P0409 วงจรเซนเซอร์หมุนเวียนแก๊สไอเสีย “A”

รหัสปัญหา OBD-II - P0409 - คำอธิบายทางเทคนิค

P0409 - วงจรเซ็นเซอร์หมุนเวียนไอเสีย "A"

รหัสปัญหา P0409 หมายถึงอะไร

นี่คือ Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) ซึ่งหมายความว่าใช้ได้กับทุกยี่ห้อ/รุ่นตั้งแต่ปี 1996 เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเฉพาะอาจแตกต่างกันไปในแต่ละคัน

รหัสปัญหาการวินิจฉัยออนบอร์ด (OBD) P0409 เป็นรหัสปัญหาทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับปัญหาในวงจรไฟฟ้าของวาล์วหมุนเวียนไอเสีย (EGR)

วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียใช้เพื่อจ่ายก๊าซไอเสียในปริมาณที่ควบคุมไปยังท่อร่วมไอดี เป้าหมายคือการรักษาอุณหภูมิหัวถังให้ต่ำกว่า 2500 องศาฟาเรนไฮต์ ออกซิเจนไนเตรต (Nox) เกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 2500 องศาฟาเรนไฮต์ Nox รับผิดชอบต่อหมอกควันและมลพิษทางอากาศ

คอมพิวเตอร์ควบคุม ไม่ว่าจะเป็นโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) หรือโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) ตรวจพบแรงดันสัญญาณต่ำ สูง หรือไม่มีอยู่อย่างผิดปกติ

การหมุนเวียนก๊าซไอเสียทำงานอย่างไร

DTC P0409 อ้างถึงปัญหาเดียวกันในรถยนต์ทุกคัน อย่างไรก็ตาม EGR เซ็นเซอร์ และวิธีการเปิดใช้งานมีหลายประเภท ความคล้ายคลึงกันเพียงอย่างเดียวคือพวกมันทั้งหมดปล่อยก๊าซไอเสียเข้าไปในท่อร่วมไอดีเพื่อทำให้หัวถังเย็นลง

การเติมก๊าซไอเสียเข้าไปในเครื่องยนต์ผิดเวลาจะทำให้แรงม้าลดลงและทำให้เครื่องเดินเบาหรือหยุดนิ่ง เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ การเขียนโปรแกรมคอมพิวเตอร์จะเปิด EGR ที่รอบเครื่องยนต์ที่สูงกว่า 2000 เท่านั้นและปิดภายใต้ภาระงาน

อาการ

P0409 มีอาการทั่วไปหลายประการ ในทุกกรณี ตัวบ่งชี้ Check Engine จะมองเห็นได้บนแดชบอร์ด รถอาจขาดกำลังและเสียงดังเมื่อใช้งานหนัก ในบางกรณี ไม่พบอาการไม่พึงประสงค์ใดๆ ยกเว้นไฟแสดงสถานะ Check Engine

อาการขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเข็มหมุนเวียนไอเสียในขณะที่เกิดความผิดปกติ

• ในไม่ช้าไฟเครื่องยนต์บริการจะติดและรหัส OBD P0409 จะถูกตั้งค่า อาจมีการตั้งค่ารหัสที่สองที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ EGR P0405 หมายถึงแรงดันไฟฟ้าเซ็นเซอร์ต่ำและ P0406 หมายถึงสถานการณ์ไฟฟ้าแรงสูง
• หากหมุด EGR เปิดค้างอยู่บางส่วน รถจะไม่เดินเบาหรือหยุดนิ่ง
• สามารถได้ยินเสียงกริ่งขณะโหลดหรือที่รอบต่อนาทีสูง
• ไม่มีอาการ

สาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัส P0409

• เซ็นเซอร์การหมุนเวียนก๊าซไอเสียชำรุด
• สายไฟมัดรวมที่เซ็นเซอร์ชำรุด
• หมุด EGR ติดอยู่ในตำแหน่งปิดและการสะสมของคาร์บอนทำให้ไม่สามารถเปิดได้
• ขาดสุญญากาศที่โซลินอยด์หมุนเวียนไอเสีย
• โซลินอยด์หมุนเวียนไอเสียผิดพลาด
• เซ็นเซอร์ตำแหน่งหมุนเวียนก๊าซไอเสียชำรุด
• เซ็นเซอร์ป้อนกลับความดันแตกต่างของแก๊สไอเสียที่มีข้อบกพร่อง
• วาล์ว EGR ผิดพลาด
• เปิดหรือลัดวงจรในชุดสายไฟ
• คราบคาร์บอนบนวาล์ว EGR
• โซลินอยด์ EGR หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งผิดพลาด

ขั้นตอนการซ่อม

วาล์ว EGR ทั้งหมดมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นคือการหมุนเวียนก๊าซไอเสียจากระบบไอเสียไปยังท่อร่วมไอดี นอกจากนี้ยังแตกต่างกันในวิธีการควบคุมการเปิดเข็มและกำหนดตำแหน่ง

ขั้นตอนการซ่อมแซมต่อไปนี้เป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้เกิดความล้มเหลวของ EGR ส่วนใหญ่ หากสายรัดหรือเซ็นเซอร์มีข้อบกพร่อง จำเป็นต้องมีคู่มือซ่อมบำรุงเพื่อกำหนดขั้นตอนที่ถูกต้องสำหรับการระบุและวินิจฉัยสายไฟ

โปรดทราบว่าการเดินสายแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ผลิต และคอมพิวเตอร์จะไม่ตอบสนองได้ดีหากตรวจสอบสายผิด หากคุณตรวจสอบสายไฟที่ไม่ถูกต้อง และส่งแรงดันไฟฟ้าเกินผ่านขั้วอินพุตเซ็นเซอร์ของคอมพิวเตอร์ คอมพิวเตอร์จะเริ่มไหม้

ในเวลาเดียวกัน หากถอดขั้วต่อที่ไม่ถูกต้อง คอมพิวเตอร์อาจสูญเสียการตั้งโปรแกรม ทำให้ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้จนกว่าตัวแทนจำหน่ายจะทำการโปรแกรมคอมพิวเตอร์ใหม่

• P0409 แสดงว่าวงจรทำงานผิดปกติ ดังนั้นให้ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ EGR ว่ามีการสึกกร่อน ขั้วต่องอหรืองอ หรือการเชื่อมต่อหลวม ขจัดสนิมและติดตั้งขั้วต่อใหม่
• ถอดขั้วต่อไฟฟ้าและถอดระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย ตรวจสอบทางเข้าและทางออกของการหมุนเวียนก๊าซไอเสียเพื่อหาโค้ก ถอดโค้กออกหากจำเป็น เพื่อให้เข็มเคลื่อนขึ้นและลงอย่างราบรื่น
• ตรวจสอบท่อสูญญากาศจากระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียไปยังโซลินอยด์และเปลี่ยนหากพบข้อบกพร่อง
• ตรวจสอบขั้วต่อไฟฟ้าโซลินอยด์สำหรับการกัดกร่อนหรือข้อบกพร่อง
• หากรถเป็นรถฟอร์ด ให้ปฏิบัติตามท่อสูญญากาศสองท่อจากระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียไปยังเซ็นเซอร์การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (DPFE) ตอบรับความดันแตกต่างที่ด้านหลังของท่อร่วม
• ตรวจสอบท่อแรงดันทั้งสองเพื่อหาการกัดกร่อน จากประสบการณ์พบว่าท่อเหล่านี้กลบคราบคาร์บอนจากท่อไอเสีย ใช้ไขควงปากแบนขนาดเล็กหรือสิ่งที่คล้ายกันเพื่อขจัดการกัดกร่อนออกจากท่อและเซ็นเซอร์จะเริ่มทำงานอีกครั้ง

หากการทดสอบทั่วไปไม่สามารถแก้ปัญหาได้ จำเป็นต้องมีคู่มือซ่อมบำรุงเพื่อตรวจสอบวงจรไฟฟ้าต่อไป ทางออกที่ดีที่สุดคือนำรถไปที่ศูนย์บริการพร้อมอุปกรณ์วินิจฉัยที่เหมาะสม พวกเขาสามารถระบุและแก้ไขปัญหาประเภทนี้ได้อย่างรวดเร็ว

รหัส EGR ที่เกี่ยวข้อง: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0409

ข้อผิดพลาดจะมองเห็นได้เมื่อมองข้ามขั้นตอนหรือไม่ดำเนินการตามลำดับที่เหมาะสม สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สามารถซ่อมบำรุงได้จะเป็นการเสียเวลาและเงิน

รหัส P0409 ร้ายแรงแค่ไหน?

P0409 อาจสร้างความรำคาญเล็กน้อย แต่ไม่ควรป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่ไปยังที่ปลอดภัยหลังจากเห็นรหัส ระบบ EGR ใช้เพื่อหมุนเวียนก๊าซไอเสียกลับเข้าสู่ไอดีเพื่อช่วยในการปล่อยมลพิษและป้องกันไม่ให้ OBD2 ปล่อยผ่านในขณะที่รหัส P0409 มีอยู่

ซ่อมอะไรแก้รหัส P0409 ได้บ้าง?

• เปลี่ยนวาล์ว EGR
• การถอดรหัสวาล์ว EGR
• การซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟ
• เปลี่ยนโซลินอยด์ EGR
• การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่ง EGR

ความคิดเห็นเพิ่มเติมที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับรหัส P0409

ในกรณีที่วาล์ว EGR เปิดหรือปิดค้างเนื่องจากคราบเขม่า สามารถขจัดออกได้ด้วยผลิตภัณฑ์ทำความสะอาด ซึ่งในบางกรณีจะช่วยแก้ปัญหาได้ เครื่องฟอกอากาศ ตัวเค้น สามารถใช้เพื่อขจัดคราบคาร์บอนและฟื้นฟูการทำงานของวาล์วหมุนเวียนไอเสีย

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0409 ใน 3 นาที [2 วิธี DIY / เพียง $4.76]

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0409 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0409 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์