P0934 วงจรเซนเซอร์เเรงดันไฮดรอลิก ต่ำ
รหัสข้อผิดพลาด OBD2

P0934 วงจรเซนเซอร์เเรงดันไฮดรอลิก ต่ำ

03.11.2023 /

P0934 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0934?

แรงดันในท่อได้รับการตรวจสอบด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยระบบควบคุมการส่งกำลัง (TCM) และวัดโดยเซ็นเซอร์แรงดันในท่อ (LPS) แรงดันในท่อที่ต้องการจะถูกเปรียบเทียบอย่างต่อเนื่องกับแรงดันในท่อจริง และถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนแปลงรอบการทำงานของโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน (PCS) ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมการส่งกำลังคำนวณแรงดันในสายที่ต้องการโดยพิจารณาจากสัญญาณจากระบบส่งกำลังและเครื่องยนต์ แรงบิดอินพุตที่คำนวณได้ของการส่งกำลังถูกใช้เป็นสัญญาณอินพุตหลักในการคำนวณแรงดันเส้นที่ต้องการ และเรียกว่าแรงดันเส้นตามแรงบิด

โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก TCM จะตั้งค่ารหัส OBDII หากเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิกไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน รหัสปัญหาการวินิจฉัย OBD2 P0934 หมายความว่าตรวจพบระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก

วงจรเซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิกจะถ่ายทอดข้อมูลเกี่ยวกับแรงดันไฮดรอลิกที่มีอยู่ภายในชุดเกียร์กลับไปยัง ECU ซึ่งจะช่วยให้คอมพิวเตอร์ของยานพาหนะปรับการเปลี่ยนเกียร์ตามภาระของเครื่องยนต์และสภาพการขับขี่ในปัจจุบัน หาก ECU ตรวจพบสัญญาณแรงดันต่ำจากวงจรเซ็นเซอร์แรงดันสายส่ง DTC P0934 จะถูกตั้งค่า

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ความเสียหายต่อสายไฟหรือขั้วต่อ
  • ฟิวส์ไม่ดี
  • เซ็นเซอร์ความดันในกระปุกเกียร์ผิดปกติ
  • ปัญหาเกี่ยวกับกล่อง ECU/TCM
  • ชุดสายไฟเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิกเปิดหรือปิด
  • วงจรเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0934?

อาการของ P0934 ได้แก่:

การเปลี่ยนเกียร์อย่างเฉียบคมที่ความเร็วต่ำ
การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นเมื่อรอบเพิ่มขึ้น
มีกำลังเร่งความเร็วน้อยกว่าปกติ
เครื่องยนต์หมุนเร็วขึ้นตามความเร็ว

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0934?

เมื่อวินิจฉัยรหัสปัญหา P0934 OBDII ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

  1. เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบสายไฟ สายดิน และขั้วต่อทั้งหมดในวงจรเซ็นเซอร์แรงดันเกียร์ ให้ความสนใจกับความเสียหายหรือการกัดกร่อนที่อาจเกิดขึ้นของหน้าสัมผัส ตรวจสอบสภาพของฟิวส์และรีเลย์ที่เกี่ยวข้องกับวงจรด้วย
  2. เชื่อมต่อเครื่องสแกนรหัสข้อผิดพลาด OBD-II และรับข้อมูลรหัสเฟรมค้างตลอดจนรหัสปัญหาอื่น ๆ ที่เป็นไปได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณคำนึงถึงรหัสทั้งหมดตามลำดับที่ปรากฏบนเครื่องสแกน
  3. หลังจากรีเซ็ตรหัสแล้ว ให้รีสตาร์ทรถเพื่อดูว่ารหัสกลับมาหรือไม่ หากไม่ส่งคืนรหัส ปัญหาอาจเกิดจากข้อผิดพลาดเป็นระยะ ๆ หรือผลบวกลวง
  4. หากรหัสส่งคืน ให้ดำเนินการวินิจฉัยต่อไปโดยตรวจสอบอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพของขั้วต่อ ฟิวส์ และสายไฟ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
  5. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่กราวด์ หากไม่พบกราวด์ ให้ดำเนินการตรวจสอบสภาพของเซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิก
  6. อย่าลืมรีเซ็ตรหัสปัญหาและรีสตาร์ทรถหลังจากเปลี่ยนส่วนประกอบแต่ละชิ้น สิ่งนี้จะช่วยพิจารณาว่าปัญหาได้รับการแก้ไขแล้วหรือจำเป็นต้องมีการแทรกแซงเพิ่มเติมหรือไม่

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัยปัญหารถยนต์อาจเกิดข้อผิดพลาดทั่วไปต่างๆ บางส่วนได้แก่:

  1. ความเอาใจใส่ไม่เพียงพอต่อประวัติปัญหาที่เจ้าของรถให้ไว้โดยละเอียดและถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้องและเสียเวลาในการทดสอบระบบที่ไม่เหมาะสม
  2. ข้ามการตรวจสอบด้วยสายตาที่สามารถช่วยระบุปัญหาที่ชัดเจน เช่น สายไฟที่เสียหาย ของเหลวรั่ว และชิ้นส่วนที่สึกหรอ
  3. การใช้ข้อมูลเครื่องสแกน OBD-II ในทางที่ผิดหรือไม่สมบูรณ์ ซึ่งอาจนำไปสู่การตีความรหัสปัญหาที่ไม่ถูกต้อง
  4. การทดสอบระบบที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและส่วนประกอบไม่เพียงพอ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบเหล่านั้นพลาดไป
  5. เพิกเฉยต่อกระดานข่าวด้านเทคนิค ซึ่งอาจมีข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับปัญหาและแนวทางแก้ไขทั่วไป ตลอดจนคำแนะนำในการวินิจฉัย
  6. ขาดการทดสอบและตรวจสอบฟังก์ชันการซ่อมอย่างละเอียดก่อนส่งคืนรถให้กับเจ้าของ

การหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปเหล่านี้สามารถช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและความแม่นยำในการวินิจฉัยปัญหาเกี่ยวกับยานยนต์ได้

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0934?

รหัสปัญหา P0934 มักจะบ่งบอกถึงปัญหากับเซ็นเซอร์ความดันสายส่ง แม้ว่าสิ่งนี้อาจนำไปสู่ปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์และการเปลี่ยนแปลงความดันของระบบ แต่ก็มักจะไม่ใช่ปัญหาร้ายแรงที่จะส่งผลต่อความปลอดภัยหรือประสิทธิภาพของยานพาหนะในทันที

อย่างไรก็ตาม ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ของระบบเกียร์ หากไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที อาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงต่อระบบเกียร์และระบบอื่นๆ ของยานพาหนะได้ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างเทคนิคมืออาชีพโดยเร็วที่สุดเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมระบบเกียร์ของคุณ

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0934?

แนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อแก้ไข DTC P0934:

  1. ตรวจสอบสายไฟ การต่อลงดิน และขั้วต่อทั้งหมดในวงจรเซ็นเซอร์แรงดันเกียร์ว่าเสียหายหรือสึกกร่อนหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟไม่เสียหายและการเชื่อมต่อแน่นหนา
  2. ตรวจสอบฟิวส์และรีเลย์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่เสียหายและทำงานได้อย่างถูกต้อง
  3. ตรวจสอบเซ็นเซอร์แรงดันสายส่งว่ามีข้อผิดพลาดหรือไม่ หากจำเป็นให้เปลี่ยนอันใหม่
  4. หากจำเป็น ให้ตั้งโปรแกรมหรือเปลี่ยน ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) หรือ TCM (โมดูลควบคุมเกียร์)
  5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหลังจากการซ่อมแซมแต่ละครั้ง รหัสข้อบกพร่องจะถูกล้าง และรถได้รับการทดสอบบนถนนเพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์

ขอแนะนำให้วินิจฉัยและซ่อมแซมโดยศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตหรือช่างซ่อมรถยนต์ที่ผ่านการรับรอง เพื่อให้มั่นใจว่าการซ่อมแซมและแก้ไขปัญหาถูกต้องแม่นยำ

รหัสเครื่องยนต์ P0934 คืออะไร [คำแนะนำฉบับย่อ]

P0934 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

ข้อมูลเกี่ยวกับรหัสปัญหา P0934 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถยนต์โดยเฉพาะ ด้านล่างนี้คือรายชื่อแบรนด์บางยี่ห้อพร้อมคำจำกัดความสำหรับรหัส P0934:

  1. ฟอร์ด - สัญญาณเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิกผิดปกติ
  2. เชฟโรเลต – สัญญาณเตือนสายไฮดรอลิกแรงดันต่ำ
  3. โตโยต้า - สัญญาณเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิกต่ำ
  4. ฮอนด้า - สัญญาณเซ็นเซอร์ความดันสายไฮดรอลิกไม่ถูกต้อง
  5. BMW - เซ็นเซอร์ตรวจจับแรงดันสายไฮดรอลิกต่ำ
  6. Mercedes-Benz - สัญญาณเซ็นเซอร์ความดันสายส่งไม่ถูกต้อง

โปรดจำไว้ว่าข้อมูลเหล่านี้เป็นเพียงตัวอย่างเท่านั้น และข้อมูลทั้งหมดอาจไม่ถูกต้องหรือครบถ้วน หากเกิด DTC P0934 ขอแนะนำให้คุณศึกษาคู่มือบริการที่ได้รับอนุญาตหรือปรึกษาช่างซ่อมรถยนต์ที่ผ่านการรับรองเพื่อรับข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น

รหัสที่เกี่ยวข้อง

เพิ่มความคิดเห็น