ทำไมในฤดูร้อนเจ้าของรถถูกบังคับให้จ่ายเงินค่าน้ำมันเบนซินอย่างต่อเนื่องและมากเกินไป
อันที่จริง ฤดูร้อนอากาศร้อนมากสำหรับผู้ค้าน้ำมันซึ่งต้องขอบคุณสภาพอากาศ ทำให้ได้กำไรเพิ่มเติมจากการขาย ไม่เชื่อ? ตัดสินด้วยตัวคุณเอง
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าน้ำมันเบนซิน AI-95 ที่ +30ºСในปริมาณเท่ากันนั้นเบากว่าน้ำมันเบนซินเดียวกันที่ −10ºС ประมาณ 30% กล่าวโดยคร่าว ๆ ยิ่งอุ่นขึ้นเท่าใด โมเลกุลที่เราเติมลงในถังของรถก็น้อยลงเท่านั้น โดยซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานของเราที่ปั๊มน้ำมัน
ตามธรรมเนียมแล้วเชื้อเพลิงมีการแลกเปลี่ยนเป็นลิตรไม่ใช่กิโลกรัม ถ้าเราซื้อน้ำมันเบนซินตามน้ำหนัก ความคลุมเครือนี้จะไม่มีอยู่จริง และเนื่องจากเป็นเช่นนี้ เราจึงต้องจัดการกับสถานการณ์ต่อไปนี้ ในความร้อน 30 องศา บริษัทน้ำมันจะขายน้ำมันเบนซินให้เราด้วยการ "โกง" เพิ่มอีก 10%
หรือเติมน้อยไป 10 เปอร์เซ็นต์ - นี่คือการมองปัญหาจากด้านใด ท้ายที่สุดแล้วระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ที่อุณหภูมิใด ๆ นั้นไม่ได้ทำงานด้วยน้ำหนัก แต่มีปริมาตร: ปั๊มเชื้อเพลิงจะรักษาแรงดันในระบบและ "สมอง" ของมอเตอร์จะฉีดปริมาณการฉีดเปลี่ยนเวลาเปิดของ วาล์วหัวฉีด ทุกอย่างเรียบง่าย
ปาฏิหาริย์เท่านั้นที่ไม่เกิดขึ้น: หากโมเลกุลของเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบน้อยลงในจังหวะการบริโภคแต่ละครั้ง พลังงานก็จะได้รับจากการเผาไหม้น้อยลง คนขับรู้สึกถึงผลกระทบนี้ในรูปของกำลังเครื่องยนต์ที่ลดลง
เขาเหยียบคันเร่งแรงขึ้น ซึ่งทำให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ต้องเพิ่มปริมาณเชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไปเพื่อให้รถหาย ในขณะเดียวกันการบริโภคก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก เจ้าของรถไม่ค่อยสังเกตเห็น ตามกฎแล้วเขาไม่สนใจมากกับความจริงที่ว่าเขาต้องหยุดที่ปั๊มน้ำมันบ่อยขึ้นเล็กน้อย
แต่เจ้าของปั๊มน้ำมันก็ตัดผ่านช่วงเวลานี้ไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าทำไมทุก ๆ ปี lobbyists น้ำมันและเจ้าหน้าที่ของรัฐบอกเราเกี่ยวกับความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิ - ฤดูร้อนไม่เพียงแค่ดีเซลซึ่งดำเนินการทางการเกษตรและโดยทั่วไปแล้วเครื่องจักรกลหนักทั้งหมด แต่ยังรวมถึงน้ำมันเบนซินสำหรับรถยนต์ด้วย ไม่ได้มีส่วนร่วมใน "การต่อสู้เพื่อเก็บเกี่ยว" ประจำปี?
ความต้องการเพิ่มขึ้นจริงๆ ไม่จำเป็นต้องสกัดน้ำมันเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการ แค่เติมน้ำมันรถยนต์ไม่ใช่ "เป็นลิตร" ก็เพียงพอแล้ว แต่ "ตามน้ำหนัก" ของน้ำมันเชื้อเพลิงและความต้องการเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นตามฤดูกาลสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะลดลงจนเหลือขนาดที่ไม่มีนัยสำคัญทางสถิติ อย่างไรก็ตาม "ผู้เล่นในตลาดน้ำมัน" ไม่ได้คิดเกี่ยวกับการปฏิวัติดังกล่าวด้วยซ้ำ ในทางตรงกันข้าม หัวข้อนี้กำลังถูกขายในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ โดยใช้เป็นข้ออ้างในการขึ้นราคาน้ำมันอีกครั้ง
