P0373 พัลส์ขาดช่วง/ไม่คงที่ระหว่างการควบคุมเฟสสัญญาณความละเอียดสูง "A"
Содержание
P0373 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II
รหัสปัญหา P0373 บ่งชี้ว่า PCM ตรวจพบปัญหากับสัญญาณ "A" อ้างอิงความละเอียดสูงของระบบจับเวลาของยานพาหนะ
รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0373?
รหัสปัญหา P0373 บ่งชี้ปัญหาเกี่ยวกับสัญญาณอ้างอิง "A" ความละเอียดสูงในระบบจับเวลาของรถยนต์ ซึ่งหมายความว่าชุดควบคุมเครื่องยนต์หรือชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติตรวจพบความเบี่ยงเบนหรือความไม่เสถียรในสัญญาณเวลาเครื่องยนต์ ซึ่งโดยปกติจะใช้เพื่อซิงโครไนซ์เครื่องยนต์และระบบเกียร์อย่างเหมาะสม
สาเหตุที่เป็นไปได้
สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการที่อาจทำให้เกิดรหัส P0373:
- เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติ (CKP): เซ็นเซอร์ CKP มีหน้าที่ส่งสัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงไปยังระบบจัดการเครื่องยนต์ หากเซ็นเซอร์ผิดปกติหรือให้สัญญาณไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิด P0373 ได้
- ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟและการเชื่อมต่อ: เปิด ลัดวงจร หรือปัญหาอื่น ๆ เกี่ยวกับการสายไฟ การเชื่อมต่อ หรือขั้วต่อระหว่างเซ็นเซอร์ CKP และชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้เกิด P0373
- แผ่นเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง: ความเสียหายหรือการสึกหรอของจานเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงอาจทำให้อ่านสัญญาณไม่ถูกต้องทำให้เกิดรหัส P0373
- ปัญหากับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หรือชุดควบคุมเกียร์ (PCM): ความผิดปกติใน ECM หรือ PCM ซึ่งรับผิดชอบในการประมวลผลสัญญาณจากเซ็นเซอร์ CKP และการซิงโครไนซ์การทำงานของเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติอาจทำให้เกิดรหัส P0373 ได้เช่นกัน
- ปัญหาเกี่ยวกับระบบจุดระเบิดหรือระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง: ความผิดปกติในส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบจุดระเบิดหรือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เช่น คอยล์จุดระเบิด หัวเทียน หรือหัวฉีด อาจทำให้เซ็นเซอร์ CKP ทำงานผิดปกติและทำให้เกิดรหัสปัญหา P0373
- ปัญหาเกี่ยวกับเฟืองหรือฟันเพลาข้อเหวี่ยง: หากเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงหรือฟันชำรุดหรือสึกหรออาจส่งผลต่อสัญญาณจากเซ็นเซอร์ CKP และทำให้เกิด P0373
เพื่อระบุสาเหตุของข้อผิดพลาด P0373 ได้อย่างแม่นยำ ขอแนะนำให้ทำการวินิจฉัยยานพาหนะโดยละเอียดโดยใช้อุปกรณ์วินิจฉัยหรือติดต่อช่างซ่อมรถยนต์มืออาชีพ
รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0373?
อาการของ DTC P0373 อาจมีดังต่อไปนี้:
- ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์: ความยากในการสตาร์ทเครื่องยนต์หรือการไม่ยอมสตาร์ทเลยอาจเป็นสัญญาณแรกของปัญหาเกี่ยวกับสัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP)
- การทำงานของเครื่องยนต์ที่หยาบ: การสังเกตการทำงานของเครื่องยนต์อย่างสมบุกสมบัน เช่น การสั่น การกระตุก หรือการเดินเบาอย่างหยาบ อาจบ่งบอกถึงปัญหากับสัญญาณ CKP ได้เช่นกัน
- การสูญเสียพลังงาน: หากสัญญาณ CKP ไม่ถูกต้อง เครื่องยนต์อาจสูญเสียกำลัง ส่งผลให้สมรรถนะโดยรวมของรถแย่ลง
- การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น: การทำงานที่ไม่ถูกต้องของสัญญาณ CKP อาจทำให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่มีประสิทธิภาพ ซึ่งอาจส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- ตรวจสอบตัวบ่งชี้เครื่องยนต์: การที่ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์เปิดบนแผงหน้าปัดรถของคุณเป็นหนึ่งในอาการที่พบบ่อยที่สุดของรหัส P0373 ตัวบ่งชี้นี้เตือนผู้ขับขี่ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับการทำงานของเครื่องยนต์
อาการเหล่านี้อาจเกิดขึ้นได้ในระดับที่แตกต่างกันและขึ้นอยู่กับปัญหาเฉพาะ หากคุณพบอาการเหล่านี้ ขอแนะนำให้ติดต่อช่างซ่อมรถยนต์มืออาชีพทันทีเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา
วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0373?
แนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัย DTC P0373:
- กำลังตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาด: ใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย OBD-II เพื่ออ่านรหัสข้อผิดพลาด P0373 จากหน่วยความจำ ECU (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) วิธีนี้จะช่วยให้คุณระบุสิ่งที่ทำให้เกิดปัญหาได้
- การตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) ด้วยสายตา: ตรวจสอบเซ็นเซอร์ CKP และการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าเพื่อดูความเสียหาย การกัดกร่อน หรือสายไฟขาดที่มองเห็นได้
- ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบสายไฟ การเชื่อมต่อ และขั้วต่อระหว่างเซ็นเซอร์ CKP และ ECU ว่ามีการกัดกร่อน การแตกหัก หรือหน้าสัมผัสแตกหัก
- ตรวจสอบความต้านทานของเซ็นเซอร์ CKP: ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบความต้านทานของเซ็นเซอร์ CKP ความต้านทานต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ตรวจสอบสัญญาณเซ็นเซอร์ CKP: ใช้ออสซิลโลสโคปหรือมัลติมิเตอร์พร้อมฟังก์ชันสร้างกราฟ ตรวจสอบสัญญาณที่สร้างโดยเซ็นเซอร์ CKP เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุน สัญญาณจะต้องมีความเสถียรและมีรูปร่างที่ถูกต้อง
- การตรวจสอบเฟืองหรือฟันเพลาข้อเหวี่ยง: ตรวจสอบสภาพเฟืองหรือฟันเพลาข้อเหวี่ยงว่ามีความเสียหายหรือสึกหรอหรือไม่
- การทดสอบเพิ่มเติม: ในบางกรณีอาจต้องมีการทดสอบเพิ่มเติม เช่น การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและสัญญาณบนสายเซ็นเซอร์ CKP และตรวจสอบพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าในระบบจุดระเบิด
หลังจากวินิจฉัยและระบุสาเหตุของรหัส P0373 แล้ว คุณสามารถเริ่มซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องได้ หากคุณไม่สามารถวินิจฉัยได้ด้วยตนเอง ขอแนะนำให้ติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
เมื่อวินิจฉัย DTC P0373 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
- การตีความอาการที่ผิดหมายเหตุ: เนื่องจากอาการที่เกี่ยวข้องกับรหัส P0373 อาจแตกต่างกันและคลุมเครือ ปัญหาจึงอาจถูกตีความผิด สิ่งนี้อาจนำไปสู่การวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้องและการเปลี่ยนส่วนประกอบที่ไม่จำเป็น
- การวินิจฉัยเซ็นเซอร์ CKP ไม่ถูกต้อง: หากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการวินิจฉัยว่ามีข้อบกพร่อง แต่จริงๆ แล้วปัญหาอยู่ที่สายไฟ ขั้วต่อ หรือส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบ เซ็นเซอร์อาจเปลี่ยนไม่ถูกต้อง
- ข้ามการตรวจสอบเกียร์เพลาข้อเหวี่ยงหรือฟัน: หากคุณไม่ตรวจสอบสภาพเกียร์หรือฟันเพลาข้อเหวี่ยงอาจพลาดปัญหากับส่วนประกอบเหล่านี้ทำให้เกิดข้อผิดพลาดเกิดขึ้นอีกหลังจากเปลี่ยนเซ็นเซอร์ CKP
- ปัญหาเกี่ยวกับการเดินสายไฟหรือการเชื่อมต่อไฟฟ้า: บางครั้งปัญหาอาจเกิดจากการเปิด การลัดวงจร หรือการสัมผัสที่ไม่เหมาะสมในสายไฟหรือขั้วต่อ การวินิจฉัยที่ไม่สำเร็จอาจนำไปสู่การระบุสาเหตุไม่ถูกต้องและส่งผลให้การซ่อมแซมไม่ถูกต้อง
- การวินิจฉัยระบบจุดระเบิดไม่เพียงพอ: รหัสปัญหา P0373 ไม่เพียงแต่อาจเกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ CKP เท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบจุดระเบิดด้วย เช่น คอยล์จุดระเบิด หัวเทียน หรือสายไฟ การไม่วินิจฉัยส่วนประกอบเหล่านี้อย่างถูกต้องอาจส่งผลให้การแก้ไขปัญหาไม่สมบูรณ์
เพื่อให้วินิจฉัยรหัส P0373 ได้สำเร็จ คุณต้องทดสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมดอย่างละเอียดโดยใช้อุปกรณ์และวิธีการที่เหมาะสม หากคุณไม่แน่ใจในความสามารถหรือประสบการณ์ของคุณ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการมืออาชีพ
รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0373?
รหัสปัญหา P0373 เป็นปัญหาร้ายแรงที่อาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพของยานพาหนะ เหตุผลบางประการที่โค้ดนี้ควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง:
- ปัญหาการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้น: รหัสปัญหา P0373 อาจทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากหรือสตาร์ทล้มเหลวโดยสิ้นเชิง สิ่งนี้อาจทำให้คุณไม่สามารถใช้รถได้และอาจเป็นปัญหาอย่างยิ่งในสถานการณ์ฉุกเฉิน
- การทำงานของเครื่องยนต์ที่หยาบ: จังหวะเวลาของเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานหยาบ ส่งผลให้รอบเดินเบาที่หยาบ การสั่นรัว การกระตุก และปัญหาอื่นๆ ที่อาจทำให้คุณภาพและความสะดวกสบายในการขับขี่ลดลง
- การสูญเสียพลังงาน: ระยะเวลาของเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้สูญเสียกำลัง ซึ่งจะส่งผลต่อสมรรถนะของรถในทางกลับกัน สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การเร่งความเร็วที่ไม่ดีและการเปลี่ยนแปลงของยานพาหนะโดยรวม
- เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ: จังหวะเวลาของเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่มีประสิทธิภาพ ส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น
- ความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับส่วนประกอบอื่น ๆ: การทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่สม่ำเสมอและการกำหนดเวลาที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลเสียต่อระบบและส่วนประกอบอื่นๆ ของยานพาหนะ เช่น ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจุดระเบิด และเครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา
เมื่อพิจารณาปัจจัยข้างต้น รหัสปัญหา P0373 จำเป็นต้องได้รับการเอาใจใส่และแก้ไขปัญหาทันทีเพื่อรักษาการทำงานของยานพาหนะที่เชื่อถือได้และปลอดภัย
การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0373?
ในการแก้ไข DTC P0373 แนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP): หากเซ็นเซอร์ CKP ล้มเหลวหรือให้สัญญาณไม่ถูกต้อง ควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกอะนาล็อกดั้งเดิมหรือคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของระบบเชื่อถือได้
- การตรวจสอบและอัพเดตซอฟต์แวร์ ECU (เฟิร์มแวร์): บางครั้งปัญหารหัส P0373 อาจเกิดจากข้อผิดพลาดในซอฟต์แวร์ ECU ในกรณีนี้ คุณต้องตรวจสอบการอัปเดตเฟิร์มแวร์และติดตั้งหากเป็นไปได้
- การตรวจสอบและเปลี่ยนเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงหรือฟัน: ความเสียหายหรือการสึกหรอของเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงหรือฟันอาจส่งผลให้อ่านสัญญาณไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหาย
- ตรวจสอบและซ่อมแซมสายไฟและการเชื่อมต่อไฟฟ้า: ควรตรวจสอบสายไฟ ขั้วต่อ และการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างเซ็นเซอร์ CKP และ ECU ว่ามีการกัดกร่อน การแตกหัก หรือความเสียหายอื่นๆ หรือไม่ หากจำเป็นควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซม
- การตรวจสอบและอัปเดตซอฟต์แวร์ PCM (เฟิร์มแวร์): หากรถของคุณติดตั้ง PCM คุณควรตรวจสอบซอฟต์แวร์และอัปเดตหากจำเป็น
- การตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบจุดระเบิดและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง: การทำงานที่ไม่ถูกต้องของระบบจุดระเบิดหรือฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจนำไปสู่ P0373 ตรวจสอบสภาพของคอยล์จุดระเบิด หัวเทียน หัวฉีด และส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบ และดำเนินการซ่อมแซมที่จำเป็น
หลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น ควรทดสอบระบบเพื่อให้แน่ใจว่ารหัส P0373 จะไม่เกิดขึ้นอีกต่อไป และเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง หากคุณไม่มีทักษะหรือประสบการณ์ที่จำเป็นในการซ่อมแซมด้วยตนเอง ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
P0373 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์
รหัสปัญหา P0373 เป็นรหัสปัญหาสากลที่สามารถพบได้ในรถยนต์หลายยี่ห้อ บ่งชี้ถึงปัญหากับสัญญาณอ้างอิง "A" ที่มีความละเอียดสูงในระบบจับเวลาเครื่องยนต์ นี่คือการถอดรหัสบางส่วนสำหรับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ:
- BMW – ปัญหาเกี่ยวกับสัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP)
- ลุย – การเบี่ยงเบนของสัญญาณซิงโครไนซ์เครื่องยนต์
- โตโยต้า – สัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงไม่ถูกต้อง
- เชฟโรเลต – ปัญหาเกี่ยวกับจังหวะเครื่องยนต์
- ฮอนด้า – สัญญาณเซ็นเซอร์อ้างอิงเพลาข้อเหวี่ยงไม่เพียงพอ
- โฟล์คสวาเกน (VW) – ปัญหาเกี่ยวกับสัญญาณอ้างอิงความละเอียดสูง
นี่เป็นเพียงตัวอย่างบางส่วนเท่านั้น การตีความรหัสข้อผิดพลาดอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิตรถยนต์ ขอแนะนำให้คุณศึกษาคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือศูนย์บริการโดยเฉพาะสำหรับข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัสความผิดปกติและความหมายสำหรับรถของคุณ
