ความประทับใจแรก: Kawasaki Ninja 650 ผู้สืบทอดพรสวรรค์จาก ER-6f ยอดนิยมในสโลวีเนีย
ทดลองขับ MOTO

ความประทับใจแรก: Kawasaki Ninja 650 ผู้สืบทอดพรสวรรค์จาก ER-6f ยอดนิยมในสโลวีเนีย

Kawasaki Ninja 650 ซึ่งคราวนี้ถูกนำเสนอต่อนักข่าวที่ได้รับการคัดเลือก จะเข้าฉายในโชว์รูมและบนท้องถนนในฐานะทายาทรุ่นยอดนิยมอย่างมหาศาล ER-6f... ในประเทศสเปนอันอบอุ่นสบาย Matyazh Tomažić ของเราเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกๆ ที่สัมผัสประสบการณ์นี้ โดยสรุปความประทับใจครั้งแรกของเขาในรายการนี้ และคุณสามารถอ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ในนิตยสาร ร้านรถยนต์เลขที่ 5ซึ่งออกฉายวันที่ 2 กุมภาพันธ์นี้

นินจาไม่ได้เป็นเพียงแค่ชื่อของนักกีฬาชั้นยอดอีกต่อไป

มาระยะหนึ่งแล้ว โมเดลนินจาถูกแบ่งออกเป็นสามคลาส โดยเฉพาะหลังจากเปิดตัวโมเดลที่มีเครื่องยนต์ 300 และ 250 ซีซี See First Class เป็นตัวแทนของรถที่พิเศษที่สุด (Kawasaki เรียกมันว่า Specialty) เช่นเดียวกับตระกูลโมเดลที่มีราคาแพงและทรงพลังอย่างพิศวง H2/H2R/H2RR. ประการที่สองคือสำหรับตระกูล Track ของกีฬาแข่งรถซึ่งเราพบโมเดลต่างๆ ZX-10R / RR และ ZX-6Rและอันดับสามคือคลาส "Street" ซึ่งนอกเหนือจากสิ่งที่เรียกว่า "baby Ninj" แล้ว ยังรวมถึง Ninja 650 ด้วย แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าจนถึงขณะนี้บทบาทของโมเดลนี้เป็นของโมเดล ER-6f ครั้งนี้ไม่ใช่การแทนที่ แต่เป็นการวิวัฒนาการโดยเฉพาะอย่างยิ่ง กล่าวคือ ชื่อ Ninja มีเรื่องราวที่จริงจัง ดังนั้นจึงต้องเขียนใหม่ทั้งหมดด้วย Ninja ที่ "หนัก" ปานกลาง

ความประทับใจแรก: Kawasaki Ninja 650 ผู้สืบทอดพรสวรรค์จาก ER-6f ยอดนิยมในสโลวีเนีย

Kawasaki Ninja 650 เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ทำให้ผิดหวังแต่อย่างใด ผู้ที่ชื่นชอบรถเก่าจะรับรู้ว่ามันเป็นส่วนหนึ่งของพันธุศาสตร์การแข่งรถ ผู้ที่ชื่นชอบแนวทางการออกแบบที่สดใหม่และความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างสิ่งที่ลงทุนกับสิ่งที่ได้รับจะต้องทำงานอย่างหนักเพื่อค้นหาตัวเลือกที่ดีที่สุด

ความประทับใจแรก: Kawasaki Ninja 650 ผู้สืบทอดพรสวรรค์จาก ER-6f ยอดนิยมในสโลวีเนีย

บางทีคุณอาจชอบหรือไม่ นินจาเป็นนินจา แต่เนื่องจากไม่มีข้อผิดพลาดหรือความล้มเหลวในการออกแบบ อย่างน้อยก็ในแง่ของรูปลักษณ์ มันจึงสมควรได้รับคะแนนสูง

ความประทับใจแรก: Kawasaki Ninja 650 ผู้สืบทอดพรสวรรค์จาก ER-6f ยอดนิยมในสโลวีเนีย

เครื่องยนต์ไม่แตกร้าวจากกำลังและแรงบิด แต่ได้รับการปรับแต่งเพื่อการขับขี่ที่น่าพึงพอใจตลอดเวลา เสียงก็ดีด้วย นี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด ถ้ามันหมุนเร็วขึ้นก็ยังมีเงินสำรองอยู่มาก เนื่องจากมีน้ำหนักเบากว่า สะอาดกว่า และเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นในแง่ของการบริโภคเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน จึงอยู่ในอันดับที่ 35 เนื่องจากความก้าวหน้า นอกจากนี้ยังมีรุ่น XNUMX kW

คุณมาที่คาวาซากิได้อย่างไร? เป็นไปไม่ได้ที่จะตอบสนองคำขอสำหรับทุกรสนิยม อย่างไรก็ตามมันไม่เหน็ดเหนื่อยและกว้างขวางเพียงพอ สามารถทำได้หลายอย่างและปรับให้เข้ากับความต้องการของคุณด้วยอุปกรณ์เสริมมาตรฐาน

ความประทับใจแรก: Kawasaki Ninja 650 ผู้สืบทอดพรสวรรค์จาก ER-6f ยอดนิยมในสโลวีเนีย

ราคายุติธรรมและใกล้เคียงกันมากกับจักรยานยนต์ที่คล้ายคลึงกันของคู่แข่ง ในขณะนี้เขาไม่มีคู่แข่งโดยตรงที่แท้จริง

ความประทับใจแรก: Kawasaki Ninja 650 ผู้สืบทอดพรสวรรค์จาก ER-6f ยอดนิยมในสโลวีเนีย

มัตยาจ โทมาจิช

ภาพถ่าย: “Ulla Serra .”

ราคา: 7.015,00 ยูโร

นำเสนอโดย: DKS oooJožice Flander 2, 2000 มาริบอร์

โทร. +386 2 460 56 10 อีเมล อีเมล: info@dks.si, www.dks.si

ภาษีเทคนิค Kawasaki Ninja 650

เครื่องยนต์ (DESIGN): สองสูบ, สี่จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยของเหลว, ฉีดเชื้อเพลิง, สตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า

การเคลื่อนไหว (CM3): 649 cm3

กำลังสูงสุด (kW / hp @ rpm): 1 kW / 50,2 hp ที่ 68,2 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด (Nm @ 1 / นาที): 65,7 Nm @ 6.500 rpm

เกียร์, ไดรฟ์: 6 สปีด, โซ่

FRAME: แผ่นท่อ เหล็ก

เบรก : ดิสก์หน้า 2x 300 มม. ดิสก์หลัง 220 มม. ABS มาตรฐาน

ระบบกันสะเทือน: โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิก, โช้คอัพเดี่ยวด้านหลังแบบปรับได้

GUME: 120/70-17, 160/60-17

ความสูงที่นั่ง (MM): 790

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L): 15

ระยะล้อ (MM): 1410

SKY (เปียก-KG): 193

เพิ่มความคิดเห็น