P0795 วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเกียร์อัตโนมัติ “C” ทำงานผิดปกติ
Содержание
P0795 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II
รหัส P0795 ระบุว่า PCM ตรวจพบปัญหากับโซลินอยด์วาล์วควบคุมความดันหรือวงจรโซลินอยด์วาล์ว
รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0795?
รหัสปัญหา P0795 บ่งชี้ปัญหากับโซลินอยด์วาล์วควบคุมความดันหรือวงจรในระบบเกียร์อัตโนมัติ วาล์วนี้จะควบคุมแรงดันไฮดรอลิกที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนเกียร์และการทำงานปกติของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ในระบบเกียร์ PCM จะกำหนดแรงดันที่จำเป็นในการเปลี่ยนเกียร์ตามความเร็วของรถ ความเร็วรอบเครื่องยนต์ โหลดเครื่องยนต์ และตำแหน่งปีกผีเสื้อ หากการอ่านค่าแรงดันของเหลวจริงไม่ตรงกับค่าที่ต้องการ รหัส P0795 จะปรากฏขึ้น และไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างขึ้น ควรสังเกตว่าในรถยนต์บางคันตัวบ่งชี้นี้จะไม่สว่างขึ้นทันที แต่หลังจากตรวจพบข้อผิดพลาดนี้หลายครั้งเท่านั้น
สาเหตุที่เป็นไปได้
สาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับ DTC P0795 อาจรวมถึงต่อไปนี้:
- โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันทำงานผิดปกติ: ตัววาล์วเองอาจเสียหายหรือทำงานผิดปกติ ส่งผลให้แรงดันในระบบส่งกำลังต่ำหรือเกิน
- ปัญหาเกี่ยวกับวงจรไฟฟ้าของวาล์ว: การเปิด การลัดวงจร หรือการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องในวงจรไฟฟ้าของวาล์วอาจทำให้วาล์วทำงานไม่เพียงพอหรือไม่ถูกต้องทำให้เกิดข้อผิดพลาดได้
- ความผิดปกติใน PCM: ปัญหาเกี่ยวกับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) ซึ่งควบคุมการทำงานของวาล์วควบคุมความดันอาจทำให้เกิดรหัส P0795 ได้เช่นกัน
- ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์หรือเซ็นเซอร์ความดัน: หากเซ็นเซอร์วัดความดันของระบบหรือวงจรมีปัญหา อาจส่งผลให้เกิดสัญญาณที่ไม่ถูกต้อง ซึ่ง PCM จะประมวลผลต่อไป ทำให้เกิดข้อผิดพลาด
- การติดตั้งหรือสอบเทียบวาล์วไม่ถูกต้อง: ในบางกรณี ปัญหาอาจเกิดจากการติดตั้งหรือสอบเทียบวาล์วควบคุมแรงดันเกียร์อัตโนมัติไม่เหมาะสม
- ปัญหาเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิกเกียร์อัตโนมัติ: การรั่วไหล การอุดตัน หรือปัญหาอื่น ๆ ในระบบไฮดรอลิกเกียร์อัตโนมัติอาจทำให้เกิด P0795 ได้
นี่เป็นเพียงสาเหตุที่เป็นไปได้บางส่วน และเพื่อที่จะระบุสาเหตุได้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยระบบเกียร์อัตโนมัติในเชิงลึกมากขึ้นโดยใช้อุปกรณ์และเครื่องมือที่เหมาะสม
รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0795?
ด้วย DTC P0795 คุณอาจพบอาการต่อไปนี้:
- ปัญหาการเปลี่ยนเกียร์: ยานพาหนะอาจเกิดความล่าช้าเมื่อเปลี่ยนเกียร์หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ถูกต้อง
- การสูญเสียผลผลิต: ประสิทธิภาพและการเร่งความเร็วของยานพาหนะอาจลดลงเนื่องจากการควบคุมเกียร์ที่ไม่เหมาะสม
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: การเปลี่ยนเกียร์ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเนื่องจากการทำงานของเครื่องยนต์ไม่มีประสิทธิภาพ
- การเปิดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์: เมื่อรหัส P0795 ปรากฏขึ้น ไฟ Check Engine บนแผงหน้าปัดรถจะสว่างขึ้น
- การดำเนินการส่งสัญญาณไม่เสถียร: อาจเกิดเสียงที่ผิดปกติ การสั่น หรือความผิดปกติอื่นๆ ในการส่งสัญญาณ
- โหมดฉุกเฉิน: ในบางกรณี ยานพาหนะอาจเข้าสู่โหมดเดินกะโผลกกะเผลกเพื่อปกป้องเครื่องยนต์และระบบเกียร์จากความเสียหายเพิ่มเติม
อาการเหล่านี้อาจเกิดขึ้นได้หลายระดับขึ้นอยู่กับปัญหาเฉพาะในระบบควบคุมเกียร์
วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0795?
แนะนำให้ใช้แนวทางต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัย DTC P0795:
- การอ่านรหัสความผิดปกติ: ใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยเพื่ออ่านรหัสปัญหาในระบบจัดการเครื่องยนต์ ตรวจสอบว่ามีรหัส P0795 อยู่ และจดบันทึกรหัสอื่นๆ หากมีแสดงอยู่ด้วย
- การตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า: ตรวจสอบสภาพการเชื่อมต่อไฟฟ้าและสายไฟที่เกี่ยวข้องกับโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อนั้นแน่นหนาและไม่เสียหาย
- การตรวจสอบวาล์วควบคุมความดัน: ตรวจสอบโซลินอยด์วาล์วว่ามีความเสียหายหรือทำงานผิดปกติหรือไม่ อาจจำเป็นต้องถอดวาล์วออกเพื่อตรวจสอบหรือทดสอบโดยละเอียดยิ่งขึ้น
- การทดสอบสัญญาณและแรงดันไฟฟ้า: ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบสัญญาณและแรงดันไฟฟ้าที่โซลินอยด์วาล์ว วิธีนี้จะตรวจสอบว่าวาล์วทำงานอย่างถูกต้องและได้รับพลังงานไฟฟ้าที่ต้องการหรือไม่
- การวินิจฉัยระบบไฮดรอลิกเกียร์อัตโนมัติ: ตรวจสอบระบบไฮดรอลิกเกียร์อัตโนมัติว่ามีการรั่วไหล การอุดตัน หรือปัญหาอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อการทำงานของวาล์วควบคุมแรงดันหรือไม่
- ตรวจสอบพีซีเอ็ม: หากจำเป็น ให้ตรวจสอบสภาพของชุดควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) และซอฟต์แวร์ ปัญหากับ PCM อาจส่งผลให้มีรหัส P0795
- การทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง: หลังจากการวินิจฉัยเสร็จสิ้น ขอแนะนำให้คุณทดลองขับรถยนต์เพื่อตรวจสอบการทำงานของระบบเกียร์และให้แน่ใจว่าปัญหาได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว
หากคุณไม่แน่ใจทักษะหรือประสบการณ์เกี่ยวกับระบบยานยนต์ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการมืออาชีพเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมปัญหา
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
เมื่อวินิจฉัย DTC P0795 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
- ข้อจำกัดในการทดสอบทางไฟฟ้า: ช่างเทคนิคบางคนอาจตรวจสอบเฉพาะการเชื่อมต่อไฟฟ้าและส่วนประกอบ และข้ามการตรวจสอบระบบไฮดรอลิกของเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาที่ไม่ได้รับการวินิจฉัย
- การเปลี่ยนส่วนประกอบโดยไม่มีการวินิจฉัยเพิ่มเติม: ช่างกลอาจรีบดำเนินการเปลี่ยนวาล์วโซลินอยด์ควบคุมแรงดันโดยไม่ต้องวินิจฉัยเชิงลึก ซึ่งอาจไม่จำเป็นหากปัญหาเกี่ยวข้องกับปัจจัยอื่นๆ
- การตรวจสอบ PCM ไม่เพียงพอ: บางครั้งปัญหาอาจอยู่ที่ตัวโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) เอง และควรตรวจสอบการทำงานและซอฟต์แวร์ด้วย
- การตรวจสอบระบบไฮดรอลิกไม่เพียงพอ: ปัญหาเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิกเกียร์อัตโนมัติ เช่น การรั่วไหลหรือการอุดตัน อาจหายไปในระหว่างการวินิจฉัย ส่งผลให้ทำงานผิดปกติหลังจากเปลี่ยนวาล์วควบคุมแรงดัน
- ละเว้นรหัสข้อบกพร่องอื่น ๆ: บางครั้งรหัสปัญหาอื่นๆ อาจส่งผลต่อระบบส่งกำลังและทำให้ P0795 ปรากฏขึ้น แต่อาจไม่ได้รับการวินิจฉัยหรือเพิกเฉย
- การตีความอาการที่ผิด: อาการบางอย่างอาจตีความผิดว่าเป็นปัญหาเกี่ยวกับวาล์วควบคุมแรงดัน เมื่อต้นตอของปัญหาอาจอยู่ที่ส่วนประกอบอื่นของระบบส่งกำลัง
เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านี้ สิ่งสำคัญคือต้องทำการวินิจฉัยที่สมบูรณ์และเป็นระบบโดยคำนึงถึงสาเหตุและปัจจัยที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่ส่งผลต่อการทำงานของระบบเกียร์อัตโนมัติ
รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0795?
รหัสปัญหา P0795 บ่งชี้ปัญหากับโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเกียร์อัตโนมัติ แม้ว่ารหัส P0795 นั้นไม่สำคัญหรือน่าตกใจ แต่หากไม่ได้รับการแก้ไข ก็อาจส่งผลร้ายแรงต่อระบบเกียร์และเครื่องยนต์ของรถของคุณได้
แรงดันที่ไม่ถูกต้องในระบบเกียร์อัตโนมัติอาจทำให้เกิดปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งส่งผลให้เกียร์สึกหรอและเสียหายได้ นอกจากนี้ แรงดันที่ไม่ถูกต้องอาจเพิ่มความเครียดให้กับเครื่องยนต์และระบบอื่นๆ ของยานพาหนะ ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาเพิ่มเติมและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
โดยรวมแล้ว แม้ว่ารหัส P0795 จะไม่สำคัญในแง่ที่ว่าไม่ได้บ่งบอกถึงอันตรายที่เกิดขึ้นทันทีต่อความปลอดภัยของเครื่องยนต์หรือประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ แต่ก็บ่งบอกถึงปัญหาที่ควรได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติมและการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0795?
การแก้ไขปัญหา DTC P0795 โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้:
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าและสายไฟ: ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าและสายไฟที่เกี่ยวข้องกับโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดแน่นหนา และสายไฟอยู่ในสภาพสมบูรณ์และไม่เสียหาย
- การตรวจสอบและเปลี่ยนโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดัน: หากโซลินอยด์วาล์วชำรุดต้องเปลี่ยนใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วใหม่เข้ากันได้กับรถของคุณและติดตั้งอย่างถูกต้อง
- การวินิจฉัยระบบไฮดรอลิกเกียร์อัตโนมัติ: ตรวจสอบระบบไฮดรอลิกเกียร์อัตโนมัติว่ามีการรั่วไหล การอุดตัน หรือปัญหาอื่น ๆ ที่อาจทำให้แรงดันของระบบไม่ถูกต้อง
- การตรวจสอบและการตั้งโปรแกรม PCM ใหม่: ในบางกรณี ปัญหาอาจอยู่ที่ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (PCM) และอาจจำเป็นต้องตั้งโปรแกรมใหม่หรือเปลี่ยนใหม่
- การทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง: หลังจากดำเนินการซ่อมแซมแล้วแนะนำให้ทดลองขับรถยนต์เพื่อตรวจสอบการทำงานของระบบเกียร์และมั่นใจว่าปัญหาได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว
ขั้นตอนเหล่านี้จะช่วยขจัดสาเหตุของรหัสปัญหา P0795 และคืนค่าการดำเนินการส่งข้อมูลตามปกติ หากคุณไม่แน่ใจทักษะหรือประสบการณ์ของคุณ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือศูนย์บริการมืออาชีพเพื่อทำการซ่อม
P0795 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์
การตีความรหัสปัญหา P0795 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์ ถอดรหัสรหัส P0795 สำหรับรถยนต์บางยี่ห้อยอดนิยม:
- ฟอร์ด ลินคอล์น เมอร์คิวรี่: โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดัน C - ความต้านทานสูง / ไฟฟ้าลัดวงจร
- เชฟโรเลต, จีเอ็มซี, คาดิลแลค, บูอิค: โซลินอยด์ควบคุมความดัน C ผิดปกติ
- โตโยต้า เล็กซัส ไซออน: โซลินอยด์ควบคุมความดัน C ผิดปกติ
- ฮอนด้า,อาคิวรา: โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดัน C - ความต้านทานสูง / ไฟฟ้าลัดวงจร
- โฟล์คสวาเกน ออดี้ บีเอ็มดับเบิลยู เมอร์เซเดส-เบนซ์: โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดัน 2 - สัญญาณต่ำ / วงจรเปิด
- ซูบารุ, มาสด้า, ฮุนได, เกีย: โซลินอยด์ควบคุมความดัน C ผิดปกติ
- นิสสัน อินฟินิตี้: โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดัน C – วงจรเปิด
- ไครสเลอร์ ดอดจ์ รถจี๊ป แรม: โซลินอยด์วาล์วควบคุมความดัน C - ไฟฟ้าลัดวงจรหรือวงจรเปิด
โปรดทราบว่าสิ่งเหล่านี้เป็นเพียงคำอธิบายทั่วไปเท่านั้น และอาจจำเป็นต้องมีการวินิจฉัยโดยละเอียดเพิ่มเติมสำหรับรุ่นและปีที่ผลิตรถยนต์โดยเฉพาะ หากคุณกำลังประสบปัญหากับรหัส P0795 ขอแนะนำให้คุณศึกษาคู่มือการซ่อมอย่างเป็นทางการสำหรับยี่ห้อและรุ่นรถของคุณโดยเฉพาะ หรือนำไปให้ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมเพิ่มเติม
