P0973 - วงจรควบคุม Shift โซลินอยด์ "A" ต่ำ

P0973 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

Shift วงจรควบคุมโซลินอยด์ "A" ต่ำ 

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0973?

รหัสปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสวินิจฉัยการส่งสัญญาณทั่วไปที่ใช้กับยานพาหนะทุกยี่ห้อและรุ่น รหัส P0973 เป็นรหัสทั่วไป แต่ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่นของคุณ

รหัสปัญหา P0973 หมายถึงโซลินอยด์วาล์วกะ ในระบบ OBD-II จะถูกตั้งค่าเมื่อโมดูลควบคุม (PCM) ตรวจจับระดับสัญญาณต่ำในวงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วกะ "A"

โซลินอยด์วาล์วเกียร์มีบทบาทสำคัญในการควบคุมแรงดันของเหลวและการทำงานที่เหมาะสมของเกียร์อัตโนมัติ โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM) รับสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ตามความดันภายในโซลินอยด์วาล์ว

เกียร์อัตโนมัติควบคุมโดยสายพานและคลัตช์ที่เปลี่ยนเกียร์โดยใช้แรงดันของเหลว ณ ตำแหน่งและเวลาที่กำหนด

สัญญาณจากอุปกรณ์ควบคุมความเร็วยานพาหนะทำให้ TCM สามารถควบคุมโซลินอยด์วาล์วได้ โดยจะจ่ายของเหลวตามแรงดันที่ต้องการไปยังวงจรไฮดรอลิกต่างๆ เพื่อปรับอัตราทดเกียร์ในช่วงเวลาที่เหมาะสม

ในระหว่างการทำงาน TCM จะตรวจสอบโซลินอยด์วาล์ว รวมถึงการควบคุมเซ็นเซอร์ความต้านทานและความเร็ว หากการควบคุมใดๆ เหล่านี้ล้มเหลว เช่น เนื่องจากโซลินอยด์วาล์วลัดวงจร TCM จะปิดการทำงานของวงจรควบคุมที่เกี่ยวข้อง โดยจัดเก็บรหัส P0973 ไว้ในหน่วยความจำของโมดูลควบคุม

สาเหตุที่เป็นไปได้

รหัสปัญหา P0973 บ่งชี้ปัญหากับโซลินอยด์วาล์วกะ "A" ต่อไปนี้เป็นสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับข้อผิดพลาดนี้:

1. โซลินอยด์วาล์ว "A" ทำงานผิดปกติ:
   • โซลินอยด์วาล์วอาจเสียหายหรือทำงานผิดปกติ ส่งผลให้ระดับสัญญาณต่ำ
2. สายไฟและขั้วต่อ:
   • การลัดวงจร การแตกหัก หรือความเสียหายต่อสายไฟและขั้วต่อในวงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วอาจทำให้ระดับสัญญาณต่ำได้
3. ปัญหาเกี่ยวกับโมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM):
   • ข้อผิดพลาดในชุดควบคุมระบบเกียร์ เช่น ความเสียหายต่อชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์หรือซอฟต์แวร์ อาจส่งผลให้เกิดรหัส P0973
4. ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ:
   • ระดับน้ำมันเกียร์ไม่เพียงพออาจส่งผลต่อการทำงานของโซลินอยด์วาล์วและทำให้เกิดข้อผิดพลาดได้
5. ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ความต้านทานและความเร็ว:
   • เซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบในการวัดความต้านทานและความเร็วในระบบอาจทำงานผิดปกติซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว
6. แหล่งจ่ายไฟไม่ถูกต้อง:
   • แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับโซลินอยด์วาล์ว “A” อาจไม่เพียงพอเนื่องจากปัญหาแหล่งจ่ายไฟ
7. ปัญหาทางกลในการส่งกำลัง:
   • ปัญหาทางกลไกบางอย่างภายในระบบส่งกำลัง เช่น ชิ้นส่วนอุดตันหรืออุดตัน อาจทำให้วาล์วโซลินอยด์ทำงานไม่ถูกต้อง
8. ปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าของรถยนต์:
   • ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ เช่น ปัญหาไฟฟ้าลัดวงจรหรือแบตเตอรี่ อาจส่งผลต่อโซลินอยด์วาล์วได้
9. ปัญหาเกี่ยวกับเครือข่ายควบคุมการส่งสัญญาณ:
   • ปัญหาเกี่ยวกับเครือข่ายควบคุมการส่งสัญญาณ รวมถึงความล้มเหลวในการสื่อสารระหว่างส่วนประกอบต่างๆ อาจทำให้เกิด P0973

เพื่อระบุสาเหตุอย่างแม่นยำ แนะนำให้ทำการวินิจฉัยเพิ่มเติมโดยใช้อุปกรณ์วินิจฉัยหรือติดต่อฝ่ายบริการรถยนต์มืออาชีพ

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0973?

อาการเมื่อคุณมีรหัสปัญหา P0973 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นรถของคุณและปัจจัยอื่น ๆ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไป อาการต่อไปนี้อาจเกี่ยวข้องกับรหัสนี้:

1. ปัญหาการเปลี่ยนเกียร์:
   • การเปลี่ยนเกียร์ช้าหรือผิดปกติอาจเป็นอาการแรกที่สังเกตได้ชัดเจน เกียร์อัตโนมัติอาจมีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์
2. การดำเนินการส่งสัญญาณไม่สม่ำเสมอ:
   • ประสิทธิภาพการส่งผ่านที่หยาบหรือไม่เสถียร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปลี่ยนความเร็วหรือเร่งความเร็ว อาจบ่งบอกถึงปัญหากับโซลินอยด์วาล์ว
3. ความล่าช้าในการเปิดใช้งานโหมดขับเคลื่อน:
   • เมื่อสตาร์ทรถ คุณอาจสังเกตเห็นความล่าช้าหรือการเปิดใช้งานโหมดขับเคลื่อนอย่างผิดปกติ
4. การเปลี่ยนแปลงในโหมดเกียร์ธรรมดา:
   • หากรถของคุณมีโหมดเกียร์ธรรมดา อาจเกิดปัญหากับการใช้งาน ตัวอย่างเช่น ปัญหาในการสลับด้วยตนเอง
5. ตรวจสอบว่าไฟเครื่องยนต์เปิดอยู่:
   • การปรากฏของไฟ Check Engine บนแผงหน้าปัดของคุณอาจเป็นสัญญาณแรกของปัญหา รหัส P0973 จะถูกจัดเก็บไว้ในระบบ และไฟแสดงจะยังคงสว่างอยู่
6. ข้อจำกัดในการขับขี่:
   • โหมดการขับขี่อาจมีข้อจำกัด เช่น การเปิดใช้งานโหมดฉุกเฉินหรือประสิทธิภาพการทำงานลดลง
7. การสูญเสียการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง:
   • ประสิทธิภาพการส่งผ่านที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ ดังนั้นคุณอาจสังเกตเห็นระยะทางที่เพิ่มขึ้น
8. การเร่งความเร็วหรือการชะลอตัวอย่างรุนแรง:
   • รถอาจตอบสนองต่อคำสั่งเร่งความเร็วหรือลดความเร็วได้ช้ากว่าเนื่องจากปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์

หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้หรือไฟ Check Engine บนแดชบอร์ดของคุณ ขอแนะนำให้คุณนำไปที่ร้านซ่อมรถยนต์มืออาชีพเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0973?

การวินิจฉัยรหัสปัญหา P0973 ต้องใช้วิธีการที่เป็นระบบและการใช้อุปกรณ์พิเศษ ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนที่คุณสามารถทำได้เพื่อวินิจฉัย:

1. การตรวจสอบตัวบ่งชี้ Check Engine:
   • ไฟ Check Engine จะสว่างบนแผงหน้าปัด ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบตัวบ่งชี้อื่นๆ และอาการที่เห็นได้ชัดเจนเพื่อทำความเข้าใจปัญหาที่อาจเกี่ยวข้องกับรหัส P0973 ให้ดียิ่งขึ้น
2. การใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย:
   • เชื่อมต่อเครื่องสแกนวินิจฉัยเข้ากับขั้วต่อ OBD-II ในรถยนต์ เครื่องสแกนช่วยให้คุณอ่านรหัสความผิดปกติรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของระบบส่งกำลัง
3. การบันทึกรหัสเพิ่มเติม:
   • นอกจากรหัส P0973 แล้ว ให้ตรวจสอบว่ามีรหัสปัญหาอื่นๆ ที่อาจให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหาในระบบเกียร์หรือไม่
4. การตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์:
   • ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ตามคำแนะนำของผู้ผลิต ระดับของเหลวต่ำอาจส่งผลต่อการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว
5. การตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อ:
   • ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับโซลินอยด์วาล์ว “A” อย่างระมัดระวัง การค้นหาความเสียหาย การลัดวงจร หรือการแตกหักอาจเป็นข้อบ่งชี้ในการวินิจฉัย
6. การตรวจสอบการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า:
   • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดในระบบส่งกำลัง รวมถึงชุดควบคุมการส่งผ่าน (TCM) มีความปลอดภัยและอยู่ในสภาพดี
7. การวินิจฉัยโซลินอยด์วาล์ว “A”:
   • ทำการทดสอบเพื่อประเมินโซลินอยด์วาล์ว “A” เปลี่ยนหรือซ่อมแซมหากจำเป็น
8. การตรวจสอบโมดูลควบคุมการส่ง (TCM):
   • ตรวจสอบโมดูลควบคุมการส่งกำลังว่ามีปัญหากับส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์หรือซอฟต์แวร์หรือไม่
9. การทดสอบเซ็นเซอร์ความต้านทานและความเร็ว:
   • ทำการทดสอบเซ็นเซอร์ความต้านทานและความเร็วที่เกี่ยวข้องกับระบบส่งกำลัง
10. การตรวจสอบแรงดันการส่ง:
    • หากเป็นไปได้ ให้ทำการทดสอบแรงดันเกียร์เพื่อประเมินประสิทธิภาพของระบบไฮดรอลิก
11. การทดสอบและการวินิจฉัยเพิ่มเติม:
    • อาจจำเป็นต้องมีการทดสอบและการวินิจฉัยเพิ่มเติมเพื่อระบุสาเหตุเฉพาะของปัญหา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของขั้นตอนก่อนหน้า

หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการวินิจฉัยระบบยานยนต์ ขอแนะนำให้คุณติดต่อร้านซ่อมรถยนต์มืออาชีพเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาได้อย่างถูกต้อง

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัยรหัสปัญหา P0973 อาจเกิดข้อผิดพลาดทั่วไปบางประการได้ นี่คือบางส่วนของพวกเขา:

1. การข้ามการตรวจสอบน้ำมันเกียร์:
   • น้ำมันเกียร์ระดับไม่เพียงพอหรือคุณภาพต่ำอาจส่งผลต่อการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว การข้ามขั้นตอนนี้อาจส่งผลให้ข้อมูลสำคัญหายไป
2. ละเว้นรหัสความผิดปกติเพิ่มเติม:
   • บางครั้งอาจมีรหัสเพิ่มเติมเกิดขึ้นซึ่งสามารถให้เบาะแสเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหาในระบบส่งกำลังได้ การเพิกเฉยรหัสเหล่านี้อาจส่งผลให้การวินิจฉัยไม่สมบูรณ์
3. ความผิดปกติในระบบไฟฟ้าของรถยนต์:
   • การจ่ายไฟไม่ถูกต้องหรือการทำงานผิดปกติในระบบไฟฟ้าของรถยนต์อาจส่งผลต่อการทำงานของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ สิ่งนี้อาจพลาดได้หากมีการตรวจสอบทางไฟฟ้าอย่างจำกัด
4. การข้ามการทดสอบเซ็นเซอร์:
   • การอ่านค่าที่ไม่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์ความต้านทานและความเร็วอาจทำให้เกิดปัญหากับโซลินอยด์วาล์วได้ การตีความการทดสอบผิดหรือการข้ามการทดสอบอาจทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ไม่น่าเชื่อถือ
5. การตีความข้อมูลสแกนเนอร์ไม่ถูกต้อง:
   • ข้อมูลที่ได้รับจากเครื่องสแกนวินิจฉัยอาจมีการตีความผิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากช่างเทคนิคไม่มีประสบการณ์เพียงพอ สิ่งนี้อาจนำไปสู่การวินิจฉัยผิดพลาด
6. การทดสอบการเดินสายไฟและขั้วต่อล้มเหลว:
   • สายไฟและขั้วต่ออาจเป็นสาเหตุของปัญหาโซลินอยด์วาล์ว การตรวจสอบไม่เพียงพอหรือการเพิกเฉยต่อสภาพของสายไฟอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดที่พลาดได้
7. การข้ามการตรวจสอบโมดูลควบคุมการส่ง (TCM):
   • ความผิดปกติในชุดควบคุมการส่งกำลังอาจหายไปในระหว่างการวินิจฉัย ซึ่งอาจส่งผลให้ขั้นตอนการซ่อมแซมไม่สมบูรณ์
8. การใช้อุปกรณ์คุณภาพต่ำ:
   • การใช้อุปกรณ์วินิจฉัยคุณภาพต่ำหรือล้าสมัยอาจลดความแม่นยำในการวินิจฉัยและนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่น่าเชื่อถือ

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านี้ ขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์วินิจฉัยระดับมืออาชีพ รวมถึงติดต่อช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมหรือร้านซ่อมรถยนต์เพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซมที่แม่นยำ

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0973?

ควรดำเนินการรหัสปัญหา P0973 ซึ่งบ่งชี้ปัญหาเกี่ยวกับกะโซลินอยด์วาล์ว "A" อย่างจริงจัง การมีอยู่ของรหัสนี้อาจนำไปสู่ปัญหาหลายประการกับการทำงานของเกียร์อัตโนมัติซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาสิ่งต่อไปนี้:

1. ปัญหาการเปลี่ยนเกียร์:
   • รหัส P0973 มักมาพร้อมกับปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ เช่น ความลังเล การเลื่อนไม่สม่ำเสมอ หรือแม้แต่การเลื่อนไม่สนิท ซึ่งอาจส่งผลให้การควบคุมรถลดลงอย่างมาก
2. ความเสียหายของระบบส่งกำลังที่เป็นไปได้:
   • การเปลี่ยนเกียร์ล่าช้าหรือไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการสึกหรอและความเสียหายต่อส่วนประกอบระบบส่งกำลังต่างๆ ซึ่งอาจต้องมีการซ่อมแซมที่กว้างขวางและมีค่าใช้จ่ายสูง
3. ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น:
   • ปัญหาระบบเกียร์อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องควบคุมยานพาหนะอย่างแม่นยำและทันท่วงที เช่น การแซงหรือการหลบหลีกบนท้องถนน
4. การสูญเสียประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง:
   • การที่ไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพอาจส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลให้ต้นทุนเชื้อเพลิงสูงขึ้น
5. เพิ่มการสึกหรอของส่วนประกอบระบบส่งกำลัง:
   • การใช้รถยนต์ที่มีปัญหาระบบเกียร์อย่างต่อเนื่องอาจทำให้เกิดการสึกหรอและความเสียหายเพิ่มเติม ส่งผลให้ต้องซ่อมแซมปริมาณมากขึ้น

เนื่องจากผลที่ตามมาที่อธิบายไว้ข้างต้น ขอแนะนำให้ติดต่อฝ่ายบริการรถยนต์มืออาชีพเพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการเพิกเฉยต่อรหัสปัญหา โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับการส่งสัญญาณ อาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงและมีค่าใช้จ่ายสูงได้ในอนาคต

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0973?

การแก้ไขปัญหารหัส P0973 เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมที่เป็นไปได้หลายประการโดยมีเป้าหมายเพื่อฟื้นฟูการทำงานปกติของวาล์วโซลินอยด์กะ “A” และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ขั้นตอนการซ่อมแซมอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสาเหตุเฉพาะของปัญหา แต่นี่เป็นขั้นตอนทั่วไปบางส่วน:

1. การเปลี่ยนโซลินอยด์วาล์ว “A”:
   • หากการทดสอบและการวินิจฉัยระบุว่าโซลินอยด์วาล์วชำรุดอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ต้องติดตั้งวาล์วใหม่ตามคำแนะนำของผู้ผลิต
2. การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟและขั้วต่อ:
   • ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับโซลินอยด์วาล์ว “A” การตรวจจับความเสียหาย การลัดวงจร หรือการแตกหักจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนที่เกี่ยวข้องของสายไฟ
3. การตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์:
   • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับและคุณภาพของน้ำมันเกียร์ถูกต้อง หากของเหลวปนเปื้อนหรือระดับของเหลวไม่เพียงพอ ให้เปลี่ยนใหม่ตามคำแนะนำของผู้ผลิต
4. การวินิจฉัยและการซ่อมแซมชุดควบคุมการส่งกำลัง (TCM):
   • หากพบปัญหาในชุดควบคุมระบบเกียร์ อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบ หากจำเป็น อาจแนะนำให้อัปเดตเฟิร์มแวร์หรือซอฟต์แวร์ของ TCM ด้วย
5. การตรวจสอบและการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความต้านทานและความเร็ว:
   • เซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบในการวัดความต้านทานและความเร็วอาจต้องมีการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากล้มเหลว
6. การตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ:
   • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟของโซลินอยด์วาล์ว “A” อยู่ภายในขีดจำกัดปกติ หากจำเป็นให้ซ่อมแซมระบบไฟฟ้า
7. การตรวจสอบและซ่อมแซมส่วนประกอบของระบบส่งกำลังทางกล:
   • ตรวจสอบส่วนประกอบทางกลไกของระบบส่งกำลังว่ามีการอุดตัน การสึกหรอ หรือปัญหาอื่นๆ หรือไม่ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
8. การทดสอบและการวินิจฉัยเพิ่มเติม:
   • หากการซ่อมแซมไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างสมบูรณ์ อาจจำเป็นต้องมีการทดสอบและการวินิจฉัยเพิ่มเติมเพื่อระบุปัญหาที่ลึกลงไป

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าการซ่อมแซมที่แน่นอนนั้นขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะและผลการวินิจฉัย ขอแนะนำให้ดำเนินการซ่อมแซมที่ศูนย์บริการรถยนต์เฉพาะทางซึ่งช่างผู้มีประสบการณ์สามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รหัสเครื่องยนต์ P0973 คืออะไร [คำแนะนำฉบับย่อ]

P0973 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รหัสปัญหา P0973 หมายถึงกะโซลินอยด์วาล์ว “A” ความหมายของรหัสนี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ ด้านล่างนี้คือรายชื่อแบรนด์ต่างๆ ที่สามารถตีความรหัส P0973 ได้:

1. ฟอร์ด:
   • P0973 - Shift โซลินอยด์วาล์ว "A" - สัญญาณต่ำ
2. เชฟโรเลต / จีเอ็มซี:
   • P0973 - Shift โซลินอยด์วาล์ว "A" - สัญญาณต่ำ
3. ฮอนด้า/อาคูร่า:
   • P0973 - Shift โซลินอยด์วาล์ว "A" - สัญญาณต่ำ
4. บีเอ็มดับเบิลยู:
   • P0973 - Shift โซลินอยด์วาล์ว "A" - สัญญาณต่ำ
5. นิสสัน:
   • P0973 - Shift โซลินอยด์วาล์ว "A" - สัญญาณต่ำ
6. โตโยต้า:
   • P0973 - Shift โซลินอยด์วาล์ว "A" - สัญญาณต่ำ

นี่เป็นสำเนาทั่วไปและผู้ผลิตบางรายอาจใช้ถ้อยคำที่แตกต่างกันเล็กน้อย สำหรับข้อมูลที่ถูกต้องในการถอดรหัสรหัส P0973 สำหรับยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ ขอแนะนำให้ดูคู่มือการซ่อมอย่างเป็นทางการหรือปรึกษาศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต