P0687 วงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM สูง

P0687 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

ระดับสัญญาณสูงในวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0687?

รหัสปัญหาในการวินิจฉัย (DTC) นี้เป็นรหัสส่งทั่วไปที่ใช้กับรถยนต์ทุกคันที่ผลิตในปี 1996 (VW, BMW, Chrysler, Acura, Audi, Isuzu, Jeep, GM ฯลฯ ) บ่งชี้ถึงแรงดันไฟฟ้าสูงที่ตรวจพบโดยโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) หรือตัวควบคุมอื่น ๆ บนวงจรที่จ่ายพลังงานให้กับ PCM หรือบนวงจรที่ตัวควบคุมอื่นตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่าย PCM

เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เหมาะสม PCM จะต้องได้รับพลังงานที่สม่ำเสมอจากแบตเตอรี่ผ่านรีเลย์หน้าสัมผัส หากแรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ผ่านรีเลย์นี้สูงเกินไป PCM จะตั้งรหัส P0687 และเปิดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากปัญหารีเลย์หรือแรงดันไฟฟ้าในวงจรผิดพลาด

โปรดทราบว่าแม้ว่ารหัส P0687 จะพบเห็นได้ทั่วไปในรถยนต์แต่ละยี่ห้อ แต่สาเหตุอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและการออกแบบเครื่องยนต์

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุที่เป็นไปได้ในการตั้งค่ารหัสนี้:

• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจมีการโอเวอร์โหลด
• รีเลย์ไฟฟ้า PCM ผิดพลาด
• สวิตช์จุดระเบิดผิดพลาด
• สายไฟสั้นหรือขั้วต่อสายไฟ

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0687?

รหัส P0687 ส่วนใหญ่มักไม่ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทล้มเหลว แต่ในบางกรณีอาจทำให้ PCM ปิดการใช้งานตัวเองได้ แม้ว่ารถยนต์อาจยังคงสตาร์ทและดูเหมือนว่าจะทำงานได้ แต่แรงดันไฟฟ้าส่วนเกินอาจเป็นอันตรายต่อ PCM และตัวควบคุมอื่นๆ ได้ รหัสนี้ต้องได้รับการดำเนินการทันที

เพื่อระบุปัญหา สิ่งสำคัญคือต้องทราบอาการของมัน อาการหลักของรหัส OBD P0687 มีดังนี้:

• สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากหรือไม่สตาร์ท
• กำลังเครื่องยนต์และความเร่งลดลง
• เครื่องยนต์ทำงานผิดพลาด
• ตรวจสอบไฟเช็คเครื่องยนต์

ในกรณีส่วนใหญ่ ไฟ Check Engine จะเป็นอาการเดียวของรหัส P0687 อย่างไรก็ตาม บางครั้งอาจเกิดสภาวะที่เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทเพื่อป้องกันความเสียหายต่อ PCM

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0687?

หากต้องการระบุรหัส P0687 ให้เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบกระดานข่าวบริการทางเทคนิค (TSB) สำหรับรถของคุณ ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและเงินเนื่องจากผู้ผลิตอาจทราบปัญหาและแก้ไขแล้ว จากนั้น ตรวจสอบชุดสายไฟ ขั้วต่อ และส่วนประกอบของระบบเพื่อดูความเสียหายที่มองเห็นได้ ให้ความสนใจกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้ทำงานหนักเกินไป ตรวจสอบแบตเตอรี่และปลายสายแบตเตอรี่ว่ามีการกัดกร่อนและการหลวมหรือไม่

เพื่อวินิจฉัยรหัส P0687 ได้อย่างถูกต้อง คุณจะต้องมีเครื่องมือสแกน OBD-II, มิเตอร์โวลต์/โอห์มแบบดิจิทัล (DVOM) และแผนภาพการเดินสายไฟ เครื่องสแกนจะช่วยคุณดึงรหัสข้อผิดพลาดที่เก็บไว้ จากนั้นใช้แผนภาพการเดินสายไฟและ pinout ของตัวเชื่อมต่อเพื่อตรวจสอบรีเลย์กำลัง PCM และการเชื่อมต่อ ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อและกราวด์ที่เหมาะสม

หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานอย่างถูกต้องและสายไฟทั้งหมดอยู่ในลำดับ ให้ดำเนินการตรวจสอบวงจรสำหรับการลัดวงจร โปรดใช้ความระมัดระวังในการถอดตัวควบคุมออกจากชุดสายไฟก่อนที่จะตรวจสอบความต้านทานด้วย DVOM หากตรวจพบการลัดวงจรจะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

หากคุณมีรหัสการชาร์จไฟเกินของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ให้แก้ไขปัญหาก่อนที่จะแจ้งไปที่ P0687 โปรดจำไว้ว่าเมื่อเปลี่ยนรีเลย์ ให้ใช้เฉพาะรีเลย์ที่มีหมายเลขเหมือนกันเท่านั้น หลังจากการซ่อมแซมแต่ละครั้ง ให้ล้างรหัสและตรวจดูว่ามีการตั้งค่าอีกครั้งหรือไม่

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0687

ข้อผิดพลาดทั่วไปประการหนึ่งเมื่อวินิจฉัยรหัส P0687 คือการถือว่าเร็วเกินไปว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน PCM เพื่อให้รถกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม การทำตามขั้นตอนนี้โดยไม่ได้ระบุและแก้ไขสาเหตุที่แท้จริงของ P0687 ก่อน อาจมีค่าใช้จ่ายสูงและไม่ได้ผล การตรวจสอบและวินิจฉัยอย่างละเอียดสามารถประหยัดเวลา ความพยายาม และทรัพยากรได้มากโดยการระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างแม่นยำ โปรดจำไว้ว่าการวินิจฉัยโดยละเอียดเป็นกุญแจสำคัญในการแก้ไขปัญหาให้สำเร็จ

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0687?

รหัส P0687 อาจมีผลกระทบร้ายแรงขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะของคุณ หากทำให้รถสตาร์ทไม่ติดต้องแก้ไขปัญหาก่อนจึงจะขับรถยนต์ได้ แม้ว่ารถจะยังสตาร์ทอยู่ แต่สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไปที่จ่ายให้กับ PCM สามารถสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับคอนโทรลเลอร์นี้ได้ ดังนั้น ยิ่งปัญหายังไม่ได้รับการแก้ไขนานเท่าใด การแก้ไขจะต้องเปลี่ยน PCM ใหม่ทั้งหมดก็ยิ่งมีความเสี่ยงมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งอาจเป็นกระบวนการที่มีค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องดำเนินการเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขรหัส P0687 โดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรงยิ่งขึ้น

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0687?

มีขั้นตอนการซ่อมแซมหลายขั้นตอนที่สามารถช่วยแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับรหัส P0687 ได้ นี่คือบางส่วนของพวกเขา:

1. ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนไดชาร์จและ/หรือสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้อง ปัญหาเกี่ยวกับไดชาร์จอาจทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าเกิน ซึ่งส่งผลให้เกิดรหัส P0687 ตรวจสอบสภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและส่วนประกอบต่างๆ ตลอดจนการเชื่อมต่อสายไฟ
2. การเปลี่ยนสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ ข้อบกพร่องในสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์อาจทำให้เกิดรหัสปัญหา P0687 ลองเปลี่ยนสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง
3. การเปลี่ยนรีเลย์กำลัง PCM หากรีเลย์กำลัง PCM ทำงานไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดปัญหาไฟฟ้าแรงสูงได้ ลองเปลี่ยนรีเลย์นี้ด้วยอันใหม่และตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง
4. ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟหรือขั้วต่อที่ชำรุดระหว่างแบตเตอรี่ รีเลย์กำลังไฟ PCM และตัว PCM เอง สายไฟและขั้วต่ออาจเสียหายหรือสึกกร่อน ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาแรงดันไฟฟ้าได้ ตรวจสอบสภาพและคืนค่าหรือเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

การเลือกการดำเนินการซ่อมแซมเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับผลการวินิจฉัยและปัญหาที่พบ เมื่อดำเนินการซ่อมแซม สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ และหากจำเป็น ให้ปรึกษาช่างเครื่องหรือผู้เชี่ยวชาญด้านอิเล็กทรอนิกส์

รหัสเครื่องยนต์ P0687 คืออะไร [คำแนะนำฉบับย่อ]

P0687 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รหัส P0687 - ความผิดปกติทางไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) รหัสนี้สามารถใช้ได้กับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ เพื่อวินิจฉัยและถอดรหัสข้อผิดพลาดนี้ได้อย่างแม่นยำ ขอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญหรือเจ้าของแบรนด์รถยนต์ที่เกี่ยวข้อง ผู้ผลิตแต่ละรายอาจมีคุณสมบัติและข้อกำหนดเฉพาะของตนเองที่เกี่ยวข้องกับรหัสนี้