P0263 เงินสมทบ 1 สูบ / บาลานซ์

รหัสปัญหา OBD-II - P0263 - แผ่นข้อมูล

R0263 - กระบอกสูบหมายเลข 1 ส่วนร่วม / สมดุลทำงานผิดปกติ

รหัสปัญหา P0263 หมายถึงอะไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้ง OBD-II แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น

OBD II DTC P0263 ถูกอธิบายว่าเป็น Cylinder 1 Contribution / Balance โดยพื้นฐานแล้ว รหัสนี้ระบุว่ากระบอกสูบอันดับหนึ่งในลำดับการจุดระเบิดกำลังประสบปัญหาด้านเชื้อเพลิง

นอกจากนี้ยังเป็นรหัสทั่วไป ซึ่งหมายความว่าเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ผลิตทุกราย ลิงก์เหมือนกัน อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรุ่นใดรุ่นหนึ่งอาจพบชิ้นส่วนที่ผิดพลาดหรือข้อผิดพลาดในการติดตั้ง

โปรดอ้างอิงถึงกระดานข่าวบริการทางเทคนิคออนไลน์ (TSB) สำหรับปีที่คุณกำหนดและสร้างรถเสมอ ค้นหา TSB ที่เหมาะสมและขั้นตอนการซ่อมแซมที่แนะนำของผู้ผลิต

โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) จะตรวจสอบกำลังขับจากแต่ละกระบอกสูบโดยเปรียบเทียบการเร่งความเร็วหรือการเพิ่มความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงระหว่างจังหวะของกระบอกสูบแต่ละสูบ

DTC P0263 จะตั้งค่าเมื่อกระบอกสูบตั้งแต่หนึ่งกระบอกขึ้นไปส่งกำลังน้อยกว่ากระบอกสูบอื่นๆ

ขณะที่ PCM กำลังทำการทดสอบนี้เพื่อตรวจสอบว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ ช่างยนต์สามารถทำการทดสอบที่คล้ายกันเพื่อระบุปัญหาภายในเครื่องยนต์ โดยการดึงหัวเทียนออกทีละตัวในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เขาสังเกตเห็นการลดลงในรอบต่อนาทีของแต่ละกระบอกสูบ

กระบอกสูบทั้งหมดต้องอยู่ห่างกันไม่เกิน 5 เปอร์เซ็นต์ กระบอกสูบใด ๆ ที่แสดงการตกของ RPM น้อยลงจะต้องได้รับการซ่อมแซม การทดสอบทั้งสองมีความคล้ายคลึงกันโดยเปรียบเทียบความเร็วของเครื่องยนต์

นี่เป็นปัญหาที่ต้องแก้ไขโดยเร็วที่สุดเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น

ภาพตัดขวางของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ทั่วไป (ได้รับความอนุเคราะห์จาก WikipedianProlific):

อาการ

อาการที่แสดงสำหรับรหัส P0263 อาจรวมถึง:

• ตรวจสอบว่าไฟเครื่องยนต์ติดและตั้งรหัส P0263 ไว้หรือไม่
• ไม่ได้ใช้งานหยาบ
• ประหยัดน้ำมัน
• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างขึ้น และรหัสจะถูกตั้งค่าเป็นหน่วยความจำ ECM และเฟรมตรึง
• เครื่องยนต์อาจเดินไม่เรียบ และใช้พลังงานต่ำ
• เครื่องยนต์จะดับ ทำให้เกิดการกระตุกหรือกระตุก รวมถึงรอบเดินเบาที่ไม่สม่ำเสมอ
• เครื่องยนต์อาจมีกำลังไม่เพียงพอ ระหว่างการเร่งความเร็วในขณะที่มิสไฟร์ทำงานอยู่

สาเหตุของรหัส P0263

จากประสบการณ์ของผม รหัสนี้หมายถึงกำลังผลิตน้อยลงในกระบอกสูบหมายเลขหนึ่ง ปัญหาทางไฟฟ้าจะกำหนดรหัสสำหรับสถานการณ์แรงดันสูงหรือต่ำสำหรับหัวฉีดนี้

สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือการขาดน้ำมันเชื้อเพลิงในกระบอกสูบหมายเลขหนึ่ง หัวฉีดอาจทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิงหรือมีเชื้อเพลิงรั่วไหลออกมาเล็กน้อย ไม่ใช่ไอพ่นทรงกรวยทั่วไป อาจเป็นเพราะสิ่งสกปรกหรือการปนเปื้อนของตัวกรองขาเข้าของหัวฉีด

• ข้อบกพร่องที่เป็นไปได้ของขั้วต่อไฟฟ้าบนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากการกัดกร่อนของขั้วหรือการดันออกจากหมุด
• หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสกปรกหรืออุดตัน
• หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงชำรุด
• หัวฉีดกระบอกสูบหมายเลขหนึ่งไม่ฉีดเชื้อเพลิงเพียงพอหรือไม่ฉีดเชื้อเพลิงเลย
• หัวฉีดหมายเลขหนึ่งเปิดหรือย่อ (จะมี DTC อื่นๆ อยู่ด้วย)
• แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำหรือปริมาณต่ำเนื่องจากไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือปั๊มทำงานผิดพลาด
• แรงอัดในกระบอกสูบแรกต่ำเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับแขนโยก ก้านกระทุ้ง ลูกเบี้ยว แหวน หรือปะเก็นฝาสูบ
• โอริงหัวฉีดกำลังอัดรั่ว

ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

• ตรวจสอบขั้วต่อไฟฟ้าบนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ตรวจสอบด้านข้างของเข็มขัดนิรภัยว่ามีหมุดกัดกร่อนหรือหมุดดีดออกหรือไม่ ตรวจสอบหัวฉีดสำหรับพินที่โค้งงอ ซ่อมแซมข้อบกพร่อง เพิ่มจาระบีไดอิเล็กทริกที่ขั้วต่อขั้วต่อ และติดตั้งขั้วต่อใหม่
• สตาร์ทเครื่องยนต์ ใช้ไขควงปากยาวโดยจับที่หูของคุณและใช้ใบมีดกับหัวฉีด และฟังเสียง "ติ๊ก" ที่เป็นลักษณะเฉพาะเพื่อระบุว่าเครื่องกำลังทำงานอยู่ การไม่มีเสียงรบกวนหมายความว่าเครื่องไม่ได้รับพลังงานหรือหัวฉีดเสีย
• ใช้โพรบลวดบนโวลต์มิเตอร์ ตรวจสอบสายไฟสีแดงที่หัวฉีด ควรแสดงแรงดันแบตเตอรี่ หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าแสดงว่ามีการเปิดสายไฟระหว่างหัวฉีดและรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง หากมีแรงดันไฟและหัวฉีดทำงาน แสดงว่าอาจเกิดการอุดตันและจำเป็นต้องทำความสะอาด
• ซื้อ “ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบไดเร็คฟลัช” จากร้านอะไหล่รถยนต์ ประกอบด้วยกระบอกสูบที่มีน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดและขั้วต่อท่อที่นำไปสู่รางเชื้อเพลิง
• ถอดฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงออกจากฟิวส์หลัก/กล่องรีเลย์ที่บังโคลนด้านคนขับ
• สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันวิ่งจนกว่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลงและหยุดนิ่ง
• ยึดท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับด้วยคีมจับเข็ม
• ถอดวาล์วเครื่องทำลายเอกสารออกจากช่องตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงบนรางเชื้อเพลิง ติดตั้งท่อเข้ากับพอร์ตทดสอบ
• ขันน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดบนท่อและรอสองสามวินาทีเพื่อให้น้ำยาทำความสะอาดเพิ่มแรงดันรางเชื้อเพลิง สตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดเครื่องดูดฝุ่นจนเครื่องหยุดทำงาน
• ถอดท่อกรองอากาศออกจากพอร์ตทดสอบและติดตั้งวาล์ว Schrader ใหม่ ถอดแคลมป์หนีบออกจากสายส่งกลับและติดตั้งฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง
• ลบ DTC และรีเซ็ต PCM ด้วยเครื่องอ่านโค้ดทั่วไป
• สตาร์ทเครื่องยนต์ หากรอบเดินเบายังคงดำเนินต่อไปและรหัสกลับมา ให้เปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ช่างจะวินิจฉัยรหัส P0263 ได้อย่างไร?

• สแกนรหัสและเอกสารหยุดข้อมูลเฟรมเพื่อยืนยันปัญหา
• ล้างเครื่องยนต์และรหัส ETC เพื่อดูว่าปัญหากลับมาหรือไม่
• เริ่มการทดสอบตัวเองของหัวฉีดไฟฟ้า
• ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและปริมาตรตามข้อกำหนด
• ทำการทดสอบแรงดันห้องข้อเหวี่ยง
• ตรวจสอบกำลังอัดในกระบอกสูบและซ่อมแซมหากจำเป็น
• ตรวจสอบโอริงและซีลหัวฉีด จากนั้นเปลี่ยนหัวฉีดหากจำเป็น

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0263?

• ข้อผิดพลาดในการตรวจสอบโค้ดส่งคืนหลังจากสแกนและลบโค้ด
• ขาดการตรวจสอบปริมาตรแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างการวินิจฉัยก่อนเปลี่ยนหัวฉีด

รหัส P0263 ร้ายแรงแค่ไหน?

กระบอกสูบที่ไม่ทำงานอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานโดยพิงกระบอกสูบที่ไม่ทำงานหากเป็นหัวฉีด และทำให้เกิดควันดำออกจากเครื่องยนต์หากกระบอกสูบมีกำลังอัดต่ำ

ซ่อมอะไรแก้รหัส P0263 ได้บ้าง?

• การเปลี่ยนหัวฉีดและปะเก็นหัวฉีด
• เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
• ซ่อมเครื่องยนต์กำลังอัดต่ำในกระบอกสูบ

ความคิดเห็นเพิ่มเติมที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับรหัส P0263

รหัส P0263 จะทำงานเมื่อเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงไม่ได้รับการเร่งความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงจากจังหวะกำลังของกระบอกสูบ #1 ซึ่งบ่งชี้ว่ากระบอกสูบไม่ได้มีส่วนสนับสนุนกำลังเครื่องยนต์ หัวฉีดอาจลัดวงจรหรือเปิด ซึ่งจะทำให้เกิดรหัสเพิ่มเติม ซึ่งจะมาพร้อมกับรหัส P0263 ที่ระบุถึงความล้มเหลวในการฉีด

รหัสเครื่องยนต์ P0263 คืออะไร [คำแนะนำฉบับย่อ]

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0263 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0263 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์