ทำไมจู่ๆแบตเตอรี่ก็ระเบิดใต้กระโปรงรถได้

การระเบิดของแบตเตอรี่ภายใต้ประทุนเป็นเหตุการณ์ที่ค่อนข้างหายาก แต่ก่อให้เกิดอันตรายอย่างยิ่ง หลังจากนั้น คุณจะต้องจัดวางจำนวนเงินที่พอเหมาะไว้สำหรับการซ่อมรถ และแม้กระทั่งสำหรับการรักษาคนขับ พอร์ทัล AvtoVzglyad บอกเกี่ยวกับสาเหตุที่เกิดการระเบิดและวิธีหลีกเลี่ยง

เมื่อแบตเตอรีระเบิดในโรงรถของฉัน เพื่อที่นักข่าวของคุณจะได้เห็นผลที่ตามมาโดยตรง เป็นเรื่องดีที่ไม่มีคนหรือรถยนต์ในขณะนั้น พลาสติกของแบตเตอรี่แตกเป็นเสี่ยงๆ และผนังและแม้แต่หลังคาก็ถูกย้อมด้วยอิเล็กโทรไลต์ การระเบิดนั้นรุนแรงมาก และหากสิ่งนี้เกิดขึ้นภายใต้ประทุน ผลที่ตามมาจะรุนแรง ถ้ามีคนอยู่ใกล้ ๆ รับประกันการบาดเจ็บและการเผาไหม้

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดอย่างหนึ่งของการระเบิดของแบตเตอรี่คือการสะสมของก๊าซไวไฟในกล่องแบตเตอรี่ ซึ่งจุดไฟได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ โดยปกติก๊าซจะเริ่มถูกปล่อยออกมาหลังจากการบริโภคตะกั่วซัลเฟตที่เกิดขึ้นระหว่างการปลดปล่อยอย่างสมบูรณ์

นั่นคือความเสี่ยงเพิ่มขึ้นในฤดูหนาวเมื่อแบตเตอรี่มีช่วงเวลาที่ยากลำบาก ประกายไฟเล็กๆ ก็เพียงพอที่จะทำให้เกิดการระเบิดได้ อาจเกิดประกายไฟขึ้นในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่น หากขั้วใดขั้วหนึ่งได้รับการแก้ไขไม่ดีหรือเมื่อต่อสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่เพื่อ "สว่างขึ้น" จากรถคันอื่น

มันเกิดขึ้นที่ปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของเครื่องกำเนิด ความจริงก็คือมันจะต้องจ่ายแรงดันไฟฟ้า 14,2 โวลต์ หากสูงขึ้น อิเล็กโทรไลต์จะเริ่มเดือดในแบตเตอรี่ และหากกระบวนการไม่หยุดนิ่ง จะเกิดการระเบิดขึ้น

อีกสาเหตุหนึ่งคือการสะสมของไฮโดรเจนในแบตเตอรี่เนื่องจากช่องระบายอากาศของแบตเตอรี่มีสิ่งสกปรกอุดตัน ในกรณีนี้ คาร์บอนมอนอกไซด์จะทำปฏิกิริยากับไฮโดรเจนที่สะสมอยู่ภายใน เป็นผลให้เกิดปฏิกิริยาเคมีและปล่อยพลังงานความร้อนจำนวนมาก กล่าวคือ ในแง่ง่ายๆ ความจุสองหรือสามเครื่องระเบิดภายในแบตเตอรี่

ดังนั้นควรตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่และความสมบูรณ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างทันท่วงที ตรวจสอบการยึดขั้วต่อและหล่อลื่นด้วยจาระบีพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดออกไซด์ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการระเบิดได้อย่างมาก