Piaggio: ไฮบริดและไฟฟ้าสำหรับ Vespa ที่ EICMA

Содержание

ไฮบริดสำหรับรุ่น “X”
เปิดรับออเดอร์ฤดูใบไม้ผลิ

หลังจากเปิดตัวแนวคิดไฟฟ้าครั้งแรกในปี 2016 Piaggio ได้นำเวอร์ชันใหม่ที่ใกล้เคียงกับการผลิตจริงกลับมาที่ EICMA และการนำเสนอเวอร์ชันไฮบริดที่คาดไม่ถึง

คราวนี้แหละ! ตัวต่อที่มีชื่อเสียงของอิตาลียอมจำนนต่อเสน่ห์ของนางฟ้าไฟฟ้า หลังจากเปิดตัวแนวคิดแรกเมื่อปีที่แล้ว Piaggio กลับมาที่มิลานด้วย Vespa ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ในระดับเทคนิค Vespa Elettrica คันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 2 กิโลวัตต์ (สูงสุด 4 กิโลวัตต์) ที่มีแรงบิด 200 นิวตันเมตร เทียบเท่ากับ 50 ซม. 45 รถถูกจำกัดความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม. และใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน หากผู้ผลิตไม่ได้ระบุความจุพลังงานของแบตเตอรี่ จะเรียกร้องความเป็นอิสระ 4 กม. เมื่อชาร์จใหม่ในอีก XNUMX ชั่วโมง

ในแง่ของประสิทธิภาพ มีสองโหมดให้เลือก: โหมด Eco ซึ่งจำกัดความเร็วไว้ที่ 30 กม. / ชม. และโหมดพลังงานซึ่งช่วยให้คุณใช้พลังงานทั้งหมด โหมด "ย้อนกลับ" ยังมีให้สำหรับการซ้อมรบอีกด้วย

เกร็ดน่ารู้: Vespa Elettrica มีระบบกู้คืนพลังงานระหว่างช่วงเบรกและการชะลอตัว เพียงพอที่จะเพิ่มประสิทธิภาพของเอกราช ...

ไฮบริดสำหรับรุ่น “X”

นอกจากนี้ Piaggio ยังนำเสนอรุ่นไฮบริดอีกด้วย เรียกว่า Piaggio Elettrica X ซึ่งใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่า ให้อิสระ 100 กม. เชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินสามลิตรซึ่งเพิ่มเอกราชตามทฤษฎีได้ถึง 50 กม.

ในทางปฏิบัติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเริ่มทำงานเมื่อระดับแบตเตอรี่ต่ำเกินไป เช่นเดียวกับ BMW i3 มันทำหน้าที่เป็น "ตัวขยายช่วง" เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังสามารถเปิดใช้งานด้วยตนเองได้ตามความต้องการของคุณ