ความประทับใจแรก: Ducati Monster 1200 R
ทดลองขับ MOTO

ความประทับใจแรก: Ducati Monster 1200 R

ต่อไปนี้คือแนวคิดคร่าวๆ และการทดสอบฉบับเต็มสามารถพบได้ใน Auto Magazine # 23 ซึ่งจะออกในวันที่ 29 พฤศจิกายน

ความประทับใจครั้งแรก

มอเตอร์ไซค์คันไหนสวย! เราชอบความใส่ใจในรายละเอียด เราชอบระบบกันสะเทือนของ Öhlins และระบบเบรกที่ทรงประสิทธิภาพอย่างยิ่งที่ทำให้เราประหลาดใจมากขึ้นในแต่ละรอบ เราชอบความรวดเร็วและปลอดภัยที่สามารถขับเคลื่อนได้ เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตไบค์ที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุดจนถึงปัจจุบัน และได้พิสูจน์ตัวเองแล้วทั้งในสนามแข่งและบนท้องถนน หรือเป็นเสน่ห์ของเมือง

คะแนน: (5/5)

ภายนอก (5/5)

สวยทั้งสีแดงและสีดำซึ่งมีสีเดียว สปอยเลอร์แอโรไดนามิกแบบมินิมอลและเบาะหลังแบบเร็วทำให้สมดุลกันเป็นอย่างดี แต่เครื่องยนต์ของมันนั้นสวยงาม โดดเด่น และมีท่อไอเสียที่หนา

มอเตอร์ (4/5)

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานได้ดีจนมี "แรงม้า" 160 แรงม้าซ่อนอยู่เล็กน้อย แต่เมื่อคุณดูที่มาตรวัดความเร็ว คุณจะพบว่ามันทรงพลังและสปอร์ตเป็นอย่างยิ่ง มีแรงบิด 75 เปอร์เซ็นต์ในช่วงรอบเครื่องที่ต่ำกว่า ซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่บนถนน อย่างไรก็ตาม เราขาดความคล่องตัวเล็กน้อยในเกียร์หกที่ความเร็วต่ำ

ความสบาย (5/5)

เบาะนั่งที่ยอดเยี่ยม การยศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม และรูปแบบสามเหลี่ยมของเบาะนั่งที่พวงมาลัยและพวงมาลัยแบบเหยียบที่สะดวกสบาย

ราคา (3/5)

เนื่องจากนี่คือจุดสิ้นสุดของข้อเสนอ มันจึงสมเหตุสมผลที่มันอาจจะไม่ถูก แต่เมื่อพิจารณาถึงความพิเศษเฉพาะตัวแล้ว ราคาจึงเป็นผลลัพธ์ที่เข้าใจได้

ข้อมูลทางเทคนิค: Ducati Monster 1200 R

เครื่องยนต์: สองสูบ, สี่จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยของเหลว, 1.198 cm3, การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, การสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า, 3 โปรแกรมการทำงาน

กำลังสูงสุด: 117,7 กิโลวัตต์ / 160 แรงม้า ที่ 9250 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 131,4 Nm @ 7750 rpm

เกียร์ : เกียร์ 6 สปีด โซ่

โครง: ท่อ, โครเมียม-โมลิบดีนัม

เบรก : ดิสก์หน้า 330 มม. ดิสก์หลัง 245 มม. มาตรฐาน ABS

ระบบกันสะเทือน: โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิคแบบกลับด้าน โช้คเดี่ยวด้านหลังแบบปรับได้

Gume: 120/70-17, 200/55-17.

ความสูงเบาะนั่งจากพื้น : 830 มม.

ถังน้ำมัน: 17,5 l

ระยะฐานล้อ: 1.509 มม.

น้ำหนักไม่รวมเชื้อเพลิง: 180 กก.

ขาย: เป็นศูนย์ Moto โทรศัพท์ Trzin: 386 1 562 37 00

ราคา: 19.990 ยูโร

Petr Kavchich

รูปถ่าย: ปาฏิหาริย์

เราขับ DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - การสร้างสรรค์ล่าสุดของปรมาจารย์ชาวอิตาลีจาก Borgo Panigale Ducati ที่เร็วที่สุด แพงที่สุด สปอร์ตที่สุด และมีความซับซ้อนทางเทคนิคที่สุดในรูปแบบที่เรียบง่ายที่สุดก็มีราคาแพงอย่างบาปหนาเช่นกัน ในวิดีโอ เราได้สรุปความประทับใจของเราจากการแข่งครั้งแรกที่ Askari Hippodrome อันทรงเกียรติ

เราขับ DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - การสร้างสรรค์ล่าสุดของปรมาจารย์ชาวอิตาลีจาก Borgo Panigale Ducati ที่เร็วที่สุด แพงที่สุด สปอร์ตที่สุด และมีความซับซ้อนทางเทคนิคที่สุดในรูปแบบที่เรียบง่ายที่สุดก็มีราคาแพงอย่างบาปหนาเช่นกัน ในวิดีโอ เราได้สรุปความประทับใจของเราจากการแข่งครั้งแรกที่ Askari Hippodrome อันทรงเกียรติ

เพิ่มความคิดเห็น