P0990 วงจร E เซ็นเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์/สวิตช์ สูง

P0990 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ / สวิตช์ "E" วงจรสัญญาณสูง

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0990?

รหัสปัญหา P0990 บ่งบอกถึงปัญหากับโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันของตัวแปลงแรงบิดของระบบส่งกำลัง วาล์วนี้หรือที่เรียกว่าโซลินอยด์ EPC (การควบคุมแรงดันอิเล็กทรอนิกส์) จะควบคุมแรงดันน้ำมันในทอร์กคอนเวอร์เตอร์เพื่อควบคุมการเปลี่ยนเกียร์

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุทั่วไปสำหรับรหัส P0990 อาจรวมถึง:

1. ความผิดปกติของโซลินอยด์วาล์ว (โซลินอยด์ EPC): การเดินสายไฟที่ขาด การลัดวงจร หรือความล้มเหลวของวาล์วอาจทำให้รหัสนี้ปรากฏขึ้นได้
2. ปัญหาการเดินสายไฟหรือการเชื่อมต่อ: การเชื่อมต่อที่ไม่ดี การกัดกร่อน หรือสายไฟขาดอาจทำให้เกิดปัญหาสัญญาณได้
3. ปัญหาของโมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM): หากชุดควบคุมระบบเกียร์ทำงานผิดปกติ ก็อาจทำให้รหัส P0990 ปรากฏขึ้นได้เช่นกัน
4. ปัญหาแรงดันน้ำมันเกียร์: แรงดันน้ำมันเกียร์ต่ำหรือสูงอาจทำให้เกิดปัญหากับโซลินอยด์วาล์วได้
5. ความผิดปกติในส่วนประกอบทางกลของระบบส่งกำลัง: ปัญหาเกี่ยวกับทอร์กคอนเวอร์เตอร์ คลัตช์ หรือชิ้นส่วนกลไกอื่นๆ ของระบบเกียร์ อาจทำให้เกิดอาการ P0990 ได้

เพื่อระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างแม่นยำ ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการรถยนต์หรือตัวแทนจำหน่าย ผู้เชี่ยวชาญของเราจะดำเนินการวินิจฉัยโดยละเอียดโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ และระบุสาเหตุเฉพาะว่าทำไมรหัส P0990 จึงปรากฏในรถของคุณ

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0990?

อาการที่เกี่ยวข้องกับรหัสปัญหา P0990 อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัญหาเฉพาะ แต่โดยทั่วไปจะรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

1. ปัญหาการเปลี่ยนเกียร์: อาการที่พบบ่อยที่สุดอย่างหนึ่งคือ ลำบาก ล่าช้า หรือการกระตุกผิดปกติเมื่อเปลี่ยนเกียร์ สิ่งนี้อาจแสดงออกมาว่าเป็นกะที่นานขึ้นหรือกะกระตุก
2. การส่งข้อมูลขณะไม่ได้ใช้งาน (โหมด Limp): หากตรวจพบปัญหาร้ายแรง ระบบควบคุมการส่งกำลังสามารถทำให้รถเข้าสู่โหมดเดินกะโผลกกะเผลก ซึ่งจะจำกัดความเร็วสูงสุดและป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม
3. เสียงหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ: ความผิดปกติของโซลินอยด์วาล์วอาจส่งผลให้เกิดเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติในพื้นที่ส่งสัญญาณ
4. ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์: ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดของคุณสว่างขึ้น บ่งชี้ว่ามีปัญหา และอาจมาพร้อมกับรหัส P0990

หากคุณพบอาการเหล่านี้หรือหากไฟตรวจสอบเครื่องยนต์สว่างขึ้น ขอแนะนำให้คุณติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมยานยนต์เพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมปัญหา

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0990?

เพื่อวินิจฉัย DTC P0990 เราแนะนำให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. การสแกนรหัสปัญหา: ใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยเพื่ออ่านรหัสปัญหาในระบบจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ หากมีรหัส P0990 นี่จะเป็นจุดสำคัญในการเริ่มการวินิจฉัย
2. การตรวจสอบการเชื่อมต่อและสายไฟ: ตรวจสอบการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันของทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดแน่น สะอาด และปราศจากการกัดกร่อน ทำการตรวจสอบสายไฟด้วยสายตาเพื่อดูความเสียหาย
3. การวัดความต้านทาน: ใช้มัลติมิเตอร์วัดความต้านทานของโซลินอยด์วาล์ว ความต้านทานต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต หากความต้านทานอยู่นอกขีดจำกัดที่ยอมรับได้ อาจบ่งบอกถึงความล้มเหลวของวาล์ว
4. การตรวจสอบแรงดันน้ำมัน: ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์และแรงดัน แรงดันน้ำมันเกียร์ต่ำอาจทำให้เกิดปัญหากับโซลินอยด์วาล์วได้
5. การตรวจสอบโมดูลควบคุมการส่ง (TCM): ตรวจสอบการทำงานของชุดควบคุมการส่งกำลัง เนื่องจากปัญหากับ TCM อาจทำให้เกิดรหัส P0990 ซึ่งอาจต้องใช้อุปกรณ์และความรู้เฉพาะทาง
6. การตรวจสอบชิ้นส่วนกลไกของระบบส่งกำลัง: ตรวจสอบส่วนประกอบทางกลไกของระบบส่งกำลัง เช่น ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เพื่อขจัดปัญหาทางกลไก

หากคุณไม่มั่นใจในทักษะของตนเองหรือไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็น ขอแนะนำให้ติดต่อร้านซ่อมรถยนต์มืออาชีพ ช่างเทคนิคจะสามารถทำการวินิจฉัยโดยละเอียดมากขึ้นและระบุสาเหตุเฉพาะของรหัส P0990 ที่ปรากฏในรถของคุณได้

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัยรหัสปัญหา P0990 มีข้อผิดพลาดหรือปัญหาทั่วไปบางประการที่อาจเกิดขึ้น นี่คือบางส่วนของพวกเขา:

1. การตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อไม่เพียงพอ: ปัญหาการเดินสายไฟฟ้า เช่น การขาด การลัดวงจร หรือสายไฟชำรุด อาจเป็นสาเหตุหนึ่งของรหัส P0990 สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่ออย่างละเอียด
2. การข้ามการทดสอบความต้านทานของวาล์ว: โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันมีความต้านทานและค่าต้องอยู่ในข้อกำหนดของผู้ผลิต การไม่ตรวจสอบพารามิเตอร์นี้อย่างถูกต้องอาจส่งผลให้พลาดข้อผิดพลาดได้
3. ละเว้นรหัสข้อบกพร่องอื่นๆ: บางครั้งปัญหาในระบบรถยนต์อาจทำให้เกิดรหัสความผิดปกติหลายรหัส มีความจำเป็นต้องทำการวินิจฉัยอย่างเต็มรูปแบบและคำนึงถึงรหัสที่ระบุทั้งหมดเพื่อแยกความสัมพันธ์ที่เป็นไปได้ระหว่างรหัสเหล่านั้น
4. การตีความข้อมูลไม่ถูกต้อง: เมื่อใช้อุปกรณ์วินิจฉัย สิ่งสำคัญคือต้องตีความข้อมูลที่ได้รับอย่างถูกต้อง ความเข้าใจผิดสามารถนำไปสู่การวินิจฉัยที่ผิดพลาดได้

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านี้ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตและใช้วิธีการวินิจฉัยที่ถูกต้อง หากจำเป็นควรติดต่อศูนย์บริการรถยนต์มืออาชีพกับช่างผู้มีประสบการณ์

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0990?

รหัสปัญหา P0990 บ่งบอกถึงปัญหากับโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันของตัวแปลงแรงบิดของระบบส่งกำลัง ความรุนแรงของความผิดปกตินี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ แต่โดยทั่วไปจะหมายถึงองค์ประกอบที่สำคัญของการทำงานของระบบเกียร์ของรถยนต์

การทำงานที่ไม่ถูกต้องหรือความล้มเหลวของโซลินอยด์วาล์วอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ ได้ เช่น การเปลี่ยนเกียร์ล่าช้า การกระตุก โหมดเดินกะเผลก และการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของส่วนประกอบระบบส่งกำลังอื่นๆ เนื่องจากการจัดการแรงดันน้ำมันที่ไม่เหมาะสม

สิ่งสำคัญคือต้องให้ความสำคัญกับโค้ดนี้อย่างจริงจังและทันทีในการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา การปล่อยปัญหาไว้โดยไม่มีใครดูแลอาจส่งผลให้ระบบเกียร์เสียหายร้ายแรงยิ่งขึ้น ซึ่งจะนำไปสู่การซ่อมแซมที่ซับซ้อนและมีราคาแพงมากขึ้น

หากไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ของคุณติดสว่างด้วยรหัส P0990 ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างเทคนิคหรือร้านซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อขอรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซมโดยละเอียด

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0990?

การแก้ไขรหัสปัญหา P0990 อาจเกี่ยวข้องกับขั้นตอนการซ่อมแซมหลายขั้นตอน ขึ้นอยู่กับสาเหตุของปัญหาที่ระบุ ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนที่เป็นไปได้:

1. การเปลี่ยนโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมัน (โซลินอยด์ EPC): หากโซลินอยด์วาล์วชำรุดอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งมักจะเกี่ยวข้องกับการถอดวาล์วเก่าออกและติดตั้งวาล์วใหม่
2. การตรวจสอบและซ่อมแซมสายไฟและการเชื่อมต่อ: ดำเนินการตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่ออย่างละเอียด หากพบว่าสายไฟเสียหาย สึกกร่อน หรือแตกหัก ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
3. การตรวจสอบและซ่อมแซมแรงดันน้ำมันเกียร์: หากปัญหาเกี่ยวข้องกับแรงดันน้ำมันเกียร์ อาจจำเป็นต้องตรวจสอบและปรับระดับน้ำมัน และซ่อมแซมรอยรั่วต่างๆ
4. การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมโมดูลควบคุมการส่ง (TCM): หากปัญหาเกิดขึ้นกับชุดควบคุมการส่งกำลัง อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม
5. การวินิจฉัยเพิ่มเติมของส่วนประกอบทางกล: ทำการวินิจฉัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับชิ้นส่วนกลไกของระบบส่งกำลัง เช่น ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีปัญหาทางกลไก

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือเพื่อให้สามารถระบุสาเหตุและซ่อมแซมได้อย่างถูกต้องขอแนะนำให้ติดต่อฝ่ายบริการรถยนต์มืออาชีพ ผู้เชี่ยวชาญจะสามารถทำการวินิจฉัยโดยละเอียดมากขึ้น ใช้อุปกรณ์พิเศษ และเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาที่มีประสิทธิภาพได้

รหัสเครื่องยนต์ P0990 คืออะไร [คำแนะนำฉบับย่อ]

P0990 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รหัสปัญหา รวมถึง P0990 อาจมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์และรุ่น นี่คือตัวอย่างการถอดรหัสรหัส P0990 สำหรับแบรนด์ยอดนิยมบางยี่ห้อ:

1. P0990 – นิสสัน (อินฟินิตี้): “เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์/สวิตช์ D วงจรสูง”
2. P0990 – ฟอร์ด: “วงจรควบคุม Shift โซลินอยด์ 'F' สูง”
3. P0990 – เชฟโรเลต (จีเอ็ม): “เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์/วงจรสวิตช์ C สูง”
4. P0990 – โตโยต้า: “ วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมความดัน 'G' สูง”
5. P0990 – ฮอนด้า: “เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเกียร์ / สวิตช์ C วงจรอินพุตสูง”
6. P0990 – บีเอ็มดับเบิลยู: “เซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก 2 หน่วยไฮดรอลิก”
7. P0990 – ออดี้/โฟล์คสวาเก้น: “เซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก 2 หน่วยไฮดรอลิก”

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าใบรับรองสำเนาเหล่านี้จัดทำขึ้นในลักษณะทั่วไปและอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่น ปีที่ผลิต และการกำหนดค่าของยานพาหนะ หากต้องการข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้อ่านคู่มือการบริการสำหรับยานพาหนะเฉพาะของคุณ หรือใช้อุปกรณ์วินิจฉัยเฉพาะทาง