ความประทับใจแรก: Ducati Monster 1200 R
ต่อไปนี้คือแนวคิดคร่าวๆ และการทดสอบฉบับเต็มสามารถพบได้ใน Auto Magazine # 23 ซึ่งจะออกในวันที่ 29 พฤศจิกายน
ความประทับใจครั้งแรก
มอเตอร์ไซค์คันไหนสวย! เราชอบความใส่ใจในรายละเอียด เราชอบระบบกันสะเทือนของ Öhlins และระบบเบรกที่ทรงประสิทธิภาพอย่างยิ่งที่ทำให้เราประหลาดใจมากขึ้นในแต่ละรอบ เราชอบความรวดเร็วและปลอดภัยที่สามารถขับเคลื่อนได้ เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตไบค์ที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุดจนถึงปัจจุบัน และได้พิสูจน์ตัวเองแล้วทั้งในสนามแข่งและบนท้องถนน หรือเป็นเสน่ห์ของเมือง
คะแนน: (5/5)
ภายนอก (5/5)
สวยทั้งสีแดงและสีดำซึ่งมีสีเดียว สปอยเลอร์แอโรไดนามิกแบบมินิมอลและเบาะหลังแบบเร็วทำให้สมดุลกันเป็นอย่างดี แต่เครื่องยนต์ของมันนั้นสวยงาม โดดเด่น และมีท่อไอเสียที่หนา
มอเตอร์ (4/5)
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานได้ดีจนมี "แรงม้า" 160 แรงม้าซ่อนอยู่เล็กน้อย แต่เมื่อคุณดูที่มาตรวัดความเร็ว คุณจะพบว่ามันทรงพลังและสปอร์ตเป็นอย่างยิ่ง มีแรงบิด 75 เปอร์เซ็นต์ในช่วงรอบเครื่องที่ต่ำกว่า ซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่บนถนน อย่างไรก็ตาม เราขาดความคล่องตัวเล็กน้อยในเกียร์หกที่ความเร็วต่ำ
ความสบาย (5/5)
เบาะนั่งที่ยอดเยี่ยม การยศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม และรูปแบบสามเหลี่ยมของเบาะนั่งที่พวงมาลัยและพวงมาลัยแบบเหยียบที่สะดวกสบาย
ราคา (3/5)
เนื่องจากนี่คือจุดสิ้นสุดของข้อเสนอ มันจึงสมเหตุสมผลที่มันอาจจะไม่ถูก แต่เมื่อพิจารณาถึงความพิเศษเฉพาะตัวแล้ว ราคาจึงเป็นผลลัพธ์ที่เข้าใจได้
ข้อมูลทางเทคนิค: Ducati Monster 1200 R
เครื่องยนต์: สองสูบ, สี่จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยของเหลว, 1.198 cm3, การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, การสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า, 3 โปรแกรมการทำงาน
กำลังสูงสุด: 117,7 กิโลวัตต์ / 160 แรงม้า ที่ 9250 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 131,4 Nm @ 7750 rpm
เกียร์ : เกียร์ 6 สปีด โซ่
โครง: ท่อ, โครเมียม-โมลิบดีนัม
เบรก : ดิสก์หน้า 330 มม. ดิสก์หลัง 245 มม. มาตรฐาน ABS
ระบบกันสะเทือน: โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิคแบบกลับด้าน โช้คเดี่ยวด้านหลังแบบปรับได้
Gume: 120/70-17, 200/55-17.
ความสูงเบาะนั่งจากพื้น : 830 มม.
ถังน้ำมัน: 17,5 l
ระยะฐานล้อ: 1.509 มม.
น้ำหนักไม่รวมเชื้อเพลิง: 180 กก.
ขาย: เป็นศูนย์ Moto โทรศัพท์ Trzin: 386 1 562 37 00
ราคา: 19.990 ยูโร
Petr Kavchich
รูปถ่าย: ปาฏิหาริย์
เราขับ DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - การสร้างสรรค์ล่าสุดของปรมาจารย์ชาวอิตาลีจาก Borgo Panigale Ducati ที่เร็วที่สุด แพงที่สุด สปอร์ตที่สุด และมีความซับซ้อนทางเทคนิคที่สุดในรูปแบบที่เรียบง่ายที่สุดก็มีราคาแพงอย่างบาปหนาเช่นกัน ในวิดีโอ เราได้สรุปความประทับใจของเราจากการแข่งครั้งแรกที่ Askari Hippodrome อันทรงเกียรติ
เราขับ DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - การสร้างสรรค์ล่าสุดของปรมาจารย์ชาวอิตาลีจาก Borgo Panigale Ducati ที่เร็วที่สุด แพงที่สุด สปอร์ตที่สุด และมีความซับซ้อนทางเทคนิคที่สุดในรูปแบบที่เรียบง่ายที่สุดก็มีราคาแพงอย่างบาปหนาเช่นกัน ในวิดีโอ เราได้สรุปความประทับใจของเราจากการแข่งครั้งแรกที่ Askari Hippodrome อันทรงเกียรติ