P0605 ข้อผิดพลาดหน่วยความจำแบบอ่านอย่างเดียว (ROM) ของโมดูลควบคุมภายใน

OBD-II - P0605 - คำอธิบายทางเทคนิค

P0605 - ข้อผิดพลาดในหน่วยความจำแบบอ่านอย่างเดียว (ROM) ของโมดูลควบคุมภายใน

รหัส P0605 เกี่ยวข้องกับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ของยานพาหนะ (เรียกอีกอย่างว่าโมดูลควบคุมเกียร์ในรถยนต์รุ่นใหม่) . ECM เปรียบเสมือนสมองของรถยนต์ โดยที่ฟังก์ชันอื่นๆ ของเครื่องยนต์จะไม่ทำงานอย่างถูกต้อง! ดังนั้น คุณจะวินิจฉัยรหัสข้อผิดพลาดดังกล่าวได้อย่างไร และคุณจะทำอย่างไรเพื่อแก้ไข มาทำความเข้าใจกันในโพสต์นี้

รหัสปัญหา P0605 หมายถึงอะไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้ง OBD-II แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น

โดยทั่วไป DTC นี้หมายความว่า PCM/ECM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง/เครื่องยนต์) ได้ตรวจพบข้อบกพร่องของโมดูลควบคุม ROM (หน่วยความจำแบบอ่านอย่างเดียว) ภายในใน PCM โดยพื้นฐานแล้ว PCM คือ "สมองอิเล็กทรอนิกส์" ของรถยนต์ที่ควบคุมการทำงานต่างๆ เช่น การฉีดเชื้อเพลิง การจุดระเบิด ฯลฯ เมื่อการทดสอบตัวเองล้มเหลว ROM จะถูกตั้งค่าเป็น DTC นี้

รหัสนี้เป็นรหัสส่งทั่วไป ถือว่าเป็นสากลเพราะใช้กับรถยนต์ทุกยี่ห้อและทุกรุ่น (พ.ศ. 1996 และใหม่กว่า) แม้ว่าขั้นตอนการซ่อมเฉพาะอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่น การค้นหาอย่างรวดเร็วบนเว็บเผยให้เห็นว่า DTC นี้พบได้บ่อยในรถยนต์ฟอร์ดและนิสสัน

รหัสข้อผิดพลาดอื่น ๆ ของโมดูลการควบคุมภายใน ได้แก่ :

• P0601 ข้อผิดพลาดเช็คซัมหน่วยความจำโมดูลควบคุมภายใน
• P0602 ข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรมโมดูลควบคุม
• P0603 Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error
• P0604 ข้อผิดพลาดหน่วยความจำเข้าถึงโดยสุ่ม (RAM) โมดูลควบคุมภายใน

รูปถ่ายของ PKM ที่ถอดปกออก:

อาการ

อาการของ DTC P0605 ได้แก่ ไฟ MIL (ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ) ติดสว่าง แม้ว่าจะมีอาการอื่นๆ ตามมา ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงไฟเตือนต่างๆ บนแผงหน้าปัด การดับเครื่องยนต์ และการสตาร์ทไม่ติด

คุณอาจพบอาการต่อไปนี้ ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงข้อผิดพลาดของ ROM ในโมดูลควบคุมภายใน:

• ไฟ Check Engine อาจติดสว่าง
• ไฟแสดงสถานะ ABS/Traction Control ติดสว่าง
• การสูญเสียการประหยัดเชื้อเพลิงที่เป็นไปได้
• ไฟดับและเครื่องยนต์ดับ
• เครื่องยนต์อาจไม่สตาร์ทเลย
• ปัญหาการส่งสัญญาณ

สาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัส P0605

อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับการปรากฏตัวของรหัสการวินิจฉัยดังกล่าว:

• แหล่งจ่ายไฟของชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจผิดพลาด - กำลังจ่ายแรงดันไฟฟ้าผิด
• ROM ECM เสีย
• จุดบัดกรีอาจหักในวงจร ECM
• อาจต้องอัปเดต ECM
• มีข้อผิดพลาดภายใน PCM / ECM
• การใช้โปรแกรมเมอร์หลังการขายอาจเรียกรหัสนี้

รหัส P0605 ร้ายแรงแค่ไหน?

ลองนึกภาพว่าร่างกายของคุณมีบางอย่างเกิดขึ้นกับสมอง - คุณคิดว่าผลลัพธ์จะเป็นอย่างไร? การทำงานของร่างกายตามปกติของคุณอาจผิดเพี้ยนไปและร่างกายของคุณอาจหยุดทำงาน! สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นเมื่อมีปัญหากับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) โดยเฉพาะรหัส P0605 ดังนั้นจึงควรพิจารณาอย่างจริงจังและแก้ไขโดยด่วน

ในสถานการณ์เช่นนี้ ECM ไม่สามารถประเมินได้ว่าสามารถขับขี่ยานพาหนะได้อย่างถูกต้องหรือไม่ นี่อาจทำให้ฟังก์ชันอื่นๆ เช่น ABS, ระบบส่งกำลัง, การจุดระเบิด, การควบคุมเชื้อเพลิง ฯลฯ ทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ รถอาจเริ่มปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์และไนโตรเจนออกไซด์

คุณจะวินิจฉัยรหัสข้อผิดพลาด P0605 ได้อย่างไร

นำรถของคุณไปตรวจสอบโดยช่างเทคนิคหรือช่างเครื่องที่ผ่านการฝึกอบรมเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดได้สำเร็จ โดยปกติจะทำสิ่งต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัย:

• ตรวจสอบสายไฟที่เชื่อมต่อ ECM กับส่วนอื่นๆ ว่ามีปัญหาหรือไม่
• ตรวจสอบแผงวงจร ECM เพื่อหาปัญหาจุดบัดกรี
• ตรวจสอบปัญหาในแรงดันไฟฟ้าภายในและจุดกราวด์
• ตรวจสอบ Technical Service Bulletins (TSB) ที่เกี่ยวข้องเพื่อดูว่าจำเป็นต้องตั้งโปรแกรม ECM ใหม่หรือไม่

แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้

ในบางกรณี การแฟลช PCM ด้วยซอฟต์แวร์ที่อัปเดตสามารถแก้ไข DTC นี้ได้ คุณจะต้องเข้าถึงข้อมูลการผลิตและแบบจำลอง เช่น Technical Service Bulletins (TSB)

หากไม่มีการอัปเดตแฟลช PCM ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบการเดินสาย ตรวจสอบและตรวจสอบแรงดันไฟและการต่อสายดินที่เหมาะสมที่ PCM และวงจรที่เชื่อมต่อทั้งหมดด้วยสายตา หากมีปัญหา ให้ซ่อมแซมและตรวจสอบอีกครั้ง

หากการเดินสายเป็นปกติ ขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยน PCM ซึ่งน่าจะเป็นการซ่อมแซมโค้ดนี้ โดยปกติแล้วไม่ใช่งานที่ต้องทำด้วยตัวเอง แม้ว่าอาจเป็นไปได้ในบางกรณี เราขอแนะนำให้คุณไปที่ร้านซ่อม/ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองซึ่งสามารถตั้งโปรแกรม PCM ใหม่ของคุณได้ การติดตั้ง PCM ใหม่อาจเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อตั้งโปรแกรม VIN ของรถ (Vehicle Identification Number) และ / หรือข้อมูลป้องกันการโจรกรรม (PATS เป็นต้น)

ผู้ค้าปลีกผู้เชี่ยวชาญบางรายสามารถซ่อมแซม PCM แทนการเปลี่ยน PCM ได้ ซึ่งอาจรวมถึงการถอด PCM ส่งไปซ่อม และติดตั้งใหม่ นี่ไม่ใช่ตัวเลือกสำหรับไดรเวอร์รายวันเสมอไป

บันทึก. การซ่อมแซมนี้อาจอยู่ภายใต้การรับประกันการปล่อยมลพิษ ดังนั้น โปรดตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ เนื่องจากอาจครอบคลุมเกินระยะเวลารับประกันระหว่างกันชนหรือระบบขับเคลื่อน

PCM DTC อื่นๆ: P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610

คุณสามารถแก้ไขรหัส P0605 ด้วยตัวเองได้หรือไม่?

ขออภัย คุณไม่สามารถแก้ไขรหัส P0605 ได้ด้วยตนเอง เนื่องจากต้องใช้ความรู้ด้านเทคนิค/ไฟฟ้าในระดับหนึ่ง ช่างเทคนิคจะมีความพร้อมในการแก้ไขปัญหาในวงจร ECM โมดูลการส่งสัญญาณ ซอฟต์แวร์ และอื่นๆ ได้ดียิ่งขึ้น

การแก้ไขรหัส P0605 มีค่าใช้จ่ายเท่าไร

โดยปกติจะใช้เวลา 0605 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมงในการวินิจฉัยและแก้ไขรหัส P30 การแก้ไขรหัสข้อผิดพลาดนี้อาจทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายระหว่าง $70 ถึง $100 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอัตราร้านค้าและอัตราค่าแรง . อย่างไรก็ตาม ในบางกรณีที่เกิดขึ้นได้ยาก คุณอาจต้องเปลี่ยน ECM ใหม่ทั้งหมด ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 800 ดอลลาร์สหรัฐฯ

รหัสเครื่องยนต์ P0605 คืออะไร [คำแนะนำฉบับย่อ]

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0605 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0605 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์