คำอธิบายของรหัสความผิดปกติ P0646
รหัสข้อผิดพลาด OBD2

P0646 วงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ ต่ำ

26.05.2022 /

P0646 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

DTC P0646 บ่งชี้ว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A/C ต่ำเกินไป (เมื่อเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต)

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0646?

รหัสปัญหา P0646 บ่งชี้ว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A/C ต่ำเกินไปเมื่อเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต ข้อผิดพลาดนี้บ่งชี้ถึงปัญหากับรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A/C อาจตรวจพบได้โดยโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) หรือโมดูลควบคุมเสริมตัวใดตัวหนึ่งของรถยนต์

รหัสความผิดปกติ P0646

สาเหตุที่เป็นไปได้

รหัสปัญหา P0640 บ่งชี้ถึงปัญหาในวงจรไฟฟ้าของเครื่องทำความร้อนอากาศเข้า สาเหตุที่เป็นไปได้ของความผิดปกตินี้คือ:

  • เครื่องทำความร้อนอากาศเข้าชำรุด
  • การเชื่อมต่อไม่ดีหรือขาดสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับเครื่องทำความร้อนอากาศเข้า
  • การทำงานไม่ถูกต้องของโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM/PCM) ซึ่งควบคุมฮีตเตอร์อากาศไอดี
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศผิดปกติหรือเซ็นเซอร์อื่นที่เกี่ยวข้อง
  • ปัญหาเกี่ยวกับการไหลของมวลอากาศในระบบไอดี
  • ข้อมูลไม่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์อื่นที่อาจส่งผลต่อการทำงานของเครื่องทำความร้อนอากาศเข้า

นี่เป็นเพียงรายการทั่วไปของสาเหตุที่เป็นไปได้ และปัญหาเฉพาะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและยี่ห้อรถยนต์โดยเฉพาะ เพื่อระบุสาเหตุได้อย่างแม่นยำ ต้องทำการวินิจฉัยเพิ่มเติม

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0646?

อาการของ DTC P0646 อาจมีดังต่อไปนี้:

  • เครื่องปรับอากาศทำงานผิดปกติหรือไม่เหมาะสม: อาจเป็นไปได้ว่าเครื่องปรับอากาศของรถยนต์อาจทำงานไม่ถูกต้องหรือเปิดไม่ติดเลย เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าในวงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ไม่เพียงพอ
  • ปัญหาที่เกิดขึ้นกับการทำงานของเครื่องปรับอากาศเป็นระยะๆ: การปิดเครื่องปรับอากาศเป็นระยะหรือการทำงานที่ไม่สม่ำเสมอของเครื่องปรับอากาศอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าในวงจรควบคุมไม่เสถียร
  • ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์: หากมีปัญหากับวงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดอาจสว่างขึ้น
  • ประสิทธิภาพรถลดลง: การระบายความร้อนของอากาศภายในรถไม่เพียงพออาจทำให้เกิดอาการไม่สบายขณะขับขี่ได้
  • อุณหภูมิเครื่องยนต์สูง: หากเครื่องปรับอากาศทำงานไม่ถูกต้องเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าในวงจรควบคุมไม่เพียงพออาจทำให้อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเนื่องจากการระบายความร้อนไม่เพียงพอ

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าอาการเฉพาะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและยี่ห้อของรถยนต์ ตลอดจนขอบเขตและลักษณะของปัญหา

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0646?

ในการวินิจฉัย DTC P0646 ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

  1. การตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า: ตรวจสอบสภาพการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับวงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A/C ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อทั้งหมดเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา และไม่มีร่องรอยของการกัดกร่อนหรือความเสียหายต่อสายไฟ
  2. การทดสอบแรงดันไฟฟ้า: ใช้มัลติมิเตอร์วัดแรงดันไฟฟ้าที่วงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A/C ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต หากแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป อาจบ่งบอกถึงปัญหาสายไฟหรือรีเลย์
  3. การตรวจสอบรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ: ตรวจสอบสภาพและการทำงานของรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ตรวจสอบว่ารีเลย์ทำงานอย่างถูกต้อง และไม่มีร่องรอยของการสึกหรอหรือความเสียหาย
  4. ตรวจเช็คคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ: ตรวจสอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศนั่นเอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเปิดเครื่องเมื่อมีการจ่ายไฟและใช้งานได้โดยไม่มีปัญหา
  5. การวินิจฉัยโดยใช้เครื่องสแกนรถยนต์: ใช้เครื่องสแกนรถยนต์ วินิจฉัยโมดูลควบคุมทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับวงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A/C ตรวจสอบรหัสปัญหาอื่นๆ ที่อาจเกี่ยวข้องกับปัญหานี้
  6. ตรวจสอบสายไฟและเซ็นเซอร์: ตรวจสอบสภาพสายไฟและเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องกับระบบปรับอากาศ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟไม่ขาดและเซ็นเซอร์ทำงานอย่างถูกต้อง

หลังจากวินิจฉัยและระบุสาเหตุของความผิดปกติแล้ว ควรทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่จำเป็นตามปัญหาที่ระบุ

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัย DTC P0646 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:

  • การตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่เพียงพอ: ข้อผิดพลาดอาจเกิดจากการตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ถูกต้องหรือไม่เพียงพอ หากสายไฟเชื่อมต่อไม่แน่นหรือสึกกร่อน อาจส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าในวงจรต่ำได้
  • การตีความผลการวัดไม่ถูกต้อง: การตีความการวัดแรงดันไฟฟ้าโดยใช้มัลติมิเตอร์ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่ข้อสรุปที่ไม่ถูกต้อง จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการวัดนั้นถูกต้องและแม่นยำ
  • ข้ามการตรวจสอบส่วนประกอบอื่นๆ: ข้อผิดพลาดอาจเกิดขึ้นหากไม่ได้ตรวจสอบส่วนประกอบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ เช่น ตัวคอมเพรสเซอร์ เซ็นเซอร์ รีเลย์ และอื่นๆ
  • ละเว้นรหัสวินิจฉัย: หากละเว้นรหัสวินิจฉัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบปรับอากาศหรือระบบอื่นๆ อาจส่งผลให้การวินิจฉัยไม่สมบูรณ์และพลาดปัญหาไป
  • การใช้เครื่องสแกนรถยนต์อย่างไม่ถูกต้อง: การใช้เครื่องสแกนรถยนต์อย่างไม่ถูกต้องหรือการเลือกพารามิเตอร์การวินิจฉัยไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยได้เช่นกัน

เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดเมื่อวินิจฉัยรหัสปัญหา P0646 คุณต้องตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมด ใส่ใจในรายละเอียด และตีความข้อมูลการวัดและการวินิจฉัยอย่างถูกต้อง

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0646?

รหัสปัญหา P0646 ซึ่งบ่งชี้ว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ต่ำเกินไป อาจส่งผลร้ายแรงได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากตรวจไม่พบและแก้ไข แรงดันไฟฟ้าต่ำอาจทำให้เครื่องปรับอากาศทำงานไม่ถูกต้องและทำให้ห้องโดยสารไม่เย็นในช่วงอากาศร้อน

แม้ว่าการขาดเครื่องปรับอากาศอาจเป็นความไม่สะดวก แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาด้านความปลอดภัยที่สำคัญ อย่างไรก็ตาม หากแรงดันไฟฟ้าต่ำเกิดจากปัญหาอื่นๆ ในระบบไฟฟ้าของรถยนต์ ก็อาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ร้ายแรงยิ่งขึ้นได้ เช่น ความล้มเหลวของระบบที่สำคัญอื่นๆ เช่น ระบบชาร์จแบตเตอรี่หรือระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ดังนั้นแม้ว่าปัญหาที่ทำให้รหัส P0646 อาจมีความรุนแรงน้อยกว่าในแต่ละครั้ง แต่สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงทีและถูกต้อง

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0646?

หากต้องการแก้ไข DTC P0646 ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

  1. การตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า: ตรวจสอบการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าทั้งหมด รวมถึงขั้วต่อและสายไฟที่เกี่ยวข้องกับรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A/C ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาและไม่มีร่องรอยการกัดกร่อนหรือความเสียหาย
  2. การตรวจสอบรีเลย์นั้นเอง: ตรวจสอบการทำงานของรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หากพบข้อผิดพลาด
  3. การทดสอบแรงดันไฟฟ้า: วัดแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต หากแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปจะต้องค้นหาสาเหตุของปัญหาและแก้ไข
  4. การเปลี่ยนสายไฟหรือเซ็นเซอร์: หากพบสายไฟหรือเซ็นเซอร์เสียหาย ควรเปลี่ยนใหม่
  5. การวินิจฉัยและซ่อมแซมระบบอื่นๆ: หากปัญหาแรงดันไฟฟ้าต่ำเกิดจากปัญหาอื่น ๆ ในระบบไฟฟ้าของรถยนต์ เช่น ปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ จะต้องทำการวินิจฉัยและซ่อมแซมเพิ่มเติม

หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้เสร็จแล้ว ขอแนะนำให้คุณทำการทดสอบระบบปรับอากาศและวินิจฉัยเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่ารหัส P0646 จะไม่ปรากฏขึ้นอีกต่อไป

รหัสเครื่องยนต์ P0646 คืออะไร [คำแนะนำฉบับย่อ]

P0646 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รหัสปัญหา P0646 บ่งชี้ว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A/C ต่ำเกินไป และรหัสสำหรับรถยนต์บางยี่ห้อคือ:

สำหรับยานพาหนะเฉพาะของคุณ ขอแนะนำให้คุณอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือคู่มือบริการเพื่อดูข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัสความผิดปกติและความหมาย

เพิ่มความคิดเห็น