P0686 วงจรควบคุมรีเลย์กำลังเครื่องยนต์/เกียร์ (ECM/PCM) ต่ำ
Содержание
P0686 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II
รหัสปัญหา P0686 บ่งชี้ว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมรีเลย์กำลังไฟของโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ต่ำเกินไป (เมื่อเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต)
รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0686?
รหัสปัญหา P0686 บ่งชี้ว่าตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปในวงจรควบคุมรีเลย์กำลังเครื่องยนต์ (ECM) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ซึ่งหมายความว่าระบบไฟฟ้าที่รับผิดชอบในการจ่ายพลังงานให้กับ ECM หรือ PCM กำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าที่อาจไม่เพียงพอที่จะทำให้อุปกรณ์เหล่านี้ทำงานได้อย่างถูกต้อง
สาเหตุที่เป็นไปได้
รหัสปัญหา P0686 อาจเกิดจากสาเหตุที่เป็นไปได้ดังต่อไปนี้:
- แบตเตอรี่อ่อนหรือหมด: แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ไม่เพียงพออาจทำให้วงจรควบคุมรีเลย์กำลังทำงานไม่ถูกต้อง
- การเชื่อมต่อไม่ดีหรือสายไฟขาด: สายไฟที่เสียหายหรือการเชื่อมต่อไม่ดีอาจทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอในวงจรควบคุม
- รีเลย์กำลังไฟชำรุด: รีเลย์กำลังไฟชำรุดหรือเสียหายอาจให้แรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอที่จะใช้งาน ECM หรือ PCM
- ปัญหาการต่อสายดิน: การต่อสายดินไม่เพียงพอหรือไม่ดีอาจทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรควบคุม
- ECM หรือ PCM ที่มีข้อบกพร่อง: ตัวโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) เองอาจมีข้อผิดพลาดและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
- สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า: บางครั้งสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าอาจรบกวนการทำงานปกติของวงจรควบคุมและทำให้เกิด P0686
- ปัญหาเกี่ยวกับสวิตช์จุดระเบิด: หากสวิตช์จุดระเบิดทำงานไม่ถูกต้อง อาจทำให้แรงดันไฟฟ้าในวงจรควบคุมไม่เพียงพอ
รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0686?
อาการของ DTC P0686 อาจมีดังต่อไปนี้:
- ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์: แรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรควบคุมรีเลย์กำลังอาจทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทยากหรือสตาร์ทไม่ได้เลย
- การสูญเสียพลังงาน: การจ่ายไฟให้กับ ECM หรือ PCM ไม่ถูกต้องหรือไม่เพียงพออาจส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์สูญเสียหรือการทำงานไม่เสถียร
- ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ปรากฏขึ้น: รหัส P0686 เปิดใช้งานไฟ Check Engine บนแผงหน้าปัดบ่งชี้ปัญหาระบบไฟฟ้า
- สมรรถนะของเครื่องยนต์ไม่เสถียร: แรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพออาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ เช่น การสั่น การสั่น หรือกระตุกขณะขับขี่
- ปัญหาเกี่ยวกับส่วนประกอบไฟฟ้า: ส่วนประกอบไฟฟ้าของรถยนต์ เช่น ไฟ เครื่องทำความร้อน หรือระบบควบคุมสภาพอากาศ อาจทำงานไม่ถูกต้อง
- สูญเสียการทำงานในรถ: ฟังก์ชั่นบางอย่างของรถที่ขึ้นอยู่กับ ECM หรือ PCM อาจทำงานไม่ถูกต้องหรือไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากมีกำลังไม่เพียงพอ
- จำกัดความเร็ว: ในบางกรณี รถอาจเข้าสู่โหมดความเร็วจำกัดเนื่องจากปัญหาระบบไฟฟ้าที่เกิดจากรหัส P0686
หากคุณพบอาการเหล่านี้ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา
วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0686?
แนะนำให้ใช้แนวทางต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัย DTC P0686:
- ตรวจสอบแบตเตอรี่: ตรวจสอบแบตเตอรี่ว่ามีประจุเพียงพอหรือไม่ ใช้โวลต์มิเตอร์เพื่อวัดแรงดันแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าปกติควรอยู่ที่ประมาณ 12 โวลต์ หากแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าค่านี้ แบตเตอรี่อาจอ่อนหรือชำรุด
- ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อในวงจรควบคุมรีเลย์กำลังอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ขาด และเชื่อมต่ออย่างดี ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับบริเวณที่สายไฟอาจเสียหายหรือฉนวนอาจหลุดออก
- ตรวจสอบรีเลย์ไฟฟ้า: ตรวจสอบสภาพและการทำงานของรีเลย์กำลัง ควรคลิกเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หากรีเลย์ไม่ทำงานหรือทำงานไม่น่าเชื่อถือ แสดงว่ารีเลย์อาจชำรุดและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
- การตรวจสอบสายดิน: ตรวจสอบสภาพการต่อสายดินของระบบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสทั้งหมดมีการต่อสายดินอย่างดี และไม่มีการกัดกร่อนบนหน้าสัมผัส
- การสแกนรหัสข้อผิดพลาด: ใช้เครื่องมือสแกนเพื่ออ่านรหัสข้อผิดพลาดใน ECM หรือ PCM นอกจากรหัส P0686 แล้ว ยังอาจตรวจพบรหัสอื่นๆ ที่สามารถช่วยระบุสาเหตุของปัญหาได้
- ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าถึง ECM/PCM: วัดแรงดันไฟฟ้าที่อินพุต ECM หรือ PCM เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ตรวจสอบสวิตช์จุดระเบิด: ตรวจสอบการทำงานของสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจ่ายแรงดันไฟฟ้าเพียงพอให้กับรีเลย์กำลังเมื่ออยู่ในตำแหน่งเปิด
หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว คุณจะสามารถระบุสาเหตุของรหัสปัญหา P0686 ได้แม่นยำยิ่งขึ้น และดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อแก้ไขปัญหา หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการทำงานกับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างเทคนิคยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมเพิ่มเติม
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
เมื่อวินิจฉัย DTC P0686 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
- ข้ามการตรวจสอบขั้นพื้นฐาน: ช่างเทคนิคบางคนอาจข้ามขั้นตอนการวินิจฉัยขั้นพื้นฐาน เช่น การตรวจสอบแบตเตอรี่หรือการตรวจสอบการเชื่อมต่อ ซึ่งอาจนำไปสู่การสรุปหรือการละเว้นที่ไม่ถูกต้อง
- การตีความรหัสข้อผิดพลาดไม่ถูกต้อง: การทำความเข้าใจความหมายของรหัส P0686 อาจไม่ถูกต้องหรือแม่นยำเพียงพอ ซึ่งอาจนำไปสู่การวินิจฉัยผิดพลาดและการดำเนินการซ่อมแซมที่ไม่ถูกต้อง
- การเปลี่ยนส่วนประกอบโดยไม่มีการวินิจฉัยที่เพียงพอ: บางครั้งช่างเทคนิคอาจรีบดำเนินการเปลี่ยนส่วนประกอบโดยตรง เช่น รีเลย์กำลังหรือ ECM/PCM โดยไม่ทำการวินิจฉัยที่เพียงพอ ซึ่งอาจส่งผลให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายด้านชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นและการซ่อมแซมที่ไม่ถูกต้อง
- ละเลยปัญหาที่เกี่ยวข้อง: รหัสปัญหา P0686 อาจเกี่ยวข้องกับปัญหาอื่นๆ ในระบบไฟฟ้าของรถยนต์ เช่น หน้าสัมผัสสึกกร่อน สายไฟชำรุด หรือสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ การเพิกเฉยปัญหาที่เกี่ยวข้องเหล่านี้อาจส่งผลให้รหัสข้อผิดพลาดเกิดขึ้นซ้ำหลังการซ่อมแซม
- เครื่องมือวินิจฉัยผิดพลาด: การใช้เครื่องมือวินิจฉัยที่ผิดพลาดหรือไม่ได้ปรับเทียบอาจส่งผลให้ผลการวินิจฉัยไม่ถูกต้อง
- ขาดความเข้าใจในระบบไฟฟ้า: ความเข้าใจที่ไม่เพียงพอเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะอาจนำไปสู่การวินิจฉัยและการซ่อมแซมที่ไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะปัญหาทางไฟฟ้าที่ซับซ้อน
เพื่อให้วินิจฉัยและซ่อมแซม P0686 ได้สำเร็จ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัย รวมถึงขั้นตอนพื้นฐาน และมีประสบการณ์และความเข้าใจเพียงพอเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ของคุณ
รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0686?
รหัสปัญหา P0686 แม้ว่าจะบ่งชี้ถึงปัญหาในระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ แต่ก็ไม่ได้ร้ายแรงหรือเป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยโดยตรง อย่างไรก็ตาม อาจนำไปสู่ปัญหาหลายประการที่อาจส่งผลต่อการทำงานปกติและสมรรถนะของรถยนต์ของคุณได้ ต่อไปนี้เป็นปัจจัยบางประการที่ควรพิจารณา:
- ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้: หากปัญหาแรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรควบคุมรีเลย์กำลังรุนแรงอาจทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดหรือสตาร์ทติดยาก
- สูญเสียกำลังและการทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร: กำลัง ECM หรือ PCM ที่ไม่เพียงพออาจทำให้สูญเสียกำลังเครื่องยนต์หรือการทำงานที่หยาบกร้าน ซึ่งอาจส่งผลต่อสมรรถนะและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
- ข้อจำกัดของฟังก์ชันของรถยนต์: ฟังก์ชันบางอย่างของรถที่ต้องอาศัย ECM หรือ PCM อาจไม่พร้อมใช้งานหรือทำงานไม่ถูกต้องเนื่องจากปัญหากับระบบไฟฟ้า
- การเกิดซ้ำของรหัสข้อผิดพลาดอื่น ๆ: ปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าอาจทำให้เกิดรหัสข้อผิดพลาดอื่น ๆ ปรากฏขึ้น ซึ่งอาจทำให้สถานการณ์แย่ลงและต้องมีการวินิจฉัยและซ่อมแซมเพิ่มเติม
แม้ว่ารหัส P0686 จะไม่ใช่รหัสฉุกเฉิน แต่ก็ยังต้องได้รับการดูแลอย่างระมัดระวังและการซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติม และทำให้รถของคุณทำงานได้อย่างถูกต้อง หากคุณสังเกตเห็นรหัสข้อผิดพลาดนี้บนรถของคุณ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างเทคนิคยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม
การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0686?
การแก้ไขรหัสปัญหา P0686 อาจต้องมีการดำเนินการซ่อมแซมที่เป็นไปได้หลายประการ ขึ้นอยู่กับสาเหตุเฉพาะของปัญหา บางส่วน ได้แก่:
- การเปลี่ยนแบตเตอรี่: หากปัญหาเกิดจากพลังงานแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ การเปลี่ยนใหม่อาจช่วยแก้ปัญหาได้ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ใหม่มีข้อกำหนดที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณ
- การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟและขั้วต่อ: หากพบว่าสายไฟชำรุดหรือการเชื่อมต่อไม่ดี ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าเชื่อมต่อสายไฟอย่างถูกต้อง
- การเปลี่ยนรีเลย์กำลัง: หากรีเลย์กำลังทำงานไม่ถูกต้องควรเปลี่ยนรีเลย์ตัวใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารีเลย์ทดแทนมีข้อกำหนดที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณ
- การตรวจสอบและปรับปรุงการต่อสายดิน: ตรวจสอบการต่อสายดินของระบบและตรวจดูให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสสะอาดและต่อสายดินอย่างเหมาะสม อาจจำเป็นต้องมีมาตรการเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงการต่อสายดิน
- ยกเครื่องหรือเปลี่ยน ECM/PCM: หากปัญหาแรงดันไฟฟ้าไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีอื่น ECM หรือ PCM อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ โดยปกติต้องใช้อุปกรณ์และทักษะเฉพาะทางและอาจต้องซ่อมมีราคาแพง
- การดำเนินการวินิจฉัยและซ่อมแซมเพิ่มเติม: บางครั้งปัญหาอาจซับซ้อนกว่าและต้องมีขั้นตอนการวินิจฉัยและซ่อมแซมเพิ่มเติม เช่น การตรวจสอบสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์หรือส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบไฟฟ้า
สิ่งสำคัญคือต้องมีการวินิจฉัยสาเหตุของรหัส P0686 อย่างมืออาชีพก่อนที่จะพยายามซ่อมแซม หากคุณไม่มีทักษะและประสบการณ์ที่จำเป็น ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างเทคนิคยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
P0686 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์
รหัสปัญหา P0686 สามารถเกิดขึ้นได้กับรถยนต์หลายยี่ห้อและรุ่น รายการรถยนต์บางยี่ห้อที่มีความหมาย:
- โฟล์คสวาเกน (VW): สำหรับ Volkswagen รหัสนี้อาจบ่งบอกถึงปัญหากับวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง
- ลุย: สำหรับ Ford รหัสนี้อาจเกี่ยวข้องกับปัญหาในวงจรควบคุมรีเลย์กำลังที่จ่ายพลังงานให้กับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)
- เชฟโรเลต: สำหรับรถยนต์เชฟโรเลต รหัส P0686 อาจบ่งบอกถึงแรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง
- โตโยต้า: สำหรับ Toyota รหัสนี้อาจบ่งบอกถึงปัญหากับแหล่งจ่ายไฟ ECM หรือ PCM
- BMW: สำหรับ BMW รหัสนี้อาจบ่งบอกถึงปัญหากับการจ่ายไฟให้กับชุดควบคุมเครื่องยนต์
- Mercedes-Benz: สำหรับรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ รหัส P0686 อาจบ่งบอกถึงปัญหากับวงจรควบคุมรีเลย์กำลังหรือกำลัง ECM/PCM
- ออดี้: สำหรับ Audi รหัสนี้อาจเกิดจากแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอในวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง
- ฮอนด้า: สำหรับ Honda รหัสนี้อาจบ่งบอกถึงปัญหากับแหล่งจ่ายไฟ ECM หรือ PCM
- นิสสัน: สำหรับรถยนต์ Nissan รหัสนี้อาจบ่งบอกถึงปัญหากับระบบไฟฟ้าที่จ่ายพลังงานให้กับ PCM หรือ ECM
- ฮุนได: สำหรับ Hyundai รหัสนี้อาจบ่งบอกถึงปัญหากับรีเลย์กำลังหรือวงจรจ่ายไฟ ECM/PCM
นี่เป็นเพียงรายชื่อยี่ห้อรถยนต์เล็กๆ น้อยๆ ที่อาจพบปัญหารหัส P0686 สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าสาเหตุและวิธีแก้ไขปัญหานี้อาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่นและปีของรถยนต์โดยเฉพาะ เพื่อการวินิจฉัยและการซ่อมแซมที่แม่นยำ แนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ที่ได้รับการรับรองหรือตัวแทนจำหน่ายของแบรนด์ที่เลือก
