P0799 ควบคุมเเรงดันโซลินอยด์ C ขาดช่วง

P0799 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

โซลินอยด์ควบคุมความดัน C ขาดช่วง

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0799?

นี่คือรหัสปัญหาการวินิจฉัยระบบเกียร์ทั่วไป (DTC) ซึ่งโดยทั่วไปใช้กับรถยนต์ที่มีระบบ OBD-II ที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งอาจรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison/Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura ฯลฯ เมื่อ DTC P0799 OBD-II ชุดควบคุมเกียร์ได้รับการตั้งค่า ( PCM) ตรวจพบปัญหากับโซลินอยด์ควบคุมแรงดันเกียร์ "C" โซลินอยด์ควบคุมแรงดันช่วยให้ ECU สามารถรักษาแรงดันไฮดรอลิกในระบบเกียร์ได้อย่างแม่นยำ หากตรวจพบปัญหาเป็นระยะๆ ด้วยโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดัน "C" DTC P0799 จะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ ECU

สาเหตุที่เป็นไปได้

เหตุผลสำหรับรหัสการส่ง P0799 นี้อาจรวมถึง:

• โซลินอยด์ควบคุมแรงดันผิดพลาด
• ของเหลวสกปรกหรือปนเปื้อน
• ตัวกรองเกียร์สกปรกหรืออุดตัน
• ปั๊มเกียร์ชำรุด
• ตัววาล์วเกียร์ชำรุด
• ทางผ่านไฮดรอลิกจำกัด
• ขั้วต่อสึกกร่อนหรือเสียหาย
• สายไฟชำรุดหรือเสียหาย

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0799?

อาการของรหัสปัญหา P0799 อาจรวมถึง:

• รถเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
• กระปุกเกียร์ลื่นเมื่อเปลี่ยนเกียร์
• ความร้อนสูงเกินไปของเกียร์
• เกียร์ติดอยู่ในเกียร์
• ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง
• อาการที่เป็นไปได้คล้ายกับการติดไฟ
• เช็คไฟเครื่องยนต์ติด

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0799?

ก่อนการแก้ไขปัญหา โปรดตรวจสอบประกาศเกี่ยวกับบริการทางเทคนิค (TSB) สำหรับยานพาหนะเฉพาะของคุณ ตรวจสอบระดับและสภาพของเหลว รวมถึงสายไฟและขั้วต่อว่ามีข้อบกพร่องหรือไม่ จากนั้น ให้ทำการตรวจสอบสายไฟและตัวเชื่อมต่อกับโซลินอยด์ ปั๊ม และ PCM ด้วยสายตาโดยละเอียด สำหรับขั้นตอนขั้นสูงเพิ่มเติม ให้ใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลและเอกสารข้อมูลรถยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านแรงดันไฟฟ้าและแรงดันของเหลว

ตรวจสอบของเหลวเพื่อหาสิ่งสกปรกและอนุภาคโลหะ และล้างระบบเกียร์หากคุณสงสัยว่ามีแรงดันอุดตัน หากไม่มีปัญหาในการบริการ ให้ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อนหรือไม่ จากนั้น ให้ทดสอบโซลินอยด์ควบคุมแรงดันตามคำแนะนำของผู้ผลิต หากปัญหายังคงอยู่ ปั๊มเกียร์หรือตัววาล์วอาจทำงานผิดปกติ

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัสปัญหา P0799 ได้แก่:

1. การตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเกียร์ไม่เพียงพอ
2. การตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อไม่เพียงพอสำหรับความเสียหายหรือการกัดกร่อน
3. ข้ามการตรวจสอบประกาศเกี่ยวกับบริการทางเทคนิค (TSB) สำหรับยี่ห้อรถยนต์เฉพาะ
4. การตีความการอ่านมัลติมิเตอร์ไม่ถูกต้องหรือความล้มเหลวในการตอบสนองข้อกำหนดด้านแรงดันและแรงดันของเหลว
5. จำเป็นต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติมเกี่ยวกับปั๊มเกียร์หรือตัววาล์วที่อาจพลาดไป

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0799?

รหัสปัญหา P0799 บ่งชี้ปัญหากับโซลินอยด์ควบคุมแรงดันเกียร์ แม้ว่าสิ่งนี้อาจนำไปสู่ปัญหาระบบเกียร์ต่างๆ เช่น ความร้อนสูงเกิน การลื่นไถล และปัญหาอื่นๆ แต่โดยปกติแล้วจะไม่ใช่ปัญหาร้ายแรงที่จะทำให้รถหยุดวิ่งทันที อย่างไรก็ตาม หากไม่แก้ไขปัญหานี้อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อระบบส่งกำลังและทำให้ค่าซ่อมเพิ่มขึ้นในอนาคต ขอแนะนำให้แก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุดหลังจากตรวจพบรหัส P0799

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0799?

วิธีทั่วไปในการแก้ไขรหัส P0799 มีดังต่อไปนี้:

• เปลี่ยนของเหลวและกรองในกระปุกเกียร์
• การเปลี่ยนโซลินอยด์ควบคุมแรงดันที่ผิดพลาด
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนปั๊มเกียร์ที่ชำรุด
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตัววาล์วเกียร์ที่ชำรุด
• การล้างกระปุกเกียร์เพื่อขจัดสิ่งกีดขวาง
• ทำความสะอาดขั้วต่อจากการกัดกร่อนและซ่อมแซมสายไฟ
• กระพริบหรือเปลี่ยนชุดควบคุมเครื่องยนต์ (PCM)

อย่างไรก็ตาม ควรพิจารณาว่าการวินิจฉัยผิดพลาดสามารถเกิดขึ้นได้ รวมถึงปัญหาการติดไฟผิดพลาด ปัญหาปั๊มเกียร์ และปัญหาเกียร์ภายในอื่น ๆ การให้คำปรึกษาด้านเอกสารทางเทคนิคและประกาศเกี่ยวกับบริการสำหรับยานพาหนะเฉพาะของคุณถือเป็นสิ่งสำคัญเสมอ

รหัสเครื่องยนต์ P0799 คืออะไร [คำแนะนำฉบับย่อ]

P0799 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รหัสปัญหา P0799 สามารถเกิดขึ้นได้กับยานพาหนะหลายยี่ห้อ ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:

1. ฟอร์ด – ผู้ผลิตรถยนต์ฟอร์ด
2. เชฟโรเลต – ผู้ผลิตรถยนต์เชฟโรเลต
3. โตโยต้า – ผู้ผลิตรถยนต์โตโยต้า
4. นิสสัน – ผู้ผลิตรถยนต์นิสสัน
5. Dodge – ผู้ผลิตรถยนต์ Dodge
6. ฮอนด้า – ผู้ผลิตรถยนต์ฮอนด้า

อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่ารหัสนี้อาจปรากฏบนรถยี่ห้อและรุ่นอื่นๆ ที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติด้วย