ความประทับใจแรก: Aprilia Caponord 1200

เนื่องจากผมไม่มีประสบการณ์ในการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ทัวร์ริ่งที่หนักกว่า Caponord จึงเป็นความท้าทายอย่างแท้จริง เครื่องยนต์สูบคู่ขนาด 1200cc วางเคียงข้างกับเครื่องยนต์ถนนแบบทัวริ่งรุ่นอื่นๆ

หลังจากเดินไปหลายสิบกิโลเมตร ฉันก็รู้ว่าไม่ต้องกลัว เครื่องยนต์ใช้งานได้หลากหลายและจัดการได้ การป้องกันลมที่ดีบนทางหลวงพิเศษช่วยให้คุณขับได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก เนื่องจากคนขับซ่อนตัวจากลม (ความสูงของฉันไม่เกิน 180 ซม.) แม้แต่บนถนนที่คดเคี้ยว ฉันก็ไม่มีปัญหาร้ายแรงใดๆ กับการเข้าโค้ง รถจักรยานยนต์ก็ใช้งานได้ดี (และคนขับด้วย :)) เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น ระบบป้องกันการลื่นไถลแบบอิเล็กทรอนิกส์ของล้อหลังช่วยเปิดคันเร่งจากมุม สิ่งนี้ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกถึงแรงฉุดลากและปรับแต่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้ตามต้องการ (3 ระดับ)

โดดเด่นด้วยเส้นสายแบบสปอร์ตที่ทันสมัยและสีแดงแบบรถแข่งที่ดึงดูดความสนใจของผู้สัญจรไปมา

Caponord สมควรได้รับการตรวจสอบในเชิงบวกอย่างแน่นอน

Uros Jakopic