P2035 วงจรเซ็นเซอร์ EGT อุณหภูมิก๊าซไอเสีย 2 เซ็นเซอร์ 2 ต่ำ
Содержание
P2035 วงจรเซ็นเซอร์ EGT อุณหภูมิก๊าซไอเสีย 2 เซ็นเซอร์ 2 ต่ำ
เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II
วงจรเซ็นเซอร์ EGT อุณหภูมิก๊าซไอเสีย 2 เซ็นเซอร์ 2 ต่ำ
นี้หมายความว่าอย่างไร
นี่คือรหัสการส่งสัญญาณทั่วไปซึ่งครอบคลุมทุกยี่ห้อ / รุ่นตั้งแต่ปีพ. ศ. 1996 เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเฉพาะอาจแตกต่างกันไปในแต่ละคัน
รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) P2035 นี้อ้างอิงถึงสภาพของเซ็นเซอร์ EGT (อุณหภูมิก๊าซไอเสีย) ที่อยู่ในท่อ "ขึ้น" ก่อนถึงเครื่องฟอกไอเสีย จุดประสงค์เพียงอย่างเดียวในชีวิตคือการปกป้องทรานสดิวเซอร์จากความเสียหายเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป รหัสนี้หมายความว่าแรงดันไฟฟ้าในวงจรต่ำ
รหัส P2036 เป็นรหัสที่คล้ายกันซึ่งระบุว่าวงจรแสดงแรงดันไฟฟ้า "สูง" ทั้งคู่อ้างถึงสถานะของเซ็นเซอร์และการแก้ไขจะเหมือนกันสำหรับทั้งคู่ DTC P2035 นี้เกี่ยวข้องกับแบงค์ #2 (ด้านข้างของเครื่องยนต์ที่ไม่มีกระบอกสูบ #1) DTC P2032 นั้นเหมือนกันทุกประการแต่มีไว้สำหรับธนาคาร 1
เซ็นเซอร์ EGT พบได้ในเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลรุ่นล่าสุด ไม่มีอะไรมากไปกว่าตัวต้านทานแบบไวต่ออุณหภูมิที่แปลงอุณหภูมิของก๊าซไอเสียให้เป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าสำหรับคอมพิวเตอร์ รับสัญญาณ 5V จากคอมพิวเตอร์ผ่านสายหนึ่งและอีกสายหนึ่งต่อสายดิน
ตัวอย่างเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสีย EGT: 
ยิ่งอุณหภูมิไอเสียสูงขึ้น ความต้านทานกราวด์ยิ่งต่ำ ส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น ในทางกลับกัน อุณหภูมิยิ่งต่ำ ความต้านทานยิ่งมากขึ้น ส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าลดลง หากเครื่องยนต์ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำ คอมพิวเตอร์จะเปลี่ยนเวลาเครื่องยนต์หรืออัตราส่วนเชื้อเพลิงเพื่อรักษาอุณหภูมิให้อยู่ในช่วงที่ยอมรับได้ภายในคอนเวอร์เตอร์
ในดีเซล EGT ใช้เพื่อกำหนดเวลาการสร้างไฟล์ PDF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล) ตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น
หากเมื่อถอดตัวเร่งปฏิกิริยาออก มีการติดตั้งท่อโดยไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยา ตามกฎแล้วจะไม่มี EGT หรือหากมีท่อดังกล่าว ท่อจะไม่ทำงานอย่างถูกต้องหากไม่มีแรงดันย้อนกลับ นี้จะติดตั้งรหัส
อาการ
ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างขึ้นและคอมพิวเตอร์จะตั้งรหัส P2035 ไม่มีอาการอื่นใดที่จะสังเกตได้ง่าย
สาเหตุที่เป็นไปได้
เหตุผลสำหรับ DTC นี้อาจรวมถึง:
- ตรวจสอบขั้วต่อหรือขั้วต่อที่หลวมหรือสึกกร่อน ซึ่งเป็นเรื่องปกติ
- สายไฟขาดหรือขาดฉนวนอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรลงกราวด์ได้โดยตรง
- เซ็นเซอร์อาจไม่เป็นระเบียบ
- ระบบไอเสีย Catback โดยไม่ต้องติดตั้ง EGT
- เป็นไปได้แม้ว่าจะไม่น่าเป็นไปได้ที่คอมพิวเตอร์จะใช้งานไม่ได้
P2035 ขั้นตอนการซ่อม
- ยกรถและค้นหาเซ็นเซอร์ สำหรับรหัสนี้หมายถึงเซ็นเซอร์ธนาคาร 2 ซึ่งอยู่ด้านข้างของเครื่องยนต์ที่ไม่มีกระบอกสูบ # 1 ซึ่งอยู่ระหว่างท่อร่วมไอเสียและตัวแปลงหรือในกรณีของเครื่องยนต์ดีเซลต้นน้ำของ ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ต่างจากเซนเซอร์ออกซิเจนตรงที่เป็นปลั๊กแบบสองสาย สำหรับรถยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จ เซ็นเซอร์จะอยู่ติดกับช่องเติมก๊าซไอเสียที่มีเทอร์โบชาร์จ
- ตรวจสอบขั้วต่อว่ามีความผิดปกติหรือไม่ เช่น การสึกกร่อนหรือขั้วหลวม ติดตามผมเปียที่ขั้วต่อแล้วตรวจสอบ
- มองหาสัญญาณของฉนวนที่ขาดหายไปหรือสายไฟที่เปิดออกซึ่งอาจสั้นถึงกราวด์
- ถอดขั้วต่อด้านบนและถอดเซ็นเซอร์ EGT ตรวจสอบความต้านทานด้วยโอห์มมิเตอร์ ตรวจสอบขั้วต่อขั้วต่อทั้งสอง EGT ที่ดีจะมีประมาณ 150 โอห์ม หากความต้านทานต่ำมาก - ต่ำกว่า 50 โอห์ม ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์
- ใช้เครื่องเป่าผมหรือปืนความร้อนและให้ความร้อนเซ็นเซอร์ขณะสังเกตโอห์มมิเตอร์ ความต้านทานควรลดลงเมื่อเซ็นเซอร์ร้อนขึ้นและสูงขึ้นเมื่อเย็นลง ถ้าไม่เปลี่ยน
- หากตอนนี้ทุกอย่างเรียบร้อยดีแล้ว ให้เปิดกุญแจและวัดแรงดันไฟที่สายเคเบิลจากด้านมอเตอร์ ขั้วต่อควรมี 5 โวลต์ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้เปลี่ยนคอมพิวเตอร์
อีกเหตุผลหนึ่งในการตั้งค่ารหัสนี้คือตัวเร่งปฏิกิริยาถูกแทนที่ด้วยระบบส่งคืน ในรัฐส่วนใหญ่ นี่เป็นขั้นตอนที่ผิดกฎหมาย ซึ่งหากตรวจพบ มีโทษปรับจำนวนมาก ขอแนะนำให้ตรวจสอบกฎหมายท้องถิ่นและกฎหมายระดับประเทศเกี่ยวกับการกำจัดระบบนี้ เนื่องจากจะทำให้ปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศโดยไม่ได้ควบคุม อาจเป็นไปได้ แต่ทุกคนมีหน้าที่รับผิดชอบในการรักษาบรรยากาศของเราให้สะอาดสำหรับคนรุ่นอนาคต
จนกว่าจะมีการซ่อมแซม รหัสสามารถรีเซ็ตได้โดยการซื้อตัวต้านทานการเปลี่ยนแปลง 2.2 โอห์มจากร้านขายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เพียงทิ้งเซ็นเซอร์ EGT และต่อตัวต้านทานเข้ากับขั้วต่อไฟฟ้าที่ด้านมอเตอร์ ห่อด้วยเทปและคอมพิวเตอร์จะตรวจสอบว่า EGT ทำงานอย่างถูกต้อง
การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง
- ขณะนี้ไม่มีหัวข้อที่เกี่ยวข้องในฟอรัมของเรา ตั้งกระทู้ใหม่ในฟอรั่มเลย
ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P2035 หรือไม่?
หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P2035 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้
บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์
