เหตุใดจึงห้ามไม่ให้แม้แต่น้ำมันเบนซินหยดลงบนตัวรถโดยเด็ดขาด
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

เหตุใดจึงห้ามไม่ให้แม้แต่น้ำมันเบนซินหยดลงบนตัวรถโดยเด็ดขาด

ความไม่เป็นระเบียบและความประมาทของคนขับที่ปั๊มน้ำมันทำให้เกิดปัญหามากมาย - หัวเติมน้ำมันขาด, ประตูกันชนถูกกระแทกกับลิมิตและแน่นอนไฟไหม้ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ยังคงพยายามไปรับที่ปั๊มน้ำมัน อย่างไรก็ตาม การควบคุมภัยคุกคามที่เห็นได้ชัด ผู้ขับขี่ลืมปัญหาของการดำเนินการล่าช้า ตัวอย่างเช่น เชื้อเพลิงหกใส่ปีกโดยไม่ได้ตั้งใจ สิ่งนี้นำไปสู่พอร์ทัล "AvtoVzglyad" ของเราค้นพบ

ไม่ใช่เพราะความอาฆาตพยาบาท แต่โดยบังเอิญ คนขับเองหรือพนักงานสถานีบริการน้ำมันมักจะทำเชื้อเพลิงหกเลอะเทอะลงในช่องที่มีถังบรรจุน้ำมันตั้งอยู่หรือบนบังโคลนหลัง และจะเป็นการดีถ้ารอยเปื้อนถูกขจัดออกทันทีด้วยผ้าขี้ริ้วหรือล้างออก แต่จะเกิดอะไรขึ้นหากความเกียจคร้านและรัสเซียเหนือกว่าในลักษณะของคนขับหรือเรือบรรทุกน้ำมัน และพวกเขาทิ้งรอยเปื้อนไว้จนกว่าจะซักครั้งต่อไป?

น้ำมันเบนซินเป็นตัวทำละลายที่ดีเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ ผู้ขับขี่มากประสบการณ์ในวิธีแบบเก่าใช้เป็นน้ำยาล้างมือ ขจัดคราบน้ำมันบิทูมินัส รวมไปถึงสี มันอยู่ในคุณสมบัติเหล่านี้ที่อันตรายอยู่กับการทาสีของรถซึ่งเมื่อสัมผัสกับน้ำมันเบนซินเป็นเวลานานจะสูญเสียชั้นป้องกันของสารเคลือบเงา

เป็นผลให้มีจุดที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนในตำแหน่งของช่องแคบ ในอนาคต สำหรับถังแก๊สที่ฟักออกซึ่งได้รับความเสียหายและมีรอยขีดข่วนแล้วเนื่องจากขาดหัวจ่ายน้ำมัน สิ่งนี้อาจคุกคามด้วยการสึกกร่อนในระยะเริ่มต้น และสำหรับปีก - อย่างน้อยก็เปลี่ยนสี

เหตุใดจึงห้ามไม่ให้แม้แต่น้ำมันเบนซินหยดลงบนตัวรถโดยเด็ดขาด

การแก้ปัญหาคือการควบคุมตนเองและใส่ใจอย่างใกล้ชิดกับการกระทำของพนักงานสถานีบริการน้ำมัน หากคุณหรือรถบรรทุกน้ำมันทำเชื้อเพลิงหกใส่บังโคลน คุณควรขับรถไปล้างรถและล้างช่องถังแก๊สและบังโคลนรถให้ทั่วด้วยน้ำและสารซักฟอก หากเรือบรรทุกน้ำมันถูกตำหนิสำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น มันก็คุ้มค่าที่จะมอบหมายให้กำจัดผลที่ตามมากับเขาและกระเป๋าเงินของเขา จริงอยู่ คุณไม่จำเป็นต้องปล่อยให้กระบวนการดำเนินไป - เรือบรรทุกน้ำมันสามารถโกง หรือแม้แต่เการถได้ ในตอนท้ายของการทำงานจำเป็นต้องเช็ดช่องแคบที่ชำระด้วยผ้าแห้ง

หากคราบนั้นเก่า จำเป็นต้องขจัดออกด้วยการใช้โฟมซ้ำๆ และบางครั้งอาจใช้สารเคมีอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม หากคราบยังคงอยู่ ก็ควรใช้ปืนใหญ่หนักในรูปแบบของตัวทำละลายที่อ่อนแอ อะซิโตน หรือวิธีการกำจัดคราบน้ำมันดิน ควรใช้ตัวทำละลายกับผ้าขี้ริ้วที่สะอาดแล้วเช็ดบริเวณที่ปนเปื้อนโดยไม่ต้องใช้แรงกด หากคุณกดแรงขึ้น คุณสามารถเอาชั้นเคลือบเงาป้องกันซึ่งได้รับความเสียหายไปแล้ว

ในกรณีที่รุนแรงกว่านั้น - เมื่อรอยเปื้อนยังคงอยู่บนพื้นผิวของสีเป็นเวลาสองสามสัปดาห์ การล้างแบบเดียวกันจะช่วยได้ แต่ยังรวมถึงการขัดคุณภาพสูงด้วย อย่างไรก็ตาม แม้จะไม่รับประกันว่าคราบเก่าจะกำจัดออกไปโดยสิ้นเชิง ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะในรถสีอ่อน

เพิ่มความคิดเห็น