ทำไมคุณไม่ควรเก็บยางในถุงพลาสติก

เจ้าของรถส่วนใหญ่ที่ "รักษา" ยางไว้หลังจากเปลี่ยนรองเท้า "ม้าเหล็ก" ใหม่ตามฤดูกาล ชอบที่จะบรรจุไว้ในถุงพลาสติก อย่างไรก็ตาม ตามที่พบในพอร์ทัล AvtoVzglyad ผู้ผลิตยางรถยนต์ไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้อย่างเด็ดขาด และนั่นเป็นเหตุผล

แน่นอนว่าผู้ที่ชื่นชอบรถที่ใส่ใจ "นกนางแอ่น" อันเป็นที่รักของพวกเขาในตอนนี้จะพูดว่า: "เป็นอย่างไรบ้างเพราะแนะนำให้เก็บยางไว้ในกระเป๋าแม้ในร้านขายยางรถยนต์"? คำตอบนั้นง่ายมาก: ผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งยางจึงสร้างรายได้จากการขายกระเป๋าเหล่านี้และฝาปิดแบบปิดผนึกอื่นๆ และแม้ว่าพวกเขาจะไม่ขายพวกเขา โดยการแจกฟรี พวกเขาจะเพิ่มความภักดีของลูกค้าไปยังจุดขายของพวกเขา

ในความเป็นจริง ในฐานะผู้เชี่ยวชาญจาก Pirelli ซัพพลายเออร์แต่เพียงผู้เดียวของยาง F1 บอกกับพอร์ทัล AvtoVzglyad การจัดเก็บยางอย่างเหมาะสมโดยพื้นฐานจะส่งผลต่อการทำงานในภายหลัง ดังนั้น กระบวนการนี้จึงไม่ควรเข้าใกล้โดยประมาท อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับในกรณีของแพ็คเกจและหักโหมจนเกินไป

ประการแรก ก่อนที่คุณจะซ่อน “ยาง” บนระเบียงหรือในโรงรถ จะต้องล้างไขมันให้สะอาด ขจัดสิ่งสกปรก คราบน้ำมัน น้ำมันดิน น้ำมัน และเคลือบสารพิเศษที่ช่วยปกป้องพื้นผิวยางไม่ให้แห้ง และการแตกร้าว โชคดีที่ในร้านค้าทุกวันนี้ มีสารเคมีเกี่ยวกับรถยนต์ที่เกี่ยวข้องจำนวนมาก ตั้งแต่แชมพูที่มีฤทธิ์ในการขจัดคราบไขมัน ไปจนถึงสเปรย์ "สารกันบูด" ของยางรถยนต์แบบดั้งเดิม

ยางที่บรรจุในถุงพลาสติกฉาวโฉ่ พูดง่ายๆ ว่าห้ามหายใจ โพลิเอธิลีนแทบไม่ยอมให้อากาศผ่าน ซึ่งหมายความว่าคอนเดนเสทจะเริ่มสะสมอยู่ใต้เปลือกของมัน ค่อยๆ ทำลายชั้นยางอย่างแน่นอน วิธีที่ดีที่สุดในการประหยัดยางคือการห่อด้วยผ้าไม่ทอดั้งเดิม ผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคของคอกม้า Formula 1 ใช้วิธีการอนุรักษ์ยางด้วยวิธีเดียวกัน

ประการที่สอง คุณต้องเก็บยางไว้ในห้องมืดที่ไม่ปล่อยให้ถูกแสงแดดโดยตรง ซึ่งมีผลเสียอย่างมากต่อสารประกอบของยาง อุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการรักษายางคือ "บวก 21 C" ที่ระดับความชื้น 50-60% สุดท้ายต้องตั้งตรงอย่างเคร่งครัดซึ่งเป็นวิธีที่ถูกต้องเท่านั้น

ประการที่สาม ไม่ควรสัมผัสยางกับผลิตภัณฑ์สีและสารเคลือบเงา น้ำมันและกรด ซึ่งส่งผลเสียต่อคุณสมบัติของยางด้วย ดูเหมือนว่าเจ้าของรถที่เก็บล้อไว้ในโรงรถใกล้กับสารเคมีอื่นๆ จะต้องคิดถึงการจัดเรียงใหม่

ในกรณีอื่น ๆ มีความเป็นไปได้สูงที่ “ยาง” จะสูญเสียคุณสมบัติของมันไปในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่น พูดง่ายๆ ก็คือ อาจมีรอยร้าว รอยแตก และแม้แต่พื้นฐานเบื้องต้นของไส้เลื่อนก็อาจปรากฏขึ้น ส่งผลให้เกิดการทำลายโครงสร้างภายในและการเสียรูป ซึ่งทำให้ความยืดหยุ่นและคุณสมบัติ "การขับขี่" อื่นๆ ลดลง กล่าวอีกนัยหนึ่ง ในช่วงเวลาหนึ่งยางดังกล่าวอาจไม่ปลอดภัย