ใช้ Volkswagen Golf, Seat Leon หรือ Skoda Octavia? ทริปเปิ้ลเยอรมันตัวไหนให้เลือก?
Содержание
ทั้ง Golf VII และ Leon III และ Octavia III สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกัน พวกเขาใช้เครื่องยนต์และอุปกรณ์เดียวกัน มีความแตกต่างใดบ้างที่สามารถตัดสินใจเลือกหนึ่งในนั้นได้?
การนำแพลตฟอร์ม MQB ไปใช้งานโดย Volkswagen Group นั้นประสบความสำเร็จ ประการแรก แพลตฟอร์มนี้อนุญาตให้สร้างแบบจำลองต่างๆ มันถูกสร้างขึ้นเป็นรถสามล้อขนาดกะทัดรัดและ Skoda Superb, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan และ Skoda Karoq
MQB ยังเป็นแพลตฟอร์มที่ดีกว่า PQ35 รุ่นก่อนมาก รถยนต์ที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีนี้ได้รับเครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้นอย่างมากซึ่งข้อบกพร่องที่ทราบจากรุ่นก่อนไม่มีอยู่อีกต่อไป
รถคอมแพ็คจากสาธารณรัฐเช็ก สเปน และเยอรมนีก็อาจเติบโตเช่นกัน ลองใช้ Volkswagen Golf เป็นพื้นฐาน ระยะฐานล้อคือ 2637 1450 มม. สูง 4255 1799 มม. ยาว 1,7 7 มม. กว้าง 2,7 1 มม. Seat Leon มีขนาดใกล้เคียงกัน โดยกว้างขึ้น XNUMX ซม. ต่ำกว่า XNUMX มม. ยาวกว่า XNUMX ซม. และมีระยะฐานล้อยาวขึ้นเล็กน้อยเพียง XNUMX มม. แต่ห้องโดยสารของลีออนได้รับการออกแบบให้ดูสปอร์ตขึ้นเล็กน้อย ทำให้ภายในรถรู้สึกคับแคบขึ้นเล็กน้อย
ในทางกลับกัน เรามี Octavia ซึ่งอยู่นอกเหนือขอบเขตของห้องเรียน อย่างแรกเลย นี่คือการถอยกลับ ดังนั้นเราจึงต้องรับมือกับประเภทร่างกายที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ระยะฐานล้อที่นี่ยาวขึ้น 4,9 ซม. Octavia กว้างกว่า VW Golf 1,5 ซม. ยาวขึ้น 41,5 ซม. และสูง 9 มม.
Octavia เหนือกว่าพี่น้องในด้านปริมาณพื้นที่ภายใน ที่นี่เรามีพื้นที่เพียงพอทั้งในแถวแรกและแถวที่สอง นอกจากนี้ท้ายรถของ Skoda Octavia Liftback ที่มีความจุ 590 ลิตร Golf และ Leon 380 ลิตรมีค่าเท่าไร?
อย่างไรก็ตาม ในสเตชั่นแวกอน ความแตกต่างนั้นไม่ชัดเจน ความจุสัมภาระท้ายรถคือ 605 ลิตรสำหรับ Golf Variant, 587 ลิตรสำหรับ Leon และ 610 สำหรับ Octavia หากคุณกำลังมองหาสเตชั่นแวกอนทางเลือกระหว่าง Golf และ Octavia อาจเป็นเรื่องที่สวยงาม ห้องโดยสารขนาดใหญ่กว่ามาก
อุปกรณ์ของรถยนต์ทุกคันค่อนข้างคล้ายกัน แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตเห็นอุปกรณ์ภายในที่เกี่ยวข้อง กอล์ฟรุ่นนี้ใช้ระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นใหม่ ในขณะที่รุ่น Seat จะมาพร้อมหน้าจอที่เล็กกว่ารุ่นเก่า อย่างไรก็ตาม หลังจากการปรับโฉมซึ่งใกล้เคียงกับทุกรุ่นในปี 2017 ความแตกต่างก็เล็กลง
รถคันไหนดูดีกว่ากัน?
ส่วนใหญ่อาจจะตอบว่า Seat Leon แต่เดี๋ยวจะปล่อยให้เป็นการประเมินรายบุคคลไป แต่การขับซีทนั้นสนุกที่สุด รถทุกคันควบคุมในลักษณะเดียวกัน รถเหล่านี้ให้การยึดเกาะที่ดีและมีเสถียรภาพมาก แต่การตั้งค่าระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตของ Leon นั้นคุ้มค่ากับสภาพถนนที่คดเคี้ยว Octavia เป็นรุ่นที่สามที่สะดวกสบายที่สุด กอล์ฟอยู่ตรงกลาง - มันเป็นสากล
คุณภาพของการตกแต่งของทุกรุ่นมีความคล้ายคลึงกัน แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตว่ามีวัสดุที่ดีที่สุดอยู่ในกอล์ฟ ความแตกต่างระหว่าง Skoda และเบาะนั่งนั้นบอบบาง แต่ก็เท่านั้น ที่นั่งพลาสติกแข็ง และเบาะที่ให้ความรู้สึกไม่แข็งกระด้าง
เครื่องยนต์เดียวกัน?
แม้ว่าในข้อมูลทางเทคนิคแล้ว เครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะทับซ้อนกันและในแต่ละรุ่นเราได้ 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI และ 1.8 TSI เหมือนกันใช่หรือไม่ ความแตกต่างปรากฏในเวอร์ชันที่แข็งแกร่งที่สุด
Octavia RS ใช้เครื่องยนต์ Golf GTI ดังนั้นรถทั้งสองรุ่นจึงมีรุ่น 220-230 แรงม้า และ 230-245 แรงม้า ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต Leon ไม่มีคู่แข่ง แต่มี Cupra ที่ทรงพลังกว่าที่ใช้เครื่องยนต์ Golf R อย่างไรก็ตาม Cupra มีให้เฉพาะกับไดรฟ์ 4 × 4 ในรุ่น wagon Golf R มีไดรฟ์นี้ในทุกรุ่นและ Octavia RS จะเห็น 4×4 ในดีเซลเท่านั้น
รุ่น "allroad" มีลักษณะเหมือนกันในทุกรุ่น รายการเครื่องยนต์สำหรับ Golf Alltrack, Leon X-Perience และ Octavia Scout นั้นเหมือนกันทุกประการ
อะไรกินน้ำมันมากกว่ากัน?
ความแตกต่างระหว่างรุ่นของร่างกาย ส่งผลกระทบต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง เราจะเปรียบเทียบรุ่นสเตชั่นแวกอนได้ง่ายที่สุด - ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ 1.5 TSI ที่มี 150 แรงม้า และกระปุกเกียร์ DSG
จากข้อมูลทางเทคนิค Golf Variant กินไฟเฉลี่ย 4,9 ลิตร/100 กม., Leon ST 5,2 ลิตร/100 กม. และ Octavia 5 ลิตร/100 กม. ทฤษฎีและการปฏิบัติของคุณ ตามรายงานการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ผู้ใช้ AutoCentrum Golf ต้องการ 6,6 ลิตร/100 กม., Leon ST 7,5 ลิตร/100 กม. และ Octavia 6,3 ลิตร/100 กม. ความแตกต่างอาจเป็นเพราะว่าลีออนมีแนวโน้มที่จะขับรถไดนามิกมากกว่า
รายงานการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเต็ม:
- โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ VII
- ที่นั่งลีออน III
- สโกด้า ออคตาเวีย III
ข้อบกพร่องทั่วไปเกือบจะเหมือนกัน
ส่วนไหนแตกแล้ว รายการข้อบกพร่องทางกลจะคล้ายกันมากในทุกรุ่น โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ทั้งหมดนั้นดีและค่อนข้างไม่มีปัญหา หากไม่เสื่อมสภาพ
เครื่องยนต์ดีเซลมีปัญหาทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เช่น ล้อมวลคู่เสื่อมสภาพ เทอร์โบชาร์จเจอร์จำเป็นต้องสร้างใหม่เมื่อเวลาผ่านไป และปั๊มน้ำขัดข้องเกิดขึ้นในเครื่องยนต์เกือบทั้งหมด ไม่จำเป็นต้องกลัวเครื่องยนต์ TSI แม้ว่าจะต้องแน่ใจว่าควรลดช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องลงเหลือ 15–30 กม. แทนที่จะเป็นพันกม. ที่แนะนำซึ่งจะช่วยประหยัดได้อย่างเห็นได้ชัดเท่านั้น
แบบฉบับของ Volkswagen Group เครื่อง DSG ประสบปัญหาประเภทนี้ตลอดเวลา พวกเขายอดเยี่ยมตราบเท่าที่พวกเขาทำงาน เครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่ติดตั้งกระปุกเกียร์คลัตช์แห้งซึ่งมีความไวมากกว่า ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำในกล่องคือ 60 กม. และคุณต้องยึดติดกับมันเพื่อชะลอปัญหาที่เกิดขึ้นกับเมคคาทรอนิกส์หรือคลัตช์ให้มากที่สุด
แดมเปอร์กันเสียงเป็นเรื่องปกติของแพลตฟอร์ม MQB อย่างไรก็ตาม แต่ละรุ่นมี "อารมณ์" ของตัวเอง
สำหรับรถกอล์ฟ สิ่งเหล่านี้ ได้แก่ การรั่วของซีลประตูหลัง กล้องมองหลังทำงานผิดปกติ ความชื้นที่ด้านหน้าห้องโดยสารเนื่องจากการวางแนวคอนเดนเสทของเครื่องปรับอากาศไม่ดี หลังจากปรับโฉม ไฟหน้าก็เริ่มมีไอน้ำ
ในลีออง ไฟท้ายและไฟเบรกแตกเป็นครั้งที่สาม ประตูท้ายมีเสียงดังเอี๊ยด (แค่หล่อลื่นบานพับและตัวยึด) และกระจกพับไฟฟ้าติดอยู่
ในทางกลับกัน Skoda Octavia มีปัญหากับระบบสาระบันเทิง (แม้ว่าจะใช้ได้กับทุกรุ่น) กระจกไฟฟ้าและระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ก็เสียหายเช่นกัน
Golf, Octavia หรือ Leon - เสมอกัน?
สรุปได้ว่ารถเหล่านี้โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกันหมด และสามารถเลือกได้โดยการจับสลาก อย่างไรก็ตามนั่นจะงี่เง่าเล็กน้อย แล้วความแตกต่างที่สำคัญคืออะไร?
อย่างแรกเลย ถ้าเราต้องการรถแฮทช์แบคที่สะดวกสบาย Octavia ก็หมดแล้ว หากเราต้องการรถสเตชั่นแวกอนที่กว้างขวางที่สุด ลีออนก็ไม่มีปัญหา แม้ว่าลำตัวของเขาจะไม่เล็ก ลีออนขับรถได้ดีที่สุด Octavia นั้นใช้งานได้จริงและสะดวกสบายที่สุด
กอล์ฟมักจะอยู่ด้านหลังเสมอ มันแค่รักษาระดับและคงความเป็นกลางไว้ นี่คือมาตรฐาน บางทีนี่อาจเป็นสิ่งที่รับประกันความสำเร็จ และเหตุผลที่ Volkswagen ยอมให้ที่นั่งและ Skoda กางปีกออกอีกเล็กน้อย
