รถสปอร์ตมือสอง: Audi R8 – รถสปอร์ต

จำได้ว่าเมื่อวานเป็น Road Testออดี้ R8 ในนิตยสารรถคันโปรดของฉัน และเป็นครั้งแรกที่ฉันได้เห็นมันแบบสดๆ ที่งาน Bologna Motor Show แถบคาร์บอนด้านข้างที่ตัดครึ่งตัวรถเป็นรายละเอียดที่ทำให้ฉันคลั่งไคล้มาตลอดและน่าเสียดายที่ไม่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติม R8 รุ่นใหม่

เมื่อเรียกดูไซต์ระยะทาง เราพบว่าคุณสามารถนำ Audi R8 ที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีกลับบ้านได้ในราคา 50-60k ยูโรในรุ่น V8

กีฬาประจำวัน

L 'ออดี้ R8 ไม่ใช่แค่การแสดงบนเวทีของรถซุปเปอร์คาร์เท่านั้น แต่จริงๆ แล้วมันคือหนึ่งเดียว Lamborghini Gallardo แต่งเหมือนออดี้ แต่ก็เป็นรถที่ใช้ได้ทุกวัน ที่กล่าวว่า ฉันไม่ได้บอกว่ามันใช้งานได้จริงเหมือน BMW 3 Series แต่ก็ไม่ใช่ครุยเซอร์เช่นกัน โดยทั่วไปจะมีการระบุขนาดการมองเห็นเป็นที่ยอมรับ แม้แต่แดมเปอร์ก็ยังทำให้ R8 บินเหนือสิ่งกีดขวาง และห้องโดยสารก็สะดวกสบายและประณีต

หนึ่งหัวใจ V8

ด้านหลังเบาะคู่หน้าAudi R8 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.2 ลิตรที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ Audi RS4 (ปัจจุบันเก่า) ให้กำลัง 430 แรงม้า และแรงบิด 430 นิวตันเมตร ที่มีให้เลือกตั้งแต่ 4.500 ถึง 6.000 รอบต่อนาที

แรงขับนั้นไม่น่าทึ่ง แต่การเพิ่มขึ้นเป็น 8.000 รอบต่อนาทีนั้นน่าประทับใจและกิโลกรัมที่เบากว่ารุ่นที่ติดตั้ง V5.2 ขนาด 10 ลิตรทำให้รุ่น V8 คล่องตัวและสมดุลมากขึ้น: R8 ซีรีย์แรกวิ่งจาก 0 ถึง 100 กม. / h ใน 4,3. 300 วินาทีและถึงความเร็วสูงสุด XNUMX กม. / ชม.

แรงขับเคลื่อน

แม้ว่าจะมีวงแหวนสี่วงของราชวงศ์ซุฟเฟนเฮาเซนอยู่บนฝากระโปรงAudi R8 ไม่ เรื่องราวในตัวเอง ลักษณะและการควบคุมของมันอยู่ไกลจากแนวคิดการขับเคลื่อนของ Quattro ที่จริงแล้ว แม้จะขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่กำลังส่วนใหญ่จะถูกส่งไปที่เพลาหลัง ทำให้รถโอเวอร์สเตียร์และ ... สนุกมาก

เช่นเดียวกับการบังคับเลี้ยวและแชสซี: แบบแรกเป็นแบบตรงและแบบป้อนกลับ และแบบที่สองถูกเย็บและลับให้คม ทั้งหมดนี้เสริมด้วยเกียร์ธรรมดาที่มีกระจังหน้ารูปตัว H และที่จับอะลูมิเนียม ความสุขสำหรับดวงตาและปลายนิ้ว นอกจากนี้ คุณยังสามารถเลือกใช้กระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์ อาร์-ทรอนิก, การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและแห้ง แต่ยังไม่พอใจที่ความเร็วต่ำ

ราคาของรุ่นที่ใช้

และนี่คือสิ่งที่น่าสนใจที่สุด: จาก 45 ถึง 65 ยูโร คุณสามารถค้นหาสำเนาจำนวนมากในสภาพที่ดีเยี่ยมขึ้นอยู่กับปีและระยะทาง อย่ากลัว Km: V8 จากมุมมองนี้ "รถแทรกเตอร์" (ที่เชื่อถือได้) แม้ว่ามันจะกินน้ำมันมาก - เป็นข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ทั่วไป ออดี้ 4.2 V8 เก่า... เป็นการดีกว่าที่จะเลือกสำเนาที่มีคูปองที่ผ่านการรับรองและบางทีด้วยเกียร์ธรรมดามีความน่าเชื่อถือมากกว่าและทำไมไม่สวยกว่าในการขับขี่ แต่นี่เป็นเรื่องของรสนิยม

รุ่นหนึ่ง

รุ่นสอง