P0454 เซ็นเซอร์ความดันระบบปล่อยไอระเหย ขาดช่วง

P0454 เซ็นเซอร์ความดันระบบปล่อยไอระเหย ขาดช่วง

เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II

สัญญาณเป็นระยะ ๆ ของเซ็นเซอร์ความดันของระบบควบคุมสำหรับการกำจัดไอน้ำมันเชื้อเพลิง

นี้หมายความว่าอย่างไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งสัญญาณทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับรถยนต์ที่ติดตั้ง OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota ฯลฯ) แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น

เมื่อรถที่ติดตั้ง OBD-II ของคุณแสดงรหัส P0454 หมายความว่าโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจพบสัญญาณไม่ต่อเนื่องจากวงจรเซ็นเซอร์ความดัน EVAP

เพื่อดักจับไอน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนจะหลบหนีสู่ชั้นบรรยากาศ ระบบ EVAP ใช้อ่างเก็บน้ำที่มีช่องระบายอากาศ (ปกติเรียกว่ากระป๋อง) เพื่อกักเก็บไอน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินไว้จนกว่าเครื่องยนต์จะทำงานภายใต้สภาวะที่เหมาะสมเพื่อเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ไอระเหยจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกระบายออกทางวาล์วนิรภัย (ที่ด้านบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง) แรงดันที่เกิดขึ้นระหว่างการจัดเก็บเชื้อเพลิงทำหน้าที่เป็นตัวขับเคลื่อนและบังคับให้ไอระเหยหลุดออกจากโครงข่ายของท่อโลหะและท่อยาง ในที่สุดก็ถึงถังเก็บถ่าน กระป๋องไม่เพียงแค่ดูดซับไอน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังเก็บไอระเหยสำหรับปล่อยในเวลาที่เหมาะสมอีกด้วย

ระบบ EVAP ทั่วไปประกอบด้วยถังคาร์บอน เซ็นเซอร์ความดัน EVAP วาล์วไล่อากาศ / โซลินอยด์ วาล์วควบคุมไอเสีย / โซลินอยด์ และระบบที่ซับซ้อนของท่อโลหะและสายยางที่ไหลจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังห้องเครื่อง

วาล์วควบคุมการไล่อากาศ/โซลินอยด์ซึ่งเป็นฮับของระบบ EVAP ถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดย PCM วาล์วควบคุมการไล่อากาศ / โซลินอยด์ใช้เพื่อควบคุมสุญญากาศที่ทางเข้าของถัง EVAP เพื่อให้ไอน้ำมันเชื้อเพลิงถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ในสภาวะที่เหมาะที่จะเผามันเป็นเชื้อเพลิงแทนที่จะสร้างมลพิษในบรรยากาศ

PCM ตรวจสอบความดัน EVAP โดยใช้เซ็นเซอร์ความดัน EVAP เซ็นเซอร์ความดัน EVAP อาจเข้าถึงได้ยาก เนื่องจากมักจะอยู่ที่ด้านบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและติดอยู่ในตัวปั๊มเชื้อเพลิง/ตัวเรือนชุดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หาก PCM ตรวจพบว่าสัญญาณแรงดัน EVAP ขาดช่วง รหัส P0454 จะถูกจัดเก็บและไฟแสดงการทำงานผิดปกติ (MIL) อาจติดสว่าง

DTC ที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ ได้แก่ P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 และ P0459

รหัสความรุนแรงและอาการ

อาการของรหัสนี้อาจรวมถึง:

• ในกรณีส่วนใหญ่ อาการที่มีรหัส P0454 จะไม่ปรากฏขึ้น
• ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลงเล็กน้อย
• ไฟส่องสว่าง MIL (ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ)

เหตุผล

สาเหตุที่เป็นไปได้ในการตั้งค่ารหัสนี้:

• เซ็นเซอร์ความดัน EVAP ผิดพลาด
• วาล์วระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน
• เปิดหรือลัดวงจรในสายไฟหรือขั้วต่อของเซ็นเซอร์ความดัน EVAP
• กระป๋องถ่านแตกหรือหัก

ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

ถ้าฉันเจอการวินิจฉัยรหัส P0454 ฉันรู้ว่าฉันจะต้องใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย โวลต์/โอห์มมิเตอร์แบบดิจิทัล แหล่งข้อมูลยานพาหนะที่เชื่อถือได้ เช่น All Data DIY และอาจรวมถึงเครื่องสูบควันด้วย

การตรวจสอบท่อ สายไฟ ชุดสายไฟ และขั้วต่อของระบบ EVAP ด้วยสายตาเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการวินิจฉัย ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับชิ้นส่วนที่อยู่ใกล้ขอบคมหรือส่วนประกอบของระบบไอเสียที่ร้อนจัด อย่าลืมถอดฝาถังน้ำมัน ตรวจสอบซีลและขันให้แน่น

จากนั้นฉันก็ชอบที่จะเชื่อมต่อสแกนเนอร์กับพอร์ตการวินิจฉัยของรถยนต์และดึงรหัสที่เก็บไว้ทั้งหมดและตรึงข้อมูลเฟรม เป็นความคิดที่ดีที่จะจดข้อมูลนี้ไว้เพราะจะมีประโยชน์มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากกลายเป็นโค้ดที่ไม่ต่อเนื่อง หลังจากนั้นผมชอบที่จะล้างรหัสและทดลองขับรถจนกว่าจะเข้าสู่โหมดพร้อม OBD-II หรือรหัสจะถูกล้าง โดยทั่วไปแล้ว รหัส EVAP ต้องใช้รอบการขับหลายรอบ (โดยแต่ละครั้งเกิดความล้มเหลว) ก่อนทำการรีเซ็ต

สังเกตสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความดัน EVAP โดยใช้สตรีมการวินิจฉัยของสแกนเนอร์ ฉันรู้ว่าฉันได้แก้ไขสภาพแล้ว (โดยการขันหรือเปลี่ยนฝาน้ำมันเชื้อเพลิงให้แน่น) หากแรงดันของระบบอยู่ในข้อกำหนดที่ผู้ผลิตแนะนำ

ฉันจะตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดัน EVAP ก่อนทำการทดสอบควันเพราะเป็นรหัสวงจรเซ็นเซอร์ความดันเป็นระยะ ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ความดัน EVAP อาจทำให้การทดสอบยุ่งยาก เนื่องจากโดยปกติแล้วจะอยู่ที่ด้านบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อเข้าถึงเซ็นเซอร์แล้ว ให้ปฏิบัติตามแนวทางการทดสอบของผู้ผลิตและเปลี่ยนเซ็นเซอร์หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

ถอดตัวควบคุมที่เกี่ยวข้องทั้งหมด และตรวจสอบแต่ละวงจรกับ DVOM ว่าเซ็นเซอร์ความดัน EVAP ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตหรือไม่ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนวงจรเปิดหรือลัดวงจรตามความจำเป็นและทดสอบระบบอีกครั้ง

บันทึกการวินิจฉัยเพิ่มเติม:

• ความดัน EVAP ต่ำหรือสูงอาจทำให้ P0454 ยังคงอยู่
• รหัสนี้อาจเกิดจากปัญหาทางไฟฟ้าหรือทางกล

การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง

• รหัสมาลิบู P2010 0454รหัสสำหรับ 2010 Malibu 454? จะเริ่มต้นที่ไหน: มีสายไฟหรือใต้ฝากระโปรงหน้า ... 

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0454 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0454 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์