Parallelism: การบีบและเปิด

ขนานกัน ทุกคนรู้จากระยะไกลหรือใกล้ ลองมาดูการตั้งค่านี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้น รวมทั้งความหมายของมุมที่เป็นกลาง บวก หรือลบ (บีบหรือเปิด)

นี่คือความเท่าเทียมในเส้นผม! ล้อแทบจะขนานกัน* นี่เป็นเป้าหมายที่พึงประสงค์เมื่อคุณจะทำการทำงานพร้อมกันกับช่างซ่อมหรือผู้จำหน่ายยางรถยนต์ของคุณ

*: เพราะคุณต้องการมุมเปิด (การเปิด) ที่มากขึ้นเล็กน้อยสำหรับการลาก (รถยนต์ส่วนใหญ่) และมุมที่ปิดมากขึ้น (หยิก) สำหรับการเคลื่อนไหว (โดยปกติคือรถสปอร์ตและชาวเยอรมันที่หล่อเหลา)

มุมเปิด (OPEN)

เมื่อมุม เชิงลบเราเรียกมันว่า "การทาบทาม“. คำที่เป็นตรรกะเนื่องจากเมื่อมองจากด้านหน้าดูเหมือนว่าล้อกำลังเปิดอยู่ข้างหน้าเรา แผนภาพจะช่วยให้คุณเข้าใจแนวคิดนี้ได้ดีขึ้น ข้อเท็จจริงที่ว่าล้อไม่ได้ตั้งศูนย์อีกต่อไปจะส่งผลต่อพฤติกรรมของรถเช่นเดียวกับการสึกหรอของยาง สึกหรอที่จะทั้งเร็วและไม่สม่ำเสมอ (สึกต่อ ยางในซึ่งสามารถเดาได้จากการสังเกตภาพ)

ส่วนผลที่ตามมาจากพฤติกรรมเราจะจัดการกับ โอเวอร์สเตียร์ : รถที่มีแนวโน้มจะโคลง (ด้านหลังต้องการขับไปข้างหน้าเนื่องจากเอฟเฟกต์การเอียงบางอย่าง) เมื่อเข้าโค้ง (ตรงข้ามกับอันเดอร์สเตียร์ซึ่งจะทำให้คุณออกจากมุมได้โดยตรง)

มุมปิด (PINCH)

เมื่อมุม บวกเราเรียกมันว่า "หยิก“. เช่นเดียวกับมุมเปิด การสึกหรอจะเร็วขึ้นและไม่สม่ำเสมอมากขึ้น แต่คราวนี้การสึกหรอจะมองเห็นได้ที่แก้มยาง ภายนอก ยาง.

ในระดับรถ สาเหตุนี้ understeer : รถที่ขับตรงถ้าคุณเลี้ยวเร็วเกินไป ถอยหลัง (ค้นหาในเว็บไซต์สำหรับคำจำกัดความที่ละเอียดกว่านี้หากคุณไม่เข้าใจแนวคิดนี้)

มันผิดพลาดได้อย่างไร?

คุณทราบดีอยู่แล้วว่าคุณต้องตรวจสอบการขนานอย่างสม่ำเสมอเพื่อบำรุงรักษายางของคุณ รวมทั้งบางส่วนของแชสซีด้วย แต่มุมสามารถเคลื่อนที่ไปตามกาลเวลาได้อย่างไร? ง่ายทุกการเดินทาง ทางเท้าแรงกระแทกหักมุมเล็กน้อย ปัญหาคือหลังจากผ่านไป 300 ทางเท้า มุมฉากเปลี่ยนไปอย่างมาก… แน่นอน ทางเท้าเป็นเพียงตัวอย่างหนึ่งเท่านั้น ควรคำนึงถึงการกระแทกอื่นๆ ด้วย

นอกจากนี้ ลูกหมากเสื่อมสภาพ เหตุผล เกม : มุมไม่คงที่อีกต่อไป ...

ค่าใช้จ่ายพร้อมกัน

หากมองจากระยะไกล ดูเหมือนว่าจะไม่แพงมาก เนื่องจากเป็นการปรับค่าใช้จ่าย และคุณควรรู้ว่าคุณจะต้องจ่ายในโรงรถระหว่าง 60 ถึง 100 ยูโร ดังนั้นหลีกเลี่ยงทางเท้า!

ความคิดเห็นและปฏิกิริยาทั้งหมด

สุดท้าย ความคิดเห็นที่โพสต์:

ฟบอนวิน225 (วันที่: 2021, 10:16:17 น.)

Nissan Sunny 95 ของฉันกำลังดึงไปทางขวาทั้งๆ ที่ออฟเซ็ตล้อ

ฉันเชื่อว่านิ้วเท้าล้อขวาทำไม่ถูกต้อง Onmedit คือว่ามันเป็นฟันเฟืองในชั้นวาง แต่ฉันไม่เชื่อ เพราะนี่คือค่าชดเชยหางเสือเป็นกลางขั้นต่ำ 2 เซนติเมตร

คุณคิดอย่างไร ? ขอบใจ

อิลฉัน. 1 ปฏิกิริยาต่อความคิดเห็นนี้:

• Ray Kurgaru ผู้เข้าร่วมที่ดีที่สุด (2021-10-17 13:35:42): Привет,

  ไม่ใช่ช่าง ฉันคิดว่าพวงมาลัยมีระยะวิ่ง 2 ซม. เสาจึงค่อนข้างผิดปกติ

  ฉันมีการเล่นล้อในรถของฉันทุกคันใน 50 ปียกเว้น Renault Trafic ที่เก่ามากปี 1981 ที่ไม่มี DA ซึ่งฉันไม่ทราบระยะทาง (และค่อนข้างอยู่ในสภาพ "ใกล้กับโอไฮโอ" เช่น Isabelle Ajani ร้องเพลง ในปี 1983)

  NS ?? โปรดทราบว่าไม่มีผลกับรถตามแนวแกนของรถ มันไม่ได้ดึงไปทางขวาหรือซ้าย มีเพียงเอฟเฟกต์การหน่วงเวลาเล็กน้อยเมื่อหมุนพวงมาลัยเท่านั้นที่เห็นได้ชัด

  สำหรับเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ "ช่างของฉัน" เต็มไปด้วยไขมันเพื่อ "ทำให้" เกมอ่อนลงเล็กน้อยและไปที่ TO โดยไม่ต้องกังวล

(โพสต์ของคุณจะมองเห็นได้ภายใต้ความคิดเห็นหลังการตรวจสอบ)

เขียนความคิดเห็น

รับซื้อไฟฟ้าไหมครับ