P0697 วงจรเปิดแรงดันอ้างอิงเซนเซอร์ C

P0697 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

วงจรแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ C เปิดอยู่

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0697?

รหัสวินิจฉัย P0697 นี้เป็นรหัสส่งทั่วไป (DTC) ที่ใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้งระบบ OBD-II แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ

1. รหัส P0697 ระบุวงจรเปิด "C" สำหรับเซ็นเซอร์เฉพาะในระบบของยานพาหนะ ซึ่งมักเกี่ยวข้องกับเกียร์อัตโนมัติ กล่องเกียร์ หรือเฟืองท้าย
2. เมื่อวินิจฉัยรหัส P0697 สิ่งสำคัญคือต้องค้นหารหัสเซ็นเซอร์เฉพาะเพิ่มเติม เนื่องจากอาจให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหา
3. การตรวจสอบตำแหน่งและการทำงานของเซ็นเซอร์สำหรับยี่ห้อและรุ่นของยานพาหนะโดยเฉพาะอาจจำเป็นสำหรับการวินิจฉัยที่แม่นยำ
4. รหัส P0697 อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรม PCM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) ดังนั้นควรคำนึงถึงแง่มุมนี้ด้วย
5. หากต้องการแก้ไขรหัส P0697 ได้สำเร็จ คุณต้องสแกนรถยนต์ด้วยเครื่องอ่านโค้ด OBD-II วินิจฉัยและซ่อมแซมข้อบกพร่องของวงจร จากนั้นล้างรหัสและตรวจสอบให้แน่ใจว่า PCM อยู่ในโหมดพร้อม
6. หาก PCM เข้าสู่โหมดพร้อมหลังจากล้างรหัสแล้ว นี่อาจบ่งชี้ว่าการซ่อมแซมสำเร็จ หาก PCM ไม่เข้าสู่โหมดพร้อม ควรวินิจฉัยปัญหาเพิ่มเติม
7. โปรดทราบว่าไฟแสดงการทำงานผิดปกติ (MIL) อาจสว่างขึ้น แต่บางครั้งอาจต้องใช้เวลาหลายรอบในการขับขี่ถึงจะทำงานผิดปกติได้
8. ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดที่ซับซ้อนและไม่ต่อเนื่องซึ่งเกี่ยวข้องกับข้อผิดพลาด P0697 ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการเพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซมโดยมืออาชีพ
9. รหัส P0697 นี้เกี่ยวข้องกับปัญหาในวงจรเอาต์พุตของคอมพิวเตอร์ และอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากความล้มเหลวภายในของคอมพิวเตอร์

โปรดทราบว่าขั้นตอนการซ่อมที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถของคุณ ดังนั้นขอแนะนำให้คุณอ่านคู่มือการซ่อมอย่างเป็นทางการหรือปรึกษาช่างมืออาชีพเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมรหัส P0697 ได้อย่างถูกต้อง

สาเหตุที่เป็นไปได้

รหัส P0697 นี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากสาเหตุดังต่อไปนี้:

1. วงจรเปิดและ/หรือขั้วต่อ
2. ฟิวส์และ/หรือฟิวส์ชำรุดหรือขาด
3. รีเลย์ไฟฟ้าระบบผิดพลาด
4. เซ็นเซอร์ไม่ดี
5. สายไฟและขั้วต่อระหว่างชุดควบคุมเสียหาย เปิดหรือลัดวงจร
6. สายไฟและขั้วต่อระหว่างเซ็นเซอร์เครื่องยนต์ขาดหรือลัดวงจร
7. ข้อผิดพลาดบางประการในชุดควบคุมเครื่องยนต์
8. โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ผิดปกติ
9. ชุดสายไฟ ECM เปิดหรือปิด
10. วงจร ECM แย่
11. เซ็นเซอร์ลัดวงจรในวงจร 5 V

สาเหตุเหล่านี้บ่งบอกถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นต่างๆ ที่อาจทำให้เกิดรหัส P0697 เพื่อระบุสาเหตุได้อย่างแม่นยำ จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยและการทดสอบเพิ่มเติมของแต่ละองค์ประกอบที่ระบุไว้

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0697?

ระดับความรุนแรงของรหัส P0697 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวงจรเซ็นเซอร์ที่เปิดอยู่ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณารหัสและอาการที่เก็บไว้อื่นๆ เพื่อกำหนดระดับความรุนแรงของปัญหาด้วย ต่อไปนี้เป็นอาการบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับรหัส P0697:

1. ไม่สามารถสลับกระปุกเกียร์ระหว่างโหมดสปอร์ตและโหมดประหยัดได้
2. ปัญหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์
3. ความล่าช้าหรือความล้มเหลวในการส่งกำลัง
4. ระบบส่งกำลังล้มเหลวเมื่อสลับระหว่างโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อและโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อ
5. ปัญหาเกี่ยวกับกล่องเกียร์เมื่อเปลี่ยนจากเกียร์ต่ำไปเกียร์สูง
6. เฟืองท้ายไม่เข้ากัน
7. ไม่มีการยึดดุมล้อหน้า
8. มาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางผิดปกติหรือไม่ทำงาน

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าอาการอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัญหาเฉพาะและยี่ห้อ/รุ่นของรถ ดังนั้นความรุนแรงของปัญหาจะถูกกำหนดตามอาการเฉพาะและข้อมูลการวินิจฉัยเพิ่มเติม

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0697?

เมื่อต้องการแก้ไขรหัสปัญหา P0697 ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. ตรวจสอบสายไฟหรือส่วนประกอบที่เสียหาย และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
2. ซ่อมแซมโมดูลควบคุมที่ผิดพลาดตามความจำเป็น
3. หากพบว่าโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) มีข้อบกพร่อง ให้เปลี่ยนหรือซ่อมแซม
4. ล้างรหัสข้อบกพร่องทั้งหมดและทดลองขับรถยนต์
5. หลังจากทดลองขับแล้ว ให้ทำการสแกนอีกครั้งเพื่อดูว่ามีรหัสใดปรากฏขึ้นอีกหรือไม่

ในการวินิจฉัยรหัส P0697 คุณจะต้องเข้าถึงเครื่องมือสแกนวินิจฉัย มิเตอร์โวลต์/โอห์มแบบดิจิทัล (DVOM) และแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับยานพาหนะของคุณ เช่น ข้อมูลทั้งหมด DIY ออสซิลโลสโคปแบบพกพาก็มีประโยชน์ในบางกรณีเช่นกัน

ตรวจสอบฟิวส์และฟิวส์ในระบบ โดยเฉพาะเมื่อวงจรอยู่ภายใต้โหลดเต็ม เนื่องจากฟิวส์ขาดอาจเป็นสัญญาณของการลัดวงจร

นอกจากนี้ ให้ทำการตรวจสอบชุดสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับระบบเซ็นเซอร์ด้วยสายตา และเปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหายหรือไหม้

หลังจากล้างรหัสปัญหาและทดสอบการขับขี่แล้ว ให้สแกนอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ารหัส P0697 จะไม่ส่งคืน

นอกจากนี้ หากไม่มีสัญญาณแรงดันอ้างอิงที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์ ให้ตรวจสอบความต้านทานของวงจรและความต่อเนื่องระหว่างเซ็นเซอร์และ PCM และเปลี่ยนวงจรเปิดหรือลัดวงจรตามความจำเป็น

โปรดทราบว่ารหัส P0697 มักมีไว้เพื่อรองรับรหัสที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น และอาจเกี่ยวข้องกับการส่งผ่านข้อมูล

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย P0697 อาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

1. ไม่ให้ความสนใจกับรหัสหลายรหัสเพียงพอ: ข้อผิดพลาดทั่วไปประการหนึ่งเมื่อวินิจฉัย P0697 คือการไม่ใส่ใจกับรหัสปัญหาอื่น ๆ ที่เก็บไว้ในรถมากพอ P0697 มักเกี่ยวข้องกับการส่งสัญญาณ แต่ข้อผิดพลาดอาจเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบอื่น ๆ ด้วยเช่นกัน การมองข้ามรหัสอื่นๆ ช่างอาจพลาดปัญหาที่อาจเกิดขึ้นซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะของรถด้วย
2. การเปลี่ยนชิ้นส่วนไม่ถูกต้อง: ในกรณีที่วินิจฉัยผิดพลาด ช่างอาจเปลี่ยนส่วนประกอบที่ไม่ได้ชำรุดจริงๆ สิ่งนี้อาจนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นและไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้
3. การตีความอาการที่ไม่ถูกต้อง: การระบุอาการที่เกี่ยวข้องกับ P0697 อย่างไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการวินิจฉัยผิดพลาดได้ ช่างจะต้องวิเคราะห์อาการผิดปกติอย่างรอบคอบและตีความให้ถูกต้องเพื่อการวินิจฉัยที่แม่นยำ
4. การทดสอบทางไฟฟ้าที่ถูกมองข้าม: เนื่องจาก P0697 เกี่ยวข้องกับวงจรไฟฟ้า การตรวจสอบสายไฟ ขั้วต่อ และฟิวส์ไม่เพียงพออาจส่งผลให้สาเหตุที่แท้จริงของปัญหาหายไป
5. ไม่ทราบถึงการอัปเดตและการเรียกคืน: บางครั้งรหัส P0697 อาจเกิดจากปัญหาที่ทราบซึ่งมีการอัปเดตหรือการเรียกคืนจากผู้ผลิตอยู่แล้ว ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยอาจเกิดจากการเพิกเฉยต่อการอัปเดตและแอปพลิเคชันดังกล่าว
6. การจัดการรอบการขับเคลื่อนหลายรอบไม่ถูกต้อง: สำหรับรถยนต์บางคัน อาจใช้เวลาหลายรอบการขับเคลื่อนสำเร็จหลังจากที่ปัญหาได้รับการแก้ไขเพื่อล้างรหัส P0697 การประเมินปัจจัยนี้ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การวินิจฉัยผิดพลาดได้

การขจัดข้อผิดพลาดเหล่านี้และการวินิจฉัย P0697 อย่างถูกต้องจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์อย่างรอบคอบ ตรวจสอบส่วนประกอบทางไฟฟ้า โดยคำนึงถึงรหัสความผิดปกติที่เก็บไว้ทั้งหมด และหากจำเป็น จะต้องอ้างอิงถึงเอกสารประกอบและข้อมูลการขายของผู้ผลิต

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0697?

รหัสปัญหา P0697 เป็นปัญหาร้ายแรงและอาจส่งผลต่อการทำงานปกติของรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกี่ยวข้องกับระบบส่งกำลังหรือระบบสำคัญอื่นๆ รหัสนี้บ่งบอกถึงปัญหาในวงจรแรงดันอ้างอิง "C" ของเซ็นเซอร์ และอาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น:

1. ความล่าช้าหรือไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้
2. ปัญหาในการใช้งานหรือสลับระหว่างโหมด XNUMXWD และ XNUMXWD
3. มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางไม่เสถียร
4. ความล้มเหลวในการทำงานของเกียร์ เฟืองท้าย และระบบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการส่งแรงบิด

จากนี้ P0697 ควรถือเป็นรหัสร้ายแรงที่ต้องได้รับการดูแลและวินิจฉัยทันที หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการจัดการ ปัญหานี้อาจทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติมและทำให้สมรรถนะของรถของคุณลดลง รวมทั้งอาจก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยบนท้องถนน ดังนั้นจึงขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างหรือศูนย์บริการที่มีคุณสมบัติเพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0697?

การแก้ไขรหัส P0697 จะต้องมีการวินิจฉัยและอาจต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับวงจรแรงดันอ้างอิง "C" ของเซ็นเซอร์ ต่อไปนี้คือรายการการซ่อมแซมที่อาจช่วยแก้ไขรหัสนี้ได้:

1. การเปลี่ยนเซ็นเซอร์: หากเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องกับแรงดันอ้างอิง “C” ถูกระบุว่าผิดปกติ ควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตัวใหม่และใช้งานได้
2. การตรวจสอบและซ่อมแซมสายไฟ: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับวงจรอ้างอิงแรงดันไฟฟ้า "C" เปลี่ยนหรือซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือแตกหัก
3. การตรวจสอบฟิวส์: ตรวจสอบสภาพของฟิวส์และฟิวส์โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับวงจร เปลี่ยนฟิวส์ที่ขาด
4. วินิจฉัยโมดูลควบคุม: หากปัญหายังคงมีอยู่หลังจากเปลี่ยนเซ็นเซอร์ อาจจำเป็นต้องวินิจฉัยและซ่อมแซมโมดูลควบคุมที่เกี่ยวข้องกับระบบ หากจำเป็น
5. การตรวจสอบแรงดันอ้างอิง: ใช้โวลต์/โอห์มมิเตอร์แบบดิจิทัล (DVOM) เพื่อตรวจสอบแรงดันอ้างอิงที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์ หากไม่มีแรงดันอ้างอิง ให้ตรวจสอบวงจรเพื่อหาสาเหตุของการเปิด
6. การทดสอบความต้านทาน: ใช้ DVOM เพื่อทดสอบความต้านทานของเซ็นเซอร์และวงจร หากเซ็นเซอร์ไม่ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต ให้เปลี่ยนใหม่
7. การตั้งโปรแกรมใหม่หรือการเปลี่ยน PCM: ในบางกรณี ซึ่งพบไม่บ่อยนัก หากปัญหาเกี่ยวข้องกับการตั้งโปรแกรมหรือความล้มเหลวของ PCM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) อาจจำเป็นต้องตั้งโปรแกรมใหม่หรือเปลี่ยนโมดูล

โปรดทราบว่าเพื่อการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาที่แม่นยำ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างเครื่องหรือศูนย์บริการที่ผ่านการรับรองซึ่งมีอุปกรณ์ที่เหมาะสมเพื่อวินิจฉัยรถยนต์

รหัสเครื่องยนต์ P0697 คืออะไร [คำแนะนำฉบับย่อ]

P0697 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รหัสปัญหา P0697 เป็นรหัสทั่วไปที่สามารถใช้ได้กับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ รหัสนี้อาจเชื่อมโยงกับเซ็นเซอร์และระบบต่างๆ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่นของยานพาหนะ ด้านล่างนี้คือรายชื่อรถยนต์บางยี่ห้อที่อาจเกิดรหัสนี้:

1. ลุย – P0697: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 2, วงจรป้อนกลับปิดใช้งาน
2. เชฟโรเลต – P0697: ข้อผิดพลาดการควบคุมการตอบสนองของระบบเชื้อเพลิง
3. ฮอนด้า – P0697: การตรวจสอบลักษณะของข้อมูลอินพุตจากเซ็นเซอร์แรงดันเพิ่มแรงดันต่ำ (MAP)
4. โตโยต้า – P0697: ข้อผิดพลาดการควบคุมภายในของโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)
5. โฟล์คสวาเกน – P0697: สัญญาณเซ็นเซอร์ความดันกังหันต่ำ
6. นิสสัน – P0697: สัญญาณผิดพลาดจากเซ็นเซอร์ความดันกังหัน
7. BMW – P0697: วงจรเซ็นเซอร์กังหันขัดข้อง
8. Mercedes-Benz – P0697: แรงดันไฟฟ้าหรือความต้านทานไม่เหมาะสมในวงจรควบคุมปีกผีเสื้อดีเซล

โปรดจำไว้ว่ารหัสนี้อาจมีความหมายและการตีความที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับรุ่นและปีของยานพาหนะ เพื่อกำหนดค่ารหัสสำหรับรถยนต์ของคุณอย่างแม่นยำ ขอแนะนำให้ใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยหรือติดต่อศูนย์บริการที่เชี่ยวชาญด้านแบรนด์รถยนต์ของคุณ