P0691 วงจรควบคุมรีเลย์พัดลมระบายความร้อน 1 ต่ำ
Содержание
P0691 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II
DTC P0691 ระบุว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมมอเตอร์พัดลมระบายความร้อน 1 ต่ำเกินไป
รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0691?
DTC P0691 ระบุว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมมอเตอร์พัดลมระบายความร้อน 1 ต่ำเกินไปเมื่อเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต ซึ่งหมายความว่าโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ของยานพาหนะตรวจพบว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรมอเตอร์พัดลมระบายความร้อน 1 ต่ำกว่าที่คาดไว้
สาเหตุที่เป็นไปได้
รหัสปัญหา P0691 อาจเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้:
- มอเตอร์พัดลมทำงานผิดปกติ: ปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์พัดลมเอง เช่น ขดลวดเปิดหรือลัดวงจร อาจทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรควบคุมได้
- การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี: การสัมผัสหลวมหรือการกัดกร่อนในขั้วต่อ สายไฟ หรือการเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์กับ PCM อาจทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าต่ำได้
- ความผิดปกติของรีเลย์พัดลม: หากรีเลย์ที่ควบคุมมอเตอร์พัดลมทำงานไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้วงจรควบคุมมีแรงดันไฟฟ้าต่ำ
- ปัญหาเกี่ยวกับพีซีเอ็ม: ความผิดปกติหรือความเสียหายใน PCM ซึ่งควบคุมเครื่องยนต์และระบบทำความเย็นอาจทำให้เกิด P0691
- ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิ: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นผิดปกติหรือการเชื่อมต่ออาจทำให้เกิด P0691 ได้
- ปัญหาไฟฟ้าในระบบ: การลัดวงจรหรือวงจรเปิดในวงจรควบคุม เช่น สายไฟหรือฟิวส์เสียหาย อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดนี้ได้เช่นกัน
รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0691?
อาการของ DTC P0691 อาจมีดังต่อไปนี้:
- เครื่องยนต์ร้อนเกินไป: การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอเนื่องจากการทำงานของพัดลมระบายความร้อนที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดได้
- อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเพิ่มขึ้น: การไม่เปิดใช้งานพัดลมอาจส่งผลให้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในระบบทำความเย็นสูงขึ้น
- ประสิทธิภาพการทำงานลดลง: เมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด สมรรถนะของรถอาจลดลงเนื่องจากการเปิดใช้โหมดการป้องกันที่จำกัดการทำงานของเครื่องยนต์
- ตัวแสดงคำเตือนจะปรากฏขึ้น: ไฟ "Check Engine" บนแผงหน้าปัดอาจสว่างขึ้น แสดงว่าระบบมีปัญหา
- พัดลมระบายความร้อนไม่ทำงาน: พัดลมระบายความร้อนอาจไม่เปิดเมื่อถึงอุณหภูมิที่กำหนดหรืออาจทำงานไม่ถูกต้อง
- ความร้อนสูงเกินไปในการจราจรติดขัดหรือความแออัด: เมื่อจอดรถในการจราจรหรือในรถติด รถอาจเริ่มร้อนเกินไปเนื่องจากประสิทธิภาพของระบบทำความเย็นไม่เพียงพอ
- ประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศเสื่อมลง: การระบายความร้อนด้วยสารหล่อเย็นไม่เพียงพอยังส่งผลต่อการทำงานของเครื่องปรับอากาศที่ใช้สารหล่อเย็นในการทำความเย็นอีกด้วย
หากคุณพบอาการข้างต้น ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมปัญหา
วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0? 691
หากต้องการวินิจฉัย DTC P0691 คุณสามารถทำตามขั้นตอนเหล่านี้:
- การตรวจสอบภาพ: ตรวจสอบสายไฟ ขั้วต่อ และการเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์พัดลมระบายความร้อน ให้ความสนใจกับความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น การกัดกร่อน หรือสายไฟหัก
- ตรวจสอบรีเลย์และฟิวส์: ตรวจสอบสภาพรีเลย์ที่ควบคุมมอเตอร์พัดลมและฟิวส์ที่เกี่ยวข้องกับระบบทำความเย็น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารีเลย์เปิดใช้งานเมื่อจำเป็น และฟิวส์อยู่ในสภาพสมบูรณ์
- การใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย: เชื่อมต่อรถยนต์เข้ากับเครื่องสแกนวินิจฉัย OBD-II เพื่ออ่าน DTC P0691 และรหัสอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง และตรวจสอบพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของระบบทำความเย็นแบบเรียลไทม์
- การทดสอบมอเตอร์พัดลม: ตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์พัดลมโดยจ่ายแรงดันไฟฟ้าโดยตรงจากแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์ทำงานอย่างถูกต้อง
- การทดสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิ: ตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารายงานข้อมูลอุณหภูมิเครื่องยนต์ถูกต้อง
- ตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่: ตรวจสอบสภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับผลิตแรงดันไฟฟ้าเพียงพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่
- การทดสอบเพิ่มเติมตามความจำเป็น: อาจต้องมีการทดสอบเพิ่มเติม เช่น การตรวจสอบระบบหล่อเย็นว่ามีรอยรั่ว หรือการทดสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นคันเร่ง (ถ้ามี) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผลการวินิจฉัย
- ติดต่อผู้เชี่ยวชาญ: หากไม่สามารถระบุสาเหตุของรหัส P0691 ได้ หรือหากจำเป็นต้องใช้เครื่องมือหรืออุปกรณ์พิเศษ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือร้านซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมต่อไป
การวินิจฉัยอย่างละเอียดจะช่วยให้คุณสามารถระบุสาเหตุของข้อผิดพลาด P0691 และแก้ไขปัญหาได้
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
เมื่อวินิจฉัย DTC P0691 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
- การตีความอาการที่ผิด: บางครั้งอาการต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ร้อนจัดหรือเครื่องปรับอากาศทำงานผิดปกติ อาจตีความได้อย่างผิดพลาดว่าเป็นสาเหตุของแรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน
- การตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่เพียงพอ: การตรวจสอบสายไฟ ขั้วต่อ และการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องหรือไม่สมบูรณ์อาจส่งผลให้เกิดปัญหาจริงในวงจรไฟฟ้าได้
- ละเว้น DTC อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง: P0691 สามารถเชื่อมโยงกับรหัสปัญหาอื่นๆ เช่น เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น หรือข้อผิดพลาดรีเลย์พัดลม การเพิกเฉยรหัสเหล่านี้อาจส่งผลให้การวินิจฉัยปัญหาไม่สมบูรณ์
- การทดสอบรีเลย์และเซ็นเซอร์ไม่เพียงพอ: การทำงานของรีเลย์พัดลม เซ็นเซอร์อุณหภูมิ และส่วนประกอบระบบทำความเย็นอื่น ๆ จะต้องได้รับการทดสอบอย่างละเอียดเพื่อกำจัดสาเหตุที่เกิดจากรหัส P0691
- ข้ามการทดสอบไดชาร์จและแบตเตอรี่: การเอาใจใส่สภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและแบตเตอรี่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแหล่งจ่ายไฟของรถยนต์ได้
- การอ่านข้อมูลสแกนเนอร์ไม่ถูกต้อง: ความล้มเหลวในการอ่านเครื่องสแกนวินิจฉัยอย่างถูกต้องอาจส่งผลให้เกิดการตีความอาการที่ผิดและการแก้ปัญหาที่ไม่ถูกต้อง
เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านี้ สิ่งสำคัญคือต้องทำตามขั้นตอนการวินิจฉัยที่จำเป็นทั้งหมดอย่างรอบคอบและสม่ำเสมอ
รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0691?
รหัสปัญหา P0691 ซึ่งระบุว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมมอเตอร์พัดลมระบายความร้อน 1 ต่ำเกินไป อาจเป็นปัญหาร้ายแรงได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลหรือไม่ได้รับการแก้ไขทันที ต่อไปนี้เป็นสาเหตุบางประการที่ทำให้รหัสปัญหานี้อาจถูกพิจารณาว่าร้ายแรง:
- เครื่องยนต์ร้อนเกินไป: แรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อนอาจทำให้การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดได้ เครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไปอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงและมีค่าใช้จ่ายสูงในการซ่อมแซม
- ความเสียหายของเครื่องยนต์: หากเครื่องยนต์ร้อนจัดเป็นเวลานาน อาจเกิดความเสียหายร้ายแรงได้ เช่น ความเสียหายต่อฝาสูบ แหวนลูกสูบ หรือส่วนประกอบภายในเครื่องยนต์อื่นๆ
- ไม่สามารถใช้รถได้: หากเครื่องยนต์ร้อนจัดเนื่องจากการระบายความร้อนไม่เพียงพอ ยานพาหนะอาจไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ ซึ่งอาจส่งผลให้การจราจรติดขัดและเกิดสถานการณ์ที่เป็นอันตรายได้
- อาจเกิดความเสียหายเพิ่มเติมได้: นอกจากความเสียหายของเครื่องยนต์แล้ว ความร้อนสูงเกินไปยังอาจทำให้ระบบอื่นๆ ของยานพาหนะเสียหายได้ เช่น ระบบเกียร์ ซีลน้ำมัน และซีล
ดังนั้นแม้ว่ารหัสปัญหา P0691 จะไม่ใช่ข้อผิดพลาดร้ายแรง แต่การเพิกเฉยหรือไม่ซ่อมแซมอาจนำไปสู่ผลที่ร้ายแรงต่อรถยนต์และเจ้าของได้ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้คุณทำตามขั้นตอนเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหานี้โดยเร็วที่สุด
การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0691?
การแก้ไขรหัสปัญหา P0691 ขึ้นอยู่กับสาเหตุของปัญหาโดยเฉพาะ ต่อไปนี้เป็นการดำเนินการที่เป็นไปได้และขั้นตอนการซ่อมแซมเพื่อแก้ไขรหัสนี้:
- ตรวจสอบและเปลี่ยนสายไฟและขั้วต่อที่เสียหาย: หากพบสายไฟหรือขั้วต่อชำรุดต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม
- การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมรีเลย์พัดลม: หากรีเลย์พัดลมทำงานไม่ถูกต้องจะต้องเปลี่ยนรีเลย์ใหม่หรือซ่อมแซม
- การตรวจสอบและเปลี่ยนฟิวส์: หากฟิวส์ที่เกี่ยวข้องกับระบบทำความเย็นชำรุดควรเปลี่ยนฟิวส์ใหม่
- การวินิจฉัยและการซ่อมแซมมอเตอร์พัดลม: หากมอเตอร์พัดลมทำงานไม่ถูกต้องต้องตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
- การตรวจสอบและเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิ: หากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่ได้ให้ข้อมูลที่ถูกต้อง จะต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่
- วินิจฉัยและซ่อมแซมปัญหาเกี่ยวกับระบบการชาร์จ: หากปัญหาแรงดันไฟฟ้าต่ำเกิดขึ้นกับไดชาร์จหรือแบตเตอรี่ จะต้องได้รับการตรวจสอบ และเปลี่ยนหรือซ่อมแซมหากจำเป็น
- อัพเดตซอฟต์แวร์ PCM (หากจำเป็น)หมายเหตุ: ในบางกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก อาจจำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์ PCM เพื่อแก้ไขปัญหาการควบคุมระบบทำความเย็น
เมื่อทำการซ่อมแซมที่เหมาะสมแล้ว ควรทดสอบและวินิจฉัยระบบทำความเย็นโดยใช้เครื่องมือสแกนวินิจฉัยเพื่อยืนยันว่าปัญหาได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้วและรหัสปัญหา P0691 จะไม่ส่งคืนอีกต่อไป หากสาเหตุของความผิดปกติไม่สามารถระบุหรือแก้ไขได้อย่างอิสระ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการที่ผ่านการรับรองเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมเพิ่มเติม
P0691 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์
รหัสปัญหา P0691 บ่งชี้ว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนต่ำเกินไปสำหรับยานพาหนะทั่วไปหลายยี่ห้อ:
- ลุย:
- คำอธิบาย: การลัดวงจรในวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน
- เชฟโรเลต/จีเอ็มซี:
- คำอธิบาย: วงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อนต่ำ
- โตโยต้า:
- คำอธิบาย: แรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน
- โฟล์คสวาเก้น/ออดี้:
- คำอธิบาย: มีปัญหาแรงดันไฟฟ้าในวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน
- ฮอนด้า:
- คำอธิบาย: แรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อนต่ำเกินไป
- BMW:
- คำอธิบาย: แรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรควบคุมมอเตอร์พัดลมระบายความร้อน
- Mercedes-Benz:
- คำอธิบาย: วงจรควบคุมมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนต่ำ
ผู้ผลิตแต่ละรายอาจมีวิธีการตีความรหัสข้อบกพร่องของตนเอง ดังนั้นเพื่อให้สามารถระบุสาเหตุและแก้ไขปัญหาได้อย่างถูกต้อง ขอแนะนำให้คุณศึกษาคู่มือการบริการสำหรับยี่ห้อรถยนต์เฉพาะของคุณ หรือติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติ
