉัยและกำจัดสาเหตุของรหัส P0187 ทันทีเพื่อป้องกันผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และความปลอดภัยในการขับขี่

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0187?

ในการแก้ไข DTC P0187 แนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

การตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง: ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง “B” ว่ามีความเสียหาย สึกกร่อน หรือวงจรเปิดหรือไม่ เปลี่ยนเซ็นเซอร์หากจำเป็น
การตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง "B" เข้ากับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดปลอดภัย และไม่มีไฟฟ้ารบกวน หากจำเป็น ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟและขั้วต่อที่ชำรุด
การตรวจสอบและการเปลี่ยนชุดควบคุม: หากขั้นตอนก่อนหน้านี้ทั้งหมดไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ อาจจำเป็นต้องตรวจสอบหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) ซึ่งอาจต้องใช้อุปกรณ์และประสบการณ์เฉพาะทาง ดังนั้นจึงควรปล่อยให้งานเป็นช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
การล้างข้อผิดพลาด: หลังจากทำการซ่อมแซมและแก้ไขสาเหตุของ P0187 แล้ว คุณต้องล้างรหัสข้อผิดพลาดออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้เครื่องมือสแกนวินิจฉัย เพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้วและจะไม่เกิดขึ้นอีก

เมื่อดำเนินการซ่อมแซมใดๆ ขอแนะนำให้คุณปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์และใช้เครื่องมือและชิ้นส่วนที่เหมาะสม หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการซ่อมรถยนต์ควรหันไปหาผู้เชี่ยวชาญจะดีกว่า

วิธีการวินิจฉัยและแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0187 - อธิบายรหัสปัญหา OBD II