ทำไมสายพานราวลิ้นถึงมีฟันและทำงานอย่างไร

สายพานราวลิ้นถูกนำมาใช้ในงานเชิงกลหลายอย่าง แต่บ่อยครั้งที่คุณนึกถึงสายพานราวลิ้นประเภทนี้ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณ ซึ่งทำหน้าที่ขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยว สายพานไทม์มิ่งเดิมทำมาจาก...

สายพานราวลิ้นเดิมทำจากยางมากกว่าสิ่งทอธรรมชาติประเภทต่างๆ อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะทำจากโพลิเมอร์ที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งซ้อนทับด้วยผ้าเสริมแรง สายพานใหม่มีความทนทานมากกว่า แต่ก็ยังสามารถใช้งานไม่ได้

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อสายพานขาด?

ปัญหาสายพานราวลิ้นสามารถเกิดขึ้นได้สองวิธี: อาจค่อยๆ พัฒนา หรืออาจเกิดขึ้นอย่างกะทันหันและอาจส่งผลร้ายแรงตามมา เมื่อเวลาผ่านไป ความน่าจะเป็นของความล้มเหลวบางประเภทจะเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณ

การสึกหรอของสายพานไทม์มิ่งเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม และหนึ่งในประเภทการสึกหรอที่พบบ่อยที่สุดคือฟันผุ ฟันช่วยให้สายพานไม่เลื่อนหลุด ฟันของสายพานราวลิ้นอาจได้รับความเสียหายเล็กน้อย แต่ในที่สุด หากสึกหรอมากเกินไป ก็จะเกิดการลื่นไถลได้ สายพานจะทำงานต่อไป แต่การซิงโครไนซ์จะถูกปิดใช้งาน ในกรณีนี้ต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ไม่น่าเป็นไปได้ที่สายพานจะขาด แต่การลื่นไถลอย่างต่อเนื่องอาจทำให้ส่วนประกอบอื่น ๆ ของห้องเครื่องยนต์เสียหายได้

หากเข็มขัดของคุณสึกหรอมากหรือฟันหายไปสองสามซี่ อย่ารอช้า แทนที่.