รายละเอียดเกี่ยวกับน้ำมัน ELF ทั้งหมด

น้ำมันเครื่องของ ELF ถูกรวบรวมในหลายบรรทัดซึ่งเพื่อความสะดวกแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ตามองค์ประกอบ: Synthetics - Full-Tech, 900; สารกึ่งสังเคราะห์ - 700, น้ำแร่ - 500 สาย SPORTI แสดงด้วยองค์ประกอบที่แตกต่างกันดังนั้นจึงถือว่าแยกจากกัน ทีนี้มาดูทุกบรรทัดโดยละเอียดยิ่งขึ้น

เกี่ยวกับผู้ผลิตELF

บริษัทย่อยของบริษัท TOTAL ของฝรั่งเศส ในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา เธอซึมซับแผนกหนึ่งของเรโนลต์ ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการพัฒนาน้ำมันหล่อลื่นสำหรับยานยนต์ ตอนนี้ข้อกังวลของ TOTAL รวมถึงหนึ่งในแผนกของบริษัท Elf ได้จำหน่ายผลิตภัณฑ์ของตนในกว่า 100 ประเทศทั่วโลก มีองค์กรการผลิต 30 แห่งทั่วโลก จนถึงทุกวันนี้ เอลฟ์ยังคงให้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับเรโนลต์ แต่น้ำมันที่ผลิตได้ก็เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ด้วย

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยน้ำมันเครื่องรถยนต์สองประเภท: Evolution และ Sport ครั้งแรกได้รับการออกแบบสำหรับการจราจรในเมืองที่เงียบสงบในโหมดหยุดและเริ่มต้นบ่อยครั้ง ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ทำความสะอาดชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากภายใน กีฬาตามชื่อของมันบ่งบอกว่าใช้สำหรับเครื่องยนต์สปอร์ตหรือรถยนต์ที่ใช้ในลักษณะที่คล้ายคลึงกัน คุณจะพบน้ำมันสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ซึ่งเหมาะสำหรับรถยนต์เรโนลต์

ผู้ผลิตได้ลงนามในข้อตกลงกับข้อกังวลของเรโนลต์และจุดต่างๆ ของเรโนลต์กำลังถูกเติมเต็มจนถึงทุกวันนี้ น้ำมันทั้งหมดได้รับการพัฒนาร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ ห้องปฏิบัติการทั้งสองแห่งยังมีการควบคุมคุณภาพอย่างสม่ำเสมอ เรโนลต์แนะนำให้ใช้จาระบีเอลฟ์เนื่องจากถูกปรับให้เข้ากับลักษณะของเครื่องยนต์ของแบรนด์นี้

กลุ่มสินค้านี้รวมถึงสินค้าสำหรับรถบรรทุก อุปกรณ์การเกษตรและการก่อสร้าง รถจักรยานยนต์ และเรือยนต์ น้ำมันสำหรับเครื่องจักรกลหนักโดยคำนึงถึงสภาวะการทำงานที่รุนแรงเป็นหนึ่งในการพัฒนาล่าสุดของบริษัท นอกจากนี้ยังมีน้ำมันเครื่องในรายการของหลักสูตร Renault เช่นเดียวกับ Volkswagen, BMW, Nissan และอื่น ๆ คุณภาพของน้ำมันยังพิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ารถสูตร 1 ได้รับการเติมเชื้อเพลิงด้วย ส่วนใหญ่ แบรนด์วางตำแหน่งตัวเองเป็นแบรนด์กีฬา

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ELF

ELF EVOLUTION ฟูลเทค

น้ำมันในกลุ่มนี้ให้สมรรถนะเครื่องยนต์สูงสุด เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นล่าสุด ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองข้อกำหนดทางเทคนิคที่เข้มงวดที่สุดของเครื่องยนต์สมัยใหม่ น้ำมันเหมาะสำหรับการขับขี่ทุกรูปแบบ ทั้งดุดันหรือมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์ใดๆ จากกลุ่มผลิตภัณฑ์ FULL-TECH สามารถเติมลงในระบบที่มีตัวกรอง DPF ได้ รวมแบรนด์ดังต่อไปนี้:

EF 5W-30. สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล RENAULT รุ่นล่าสุด น้ำมันประหยัดพลังงาน

LLH 5W-30. น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ทันสมัยของ Volkswagen ผู้ผลิตในเยอรมันและอื่น ๆ

เอ็มเอสเอช 5W-30 ดัดแปลงสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลล่าสุดจากผู้ผลิตรถยนต์และ GM ของเยอรมัน

แอลเอสเอ็กซ์ 5W-40. น้ำมันเครื่องรุ่นล่าสุด.

เอลฟ์ อีโวลูชั่น 900

น้ำมันในกลุ่มนี้ให้การปกป้องระดับสูงและสมรรถนะเครื่องยนต์สูงสุด ซีรีส์ 900 ไม่ได้รับการดัดแปลงสำหรับระบบที่มีตัวกรอง DPF สตริงประกอบด้วยอักขระ:

FT 0W-30. เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ทันสมัย แนะนำสำหรับสภาพการทำงานที่ยากลำบาก: การขับขี่ด้วยความเร็วสูงบนทางหลวงพิเศษ การจราจรในเมืองในโหมดสตาร์ท-สต็อป การขับขี่ในพื้นที่ภูเขา ให้การสตาร์ทที่ง่ายดายในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง

FT 5W-40/0W-40. น้ำมันนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล แนะนำให้ใช้ในการขับขี่แบบสปอร์ตความเร็วสูงและรูปแบบการขับขี่อื่นๆ ในเมืองและบนทางหลวง

เอ็นเอฟ 5W-40 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลรุ่นล่าสุด สามารถใช้สำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต การขับขี่ในเมือง ฯลฯ.

SXR 5W-40/5W-30. สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ทำงานด้วยความเร็วสูงและการขับขี่ในเมือง

ดีไอดี 5W-30. น้ำมันสมรรถนะสูงสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล สามารถใช้ในการจราจรในเมือง การขับขี่ด้วยความเร็วสูง และการเดินทางบนภูเขา

KRV 0W-30. แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ประหยัดพลังงานเพื่อยืดระยะเวลาการถ่ายเท สามารถใช้ได้กับทุกโหมดการขับขี่ รวมทั้งเมื่อขับด้วยน้ำหนักบรรทุกและความเร็วสูง

5W-50. ให้การปกป้องเครื่องยนต์สูง เหมาะกับการใช้งานในทุกสภาพอากาศ แม้ในอุณหภูมิต่ำ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศที่ยากลำบาก

FT 5W-30. เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลส่วนใหญ่ เหมาะสำหรับช่วงการระบายน้ำที่ยาวนานเนื่องจากมีกำลังออกซิไดซ์สูง

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ELF

เปิดตัวโดยกลุ่มผลิตภัณฑ์ ELF EVOLUTION 700 น้ำมันปกป้องสูงตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดที่สุดในเครื่องยนต์รุ่นล่าสุด ในสายแบรนด์:

เทอร์โบ ดีเซล 10W-40. สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ไม่มีตัวกรองอนุภาค ปรับให้เข้ากับความต้องการของเครื่องยนต์เรโนลต์ แนะนำให้ใช้ในสภาวะมาตรฐานและการเดินทางไกล

ซีบีโอ 10W-40. น้ำมันสมรรถนะสูงสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ไม่มีตัวกรองอนุภาค ทำงานภายใต้สภาวะมาตรฐานและสำหรับการเดินทางระยะไกล

ST10W-40. น้ำมันสมรรถนะสูงสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีระบบหัวฉีดโดยตรง มีความสามารถในการซักสูง

น้ำมันแร่เอลฟ์

การปกป้องเครื่องยนต์เก่าและการทำงานที่เชื่อถือได้ อันที่จริงมีเพียงสามตำแหน่งในหมวดหมู่นี้:

ดีเซล 15W-40. เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ไม่มีตัวกรองอนุภาคดีเซล แนะนำสำหรับสไตล์การขับขี่มาตรฐาน

เทอร์โบ ดีเซล 15W-40. น้ำแร่สำหรับรถยนต์ดีเซลที่มีกังหันตามชื่อที่สื่อถึง

TC15W-40. น้ำแร่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินของรถยนต์และยานพาหนะอเนกประสงค์ น้ำมันมีความปลอดภัยอย่างยิ่งต่อคอนเวคเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา

น้ำมัน ELF SPORTI

ไลน์นี้ประกอบด้วยน้ำมันจากองค์ประกอบต่างๆ ที่มีข้อกำหนดระดับสากล กฎนี้สังเกตได้ง่ายด้วยสีดำอันโหดร้ายของเรือ รวมถึงแบรนด์ดังต่อไปนี้:

9 5W-40. กึ่งสังเคราะห์ แนะนำเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลรุ่นล่าสุด สามารถใช้ได้กับทุกสไตล์การขับขี่และช่วงการระบายน้ำที่ยาวนาน

9 A5/B5 5W-30. น้ำมันบริโภคต่ำ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์หลายวาล์วที่มีหรือไม่มีเทอร์ไบน์ ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซไอเสีย นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จที่มีระบบไดเร็กอินเจ็กชั่น แนะนำสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก

9 C2/C3 5W-30. น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล มัลติวาล์ว พร้อมเทอร์ไบน์ ไดเร็กอินเจ็คชั่น แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ แนะนำเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มี DPF

7 A3/B4 10W-40. กึ่งสังเคราะห์ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่มีและไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยา สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่มีตัวกรองอนุภาคที่มีเทอร์ไบน์และซูเปอร์ชาร์จแบบธรรมชาติ สามารถเทลงในรถยนต์และรถตู้เบา

9 C2 5W-30. กึ่งสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่มีระบบบำบัดไอเสียภายหลัง แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีตัวกรองอนุภาคและเครื่องยนต์ PSA น้ำมันประหยัดพลังงาน

วิธีแยกความแตกต่างของของปลอม

น้ำมันเครื่องบรรจุขวดใน 4 ประเทศ ดังนั้นบรรจุภัณฑ์และฉลาก แม้จะอยู่ในรุ่นดั้งเดิม อาจแตกต่างกัน แต่มีความแตกต่างบางอย่างที่คุณสามารถใส่ใจได้

ขั้นแรกให้ดูที่หน้าปก:

• ในต้นฉบับมันถูกขัดเงาอย่างดีขอบของมันเรียบเป็นพิเศษในขณะที่ของปลอมฝาจะหยาบ
• ฝาปิดยื่นขึ้นเล็กน้อย สำหรับของปลอม จะคลุมทั่วทั้งพื้นผิว
• มีช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างฝาและภาชนะ - ประมาณ 1,5 มม. ของปลอมติดตั้งฝาปิดใกล้กับภาชนะ
• ตราประทับแนบสนิทกับตัวขวดโหล เมื่อเปิดออก จะยังคงอยู่กับที่ หากยังติดอยู่ที่ฝา แสดงว่าเป็นของปลอม

ลองมาดูที่ด้านล่าง โปรดทราบว่าน้ำมันที่มีตราสินค้าที่ด้านล่างมีแถบสามแถบที่มีระยะห่างเท่ากันระหว่างกัน แถบสุดขีดอยู่ห่างจากขอบของบรรจุภัณฑ์ 5 มม. ระยะห่างนี้จะเท่ากันตลอดความยาว หากจำนวนแถบมีมากกว่า 3 แถบ ระยะห่างระหว่างแถบทั้งสองไม่เท่ากัน หรือตั้งอยู่โดยสัมพันธ์กับขอบคดโค้ง ถือว่าไม่ถูกต้อง

ฉลากน้ำมันทำจากกระดาษและประกอบด้วยสองชั้นคือเปิดเหมือนหนังสือ ของปลอมมักจะเปิด ฉีกขาด ติดกาว หรือฉีกขาดพร้อมกับหน้าหลัก

เช่นเดียวกับน้ำมันอื่นๆ ส่วนใหญ่ วันที่สองวันจะถูกประทับตราบนบรรจุภัณฑ์: วันที่ทำกระป๋องและวันที่น้ำมันหกรั่วไหล วันที่ผลิตบรรจุภัณฑ์ต้องอยู่หลังวันที่เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเสมอ

พลาสติกดั้งเดิมของขวดมีคุณภาพดี แต่ไม่แข็งมาก ยืดหยุ่นได้ ยู่ยี่เล็กน้อยใต้นิ้วมือ ของปลอมมักใช้วัสดุโอ๊คที่แข็งกว่า คุณภาพของบรรจุภัณฑ์ก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ที่โรงงานของเอลฟ์ทุกแห่ง การควบคุมคุณภาพอัตโนมัติอย่างเข้มงวดของภาชนะบรรจุจะดำเนินการ การแต่งงาน การหล่อสารตกค้าง และตะเข็บคุณภาพต่ำในต้นฉบับนั้นไม่รวมอยู่ในต้นฉบับโดยสิ้นเชิง

หาซื้อน้ำมันเอลฟ์แท้ได้ที่ไหนดีที่สุด

เฉพาะตัวแทนอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตเท่านั้นที่ให้การรับประกัน 100% สำหรับการซื้อน้ำมันดั้งเดิม คุณสามารถค้นหารายชื่อสำนักงานตัวแทนได้จากเว็บไซต์ ELF https://www.elf-lub.ru/sovet-maslo/faq/to-buy ซึ่งคุณสามารถทำการซื้อออนไลน์ได้เช่นกัน หากคุณซื้อจากร้านค้าที่ไม่ใช่ตัวแทนอย่างเป็นทางการ ให้ขอใบรับรองและตรวจสอบน้ำมันปลอมตามคำแนะนำข้างต้น

เวอร์ชั่นวิดีโอของรีวิว